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 Sujet :

Sujet officiel

[Sujet Officiel] Renault Captur

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Vétéran confirmé
tron60
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  1. Posté le 30/04/2019 à 15:51:54  
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Reprise du message précédent :
Mon père a acheté un Captur 1.2 Tce en BVM en octobre 2016, aucune surconsommation d'huile constatée à ce jour. Il a il me semble dans les 22000km à ce jour.

Sujets relatif
Invité
  1. Posté le 30/04/2019 à 16:51:39  
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letoine1 a écrit :

Le Senic 1 1.4l fait 75cv, le 90cv c'est le 1.6.
Le 1.2 tce grimpe bien les cotes, j'en ai ete agreablement surpris.
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Non, le mien est un 90cv, c'est un phase 2,de 2003.Les derniers d'ailleurs. Tu dois confondre, je pense.
220 000km est correct au vu de la technologie actuelle utilisée dessus.

Message cité 1 fois
Invité
  1. Posté le 30/04/2019 à 16:54:18  
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Anonymefabien2008 a écrit :

Non, le mien est un 90cv, c'est un phase 2,de 2003.Les derniers d'ailleurs. Tu dois confondre, je pense.
220 000km est correct au vu de la technologie actuelle utilisée dessus.
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Oups, j'ai mal lu. Confondu 20 et 200 000km . En même temps de 2016,200 000km...

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Profil : Vétéran confirmé
letoine1
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 30/04/2019 à 17:40:42  
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"Pour comparaison j'ai actuellement un vieux scénic 1 essence "
Tu parles de Scénic 1, ce qui m'a induit en erreur.
Scénic 1 de 1996 à 1999
Scénic 1 phase 2 de 1999 à 2003

Invité
  1. Posté le 30/04/2019 à 17:51:04  
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Pas de mal,effectivement scenic 1 ph2 1.4l 2003.Papi a 204 000 km d'origine et hors consommable,ben juste distribution et embrayage ainsi qu'une bobine et une barre stab arrière.Très correct,je trouve.

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In vino veritas
Profil : Membre
  1. config
renoooo
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  1. Posté le 30/04/2019 à 23:18:14  
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J'ai sauté le pas comme vieuxtoutgris et je suis passé aux LED sur le Captur.
J'ai commencé par les veilleuses. Bon le phare est très sale sur la photo... mais la nuit, ça se voit vraiment plus. C'est plus brillant, plus visible.
VeilleuseVeilleuseVoir l'image en grand0 vote



J'ai continué sur les lampes de plaques
eclairage_plaqueeclairage_plaqueVoir l'image en grand0 vote


Et enfin les feux de croisement.
Avec à gauche la LED, à droite l'halogène.
comparatif LED/Halogènecomparatif LED/HalogèneVoir l'image en grand0 vote


LED :
LED_conducteurLED_conducteurVoir l'image en grand0 vote


Halogène :
Halogene_passagerHalogene_passagerVoir l'image en grand0 vote



Montage, je vais pouvoir remettre un cache :
MontageMontageVoir l'image en grand0 vote


Petit Bonus, j'avais fortement abimé mes plastiques de coffres. Ca faisait dégueulasse. Bref, j'ai copié la 208 de ma femme et j'ai mis une protection avec de la feutrine. Résultat pas impeccable mais c'est beaucoup beaucoup plus propre.
CoffreCoffreVoir l'image en grand0 vote


Second bonus pour comparer la différence LED/Halogène, j'ai changé les veilleuse de ma moto.
GSR1GSR1Voir l'image en grand0 vote

GSR2GSR2Voir l'image en grand0 vote
Message édité par Renoooo le 30/04/2019 à 23:50:12

---------------
Captur Hypnotic DCI 110cv
208 ph2 allure 1.2 82cv
Suzuki GSR 600
Profil : Membre confirmé
  1. config
christophe59310
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  1. Posté le 11/05/2019 à 11:01:15  
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Bonjour,

Une petite question concernant la fermeture main libre des portes.

Voici la situation :

Le conducteur sort de la voiture et son passager reste à l'intérieur. Le conducteur s'éloigne et donc la voiture se verrouille tout en rabattant les rétros. Tout se passe normalement jusque là. Une fois les portes verrouillées, le passager décide de sortir du véhicule. Il actionne la poignet intérieur qui déverrouille la porte qui s'ouvre normalement. Les rétros sont toujours rabattus alors que la porte passager est ouverte. Le passager sort et referme la porte mais celle-ci ne se reverrouille pas après donc si on n'y prête pas attention, on pense que la voiture est verrouillée alors que la porte passager ne l'est pas!

