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Avis achat Clio 2

 

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Avis achat Clio 2

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Profil : Apprenti
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bankiz
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  1. Posté le 29/08/2012 à 10:59:12  
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Bonjour bonjour !

Pour mon premier message sur le forum Renault, je viens demander vos précieux conseils pour un premier achat.  :)
Etant plutôt habitué à traîner sur le forum MINI (oui bon...  :d ), j'ai appris qu'il est facile pour un ignorant de se faire avoir, que chaque marque a ses séries noires, ses défauts, ses défauts récurrents, etc.. alors comme il s'agit de ma première voiture (ça fait 1 semaine et demie que j'ai le permis  ;) ) j'ai pas trop envie d'avoir d'embêtements.

Ayant un revenu correct, je visais des bonnes petites voitures, style 206, c3 et je suis tombé sur deux occasions Clio 2 dans ma ville, j'aurai aimé savoir ce que vous pouviez m'en dire.

La première est une Clio 2 phase 2 de 2002 112 000 km ( http://www.leboncoin.fr/voitur​es/329580837.htm?ca=19_s ),
La courroie est notamment toute neuve, mais je n'ai pas les factures et le carnet d'entretien (reprise Renault) mais une bonne quantité de réparations sont faites.

La seconde est une Clio 2 phase 1 de 1998 157 000 km ( http://www.leboncoin.fr/voitur​es/359330597.htm?ca=19_s ),
Pareil, la courroie n'est pas bien vieille.

J'hésite entre les deux. Alors forcément la première est plus récente, moins kilométrée, mais aussi plus chère, mais je n'ai pas les factures et je me demande si les reprises Renault c'est pas gênant (véhicule de démonstration ? etc..).
J'imagine que vous savez si certains modèles ont une tare et donc si les deux que je vous présente rentrent dedans, si je risque d'avoir des soucis dessus, etc,..

Voilà, si je pouvais avoir un rapide avis sur ces deux véhicules, je vous en serai très reconnaissant. Encore une fois je suis tout nouveau là-dedans, donc j'préférerai ne pas me faire avoir. A mon avis le vendeur a bien vu que j'étais pas très sûr de moi, du coup si vous avez des questions que je pourrai lui poser, etc...

Je vous remercie d'avance  :)


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chaced
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  1. Posté le 29/08/2012 à 13:06:03  
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un dci de 2002, trop de risque de panne.

Le 1.9d est pourrie mais fiable, mais attention il consomme un peut de gasoil.

Perso je prendrais une 1.2 16v qui aura beaucoup moins rouléee et qui reste très sobre (5.5L/100)
Message édité par chaced le 29/08/2012 à 13:06:55

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Mongarage
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punto01
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  1. Posté le 29/08/2012 à 13:26:42  
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ouai avis idem que l'ami Chaced.....

Si j'avais à faire un choix, je prendrais la 2nd en négociant l'addition parce que 3000€ pour un 1.9D sans option et qui a 150 000km ça hors de prix.

Pour ce prix t'as une 206 2.0L HDI 90 ou une C3 1.4HDI avec clim.


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330D pack M2/206 1.4HDI/Punto 1.3JTD/

ex: punto 1.2L, corsa A 1.5TD, xsara 2.0HDI 90, Xantia 2.1TD, 190D 2.5, 325TDS, 320i coupé, laguna V6, Safrane 2.2DT, Laguna 2.2DT RXT, Laguna 2.2DT inital, passat 1.9TDI 130, Altéa 1.9TDI 105, Super 5 Five, Alfa 147 JTD 115 et mercedes C240
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bankiz
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  1. Posté le 29/08/2012 à 13:53:46  
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Merci pour vos deux réponses  :)

Je suis quand même assez étonné concernant ce que vous dites sur la fiabilité du dci, et après avoir fait une recherche, j'ai pas trouvé de forum où une majorité de gens s'en plaignent (oui parce qu'après, y a jamais 100% de fiabilité, et c'est toujours les mécontents qui râlent  :d  )  :\
Vous pourriez m'en dire un peu plus là-dessus ?
Et oui le prix sera négocié, c'est prévu, surtout en prenant en compte vos remarques.



EDIT : Je tourne à environ 18 000km/an et je compte pas la garder plusieurs années (sauf coup de coeur  :d )
Message édité par BankiZ le 29/08/2012 à 13:56:13

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chaced
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  1. Posté le 29/08/2012 à 14:41:43  
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Casse ta pompe a injection (qui limaille facilement) tu verras si après avoir déboursé 2000€ si tu es content d'avoir économisé 0.5L/100 de carburant  :d

La consommation du 1.9d est proche du 1.2 16v, c'est pour ça qu'il faut meux prendre un 1.2 peut roulé qu'un 1.9d qui a roulé, car le moteur ce n'est pas le problème, les 2 sont fiables, mais ce qui a autour.


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Mongarage
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bankiz
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  1. Posté le 29/08/2012 à 14:59:58  
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Effectivement, en faisant une recherche plus centrée sur le terme "pompe à injection" j'ai déjà trouvé beaucoup plus de gens qui râlent  :d  (même sur la Clio 3 !  :o ). Ce problème est-il toujours "pris en charge" par Renault ?
J'vais essayer de me renseigner pour savoir si elle a déjà été changé récemment sur la première. Si c'est le cas, le temps qu'elle soit de nouveau usée, j'devrai déjà l'avoir revendu ^^
Bon à savoir en tout cas, merci.


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  1. Posté le 29/08/2012 à 15:04:33  
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il est pris en charge si la voiture a moins de 5ans et 120000km.

Exemple avec le 1.2 16v http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=13_s


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Mongarage
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  1. Posté le 29/08/2012 à 20:10:36  
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Moteurs sur Clio 2 phase 1: 1.2 60ch, 1.4 75ch, 1.6 90ch, 2.0 16v en 172ch, 1.9D 64ch, 1.9 DTI et 1.5 DCI 65ch.
Moteurs sur Clio 2 phase 2: 1.2 16v 75ch, 1.4 16v 98ch, 1.6 16v 110ch, 2.0 16v 182ch, 1.9 DTI et 1.5 DCI en 65ch, 80ch et 100ch.


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Citroën DS3 1.6 VTI 120ch So Chic
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  1. Posté le 29/08/2012 à 20:34:31  
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Le 1.4 16v était dispo sur la phase 1, série limité Tech Run.


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Mongarage
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