Laguna 2 Phase 2 1.9 DCI 130 : fiable ou pas ?

[vitamine26]

Le 125ch et le 130ch sont considérés comme fiables ... il n'y a que le 120ch qui est à éviter.

e

 

et le 110cv? Il est "fiable"?

[chaced]

Oui, il n'a jamais eu de problème. (sauf d'egr bien sur)

[vitamine26]

Comment savoir si une lag 2 phase 2 dci 110 possede le fap ou pas?

[chaced]

il me semble que seul le 125 / 130 peuvent avoir le fap.

 

Sinon regarde la sortie d’échappement, si c'est noir = pas de fap, si c'est propre = fap.

[dansch67]

Je crois me rappeller que les Lag II.2 110ch ( 2006-2007 ) avaient un FAP, que les 1ères Lag III 110ch ne l'avaient pas et qu'ensuite ils l'avaient de nouveau

[misato]

la norme renault pour l'huile, c'est RN0710 pour les moteurs DCI130

 

sinon, FAP = huile norme C3. à voir dans le carnet d'entretien ...

 

bon, moi j'ai ma vidange à faire demain

[laurnet78]

Comment savoir si une lag 2 phase 2 dci 110 possede le fap ou pas?

 

Si FAP, tu dois avoir un autocollant representant un FAP sur la tranche de la porte conducteur ou sous le capot sur la traverse en tole.

[chaced]

la norme renault pour l'huile, c'est RN0710 pour les moteurs DCI130

 

sinon, FAP = huile norme C3. à voir dans le carnet d'entretien ...

 

bon, moi j'ai ma vidange à faire demain

 

 

RN0720 si fap.

 

Avant 2011 = > norme C3, après, norme C4, avec la meme norme renault (comme quoi cette norme renault c'est nawak, il faut mieux se baser sur l'acea)

 

Ps : ma megane de 2006 avait le fap sans l’étiqueté fap, donc ne pas s'y fier.

[Dany_405]

il me semble que seul le 125 / 130 peuvent avoir le fap.

 

Sinon regarde la sortie d’échappement, si c'est noir = pas de fap, si c'est propre = fap.

 

 

 

Je crois me rappeler que les Lag II.2 110ch ( 2006-2007 ) avaient un FAP, que les 1ères Lag III 110ch ne l'avaient pas et qu'ensuite ils l'avaient de nouveau

 

Sur la phase 2, les gazole FAPé sont : 2.2 dCi, 1,9 dCi 110 / 115 / 125 / 130 et 2.0 dCi 175...

Y a eu des dCi 130 sans FAP ceci-dit...

[misato]

 

RN0720 si fap.

 

Avant 2011 = > norme C3, après, norme C4, avec la meme norme renault (comme quoi cette norme renault c'est nawak, il faut mieux se baser sur l'acea)

 

Ps : ma megane de 2006 avait le fap sans l’étiqueté fap, donc ne pas s'y fier.

 

 

 

il me semblait bien que c'était RN0710, et que le RN0720, c'était pour les FAP de 2e génération apparue sur le 1.5 DCI

mais bon, la excellium C3 coute 55 euros, la C4 57 ou 60, pour la différence, la prochaine fois je prendrais de la C4

meme si le manuel de la lag' parle de norme C3

 

comme le FAP est sans entretien, le seul moyen d'etre sur de pas en avoir, c'est de rouler sur une ligne droite sur autoroute pendant plus de 1000 km et vérifier qu'à aucun moment, sans aucune raison, ta conso explose

[chaced]

Et la shell en acea C3, 40€ environ pour la meme chose

[misato]

ouaip, ya sheel et une autre marque qui ont sorti des bidons d'huile C3 ... j'essaierai peut-etre ça la prochaine fois ... 40 ou 50 euros à diviser par 15 000, ça fait pas bcp de différence au kilomètre, de toute façon

[chaced]

La carrouf aussi, mais elle est au meme prix...

[misato]

j'ai pas trouvé d'équivalent noname là où j'ai acheté mon bidon d'excellium

[furygan57]

319000km laguna 2 1.9 dci125 d'un collegue de travail , le moteur a cassé suite a une defaillance du au remplacement de la courroie de distribution ,

[Dany_405]

319000km laguna 2 1.9 dci125 d'un collègue de travail , le moteur a cassé suite a une défaillance du au remplacement de la courroie de distribution ,

 

[misato]

c pour ça que je ferai toujours faire ce genre d'opérations chez renault

[Invité §pix237kC]

c pour ça que je ferai toujours faire ce genre d'opérations chez renault

 

 

t'es bien sur qu'il ne l'a pas fait chez renault son changement de courroie

 

pour un bon mécano, un changement de courroie de distrib' c'est peanuts, renault est souvent bon pour t'allumer avec son forfait

[misato]

ça, c sur ... autant prendre un moteur à chaine

[chaced]

C'est clair, comme ça peugeot remplace la chaine tout les 5000km ça permet qu'elle soit toujours neuve http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[furygan57]

 

t'es bien sur qu'il ne l'a pas fait chez renault son changement de courroie

 

pour un bon mécano, un changement de courroie de distrib' c'est peanuts, renault est souvent bon pour t'allumer avec son forfait

il est d'origine turque , c'est un de nos prestataire qui s'occupe des chantiers exterieur d'ou les km , et il a fait sa distri chez un mécano d'origine turque lui aussi , donc pas renault !

