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[Sujet Officiel] Renault Megane IV (2016-2024)


gregoo
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Heu @pascar80 , comprends pas pourquoi tu mets un chargeur sur ta prise 12v, alors que tu as deux ports USB de disponible ? (Sur la M4 GT Line)

 

c'est ma femme, si elle branche son portable, il se met en connection avec le r-link et elle ne veut pas de la fonction ( je sais beaucoup la souhaiterait :ange: ) ça là perturbe :lol: , du coup en faisant comme ça, elle garde son portable en recharge sans qu'il ne se connect avec le r-link :D .

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Participants fréquents à ce sujet

Invité §Ano614vk

autre chose qui a disparu sur la mégane 4 de 2018, c'est le port sd

 

sur la mégane 4 GT- line de 2017

 

lecteur port gt-line.jpg

sur la mégane 4 gt de 2018

 

 

lecteur port GT.jpg

 

une vrai bande "de gagne petit" chez Renault :pfff: .

j'avais gardé une carte SD pour faire les mises à jours, obligé de reprendre une clef USB :cry: .

 

A mon avis, vu les caprices de l'animal, ce n'est pas une grande perte ! Ainsi, le port SD de ma Megane accepte sans problème deux cartes Kingston de 4 et 8 GB respectivement, mais ne reconnaît pas une Kingston 16 GB, qui est acceptée par mes PC (bureau et portable), par la voiture de ma femme et par mon Garmin Nüvi, toujours à jour (gratos !) et au moins aussi fiable que le navigateur du R-Link 2 en version 2 pourrie...

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Pour mes longs trajets ou les routes que je connais pas,j'utilise un "Vieux" Tomtom one de 2006.

 

Et pourtant mon R-link2 est à "jour"

 

Il est mon compagnon depuis 6 ans.

 

Il est à jour avec les 80km/h, il connait les coordonnés de TOUS les radars fixes,et même les radars de chantier.

 

 

IMG_20180802_172308[119].jpg

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autre chose qui a disparu sur la mégane 4 de 2018, c'est le port sd

 

sur la mégane 4 GT- line de 2017

 

lecteur port gt-line.jpg

sur la mégane 4 gt de 2018

 

 

lecteur port GT.jpg

 

une vrai bande "de gagne petit" chez Renault :pfff: .

j'avais gardé une carte SD pour faire les mises à jours, obligé de reprendre une clef USB :cry: .

 

Moi ce que je note c'est qu'en 2017 Madame n'arrivait pas à viser le port USB visiblement :D

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Pour mes longs trajets ou les routes que je connais pas,j'utilise un "Vieux" Tomtom one de 2006.

 

Et pourtant mon R-link2 est à "jour"

 

Il est mon compagnon depuis 6 ans.

 

Il est à jour avec les 80km/h, il connait les coordonnés de TOUS les radars fixes,et même les radars de chantier.

 

 

IMG_20180802_172308[119].jpg

Les jumelles sont fournies pour réussir à lire le TomTom? penduick.gif.d094f51f12afcf933fb520f916a45f72.gif

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Invité §Ano614vk

Moi ce que je note c'est qu'en 2017 Madame n'arrivait pas à viser le port USB visiblement :D

 

Le Port de l'angoisse, qui sait ?

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elle est là

quelques photos vite fait :ange: .

 

gt av g.jpg

 

gt av.jpg

 

int gt.jpg

 

 

gt ar g.jpg

 

volant gt.jpg

 

par contre pour une auto neuve livrée ce jour, on n'est toujours pas en règle avec la législation, la carte gps indique toujours 90 sur route à double sens de circulation sans terre plein .

Magnifique :love:

 

Réglage des phares manuel sur une GT :??:

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autre chose qui a disparu sur la mégane 4 de 2018, c'est le port sd

 

sur la mégane 4 GT- line de 2017

 

lecteur port gt-line.jpg

sur la mégane 4 gt de 2018

 

 

lecteur port GT.jpg

 

une vrai bande "de gagne petit" chez Renault :pfff: .

j'avais gardé une carte SD pour faire les mises à jours, obligé de reprendre une clef USB :cry: .

 

 

 

 

C'est pas plus mal, c'est une grosse merde pour récupérer sa carte, une fois dedans :bah:

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autre chose qui a disparu sur la mégane 4 de 2018, c'est le port sd

 

sur la mégane 4 GT- line de 2017

 

lecteur port gt-line.jpg

sur la mégane 4 gt de 2018

 

 

lecteur port GT.jpg

 

une vrai bande "de gagne petit" chez Renault :pfff: .

j'avais gardé une carte SD pour faire les mises à jours, obligé de reprendre une clef USB :cry: .

