[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)

[Masculiniste]

Sinon le start and stop fonctionne rarement. Je pense que c'est un problème de batterie. Egalement à faire régler quand j'aurai le temps...

 

 

La meme chose pour moi. Faut rouler au moins une quarantaine de minutes pour que ca remarche.

Meme si toutes les conditions (sauf la batterie ??) sont bien remplies.

[egiron]

Sinon :

 

 

- Le régulateur adaptatif : essayé et adopté. Je trouve ça super. Faut l'apprivoiser : si je ne fait pas attention, je me retrouve derrière un camion à 80 pendant 10 minutes... Mais c'est mieux que de se retrouver dans le "c-l" du camion!

- Effectivement, j'ai une régression par rapport à mon C4 Picasso de 2009 : si j’allume les feux en plein jour, je ne vois plus rien sur le R-Link, alors que le C4 fait la différence entre le jour et la nuit. Idem pour l'allumage des feux en cas de pluie.. Bizarre quand même qu'un véhicule plus ancien de 6 ans sache le faire, surtout sur nue gamme inférieure...

-J'ai constaté que la vitesse au compteur est très généreuse : à 138 au compteur, je suis à 132/133 sur Waze. Avec le C4 c'était à 136

-Le GPS, sans abo, c'est loin de Waze.. Je viens de souscrire à TomTom trafic via R-link store. Je vais voir si ça change quelque chose. D’ailleurs, je ne vois rien dans les applis sur le R-Link concernant Tom Tom traffic, c'est normal?

[Invité §Xav753yn]

à propos du Rlink, vous avez déjà pu voir des améliorations avec la mise à jour manuelle du R-Link avec clé USB (sans passer par concession donc) ? des fonctions qui ont été ajoutées grâce à ces mises à jour ?

[Masculiniste]

- Effectivement, j'ai une régression par rapport à mon C4 Picasso de 2009 : si j’allume les feux en plein jour, je ne vois plus rien sur le R-Link, alors que le C4 fait la différence entre le jour et la nuit. Idem pour l'allumage des feux en cas de pluie.. Bizarre quand même qu'un véhicule plus ancien de 6 ans sache le faire, surtout sur nue gamme inférieure...

 

 

Bizarre, car moi, j'ai ce comportement.

[Invité §pap125kK]

En ce qui me concerne, pour :

-Le profil siège, ce n'est pas non plus dramatique...

Certes, mais ce n'est franchement pas pratique . Etre obligé à la main de reculer et descendre l'assise pour pouvoir s'installer (après que madame ait quitté la voiture), c'est plutôt rétrograde comme système ! Surtout que Renault a vanté la modernité de ses équipements avec le profil gardé en mémoire, attaché à chaque utilisateur, etc .....

[zephyrin]

J'ai 307 qui a 12 ans et le phare auto s'allume lorsque les essuis glace auto ce mettent en marche et le véhicule reste en mode jour.

En effet je trouve cela aussi un peu domage pour une voiture comme l'Espace sans céssé être le haut de game de la marque !

[Invité §GAB205HZ]

 

Au taquet le Sharan à 210 :lol:

 

 

Les compteurs sont toujours un peu optimistes. Il fallait faire ça pour avoir un 190 "GPS".

[egiron]

 

Bizarre, car moi, j'ai ce comportement.

 

 

Tu veux dire que lorsque que les essuies glaces fonctionnent, les feux de croisements s'allument et que le R-Link reste en mode jour? Ta voiture est de quelle année?

[croustx]

J'ai remarqué que l'ouverture du coffre "coup de pied" a du mal a fonctionner quand il pleut (sol mouillé).

 

Vous aussi ?

[Masculiniste]

 

Tu veux dire que lorsque que les essuies glaces fonctionnent, les feux de croisements s'allument et que le R-Link reste en mode jour? Ta voiture est de quelle année?

 

Désolé, j'ai mal lu pour le comportement du R-link.

Pour ce qui est de la pluie, je n'y ai pas fait spécialement attention, mais la plupart du temps, les feux s'allument, car il fait plus sombre lorqu'il pleut.

 

En tout cas, d'habitude, je n'ai pas remarqué des problemes de lisibilité du R-link (moi aussi, j'avais une 307 SW, qui était pas tres fiable coté mécanique, mais qui avait pas mal d'astuces qu'on retrouve bizarrement (vu son age) pas dans les voitures d'aujourd'hui).

[zephyrin]

Désolé, j'ai mal lu pour le comportement du R-link.

Pour ce qui est de la pluie, je n'y ai pas fait spécialement attention, mais la plupart du temps, les feux s'allument, car il fait plus sombre lorqu'il pleut.

 

Même ça c'est finalement pas top car du coup le Rlink et la voiture sont en mode nuit alors qu'il fait jour !

[Masculiniste]

Même ça c'est finalement pas top car du coup le Rlink et la voiture sont en mode nuit alors qu'il fait jour !

 

Je n'y vois pas d'inconvénient. C'est un comportement tout a fait normal et pareil pour toutes les voitures, non ?

Losqu'il n'y a pas suffisament de lumiere, les voitures passent en mode nuit.

