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Feux allumés contact éteint

 

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Feux allumés contact éteint

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Invité
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  1. Posté le 20/04/2012 à 14:19:04  
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Bonjour

Depuis peu mon espace phase 3 - 1.9 Tdi de 2002 garde les feux de croisement allumés en permanence.
Le contact coupé, le voyant du TdB reste allumé et les feux aussi.
J'ai confié le véhicule au Renault minute Szumny d'Ivry sur Seine qui n'a pas trouvé la cause (le comodo est OK).
Je dois ôter le relais de ces feux pour préserver la batterie. Losque j'ai récupéré la voiture l'autoradio s'allume et s'éteint au comodo mais reste affiché OFF au TdB donc pas de sélection et pas de son. L'intervention m'a coûté 300 euros, je suis donc réticent à l'idée de les revoir de peur de récupérer une nouvelle panne.
Bilan: autoradio OFF , Feux ON au TdB et 300 euros envolés.
Si l'un ou l'une d'entre vous a déjà eu ce type de panne qu'il n'hésite pas à m'éclairer.  ;)
Merci de consacrer un peu de temps à répondre.
Amicalement.
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Sujets relatif
Profil : Vétéran confirmé
guigui37
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  1. Posté le 20/04/2012 à 15:56:22  
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Ca existe les espace TDI ?  :d


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Varadero 125 (2006), Vespa 125 T5 (1987), Vespa 125 PX (1998), Acma Vespa V56 (1956), Vespa ET4 125
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Invité
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  1. Posté le 20/04/2012 à 23:52:29  
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dTi, pourtant facile à remettre dans l'ordre.
La panne est plus difficile à résoudre, j'en conviens.

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Profil : Pilote pro
pepere36
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  1. Posté le 21/04/2012 à 09:09:32  
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sib98ep a écrit :

Bonjour

Depuis peu mon espace phase 3 - 1.9 Tdi de 2002 garde les feux de croisement allumés en permanence.
Le contact coupé, le voyant du TdB reste allumé et les feux aussi.
J'ai confié le véhicule au Renault minute Szumny d'Ivry sur Seine qui n'a pas trouvé la cause (le comodo est OK).
Je dois ôter le relais de ces feux pour préserver la batterie. Losque j'ai récupéré la voiture l'autoradio s'allume et s'éteint au comodo mais reste affiché OFF au TdB donc pas de sélection et pas de son. L'intervention m'a coûté 300 euros, je suis donc réticent à l'idée de les revoir de peur de récupérer une nouvelle panne.
Bilan: autoradio OFF , Feux ON au TdB et 300 euros envolés.
Si l'un ou l'une d'entre vous a déjà eu ce type de panne qu'il n'hésite pas à m'éclairer.  ;)
Merci de consacrer un peu de temps à répondre.
Amicalement.
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Puisque ton circuit de commande est bon, et que tu sais où se trouve le relais, il te reste juste à remplacer celui ci pour vérifier que la puissance n'est pas collée et te laisse passer le jus!!  :p

Invité
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 21/04/2012 à 14:13:09  
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Merci de me répondre pépère36. Relais neuf idem ! La commande doit être pilotée par un démon.

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Invité
  1. Posté le 21/04/2012 à 14:30:44  
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Le contact coupé, le voyant du TdB reste allumé et les feux aussi.Le contact coupé, le voyant du TdB reste allumé et les feux aussi.
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Invité
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 21/04/2012 à 16:15:57  
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yuh31kt a écrit :

Le contact coupé, le voyant du TdB reste allumé et les feux aussi.Le contact coupé, le voyant du TdB reste allumé et les feux aussi.
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Oui, ce sont exactement les symptômes observés. J'ai démonté le comodo à nouveau nettoyé tous les contacts.
J'ai défait le connecteur du relais pour voir s'il n'était pas cassé... mais rien ! de plus la panne supplémentaire du radioK7 me laisse supposer qu'il y a une information centralisée quelque part. Je m'accroche...

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  1. config
dany_405
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  1. Posté le 24/04/2012 à 12:29:25  
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Je ne voudrais pas faire ''peur'' mais avez vous penser au compteur ( sa pourrais éventuellement venir de là ) ?

Quand le mien a déconné, il me chambouler vraiment tout mais par contre le coup des feux qui restent allumé, il ne me l'avait jamais fais...
Quand il bloquait, certains voyant restés figés au TDB mais avec le contact coupé, rien ne rester enclencher...