Avez-vous le même mécanisme d'action chez vous ?
Message cité 2 fois
Profil : Pilote d'essai
  1. config
tit-seb-51
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  1. Posté le 11/05/2019 à 11:11:43  
  2. answer
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christophe59310 a écrit :

Bonjour,

Une petite question concernant la fermeture main libre des portes.

Voici la situation :

Le conducteur sort de la voiture et son passager reste à l'intérieur. Le conducteur s'éloigne et donc la voiture se verrouille tout en rabattant les rétros. Tout se passe normalement jusque là. Une fois les portes verrouillées, le passager décide de sortir du véhicule. Il actionne la poignet intérieur qui déverrouille la porte qui s'ouvre normalement. Les rétros sont toujours rabattus alors que la porte passager est ouverte. Le passager sort et referme la porte mais celle-ci ne se reverrouille pas après donc si on n'y prête pas attention, on pense que la voiture est verrouillée alors que la porte passager ne l'est pas!

Avez-vous le même mécanisme d'action chez vous ?
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Bonjour,

Il me faudrait faire le test de cette configuration !

Je te donne quand même la réponse de madame à ta question ! Je ne sais pas, dans mon sac j'ai la deuxième carte du Grand Scénic, il va donc se refermer ! Et paf le pragmatisme féminin !

Message cité 1 fois
Profil : Routard confirmé
sayen
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  1. Posté le 11/05/2019 à 13:32:21  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,

Je vous rejoins utilisateur de Captur :D
J'en ai pris un en attendant la nouvelle génération des Peugeot 3008 en 2023.

J'avoue j'ai très longtemps hésité entre Captur et 2008. Plutôt Peugeot dans l'âme, j'ai été pragmatique et j'ai comparé les caractéristiques des 2 voitures.

Le Captur l'a emporté pour plusieurs raisons :
-le prix inférieur à config égale
-les technos plus développées : détecteurs angles morts, phares full LED, boite auto double embrayage EDC, courroie de distribution à chaîne
Tous ces points là, le 2008 ne l'a pas du tout :pfff:
Alors malgré la tenue de route meilleure sur le 2008, et un intérieur mieux fini, j'ai été forcé d'admettre que le Captur était bien plus équilibré.

J'ai finalement craqué pour un Captur Intens EDC TCe 120 qui offre quand même un certain agrément de conduite, on peut dépasser sans se faire peur :D
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Profil : Membre confirmé
  1. config
eauliv0
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  1. Posté le 13/05/2019 à 10:00:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,
Une question sur le Capur phase 2 :
Ces jours-ci, je roule avec la clim désactivée. Lorsque je redémarre, elle est systématiquement activée. Je dois la désactiver à chaque redémarrage.
Je n'avais pas ça avec mon premier Captur phase 1.
Je n'ai pas trouvé comment modifier ce comportement. J'aimerai que la clim reste dans le même état dans lequel je l'ai configurée...


---------------
3008 SUV Allure 1.6 HDI
Captur Intens Tce 90 phase 2
avant : Scenic I, II, III, Clio I, Twingo I & II, Fiat 500, Captur phase 1
bien avant : 205 et 306
Captur TCe 120 EDC Intens
Profil : Routard
innoven
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  1. Posté le 13/05/2019 à 10:56:12  
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Profil : Nouveau membre
  1. config
centrum59
  1. Posté le 13/05/2019 à 11:01:39  
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sayen a écrit :

Bonjour,

Je vous rejoins utilisateur de Captur :D
J'en ai pris un en attendant la nouvelle génération des Peugeot 3008 en 2023.

J'avoue j'ai très longtemps hésité entre Captur et 2008. Plutôt Peugeot dans l'âme, j'ai été pragmatique et j'ai comparé les caractéristiques des 2 voitures.

Le Captur l'a emporté pour plusieurs raisons :
-le prix inférieur à config égale
-les technos plus développées : détecteurs angles morts, phares full LED, boite auto double embrayage EDC, courroie de distribution à chaîne
Tous ces points là, le 2008 ne l'a pas du tout :pfff:
Alors malgré la tenue de route meilleure sur le 2008, et un intérieur mieux fini, j'ai été forcé d'admettre que le Captur était bien plus équilibré.