Mais dans ce cas précis, je parlais uniquement de l'allumage des feux, pas des modes nuit ou jour en tant que tels.

En tout cas, si ca se produit, la lisibilité du R-link reste bonne.

 

C'est plutot lorsqu'il a du soleil ou ca coince un peu, mais c'est normal.

[Invité §pag510PY]

Le plus "drôle" c'est qu'avec la détection de pluie le système affiche l'abaissement de vitesse sur le compteur ou l'affichage tête haute mais l'allumage automatique des feux est oublié

Je roule toute la semaine en jumpy depuis 7 ans et cette fonction à toujours été présenté et bien pratique et le GPS reste bien en affichage jour si la lumière extérieure est suffisante.

Étonnant qu'une mise à jour ne puisse pas ajouter cette fonction.

[Masculiniste]

...avec la détection de pluie le système affiche l'abaissement de vitesse sur le compteur ...

C'est a dire ? Quel abaissement de vitesse ?

[Invité §pag510PY]

Si la limitation de vitesse est de 90 et qu'il pleut un icône 80 avec un nuage et de la pluie remplace le 90. Idem pour 130 110

[Masculiniste]

Si la limitation de vitesse est de 90 et qu'il pleut un icône 80 avec un nuage et de la pluie remplace le 90. Idem pour 130 110

 

Ah bon. J'ai pas remarqué.

[pascar80]

Pourquoi ? Ce n'est pas plus dangereux que 210 avec le pied sur l'accélérateur.

 

D'ailleurs, c'est une des raisons (le blocage), ensemble avec l'impossibilité de réduire la distance minimum, pourquoi j'ai pas pris l'adaptatif (quitte a sacrifier l'affichage tete haute).

Faudrait vraiment un régulateur intelligent (possibilité de changer entre normal et adaptatif), comme dans le Picasso ou le S-max.

 

un pied qui reste bloqué sous une pédale par exemple, il faut bien le mettre quelque part ce pied , vu la distance par couru en 1 seconde, il faudra réagir très vite? sans compter que le temps a pouvoir garder cette allure sans devoir ralentir ne doit pas être bien long . garder le contrôle constamment de son auto à cette allure pour réagir très vite me semble plus prudent.

il y a 3 possibilités de distance de sécurité,

rouler vite sans garder le contrôle permanant de l'accélérateur et sans distance de sécurité, ok j'imagine le style de conduite.

[pascar80]

Le plus "drôle" c'est qu'avec la détection de pluie le système affiche l'abaissement de vitesse sur le compteur ou l'affichage tête haute mais l'allumage automatique des feux est oublié

Je roule toute la semaine en jumpy depuis 7 ans et cette fonction à toujours été présenté et bien pratique et le GPS reste bien en affichage jour si la lumière extérieure est suffisante.

Étonnant qu'une mise à jour ne puisse pas ajouter cette fonction.

la fonction a été rajouté sur les modèles depuis quelques mois,(pour les neufs) c'est vrai qu'elle n'y était pas il y a encore il y a une année.

[pascar80]

C'est a dire ? Quel abaissement de vitesse ?

 

sur l'afficheur tête haute (désolé pour la qualité de la photo très médiocre)

sur le compteur.

[Masculiniste]

OK, merci.

Pour que ca soit affiché, il faut activer les alertes de survitesse ?

Car j'ai jamais des limitations au compteur (uniquement sur R-link).

[pascar80]

OK, merci.

Pour que ca soit affiché, il faut activer les alertes de survitesse ?

Car j'ai jamais des limitations au compteur (uniquement sur R-link).

 

oui il faut activer dans le r-link la fonction dans menu / navigation /réglages / sons et alertes / alertes vitesse / limite vitesse ON si mes souvenir sont bons .

[Masculiniste]

Merci.

[zephyrin]

Sur l'E5 il bascule un peu trop rapidement en mode nuit je trouve et du coup en plein jour même si dehors c'est sombre l'écran du RLink est moins claire.

Sur ma 307 le mode nuit n'était pas aussi systématique, j'ai les phares qui s'allume car il pleut et si c'est un peu sombre elle me bascule pas forcement en mode nuit...

 

Allumer des phares parce que le ciel c'est un peu assombrie n'a pas vraiement de sense, car c'est ce que fait en réalité l'E5.

La gestion des phares automatiques est pour moi à revoir sur cette voiture, surtout comparer à la concurence ou des modèles plus anciens

 

 

Pour la limitation à 80 km /h qui s'affiche cela dépend du pays ou l'on roule, en Suisse ce n'est pas le cas, la vitesse maximale ne change pas en cas de pluie, donc en cas de pluie les pictogrammes ne s'affichent pas. Je les ai découvert en France, comme l'alerte des zones à risque avec radar, car c'est interdt en Suisse d'avoir un système qui localise les radars.

 

Mon espace est d'aout 2016 donc c'est pas nouveau et modèle pour la Suisse donc pas spécifique au Pays dans lequel le véhicule sera vendu

 

Par contre il faut en effet activé l'option

[Leon2Berg]

la fonction a été rajouté sur les modèles depuis quelques mois,(pour les neufs) c'est vrai qu'elle n'y était pas il y a encore il y a une année.