[misato]

à priori maintenant ya des poulies qui amortissent les à-coups, si tu sais pas qu'il faut vérifier, tu mets la courroie sur une poulie qui meure peu après (ou alors je me suis fait embobiner ya six mois quand j'ai changé la mienne, de courroie, parce qu'ils m'ont aussi fait changer une poulie dont la couronne de caoutchouc était quasiment morte )

[Invité §Mag854QZ]

Bonjour bonjour je suis le petit nouveau ,

je viens vers vous concernant mon achat Laguna 1,9 dCi130 "EXPRESSION"du 09/11/2006 qui totalise 119000 pour la somme de 3990$

il ni ya pas de facture et c'est une 2 eme main. elle sort d'une concession Mercedes qui avais repris la voiture a des client qui son reparti en mercosss et a etait racheté par un vendeur auto (pro)bref après l'avoir testé j'ai pas résisté .

pensé vous que j'ai eu tord?

il ma vraiment mi en confiance ma proposé de repassé le contrôle tech après eu et que si il y avait des convergence il prenait les réparation a ses frais et me remboursé ma visite . il ma montré les défaut sans que je les cherche en me disant que la reptation était prévus il attende juste la pièce (durite d'air ) après courroie distrib pompe a eau frein etc etc serons fait.

Quand pensé vous ?

cordialement Magic_Mazout

[Invité §tis228RK]

salut magic , j'ai la même depuis 2012 , achetée 4990 euros avec 80000 compteur ; pour moi c'est une bonne voiture , 5,5 L aux 100 ,et a part un capteur de pression de suralimentation a 90€ , rien a signaler ; seul défaut que je lui ai trouvé c'est qu'elle tape du cul et quand on a 2 ou 3 passagers a l’arrière , elle est <a cul> ; elle a aujourd'hui 170000 kms , je viens de lui faire sa distri (pas plus difficile que sur un xud ...) pas de corrosion , usure des pneus normale , les phares a rénover une fois ....aujourd'hui elle m'affiche < antipollution a controler> , il va falloir que je trouve de ou ça vient , mais globalement c'est une bonne voiture , mais ce n'est que mon avis perso ......

[Invité §Mag854QZ]

slt tisane merci pour ta réponse, concernant la tienne sa doit être la vanne egr non?

vue que sa sert a moins polluer en ré-injectant les gaz d'échappement dans le moteur pour les brûlé.

Du coup je vais la cherché samedi la mienne...

me tarde

bye bye

[Invité §tis228RK]

Salut magic , j'ai acheté il y a quelques mois une 205 pijot , du coup la laguna ne sert moins et je la stationne au garage , du coup elle est au sec et le message < antipollution a controler> ne s'affiche plus ... ça rejoint l'info que m'avait refilé un gars de mon coin , quand on rentre avec la voiture chaude et qu'on la laisse dehors , au reffroidissement le pot avale de l'humidité qui vient de l'air ambiant a l'exterieur , du coup , la calamine devient poisseuse et le pot n'arrive plus a s'en débarrasser meme avec les phases de régénérations ...donc maintenant dodo au garage la laguna !!!!

[mike7671]

Tisane, je pense que ton probleme vient du tuyau de pression FAP (celui coté moteur, il faut aller dessous pour le voir) qui est percé. C'est une maladie sur les FAP

[Invité §Ano620qZ]

Bonjour j'ai une laguna 2 phase 2 de 2007 qui est une 1.9 dci 130 fap que j'ai acheter à un Taxi pour 1200€ avec 343.000, la voiture a maintenant 360.000 km véhicule très fiable quand à la fap elle se régénère toute seule il faux juste prendre l'autoroute est le monter à 2500 tour minute pendant 30 à 45 min est c'est régénérer, on peut être fière de cette voiture qui Vaux les allemande, pour savoir quand nettoyer la fap c'est quand ça dit injection à contrôler et la tu prend un long trajet et c'est partie cordialement

[Invité §Lag073sO]

Bonjour j'ai une Laguna 2/2 Bk 1,9L DCi 130Cv Carminat et confime qu'il et possible de nettoyer le fap en roulant 15/20mn à 3000trs/mn, idéalement sur autoroute, aucun produit n'est requis mais idéalement il est préférable de faire son plein ailleurs qu'au supermarché et Go excelium.