J'ai finalement craqué pour un Captur Intens EDC TCe 120 qui offre quand même un certain agrément de conduite, on peut dépasser sans se faire peur :D
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Bonjour,
Je dois prendre livraison, demain, de mon nouveau véhicule, captur "red édition" EDC 150.
Petite interrogation, le 120 EDC n'existe plus, il n'y a que le 150 en EDC. De plus le 120 non plus il est remplacé par le 130. Comment avez vous fait pour avoir cette config?
Bonne journée

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Profil : Membre confirmé
  1. config
eauliv0
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  1. Posté le 13/05/2019 à 11:03:35  
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Déjà abordé mais sans solution...
 :cry:


---------------
3008 SUV Allure 1.6 HDI
Captur Intens Tce 90 phase 2
avant : Scenic I, II, III, Clio I, Twingo I & II, Fiat 500, Captur phase 1
bien avant : 205 et 306
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Profil : Vétéran confirmé
neutral2010
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/05/2019 à 11:08:33  
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centrum59 a écrit :

Bonjour,
Je dois prendre livraison, demain, de mon nouveau véhicule, captur "red édition" EDC 150.
Petite interrogation, le 120 EDC n'existe plus, il n'y a que le 150 en EDC. De plus le 120 non plus il est remplacé par le 130. Comment avez vous fait pour avoir cette config?
Bonne journée
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Il reste des stocks en concession... et même chez Renault. Surtout en EDC moins demandé.

Profil : Membre confirmé
jempolo
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  1. Posté le 13/05/2019 à 15:59:47  
  2. answer
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Lorsque je suis allé à la CC voir le Captur, les moteurs 130 et 150 m'ont été présentés comme étant de tout nouveaux moteurs nés de la collaboration de Renault et Mercedes, qu'ils remplacés les anciens 120 et 140.
Si c'est le cas, ce ne sera pas facile de trouver un 120ch, à moins que de chercher un véhicule d'occasion.


---------------
Polo GTI - rouge flash - Commandée fin Décembre - Livrée le 13/05/2011
Profil : Routard confirmé
sayen
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  1. Posté le 15/05/2019 à 17:51:34  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

centrum59 a écrit :

Bonjour,
Je dois prendre livraison, demain, de mon nouveau véhicule, captur "red édition" EDC 150.
Petite interrogation, le 120 EDC n'existe plus, il n'y a que le 150 en EDC. De plus le 120 non plus il est remplacé par le 130. Comment avez vous fait pour avoir cette config?
Bonne journée
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C'était une occasion récente effectivement

Captur TCe 120 EDC Intens
Profil : Routard
innoven
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  1. Posté le 15/05/2019 à 18:02:55  
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Sans doute le Captur qui présente le mieux depuis son lancement (avec l'IP) ;)

Profil : Routard confirmé
sayen
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 15/05/2019 à 18:15:46  
  2. answer
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Effectivement 120 TCe EDC en finition Intens, c'est le mieux équilibré. Avec le pack techno en plus, comme sur le mien, c'est la ptite cerise sur gâteau :)

Profil : Membre confirmé
  1. config
christophe59310
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  1. Posté le 15/05/2019 à 20:20:05  
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p'tit Seb 51 a écrit :

Bonjour,

Il me faudrait faire le test de cette configuration !

Je te donne quand même la réponse de madame à ta question ! Je ne sais pas, dans mon sac j'ai la deuxième carte du Grand Scénic, il va donc se refermer ! Et paf le pragmatisme féminin !
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Merci, j'attends ton retour avec impatience. Peut-être que d'autres utilisateurs de Captur peuvent également voir si il y a le même mode opératoire sur leur véhicule. :D

Message cité 1 fois
Profil : Pilote d'essai
  1. config
tit-seb-51
Marques - succès or messages
  1. Posté le 15/05/2019 à 20:45:51  
  2. answer
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christophe59310 a écrit :



Merci, j'attends ton retour avec impatience. Peut-être que d'autres utilisateurs de Captur peuvent également voir si il y a le même mode opératoire sur leur véhicule. :D
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[:gamin65:1] J'avais déjà oublié ton souci !

Il me faut enfermer madame samedi ou dimanche à la journée des débutants des garçons au foot, en lui piquant sa carte et en surveillant qu'elle n'appelle pas le 3919 pour me dénoncer ! :o

C'est pas gagné cette affaire ! :D

TCe 120 EDC
Profil : Pilote
  1. config
vieuxtoutgris
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 16/05/2019 à 21:48:01  
  2. answer
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christophe59310 a écrit :

Bonjour,

Une petite question concernant la fermeture main libre des portes.

