Différence entre CLIO Campus et CLIO 3

[Remy53]

Bonjour,

 

Nous envisageons de remplacer notre RENAULT CLIO essence 5 portes (acquise neuve en février 2003, modèle Expression 1.2, millésime 2003, 1149 cm3, 4CV, origine France) qui a 115 000 Km et 9 ans et demi, deuxième voiture qui fait essentiellement de la ville en région parisienne, avec un grand parcours en Juillet-Août. (Achat 10564€ le 15/02/2003 par LA CAMIF.)

 

J'hésite entre DACIA Sandero, CLIO Campus et CLIO 3 (ou 4 ?).

Souhait : petite voiture essence économique, - 10 000 € à l'achat neuve, BV manuelle, lève-vitre électrique à l'avant, climatisation manuelle, limiteur de vitesse, coffre avec hayon.

 

Quelle différence a-t-on entre la CLIO Campus et la CLIO 3 (si ce n'est le prix) ?

 

La DACIA Sandero n'a, semble-t-il, pas de limiteur de vitesse ?

 

Je suis surpris par la valeur de revente de notre CLIO actuelle. J'arrive à 3650 Euros sur des calculateurs de vente de voitures d'occasions (par exemple Autoplus). Est-ce sérieux ? Deux sites internet de mandataires m'offrent une reprise de 1000 Euros.

 

Merci pour votre réponse.

[Invité §tot686Cd]

Pourquoi ne pas la gardé vu le peu de kilomètres qu'elle a?

[G-0427]

Pourquoi ne pas la gardé vu le peu de kilomètres qu'elle a?

 

 

Au bout d'un certain nombre d'année on a envie de changer, si on peut le faire financièrement pourquoi s'en priver.

 

Certains pense à la revente avant d'acheter leur véhicule, alors pourquoi ne pas changer de voiture 9 ans après l'avoir acheté, peu importe le nombre de kilomètre effectué.

[G-0427]

 

 

J'hésite entre DACIA Sandero, CLIO Campus et CLIO 3 (ou 4 ?).

Souhait : petite voiture essence économique, - 10 000 € à l'achat neuve, BV manuelle, lève-vitre électrique à l'avant, climatisation manuelle, limiteur de vitesse, coffre avec hayon.

 

Quelle différence a-t-on entre la CLIO Campus et la CLIO 3 (si ce n'est le prix) ?

 

 

Je suis surpris par la valeur de revente de notre CLIO actuelle. J'arrive à 3650 Euros sur des calculateurs de vente de voitures d'occasions (par exemple Autoplus). Est-ce sérieux ? Deux sites internet de mandataires m'offrent une reprise de 1000 Euros.

 

Merci pour votre réponse.

 

 

Bonsoir Remy53,

 

La Clio 3 est plus spacieuse, le coffre est plus grand par rapport à la Clio 2.

 

La Sandéro doit avoir à peu près les mêmes dimensions que la Clio 3 mais moins bien équipée, suspensions plus fermes il me semble.

 

Concernant la valeur de revente de ta Clio 2 et bien le mieux c'est de regarder le prix des Clio 2 qui correspondent à peu près à la tienne sur les annonces sur les journaux ou sur le net.

 

Il n'y a pas de côte vraiment officielle, j'avais regardé sur La Centrale pour mon ex Clio 2 Campus 1.2L 16v de 2006 et le site m'avait pondu 4.600 € et Renault me l'a reprise 3500 €.

[Invité §lol120En]

Bonjour,

 

Nous envisageons de remplacer notre RENAULT CLIO essence 5 portes (acquise neuve en février 2003, modèle Expression 1.2, millésime 2003, 1149 cm3, 4CV, origine France) qui a 115 000 Km et 9 ans et demi, deuxième voiture qui fait essentiellement de la ville en région parisienne, avec un grand parcours en Juillet-Août. (Achat 10564€ le 15/02/2003 par LA CAMIF.)

 

J'hésite entre DACIA Sandero, CLIO Campus et CLIO 3 (ou 4 ?).

Souhait : petite voiture essence économique, - 10 000 € à l'achat neuve, BV manuelle, lève-vitre électrique à l'avant, climatisation manuelle, limiteur de vitesse, coffre avec hayon.

 

Quelle différence a-t-on entre la CLIO Campus et la CLIO 3 (si ce n'est le prix) ?

