[Sujet Officiel] Renault Captur (2013-2019)

[Invité §gil018hR]

Il me semble petit le coffre, où je vois mal ?

[cliomax]

La banquette est reculée au maximum, mais oui comme ça il a l'air petit. Le 2008 fait mieux :

 

http://img543.imageshack.us/img543/7450/bigrenaultcaptur14.jpg

http://img705.imageshack.us/img705/1857/bigpeugeot200814.jpg

[Invité §Djo732BE]

Après c'est pas une familiale non plus mais je pense que ce qui achèteront le Captur l'auront en tant que voiture principal donc la taille du coffre est loin d'être négligeable ..

 

Ne serait ce qu'avec un enfant vient toujours l’inconvénient de la poussette

 

Après j'aime bien le dernier shoot p12, sobre, l'intérieur juste naturel sans les coloris justement j'aime assez !!

[cliomax]

En config mimimum, on a le coffre d'une Clio grosso modo j'ai l'impression. (voir un peu moins)

Celui qui veut du coffre à tout prix prendra une Estate, après pour l'espace aux jambes ou l'accessibilité arrières, le Captur a l'avantage.

Le double plancher est pratique en cas de chargement, banquette rabattue, sinon sans le coffre est déjà plus volumineux en hauteur.

[Invité §gil018hR]

En config mimimum, on a le coffre d'une Clio grosso modo j'ai l'impression. (voir un peu moins)

Celui qui veut du coffre à tout prix prendra une Estate, après pour l'espace aux jambes ou l'accessibilité arrières, le Captur a l'avantage.

Le double plancher est pratique en cas de chargement, banquette rabattue, sinon sans le coffre est déjà plus volumineux en hauteur.

 

apparemment le coffre serait plus grand que celui de la Clio 4 (Autoplus, l'Automobile, etc...............)

[jidge]

apparemment le coffre serait plus grand que celui de la Clio 4 (Autoplus, l'Automobile, etc...............)

En position "habitable" (sièges arrières non avancés) 350 litres contre 300 pour la Clio. Ca va pas loin .. Et c'est bien dommage... Où est l'aspect "monospace familiale" ? Et encore, faux plancher en bas ...

[Invité §tec550GK]

Faut pas oublier que le Captur ne fait que 6 cm de plus en longueur vs Clio 4 (+1%), alors que le volume de coffre augmente d'au moins 15% !

 

Après, y'a la Clio Estate mais qui fait +20 cm en longueur vs Clio berline.

[jidge]

Faut pas oublier que le Captur ne fait que 6 cm de plus en longueur vs Clio 4 (+1%), alors que le volume de coffre augmente d'au moins 15% !

 

Après, y'a la Clio Estate mais qui fait +20 cm en longueur vs Clio berline.

6 cm en longueur + quelques centimètres en hauteur, on attendait mieux (dans les 400 litres). Surtout que le faux plancher (pour aligner avec les dossiers rabattus) mange encore du volume.

 

Comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire ici, il y a une généralisation chez les constructeurs (à deux ou trois exceptions près) d'assises non rabattables, ce qui fait perdre une place considérable pour un gain de prix de construction faible.

 

C'est VAG qui avait commencer ces coffres mal modulables, maintenant on les retrouve chez Peugeot, Renault, Ford B-max (une cata chez eux), Toyota, etc...

 

Ma Jazz actuelle a certes des défauts, mais les sièges rétractables Honda (Civic ou Jazz, les autres modèles, je ne sais pas) sont de pures merveilles. Alors, si Honda et quelques autres savent le faire, pourquoi pas les autres ?

[Invité §dav512aL]

Peut-être que Honda a déposer des brevets. Il faut savoir qu'avec ces sièges "magique" le réservoir se trouve sous les places avant.

[Invité §tec550GK]

6 cm en longueur + quelques centimètres en hauteur, on attendait mieux (dans les 400 litres).

 

Oui, mais tu gagnes aussi +7 cm d'espace aux jambes à l'arrière. Sinon, avec la banquette coulissante, tu peux diminuer l'espace à l'arrière pour augmenter ton volume de coffre... bref, au choix de tes usages du moment...