Voici la situation :

Le conducteur sort de la voiture et son passager reste à l'intérieur. Le conducteur s'éloigne et donc la voiture se verrouille tout en rabattant les rétros. Tout se passe normalement jusque là. Une fois les portes verrouillées, le passager décide de sortir du véhicule. Il actionne la poignet intérieur qui déverrouille la porte qui s'ouvre normalement. Les rétros sont toujours rabattus alors que la porte passager est ouverte. Le passager sort et referme la porte mais celle-ci ne se reverrouille pas après donc si on n'y prête pas attention, on pense que la voiture est verrouillée alors que la porte passager ne l'est pas!

Avez-vous le même mécanisme d'action chez vous ?
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Bonjour;

Effectivement la porte passager reste déverrouillé, toute les autre sont verrouillés,donc faut penser à appuyer sur le bouton de la carte si on n'est pas près de la voiture , comme elle ne se ferme pas en main libre.
rappel de la voiture : captur 120 EDC de 2013,donc phase 1


---------------
Si ceux qui disent du mal de moi savaient exactement ce que je pense d'eux, ils en diraient bien davantage!


r4 tl- r9 louisiane- r19 rl- clio 3- 70 CH  -Captur TCe 120 EDC
Profil : Nouveau membre
beno45
  1. Posté le 23/05/2019 à 17:48:23  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à toutes et à tous.
J'aimerais savoir si les motorisations essence du Captur sont compatibles avec l'E85. Plus précisément, peut-on rouler directement sans boîtier avec ce carburant. Et sinon, l'installation d'un boîtier est-elle envisageable et si oui, avec quel moteur exactement ?
Merci par avance pour lumières :-)
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Renault is back!!!!!
Profil : Pilote
  1. config
kevinvdl
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  1. Posté le 23/05/2019 à 19:09:15  
  2. answer
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normalement c'est compatible mais je suis pas sur à 100%


---------------
aller, on vote pour moi les amis pour le top memre 2017
http://www.forum-auto.com/marq [...] 3#t4733757
Prochainement
Profil : Pilote d'essai
davdu71
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  1. Posté le 23/05/2019 à 20:29:07  
  2. answer
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beno45 a écrit :

Bonjour à toutes et à tous.
J'aimerais savoir si les motorisations essence du Captur sont compatibles avec l'E85. Plus précisément, peut-on rouler directement sans boîtier avec ce carburant. Et sinon, l'installation d'un boîtier est-elle envisageable et si oui, avec quel moteur exactement ?
Merci par avance pour lumières :-)
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Pas officiellement. Il est évident que la garantie saute. Et que c'est à à tes risques et périls.

Message cité 1 fois

---------------
Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio/Renault 11 dressé pour l’attaque !

BWB
Invité
  1. Posté le 24/05/2019 à 13:37:42  
  2. answer
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davdu71 a écrit :




Pas officiellement. Il est évident que la garantie saute. Et que c'est à à tes risques et périls.
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Bonjour,

merci pour ta réponse. En fait je m'orienterai sur un véhicule d'occasion âgé de 4-5 ans donc plus couvert par la garantie. Et si un boîtier doit être posé ça ne me pose pas de problème. Après c'est au niveau de la compatibilité que je m'interroge. En tout cas les consommations annoncées sur dans les différents essais lus sur le net me paraissent plutôt élevées. En tout cas pour le 3 cyl. 90 cv... merci

Message cité 1 fois
Profil : Routard confirmé
sayen
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  1. Posté le 24/05/2019 à 16:42:45  
  2. answer
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Tu peux faire la conversion à l'éthanol sur n'importe quel moteur Tce de 90 à 150 chevaux.
Je te conseille de passer plutôt par une reprogrammation du moteur, qui fonctionne mieux qu'un boitier pour bien moins cher. Avec la reprog, tu peux toujours rouler à l'essence SP98, ton véhicule devient bi-carburation.
Message cité 1 fois
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Profil : Pilote d'essai
davdu71
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/05/2019 à 19:31:11  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Anonymebeno45 a écrit :


Bonjour,

merci pour ta réponse. En fait je m'orienterai sur un véhicule d'occasion âgé de 4-5 ans donc plus couvert par la garantie. Et si un boîtier doit être posé ça ne me pose pas de problème. Après c'est au niveau de la compatibilité que je m'interroge. En tout cas les consommations annoncées sur dans les différents essais lus sur le net me paraissent plutôt élevées. En tout cas pour le 3 cyl. 90 cv... merci
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La conso sera encore plus élevé en E85. Après boitier ou reprog', cela ne protège pas les sièges de soupapes notamment.


sayen a écrit :

Tu peux faire la conversion à l'éthanol sur n'importe quel moteur Tce de 90 à 150 chevaux.
Je te conseille de passer plutôt par une reprogrammation du moteur, qui fonctionne mieux qu'un boitier pour bien moins cher. Avec la reprog, tu peux toujours rouler à l'essence SP98, ton véhicule devient bi-carburation.
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C'est également valable pour les boitiers.

