Invité §Sca123oJ 7 avril 2012 Signaler Partager 7 avril 2012 Bonjour, voilà je me présente je suis possesseur d'une twingo 2 dynamique 1.5l dci 65ch et j'aurais voulu installer des HP à l'arrière mais je ne sais pas comment atteindre l'emplacement des HP à l'arrière et j'aurais voulu savoir la taille et la puissance des HP qu'il faudrait mettre a l'arrière ? Merci d'avance. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lol100cn 7 avril 2012 Signaler Partager 7 avril 2012 La taille des hp à l'arrière c'est 13 cm maxi. Pour y accéder il te faudra démonter les garnitures (c'est un peu galère comme souvent), Alain doit avoir une photo avec les différentes positions des vis, des clips et guides pour t'aider. Il faudra passer les fils jusqu'à l'autoradio car ce n'est pas précablé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Alain6044 7 avril 2012 Signaler Partager 7 avril 2012 Oui c'est bien du 130 mm à l'arrière pour les HP, (j'en ai profité pour insonnoriser la partie arrière à moindre frais) j'ai quand même dù tirer de nouveaux fils de l'arrière jusqu'à l'autoradio...! Les HP viennent de mon ancienne Mégane, j'ai dù cisailler 2 des bords pour les placer correctement, mais déjà, je me confrontais à un ptit problème pour la fixation, je n'avais pas les bons clips avec vis parker, donc je les ais rivetés en prenant soins de mettre une rondelle derrière, (pas évident), car les trous (sur les contres ailes pour les HP) étaient trop grand...mais ca ne bougera jamais.... http://img352.imageshack.us/img352/5867/dsc02212fg1.jpghttp://img20.imageshack.us/img20/9380/dsc02221mk.jpg Ci dessous j'ai commencé le capitonnage des passages de roues en même temps que j'ai placé les HP... ...! http://img145.imageshack.us/img145/879/dsc02218jm4.jpg http://img352.imageshack.us/img352/4986/dsc02224rd7.jpghttp://img856.imageshack.us/img856/8034/dsc02216gc.jpg Une fois tout remonté, rien n'est visible... ...! http://img145.imageshack.us/img145/1264/dsc02227iv8.jpg Les fils de HP sont passés et arrivent à l'autoradio... ...! http://img352.imageshack.us/img352/2061/dsc02229qy9.jpg Ensuite viens le raccordement j'adore ce genre de travail, avec ici les fils connecteurs à adapter dans la broche de connection "ISO"Renault... ...! http://img137.imageshack.us/img137/1804/dsc02231ek5.jpg Voici ci dessous la garniture arrière droite démontée, bien repérer les guides...clips...pour un démontage et remontage sans bobos... http://img684.imageshack.us/img684/5233/photo2xn4.jpg Voilà, j'espère que ca pourra t'aider..... A++... ALAIN Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
doubleti 8 avril 2012 Signaler Partager 8 avril 2012 J'adore les participations d'Alain, précises, efficaces, et sympathiques. Mais comme cela impose quand même un sacré travail, je ne vais m'aventurer à ajouter des HP à l'arrière, c'est dommage, avant avec les précablages, j'ai eu une Mégane, c'était du plaisir de bricoler. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Sca123oJ 8 avril 2012 Signaler Partager 8 avril 2012 Merci tout le monde pour vos réponses si bien détaillées et précises. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Alain6044 8 avril 2012 Signaler Partager 8 avril 2012 J'adore les participations d'Alain, précises, efficaces, et sympathiques. Mais comme cela impose quand même un sacré travail, je ne vais m'aventurer à ajouter des HP à l'arrière, c'est dommage, avant avec les précablages, j'ai eu une Mégane, c'était du plaisir de bricoler. Bah quand je peux (ou sait) y répondre, c'est avec avec joie de participer si ça peux aider, faut dire que j'ai beaucoup de fichiers photos ou documentation en réserve..! C'est vrai, que perso ma Megane1 avait le précablage à l'arrière, j'avais juste acheté chez Renault les HP arrières que j'ai récupéré à la revente pour remettre sur ma T2...mais bon, même si c'est du boulot, ce fut quand même un plaisir pour moi de les installés... A++... ALAIN Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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