[jidge]

Oui, mais tu gagnes aussi +7 cm d'espace aux jambes à l'arrière. Sinon, avec la banquette coulissante, tu peux diminuer l'espace à l'arrière pour augmenter ton volume de coffre... bref, au choix de tes usages du moment...

Bon, on va attendre qu'elle sorte; de visu, c'est mieux pour discuter !

 

Ma Jazz me convient pour les trajets citadins, mais sur route, je le trouve un peu petite et bruyante, surtout pour les relances... C'est mon critère principal, avec les rangements et le coffre, de choix de voiture.

[Invité §gil018hR]

Bon, on va attendre qu'elle sorte; de visu, c'est mieux pour discuter !

 

Ma Jazz me convient pour les trajets citadins, mais sur route, je le trouve un peu petite et bruyante, surtout pour les relances... C'est mon critère principal, avec les rangements et le coffre, de choix de voiture.

 

le Captur est petit aussi, 4,12 m, il ne s'agit pas d'une familiale non plus

[nouch30]

6 cm en longueur + quelques centimètres en hauteur, on attendait mieux (dans les 400 litres). Surtout que le faux plancher (pour aligner avec les dossiers rabattus) mange encore du volume.

 

Comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire ici, il y a une généralisation chez les constructeurs (à deux ou trois exceptions près) d'assises non rabattables, ce qui fait perdre une place considérable pour un gain de prix de construction faible.

 

C'est VAG qui avait commencer ces coffres mal modulables, maintenant on les retrouve chez Peugeot, Renault, Ford B-max (une cata chez eux), Toyota, etc...

 

Ma Jazz actuelle a certes des défauts, mais les sièges rétractables Honda (Civic ou Jazz, les autres modèles, je ne sais pas) sont de pures merveilles. Alors, si Honda et quelques autres savent le faire, pourquoi pas les autres ?

 

 

C'est tout de même totalement stupide de relever le plancher du coffre et perdre autant de place utile, pour un plancher plat qui ne sert pas souvent...

 

 

Alors qu'un coffre spacieux, on s'en sert tous les jours ou presque.

 

Surtout que les coffres d'appoint situés sous ces planchers sont généralement totalement inutiles.

[jidge]

 

C'est tout de même totalement stupide de relever le plancher du coffre et perdre autant de place utile, pour un plancher plat qui ne sert pas souvent...

 

 

Alors qu'un coffre spacieux, on s'en sert tous les jours ou presque.

 

Surtout que les coffres d'appoint situés sous ces planchers sont généralement totalement inutiles.

Sauf à y mettre .... une roue de secours !

 

Pour info 4,12 m pour le Captur, 3,86 pour la Jazz (26 cm de différence) et des coffre quasi équivalent ! C'est rageant !

[cliomax]

En position "habitable" (sièges arrières non avancés) 350 litres contre 300 pour la Clio. Ca va pas loin .. Et c'est bien dommage... Où est l'aspect "monospace familiale" ? Et encore, faux plancher en bas ...

 

Maintenant faut voir avec la banquette avancée... Je pense qu'on ne peut pas trop comparer aux monospaces qui par leur forme ont une architecture plus favorable au volume de coffre.

[jidge]

Maintenant faut voir avec la banquette avancée... Je pense qu'on ne peut pas trop comparer aux monospaces qui par leur forme ont une architecture plus favorable au volume de coffre.

A priori, les "monspaces" ça n'existe plus dans le vocabulaire. Il paraît que l'on parle maintenant de véhicule "polyvalents" qui désignent Suvn 4*2, 4*4, et anciens monospaces....

 

Avec la banquette avancée, si tu n'as plus de place pour mettre les jambes d'un ado, c'est pas la solution...

 

Et puis, enfin, le Captur à la même longueur, ou presque, que le Scenic 1 (j'en ai toujours un, chez ma fille). Et le coffre du Scénic 1 fait bien plus que 350 litres...(450 environ).

[cliomax]

Justement par "monospace" je veux dire, architecture différente, capot et pare-brise inclinés... positionnement des sièges quelques peu avancé.

Il n'y à qu'à regarder l'ancienne et la nouvelle Classe A au niveau du coffre.

L'ancienne mesurait 3.84m pour 435dm³.

Le nouvelle mesure 4.29m pour 350dm³.

[cliomax]

Sinon attendre un peut-être futur "GrandCaptur"...