Message cité 1 fois

---------------
Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio/Renault 11 dressé pour l’attaque !

BWB
Profil : Routard confirmé
sayen
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 24/05/2019 à 20:16:59  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

davdu71 a écrit :


C'est également valable pour les boitiers.
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Je n'ai jamais dit le contraire :o

Profil : Membre confirmé
jempolo
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 25/05/2019 à 17:03:13  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je ne connais pas bien ces dispositifs, il y a t il une sonde qui renseigne l'électronique sur le type de carburant utilisé E85 - 95 po 98?
Message cité 1 fois

---------------
Polo GTI - rouge flash - Commandée fin Décembre - Livrée le 13/05/2011
Profil : Nouveau membre
beno45
  1. Posté le 25/05/2019 à 19:25:06  
  2. answer
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Donc si je comprends bien, il faut mieux installer un boîtier ou faire faire une reprogrammation que de passer (même graduellement) au E85 sans aucune modification ?
Message cité 1 fois
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Profil : Pilote d'essai
davdu71
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/05/2019 à 19:26:32  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Jempolo a écrit :

Je ne connais pas bien ces dispositifs, il y a t il une sonde qui renseigne l'électronique sur le type de carburant utilisé E85 - 95 po 98?
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En fait la sonde en question existe déjà c'est la sonde Lambda, là le boitier qui est relié au calculateur d'injection est là pour cheater le calculateur d'injection et lui faire comprendre que les mesures qu'il reçoit notamment de la part de la sonde lambda sont OK et qu'il faut injecter plus de carburant pour compenser.


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Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio/Renault 11 dressé pour l’attaque !

BWB
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Profil : Pilote d'essai
davdu71
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/05/2019 à 19:30:23  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

beno45 a écrit :

Donc si je comprends bien, il faut mieux installer un boîtier ou faire faire une reprogrammation que de passer (même graduellement) au E85 sans aucune modification ?
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Disons que tu peux passer graduellement en E85, mais à partir d'un certain % le moteur va avoir du mal à démarrer, avoir des trou lors des premiers mètres, et peux selon certains moteurs allumé le voyant moteur. De même que le calculateur peut être perturbé de retrouver un réservoir remplis de sans-plomb si tu ne trouve pas une pompe E85 et que tu remets du SP 95 ou 98.


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Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio/Renault 11 dressé pour l’attaque !

BWB
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  1. Posté le 26/05/2019 à 15:02:10  
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@davdu71 : OK merci


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Polo GTI - rouge flash - Commandée fin Décembre - Livrée le 13/05/2011
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chrisso
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  1. Posté le 27/05/2019 à 19:41:49  
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salut a tous!


j'ai un captur dci 90 edc intens depuis mars que je presenterais tranquille prochainement.

j'ai constaté depuis le debut et encore plus quand la voiture n'est pas en temperature que la boite hesite a passer le rapport superieur ce qui crée des accoups.
par exemple je roule autour de 70 km/h, j'ai un ou deux accoups et si je passe a 73 ou 74 km/h la boite passe le rapport superieur et apres nikel.

je sais pas si c'est bien clair mais pas facile a expliquer par ecrit.

d'autres ont ils deja constaté le meme probleme ?

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  1. Posté le 15/06/2019 à 21:09:36  
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Renault Captur Pure - Agence Renault Leers - 15 Juin 2019

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  1. Posté le 17/06/2019 à 21:52:58  
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Bonjour à toutes et tous ! [:le toulonnais:2]

Une petite publicité pour le concours photo du mois de juin de la section Renault ! [:amdbs9:16]

Faites une photo de votre Renault en forêt ou chercher dans vos albums une photo en stock de votre Renault actuelle (il faudra juste préciser ce qu'il en est) et venez la poster ici avant le 23 juin 23h59 :

Concours photo Renault juin 2019 : Votre Renault et la forêt

Je vous attends nombreux sur ce concours amical et sans prétention où le gagnant aura l'honneur de choisir le thème du mois suivant !

A très bientôt !
Message édité par p'tit Seb 51 le 17/06/2019 à 21:59:55
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