 

 

Moi je l'ai encore, mais pas les seuils de porte chromés (Intens produite en février ou mars).

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Bonjour à tous,

 

Une petite photo de ma belle en vacances !

 

Pour info, 3000km parcourus, majoritairement sur autoroute. Consommation moyenne : 8l.

 

 

38633666_1457803917653511_2282072319440453632_o.jpg

 

 

Tu as les seuils de porte chromés sur ta GT Line? (Oui c'est mon obsession du moment)

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Salut,

 

A propos de seuils de portes, ça sert vraiment à quelque chose ces trucs-là ?

J'étais content à l'idée d'en avoir mais en apprenant la triste nouvelle de leur disparition je me tâte à les faire rajouter sur la mienne quand je l'aurai... :L

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Salut,

 

A propos de seuils de portes, ça sert vraiment à quelque chose ces trucs-là ?

J'étais content à l'idée d'en avoir mais en apprenant la triste nouvelle de leur disparition je me tâte à les faire rajouter sur la mienne quand je l'aurai... :L

 

 

C'est juste de l'esthétique pour moi :)

 

Perso, je ne frotte jamais dessus avec les pied.

Faut voir peut être avec des utilisatrices et éventuellement des talons en sortie de véhicule.

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... économies quand tu nous tiens illimited.gif.5b3472ae8bbae38d4df49b0cb8e47ae2.gif

 

Le réglage automatique des la hauteur des phares a malheureusement été supprimé sur Megane.

Je ne sais pas pour les autres modèles de le marque.

 

Pareil sur scenic 4 depuis debut 2018, suppression du correcteur automatique d'assiette de phares led :crazy: parmi le decontenting sur le Scenic il y a eu la suppression du tiroir sous siège conducteur, le correcteur d'assiette des led, l'option brun club, passage en option des rideaux pare soleil arrière et tablettes aviation (en serie avant !) , suppression des rallonges de pare soleil, plein de choses... :non:

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C'est vraiment minable ces économies... :pfff: Je pense notamment au correcteur d'assiette (on parle de bon éclairage et de risque d'éblouissement et donc de sécurité là...) et aux tablettes aviation (qui sont quand même ce qui a participé à l'image du Scénic, souvenez-vous des pub et les brochures de 1996, avec les sièges modulables, les rangements, les tablettes...) :mad:

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C'est vraiment minable ces économies... :pfff: Je pense notamment au correcteur d'assiette (on parle de bon éclairage et de risque d'éblouissement et donc de sécurité là...) ...

 

 

La plupart des gens ne touchent jamais à la correction d'assiette manuelle. Il n'y a qu'à voir toutes les voitures croisées en feux normaux qui éblouissent en étant chargées.

 

Alors maintenant si les voitures en Full Led ne sont plus automatiquement corrigées ... juliencar.gif.c158f9d9f1601b5d386f9efb206606a6.gif ... et bonjour les appels de phares :D

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C'est clair, c'est bien pour ça que je parlais de sécurité ! :cry:

De mémoire la Clio IV Initiale (phase 1) qui était équipée de xénons n'avait pas de lave-phares ni même de correcteur d'assiette... :pfff:

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Invité §dav512aL

Pour la Clio, c'est que c'était des Xénon de faible puissance, dispensé de s'équiper de lave-phare et de correcteur d'assiette, par-contre ma Mégane àa bien les lave-phare et le correcteur d'assiette.

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Invité §ale402Io

Mon Seuil de porte s'éclaire moi la nuit.

 

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CA3D70CA-C3F4-45D6-9A9C-00DCE5059A83.jpg

 

 

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le couple en Mégane 4

 

duo avant.jpg

 

duo arrière.jpg

 

 

767803244_big-7354055816.thumb_jpgv1.653a7c6cfa328087be4f50743fba88cf

 

Il doit tout de même y avoir une sacré différence de capacité d'emport dans le coffre :p

 

Sur ma Berline en 2 places de société, le coffre est largement + court que sur la Clio IV Estate qui a précédé (2 places aussi), alors que les volumes de coffre de ces 2 voitures en 5 places oscille autour de 430 litres :pfff:

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