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[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)


advantage20
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Invité §Ano278Qg

Ils ont rien compris vu que le principe des aérateurs de l'espace se retrouve sur le nouveau Scenic. :lol:

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Franchement le système 2 en 1 (fermeture et orientation milieu Gauche ou Droite) n'est pas non plus inutilisable. Sur la mon ancienne voiture je le laissé d'ailleurs pratiquement toujours au milieu. J'ai même jamais eu besoin d'envoyer de l'air chaud sur les fenêtres en hivers comme je l'ai lu ...

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il faut de tout pour faire un monde... vient par chez moi et quand t'as -10 ou plus et que ta voiture est givrée, t'es bien content de pouvoir envoyer l'air chaud sur la vitre... évidemment, un habitant de Marseille ou de Brest n'aura pas ces soucis...

Pour moi c'est gênant, même ma bête clio (et plus ancienne) fait mieux...

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Invité §Fly567BC

Le fait qu'on soit à la page 690 est plutôt inquiétant.

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Invité §ale181Oo

C'est pas le topic du recensement des probleme de l'espace V ... dans ce cas va pas voir le topic officiel du scenic 3, il y a plus de 1400 pages je crois.

Certes il y a des pages de discussion des défauts mais pas que .

Perso j'attends le miens avec impatience , peut importe la suite c'est un leasing pro.

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Invité §p2c307ba

Bonjour,

 

Mon Espace V 160 EDC IP vient de céder la place à Scenic 4 Intens, 160 EDC, full options depuis le 01/06/2017 …

 

Livré le 15/09/2015, mon Espace m'a fait subir plus 70 problèmes, dont certains récurrents, plus de 15 A/R en après vente, plus de 2000 kms consacrés à ces aller retour chez Renault.

 

Finissant par juger cette situation insupportable, le 24/02/2017, j'ai fini par envoyer un Recommandé A/R au Service Client Renault. Ils ont repris contact avec moi rapidement, me confirmant que mon Espace était "elligible" à une aide de la part de Renault. Ils m'ont donc suggéré de me rapprocher de mon concessionnaire préféré, de lui faire faire un devis pour le modèle qui m'intéressait ... Le 8 mars, j'avais ma première proposition avec une remise "standard" et une reprise que je jugeais correcte. Renault a ensuite abondé, en ajoutant 4 ou 5000 euros de participation.

Au total, j'ai eu 8310 Euros de remise (soit plus de 20% du prix total du Scenic, options comprises) et mon Espace de 20 mois, 47000 Kms avec 2 pneus à changer, a été repris 30600 Euros … La dessus, j'ai demandé une extension de garantie à 4 ans, argumentant sur le fait que j'avais des craintes, le nouveau Scenic partageant énormément de technologie commune avec l'Espace et étant en plus fabriqué dans la même usine …

 

Parmi les regrets que j'aurais, il y aura le confort (sièges et suspension), l'énorme habitabilité, le 4control, la commande boite "by wire" …

 

Je souhaite longue et bonne route aux Espaciens que j'ai pu croiser ici, sur ce forum … Il semble que sur les Espace livrés depuis 2016, les problèmes soient quasiment tous résolus et c'est tant mieux, car cette voiture a pas mal d'atouts à faire valoir …

 

Voici une petite photo :

 

scenic_4.png

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Invité §kal851MA

Bonjour,

 

Mon Espace V 160 EDC IP vient de céder la place à Scenic 4 Intens, 160 EDC, full options depuis le 01/06/2017 …

 

Livré le 15/09/2015, mon Espace m'a fait subir plus 70 problèmes, dont certains récurrents, plus de 15 A/R en après vente, plus de 2000 kms consacrés à ces aller retour chez Renault.

 

Finissant par juger cette situation insupportable, le 24/02/2017, j'ai fini par envoyer un Recommandé A/R au Service Client Renault. Ils ont repris contact avec moi rapidement, me confirmant que mon Espace était "elligible" à une aide de la part de Renault. Ils m'ont donc suggéré de me rapprocher de mon concessionnaire préféré, de lui faire faire un devis pour le modèle qui m'intéressait ... Le 8 mars, j'avais ma première proposition avec une remise "standard" et une reprise que je jugeais correcte. Renault a ensuite abondé, en ajoutant 4 ou 5000 euros de participation.

Au total, j'ai eu 8310 Euros de remise (soit plus de 20% du prix total du Scenic, options comprises) et mon Espace de 20 mois, 47000 Kms avec 2 pneus à changer, a été repris 30600 Euros … La dessus, j'ai demandé une extension de garantie à 4 ans, argumentant sur le fait que j'avais des craintes, le nouveau Scenic partageant énormément de technologie commune avec l'Espace et étant en plus fabriqué dans la même usine …

 

Parmi les regrets que j'aurais, il y aura le confort (sièges et suspension), l'énorme habitabilité, le 4control, la commande boite "by wire" …

 

Je souhaite longue et bonne route aux Espaciens que j'ai pu croiser ici, sur ce forum … Il semble que sur les Espace livrés depuis 2016, les problèmes soient quasiment tous résolus et c'est tant mieux, car cette voiture a pas mal d'atouts à faire valoir …

 

Voici une petite photo :

 

scenic_4.png

 

Merci pour ton retex P2cardon ... On avait échangé ensemble un peu au tout début. ;)

Je te souhaite beaucoup de km avec ton très jolie Scenic.