 

http://img690.imageshack.us/img690/5646/projet84.jpg

 

[Invité §Djo732BE]

Sinon attendre un peut-être futur "GrandCaptur"...

 

http://img690.imageshack.us/img690/5646/projet84.jpg

 

Pas mal du tout !!

 

Je met l'original en dessous

[cliomax]

Voilà la différence :

 

http://img820.imageshack.us/img820/6732/projet77.jpg

 

Mais bon peu de chance de la voir... cela concurrencerait un peu le Scénic ou mieux encore le future SUV sur base de Mégane.

[Invité §Djo732BE]

(HS on : Tu es vraiment doué pour les photoshop bravo !! HS off)

[jidge]

Sinon attendre un peut-être futur "GrandCaptur"...

 

 

 

Ou mettre une remorque ?

 

Merci, j'ai donné avec mes Scénics et autres R19...

 

De toutes façons, tu propose un 19 tonnes à mon épouse pour partir 8 j en vacances, elle le remplit sans problème !

[cliomax]

Si le coffre était une priorité, je suis plus partisan d'un break qu'un SUV

Après si j'avais un enfant, je pense qu'un Captur remplirait amplement la tâche et encore... j'ai vécu de ma naissance jusqu'à 6ans dans une R5... j'en suis pas mort... ma Clio suffit donc.

[jidge]

Si le coffre était une priorité, je suis plus partisan d'un break qu'un SUV

Après si j'avais un enfant, je pense qu'un Captur remplirait amplement la tâche et encore... j'ai vécu de ma naissance jusqu'à 6ans dans une R5... j'en suis pas mort... ma Clio suffit donc.

Ce que je cherche : un petit scénic EDC essence. Ce qui s'en rapproche le plus est le Captur chez Renault.

 

J'habite en campagne et je dois traîner mes sacs de pelouse en déchetterie , idem pour tout ce qu'il y a à jeter hors poubelles habituelles. Je fais peu de grande route, mais quand j'en fais, j'ai besoin d'une voiture ayant de la relance.

[Invité §iar141zQ]

Ce que je cherche : un petit scénic EDC essence. Ce qui s'en rapproche le plus est le Captur chez Renault.

 

J'habite en campagne et je dois traîner mes sacs de pelouse en déchetterie , idem pour tout ce qu'il y a à jeter hors poubelles habituelles. Je fais peu de grande route, mais quand j'en fais, j'ai besoin d'une voiture ayant de la relance.

 

 

A ce compte la je te dirai surtout de prendre une rémorque, ca sera bcp plus pratique.

[Invité §dav512aL]

Avant j'avais un Espace 2 très pratique pour chargé (carton en tout genres, foin, déménagement...) Mais quand j'ai eut ma Modus même en rabattant la banquette pour chargé des cartons je trouve sa juste, je suis obligé de faire plusieurs voyages... Du coup j’ai investi dans une remorque double essieux plus pratique.

[jidge]

 

A ce compte la je te dirai surtout de prendre une rémorque, ca sera bcp plus pratique.

Ben oui, mais c'est interdit en France sur les hybrides (j'ai une hybride).

[Invité §dav512aL]

Ben oui, mais c'est interdit en France sur les hybrides (j'ai une hybride).

 

Interdit ? Légalement ou techniquement ?

[Invité §Gui750kr]

Interdit ? Légalement ou techniquement ?

A cause des normes CO2: remorque qui dit + de poids et donc + de CO2

 

Interdit sur les écomotive,...

[Invité §dav512aL]

Ce que je trouve bizarre c'est que la Volvo V60 Hybride puisse tracter 1800kg.

[Invité §Gui750kr]

Ce que je trouve bizarre c'est que la Volvo V60 Hybride puisse tracter 1800kg.

Ah oui

 

Alors C peut être pas interdit mais "déconseillé"?

 

Risque de casse....?

[Invité §dav512aL]

Peut-être que sur les autres Hybride cela endommagerais la batterie et/ou le moteur électrique.

[Invité §gil018hR]

et à part çà ? pas de nouvelles du Captur ?

[jidge]

Interdit ? Légalement ou techniquement ?

Légalement. Techniquement, suffit de vivre en Belgique pour avoir le droit de le faire !

[thematrix18]

c'est la fête

 

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