 

La DACIA Sandero n'a, semble-t-il, pas de limiteur de vitesse ?

 

Je suis surpris par la valeur de revente de notre CLIO actuelle. J'arrive à 3650 Euros sur des calculateurs de vente de voitures d'occasions (par exemple Autoplus). Est-ce sérieux ? Deux sites internet de mandataires m'offrent une reprise de 1000 Euros.

 

Merci pour votre réponse.

 

 

 

Bonjour,

 

À mon sens, le meilleur rapport qualité / prix dans le panel que tu nous présente est la Clio 3 : pourquoi ne pas profiter de la série limitée Alizee sur laquelle Renault communique en ce moment ? (8990 € en 5 portes avec toutes les options que tu souhaites, voir si tu pourra y mettre le régulateur).

 

Sinon y a de très bonnes occasions récentes dans ton budget... Et plus "haut de gamme" à la fois en terme de finitions et d'équipements.

 

Pour la valeur de reprise, je pense que l'estimation du calculateur n'est pas complément "déconnante", les temps ont bien changé et les prix des occasions de 10 ans aussi : quelques 'bémols' cependant :

- les gens rechignent en occasion, passé la barrière psychologique des 100 000 bornes au compteur, surtout en essence (les idées reçues ont la vie dure),

- tu ne pourra que la revendre à un particulier pour en tirer un tel prix, à priori pas en concession, surtout pas sur une Alizee qui correspond déjà à une grosse promo : je pense que tu pourra la vendre autour des 2500 à 3000 € si elle est en très bon état.

 

Voili voilou.

 

Tiens nous au courant de tes réflexions et de ton choix :-)

 

À bientôt,

[Remy53]

Bonjour,

 

Merci pour vos réponses.

 

Véhicule essence BVM clim manuelle avec roue de secours et limiteur/régulateur sans peinture métallisée :

 

RENAULT CLIO CAMPUS 5 portes 1.2 16V 75 eco2 ByeBye Pack Clim Euro 5

remisé 8821 €

 

RENAULT CLIO III 1.2 16V 75 Alizé

remisé 10018 €

 

Sans limiteur/régulateur mais avec clim (option prise) :

 

DACIA SANDERO 1.2 16V 75 Silver Line

remisé 9697 €

 

Prix obtenu sur le site internet du mandataire en relation avec ma mutuelle.

 

Il y a quand même 1200€ entre la CLIO 2 Campus et la CLIO III Alizé. Et il faut que je vérifie chez un concessionnaire, mais il semblerait que la Campus soit mieux équipée que l'Alizé. Ce qui serait étonnant. Par contre, il parait que la Campus va disparaitre avec l’arrivée de la CLIO4. Donc, il ne faut pas trainer si on veut ce modèle.

[Invité §lol120En]

Ne reste plus qu'à vérifier l'exacte dotation en équipements entre ces 2 Clios (2 et 3).

 

Pour ma part, reste à voir pour toi l'importance que représentent les 1200€ d'ecart entre la 2 et la 3, puis à temporiser en comparant les 2 véhicules : je serais plus tenté par la plus grande polyvalence de la Clio 3 et son agrément de conduite, et suis persuadé qu'elle constituera un meilleur investissement "long terme" par rapport à l'autre qui apparaîtra peut être plus dépassée dans quelques années.

[G-0427]

Si tu hésites en la Clio 2 et la Clio 3 le mieux c'est d'essayer les deux et comparer les équippements, après tu voies en fonction de tes priorités...

 

La Clio 2 est plus nerveuse car elle est plus légère de 200 kg.

La Clio 3 est plus spacieuse et a un coffre plus grand, ce qui est bien pratique.

[Invité §lao257JK]

Bonjour à tous, j'ai acheté une Clio 3 Alizée 5 portes . Cout : 10.750 euros. Equipements : Clim, auto radio /mp3 - ordinateur de bord - vitres tintées - verrouillage centralisé - vitres avant élec. - roue de secours et mécanisme ( 120 euros) - tapis de sol renault - gravage vitres, plaques d'immatriculation - carte grise - 50 euros de carburant.

[G-0427]

Bonjour !

 

Super ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/a3quattros-line.gif

 

Tu l'a dans combien de temps ?

Quelle couleur ?