Pour ma part j'ai toujours mon espace. Il a aujourd'hui 41000km et je croise les doigts, je ne rencontre plus de pb pour le moment. ( Pour rappel ... Il totalise exactement 32 jours au garage pour divers soucis sur 14 mois)

Je compte le changer fin d'année, début 2018 en faisant appel au service client également, comme ce dernier me l'avait proposer en fin d'année dernière.

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Invité §p2c307ba

Merci pour ton retex P2cardon ... On avait échangé ensemble un peu au tout début. ;)

Je te souhaite beaucoup de km avec ton très jolie Scenic.

Pour ma part j'ai toujours mon espace. Il a aujourd'hui 41000km et je croise les doigts, je ne rencontre plus de pb pour le moment. ( Pour rappel ... Il totalise exactement 32 jours au garage pour divers soucis sur 14 mois)

Je compte le changer fin d'année, début 2018 en faisant appel au service client également, comme ce dernier me l'avait proposer en fin d'année dernière.

+ Je me souviens très bien …

+ Merci pour ton message

+ Pour ce qui me concerne, les problèmes n'ont jamais vraiment cessé, mais je m'étais un peu blasé, exemples :

+ Les vérins électriques du hayon, bien qu'ayant été changés recommandaient à siffler

+ L'actuateur de 4Control recommençait à couiner …

+ Scintillement éclairage d'ambiance à froid, officiellement réglé par des maj, mais n'a jamais cessé …

+ Système de mesure de pression des pneus affichant régulièrement "Echec Localisation Pneus"

+ Bruit continu dans la direction lors des braquages, lorsqu'il gèle …

+ Une semaine sans déverrouillage automatique des portes, côté conducteur … l'autre côté fonctionnait normalement

+ Le ripage de train avant était de pire en pire, je pense que ça s'aggravait avec l'usure des pneus et là ils étaient à changer … Je me rappelle que Renault m'avait gentiment expliqué que tous les Espaces faisaient ça et que c'était à cause de la grande taille des roues … Sur le Scenic, j'ai maintenant des roues de 20 pouces et pour le moment pas de ripage …

+ A la fin, j'avais décidé de ne plus aller chez Renault pour ces problèmes

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Invité §Bou445dH

Bonjour

 

Sur le GPS y à t'il un moyen pour régler le sens de la carte afin de l'avoir dans le sens de circulation le capot de la voiture vers le haut ?

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Invité §Ker055ND

Non, en mettant en 3D.

Le mode 2D c'est le mode carte avec le nord toujours en haut.

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Invité §Ale341gx

Il y a trois affichages possibles :

2D orientation Nord

2D orientation véhicule

3D orientation véhicule

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Invité §Ste640DR

Pour ceux qui ont une version 2015/mi-2016.

 

Pouvez-vous me dire :

 

Si la ventilation du par-brise ressemble à ça :

 

http://i.imgur.com/tlKrCtr.png

 

Si vous avez cette "ventilation de batterie" ?

 

http://i.imgur.com/0KBdtXZ.png

 

Hello espace octobre 2015 oui pour la ventilation batterie​ .

Pour le pare brise j'ai pas regardé

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Invité §ale181Oo

Youhou , mise à disposition de mon espace V le 26/06.

 

Pour rappel:

Initiale Paris

DCI 160

Pack city

7 places

Blanc nacrée

Pack multimédia

Roue de secour

Siège brun

Tableau de bord gris lune

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Invité §Ker055ND

Avec mon E5 TCE 200 CV, parfois il m'arrive au feu rouge, de vouloir faire un départ canon en mettant le multisense en mode sport.

Par contre à chaque fois, je me retrouve à devoir faire très attention pour maintenir le cap de la voiture lors de cette forte accélération, ceci en donnant des coups de volant pour rester bien droit dans ma file.

Avez-vous eu aussi cette désagréable sensation ?

Si oui, trouvez-vous ça normal ou est-ce à votre avis un défaut de propre à l'E5 ?

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Avec mon E5 TCE 200 CV, parfois il m'arrive au feu rouge, de vouloir faire un départ canon en mettant le multisense en mode sport.

Par contre à chaque fois, je me retrouve à devoir faire très attention pour maintenir le cap de la voiture lors de cette forte accélération, ceci en donnant des coups de volant pour rester bien droit dans ma file.

Avez-vous eu aussi cette désagréable sensation ?

Si oui, trouvez-vous ça normal ou est-ce à votre avis un défaut de propre à l'E5 ?