Enfin, c'est une piste mais reste a savoir si le compteur gère vos problèmes de feux et de radio K7 ( je ne saurais répondre à sa ).
Je sais seulement qu'il gère la centralisation sur certains modèles d'Espace III ( avec le BII ) et qu'il communique avec le BII ( ou B2I comme vous voulez ) qui se trouve à côté de la boite à fusibles de l'habitacle sous les pieds du passagers avant...
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pepere36
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  1. Posté le 24/04/2012 à 15:58:41  
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sib98ep a écrit :


Oui, ce sont exactement les symptômes observés. J'ai démonté le comodo à nouveau nettoyé tous les contacts.
J'ai défait le connecteur du relais pour voir s'il n'était pas cassé... mais rien ! de plus la panne supplémentaire du radioK7 me laisse supposer qu'il y a une information centralisée quelque part. Je m'accroche...
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Ouais, là je décroche un peu, bizarre!!ange

Sur 307 tu as souvent ce souci de lumière qui reste allumé, ou cligno qui se met tout seul, mais on sait, problème récurrent, le bloc de commodos, (com2000) qui déconne et doit être remplacé!!  :d

Invité
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 30/04/2012 à 08:22:16  
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Dany_405 a écrit :

Je ne voudrais pas faire ''peur'' mais avez vous penser au compteur ( sa pourrais éventuellement venir de là ) ?

Quand le mien a déconné, il me chambouler vraiment tout mais par contre le coup des feux qui restent allumé, il ne me l'avait jamais fais...
Quand il bloquait, certains voyant restés figés au TDB mais avec le contact coupé, rien ne rester enclencher...

Enfin, c'est une piste mais reste a savoir si le compteur gère vos problèmes de feux et de radio K7 ( je ne saurais répondre à sa ).
Je sais seulement qu'il gère la centralisation sur certains modèles d'Espace III ( avec le BII ) et qu'il communique avec le BII ( ou B2I comme vous voulez ) qui se trouve à côté de la boite à fusibles de l'habitacle sous les pieds du passagers avant...
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Merci Dany, Je pense que la panne est liée au BII, J'ai besoin de voir ce que je peux faire sans passer à la caisse. Car j'ai cru comprendre qu'il est en 2 parties. Une au niveau de la colonne de direction, l'autre au niveau du passager avant. Et que tout remplacement nécessite de renouveler le code de démarrage. Alors avant de m'y mettre...

Invité
  1. Posté le 05/07/2012 à 00:38:58  
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bjour a tous,essai de debrancher l'auto radio,car il se peut q'un fil soit brancher sur la commande des veilleuse pour baisser l'intensité de l'eclairage du poste la nuit crdlt

Invité
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  1. Posté le 07/07/2012 à 07:32:17  
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Merci de ton aide.

Mais je suis allé au Garage Renault de Charenton, Quai des carrières et là... ils ont trouvé! C'était un contact sur un faisceau au niveau de la colonne de direction. Un fil portant le 12 volt en touchait un autre car le plastique du connecteur était abimé. Je suis passé à côté ! Ils m'ont impressionné de leur efficacité, comparé au dernier garage en date qui me parlait comme si j'avais 8 ans et me réclamait 2600 € là pour 650 € mon espace est enfin parfaite. J'adore cette voiture, j'ai enfin trouvé un garage, je croyais que ça n'existait plus.

Merci encore de votre aide à tous, mais je crois que la prochaine fois, je ne m'échinerai pas à tout démonter, j'irai directement au Renault de Charenton.

Ce n'était donc pas un démon, nous pouvons clore ce thread.  ;)
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Profil : Pilote pro
pepere36
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  1. Posté le 07/07/2012 à 12:09:53  
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sib98ep a écrit :

Merci de ton aide.

Mais je suis allé au Garage Renault de Charenton, Quai des carrières et là... ils ont trouvé! C'était un contact sur un faisceau au niveau de la colonne de direction. Un fil portant le 12 volt en touchait un autre car le plastique du connecteur était abimé. Je suis passé à côté ! Ils m'ont impressionné de leur efficacité, comparé au dernier garage en date qui me parlait comme si j'avais 8 ans et me réclamait 2600 € là pour 650 € mon espace est enfin parfaite. J'adore cette voiture, j'ai enfin trouvé un garage, je croyais que ça n'existait plus.

Merci encore de votre aide à tous, mais je crois que la prochaine fois, je ne m'échinerai pas à tout démonter, j'irai directement au Renault de Charenton.

Ce n'était donc pas un démon, nous pouvons clore ce thread.  ;)
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a3_isasuper, heureux pour toi!!

Reviens nous voir de temps en temps!!abygail

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