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[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)


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Messages recommandés

Invité §Eri383OG

Je pense que j'ai compris:

 

Finition Life en France = finition Zen en Belgique

Finition Zen en France = finition Intens en Belgique

Finition Intens en France = n'existe pas en Belgique?

Initial Paris sont les mêmes.

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Invité §Eri383OG

Configurateur sur le site Belge active.

Comme j'ai dit: Zen en France = Intens en Belgique.... :??:

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Invité §gor308YR

Je pense que j'ai compris:

 

Finition Life en France = finition Zen en Belgique

Finition Zen en France = finition Intens en Belgique

Finition Intens en France = n'existe pas en Belgique?

Initial Paris sont les mêmes.

Bonjour,

 

Il y a des petites différences entre les finitions:

 

Par exemple la finition initale en Belgique n'a pas le régulateur adaptatif, caméra,... il faut ajouter les packs crusing and city

En revanche, je ne vois pas l'option 7 places en Belgique ?!

 

Gorkyii

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a mon avis, il sont pas pret car par exemple, toute les couleurs sont gratuite et le noir mauve coute 200 , j'ai comparer a moteur et option et finition equivalante et j'ai trouver 50 euro de différence en initiale paris par apport a la version francaise

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Bonjour,

 

Il y a des petites différences entre les finitions:

 

Par exemple la finition initale en Belgique n'a pas le régulateur adaptatif, caméra,... il faut ajouter les packs crusing and city

En revanche, je ne vois pas l'option 7 places en Belgique ?!

 

Gorkyii

 

Il y a même la possibilité d'une sous monte en 17"!

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a mon avis, il sont pas pret car par exemple, toute les couleurs sont gratuite et le noir mauve coute 200 , j'ai comparer a moteur et option et finition equivalante et j'ai trouver 50 euro de différence en initiale paris par apport a la version francaise

 

Valable uniquement sur initiale! Donc ce qui veux dire Initiale Belge = peinture métal de série et supplément 200€ pour peinture "spéciale".

 

Sinon les autres finitions sont comme en France, 700€ pour les peinture metal.

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Attention, les motorisations sont parfois légèrement différentes suivant les pays, en particulier en Belgique ou "la taxe de mise en circulation" dépend des Kw... mais dans le cas de l'Espace, cela ne varierait pas que ça soit 190 ou 200cv... (2478e pour info!) donc bizarre.

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Attention, les motorisations sont parfois légèrement différentes suivant les pays, en particulier en Belgique ou "la taxe de mise en circulation" dépend des Kw... mais dans le cas de l'Espace, cela ne varierait pas que ça soit 190 ou 200cv... (2478e pour info!) donc bizarre.

 

 

En Flandre beaucoup moins. Vive la Flandre :lol:

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Par contre vous les diesel sont moins chère a inscrire :D

 

Oui je crois la Flandre insiste plus sur le coté Co2, alors que la Wallonie c'est la puissance avant tout qui prime. Stupide (5000e pour une Még Rs ça me rend malade)

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Invité §dav512aL

Sinon pour en revenir au coffre il y a deux configuration possible 5 et 7 places. Donc le volume de la version 7 places en configuration 5 places est plus faible que la version 5 places. Comme sur un Scénic 2/3 en fait. :o

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Les prix en Espagne :

 

Life Energy dCi 130 : 30.950

 

Zen Energy dCi 130 : 33.750

Zen Energy TCe 200 EDC : 36.050

Zen Energy dCi 160 Twin Turbo EDC : 37.750

 

Initiale Paris Energy dCi 160 Twin Turbo EDC : 45.250

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Invité §rir057gJ

C'est normal, ce n'est pas un moteur électrique qui replie les sièges. Je pense que ça aurait été trop cher pour le coup et surement un peu plus lourd aussi.

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Invité §Tit728OY

Dommage que l’intérieur alcantara ne soit pas reconduit. J'aimais bien mes sièges sur mon espace 4 privilège. :(

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:jap: entièrement d'accord....

 

Espérons pour les acheteurs, mais 30% me paraît énorme au départ quand on sait que nous collaborateurs

nous aurons certainement dans les 10 points de moins :D par rapport aux 28% actuels sur le IV.

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Invité §dav512aL

30% quand il sera en fin de vie peut-être mais a mon avis il ne faudrat guère espéré plus de 10%. Voir moins

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Invité §Tit728OY

tout va dépendre de la demande pour la remise.

Avec un Renault Captur c'est encore dur a négocier une grosse remise voir impossible.

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