 

Pour les tapis moi j'ai les intermédiaires, ni les moins chers ni les plus chers et puis quelques temps après j'ai acheté le tapis de coffre.

[Invité §lao257JK]

Bonjour, je l'aurai en novembre de cette année . Comme j'ai une deuxième voiture, je ne suis pas pressé. Je pense qu'elle va venir d'une usine en espagne;

 

J'aurais aimé savoir les pannes récurrentes des clio 3 . Ca pourrait faire l'objet d'un sujet spécial où chacun pourrait expliquer ses ennuis mécaniques.

[G-0427]

3 mois d'attente moi je ne pourrais pas. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Une copine au boulot en a acheté une d'Alizé en janvier dernier et elle l'a eu 10 jours après, délais estimé par Renault le jour de la commande 15 jours.

Elle a l'air d'avoir du succès cette Clio 3 Alizé si les délais sont à rallonges !

 

La Clio 3 date de 2005 donc depuis le temps ils ont rectifié les petits problèmes qu'ont eu les premiers millésimes concernant les feux auto, le détecteur de pluie etc.

En plus je ne sais pas si tu a ces options.

Concernant le moteur 1.2L 16v 75 cv il date de 2002 si je ne me trompe pas donc largement éprouvé.

[Invité §lol120En]

Bonjour, je l'aurai en novembre de cette année . Comme j'ai une deuxième voiture, je ne suis pas pressé. Je pense qu'elle va venir d'une usine en espagne;

 

J'aurais aimé savoir les pannes récurrentes des clio 3 . Ca pourrait faire l'objet d'un sujet spécial où chacun pourrait expliquer ses ennuis mécaniques.

 

 

Bonjour,

 

Tu te posés déjà la question des pannes potentielles alors que tu achetés un véhicule neuf ? À mon avis tu n'a aucun souci particulier à te faire au sujet du modèle que tu as choisi :

- le moteur 1.2 16v est éprouvé depuis longtemps... On a gardé une Twingo de 2003 (qui en est équipée et qu'on garde pour les trajets utilitaires type "déchèterie pour les déchets verts etc..." : elle a 130 000 km² et nous n'avons jamais eu aucun problème,

- t'es équipements et l'ectronique de ta voiture ont aussi été éprouvés et ne posent pas de souci particulier.

 

Bref, un "sans souci" conformément à l'expression utilisée par un célèbre magazine auto français : très bon choix !!!

 

Je pense que tu peux dormir sur tes deux oreilles en attendant ta titine, et que tu en seras satisfait.

[Invité §wil436mb]

Le 1.2 16 75ch date de fin 2000 date à laquelle il est apparu sur la twingo 1.

[Invité §lao257JK]

Bonjour, il est certain que le moteur 1,2 - 16V - 75 CV est certainement un moteur fiable, vu le nombre sur le marché. Il équipe aussi Dacia et nissan.

[Invité §tot686Cd]

Euh, il me semble que ce bloc n'est pas monté sur les Nissan, on retrouve ce bloc sur: Twingo 1 et 2, Clio 2 et 3, Modus, Kangoo, Logan, Sandero.

[Invité §pan872xR]

Euh, il me semble que ce bloc n'est pas monté sur les Nissan, on retrouve ce bloc sur: Twingo 1 et 2, Clio 2 et 3, Modus, Kangoo, Logan, Sandero.

Et dans la Nissan Kubistar.

Il te semble mal, encore une fois ...

[Invité §Kle438TU]

J'ai commandé une Clio Campus il y a quelques semaines et le vendeur m'avait parlé de la Clio 3 Alizée. Mais je ne pouvais pas ajouter d'option dessus pour l'avoir à 8990€ or je voulais absolument le régulateur limiteur.

Finalement la Clio Campus est mieux finie je trouve (pas de rétro couleur plastique, feux avant noirs etc). Elle fait peut-être moins récente parce que c'est une Clio 2 mais la Alizée fait assez dépouillée. Elle n'a d'ailleurs pas de rétros réglables électriquement.

 

Finalement j'ai pu avoir une Clio Campus Bye Bye en concession avec 150€ de remise et des tapis de sol offerts.

[G-0427]

Si l'on est pas plusieurs à conduire le véhicule les rétros réglables électriquement ce n'est pas indispensable, une fois réglés on y touche plus.