Bonjour @pascar80

 

Désolé de te contredire, mais mon véhicule de 2015 l'a, et depuis longtemps...

Je ne me souviens pas ne pas l'avoir vu, donc il y est sans doute depuis le début !

[egiron]

Bonjour @pascar80

 

Désolé de te contredire, mais mon véhicule de 2015 l'a, et depuis longtemps...

Je ne me souviens pas ne pas l'avoir vu, donc il y est sans doute depuis le début !

 

Je crois qu'il parle de l'allumage automatique des feux en cas de pluie, en non de l'indicateur de vitesse qui lui est bien là depuis l'origine (du moins sur le R-Link)

[Leon2Berg]

Je crois qu'il parle de l'allumage automatique des feux en cas de pluie, en non de l'indicateur de vitesse qui lui est bien là depuis l'origine (du moins sur le R-Link)

Et bien, pour l'allumage des feux en "automatique", c'est pareil !

Véhicule de 2015, et c'est présent, depuis le début !

[egiron]

Et bien, pour l'allumage des feux en "automatique", c'est pareil !

Véhicule de 2015, et c'est présent, depuis le début !

 

 

Allumage automatique en cas de pluie?? C'est à dire quand l'essuie glaces se met en route?

Et le R-Link reste en mode jour?

Moi je ne l'ai pas, et le véhicule date de 06/2016. Et j'ai l'impression que je ne suis pas le seul.

 

 

Attention, je ne parle pas de l'allumage automatique des feux quand il fait sombre hein.. Ca oui, tout le monde l'a

[Leon2Berg]

 

Allumage automatique en cas de pluie?? C'est à dire quand l'essuie glaces se met en route?

Et le R-Link reste en mode jour?

Moi je ne l'ai pas, et le véhicule date de 06/2016. Et j'ai l'impression que je ne suis pas le seul.

 

 

Attention, je ne parle pas de l'allumage automatique des feux quand il fait sombre hein.. Ca oui, tout le monde l'a

C'est une des premières choses que j'avais annulé, les compteurs en mode "nuit" quand les essuis-glaces fonctionnent une dizaine de secondes... C'est insupportable !

==> Jamais remis !

[pascar80]

C'est une des premières choses que j'avais annulé, les compteurs en mode "nuit" quand les essuis-glaces fonctionnent une dizaine de secondes... C'est insupportable !

==> Jamais remis !

 

on peut modifier l'intensité de l'éclairage, que ce soit en nuit ou jour, j'ai un réglage qui est correct dans les deux cas.

[zephyrin]

Le compteur ne se met pas en mode nuit avec les essuis glace, ce sont les phares automatiques qui s'allument car il fait un peu sombre sous la pluie (Trop sensible à mon avis par fois) et du coup tu bascule en mode nuit avec au choix soit l'écran du Rlink inversé ce qui est inutilisable ou alors un eclairage plus faible de l'écran bien pratique la nuit.

Et bien sur les lumière niveau portiere des commandes sont allumés et cela ne sert à rien.

[pascar80]

 

Allumage automatique en cas de pluie?? C'est à dire quand l'essuie glaces se met en route?

Et le R-Link reste en mode jour?

Moi je ne l'ai pas, et le véhicule date de 06/2016. Et j'ai l'impression que je ne suis pas le seul.

 

 

Attention, je ne parle pas de l'allumage automatique des feux quand il fait sombre hein.. Ca oui, tout le monde l'a

pour l'allumage des feux avec les essuies glaces (avec la fonction auto des feux actives au commodo activé) c'est pour les versions à partir de 2017.

[zephyrin]

pour l'allumage des feux avec les essuies glaces (avec la fonction auto des feux actives au commodo activé) c'est pour les versions à partir de 2017.

 

Je ne comprend pourquoi c'est seulement sur les modèles de 2017, ils ont oublié de mettre des composants pour que sa fonctionne sur les autres modèles !

 

A j'ai compris il faut sans doute la fameuse Apple de l'apple car

[Leon2Berg]

on peut modifier l'intensité de l'éclairage, que ce soit en nuit ou jour, j'ai un réglage qui est correct dans les deux cas.

C'est vrai, et ça m'a posé un problème une fois...

Je récupère mon véhicule à la concession suite à un OTS, et là, plus d'affichage sur le RLink !

J'allais ouvrir la portière pour aller passer une soufflante et j'ai vu une vague image sur l'écran.

En changeant la version du RLink, ils avaient mis la luminosité "Jour" au minimum !

[pascar80]

Je ne comprend pourquoi c'est seulement sur les modèles de 2017, ils ont oublié de mettre des composants pour que sa fonctionne sur les autres modèles !

 

A j'ai compris il faut sans doute la fameuse Apple de l'apple car

ça a dû être modifier en même temps effectivement mais rien a voir avec l'appli

[Masculiniste]

ça a dû être modifier en même temps effectivement mais rien a voir avec l'appli

 

Non, les applications ont été rajoutées bcp plus tard, elles ne concernent pas le modele 2017 en tant que tel (mais uniquement une partie de celui-ci).