 

 

Pas de poussettes ou de petites vieilles qui passeraient sous les roues par hasard... ?

 

a3quattros-line.gif.7ffd6c8fe71ce371da7cf7c262b824a7.gif

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Invité §aud011By

Avec mon E5 TCE 200 CV, parfois il m'arrive au feu rouge, de vouloir faire un départ canon en mettant le multisense en mode sport.

Par contre à chaque fois, je me retrouve à devoir faire très attention pour maintenir le cap de la voiture lors de cette forte accélération, ceci en donnant des coups de volant pour rester bien droit dans ma file.

Avez-vous eu aussi cette désagréable sensation ?

Si oui, trouvez-vous ça normal ou est-ce à votre avis un défaut de propre à l'E5 ?

 

 

Logiquement ça s'appelle l'effet de couple c'est classique sur les tractions puissante le train avant à du mal à encaisser et comme c'est un moteur transversal tu as un cardan plus long que l'autre ce qui accentue le phénomène.

 

Pour éviter le problème le mieux c'est d'avoir une propulsion et la seul propulsion chez Renault à ce jour c'est la Smart euh Twingo :ange: , soyons fou peut être que les Alpines seront en propulsion, je me suis pas pencher dessus.

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Invité §Bon043Ab

Pour éviter le problème le mieux c'est d'avoir une propulsion et la seul propulsion chez Renault à ce jour c'est la Smart euh Twingo :ange: , soyons fou peut être que les Alpines seront en propulsion, je me suis pas pencher dessus.

Non seulement les Alpines sont des propulsions mais le moteur est en central-arrière!

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Invité §aud011By

Non seulement les Alpines sont des propulsions mais le moteur est en central-arrière!

 

 

Les futures aussi? Car oui je connais les anciennes mais les nouvelles qui doivent bientôt arrivées ???

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Invité §Bon043Ab

Les futures aussi? Car oui je connais les anciennes mais les nouvelles qui doivent bientôt arrivées ???

Oui, le moteur est en position centrale-arrière, juste derrière les deux sièges baquets.

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Invité §frp483hl

Je ne vois qu'une solution: que Renault fasse un Espace avec moteur en position centrale-arrière. ;-)

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Invité §kal851MA

Bonjour,

 

Certains ont-il essayé le coffre de toit sur l'espace 5 ?

 

C'est bruyant ? C'est pas trop haut ? Ca va à installer ? :)

 

Oui j'ai !

Barres de toit Renault achetées il y a un an.

Ça se pose plutôt bien mais beaucoup moins rapide et pratique que les barres de l'espace 4.

Pour le coffre ... marque Norauto de type bermude 560 et oui c'est bruyant à partir de 110km/h... Mais normal.

 

toit.jpg

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Oui j'ai !

Barres de toit Renault achetées il y a un an.

Ça se pose plutôt bien mais beaucoup moins rapide et pratique que les barres de l'espace 4.

Pour le coffre ... marque Norauto de type bermude 560 et oui c'est bruyant à partir de 110km/h... Mais normal.

 

toit.jpg

 

 

La hauteur pose problème pour certains portiques ?

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Invité §kal851MA

 

La hauteur pose problème pour certains portiques ?

 

Oui sur l'autoroute sur certain passage télépéage !

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Invité §LiM405iI

carte.jpg

Je vais essayer de la télécharger ce soir, c'est peut-être un beug, version prod ...

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Invité §ale181Oo

Hello,

 

J'ai vue une chose concernant les siege arriére (en concession),je ne sais pas si cela a déjà été dit mais si on les avance un peu . 3-4cm on peut les incliner un peu plus qu'aveque quand ils sont complétement reculés , ça peut servir. !!!

Ma fille s'étant plaint que le siege était trop droit ...

 

Je ferais des photos lors que je serais en possession du miens :-)

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Invité §kal851MA

Hello,

 

J'ai vue une chose concernant les siege arriére (en concession),je ne sais pas si cela a déjà été dit mais si on les avance un peu . 3-4cm on peut les incliner un peu plus qu'aveque quand ils sont complétement reculés , ça peut servir. !!!

Ma fille s'étant plaint que le siege était trop droit ...

 

Je ferais des photos lors que je serais en possession du miens :-)

 

 

Oui les sièges du rang 2 sont légèrement inclinables

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Invité §pat767In

Oui j'ai !

Barres de toit Renault achetées il y a un an.

Ça se pose plutôt bien mais beaucoup moins rapide et pratique que les barres de l'espace 4.

Pour le coffre ... marque Norauto de type bermude 560 et oui c'est bruyant à partir de 110km/h... Mais normal.

 

toit.jpg

Bonsoir

 

tu n'as pas un site pour trouver ces barres moins cher que chez renault?

 

Merci

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Invité §jmi727wd

Bonsoir

 

tu n'as pas un site pour trouver ces barres moins cher que chez renault?

 

Merci

 

 

Chez Norauto et Feu Vert c'est plus cher que chez Renault

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