[PB centralisation] Carte main libre Megane 3 " Pile carte faible "

[Invité §Enr256fZ]

Saloute à tous.

 

Si ca peu aider du monde

 

Problème récurent ou non, je suis partit à la chasse du problème liée au message :

 

 

Celà peu être liée à plusieurs facteurs:

 

[*n]1) Bien tous simplement que la pile est faible ... un test croisé en utilisant le double des clés permettra de validé ou non le changement de pile.

 

[*n]2) La carte peu être mal reconnu, il est important de fréquemment rouler avec la carte dans le slot de lecture qui par induction permet de recharger le capa de la carte.

 

[*n]3) Votre femme/homme , un homme femme, ou une femme homme ... enfin voila , ne vous fait pas confiance et souhaite avoir constamment le double quant vous partez en vacances. Cela créer un conflit de lecture/détection de carte. Bien pas vraiment de solution, vous jetez votre homme / femme ... par la fenêtre

 

[*n]4) Vous avez changer les piles, le message pas forcement récurent apparait pas systématiquement , peu importe la clef principale ou double, ça vient de l'UCH , une mise à jour à la diag est nécessaire, prise en charge même en dehors de la garantie du véhicule.

 

[*n]5) Si la mise à jour de l'uch centralisation ( 4 ) ne fonctionne pas , le boitier de centralisation est donc défectueux.

 

Les synptones que j'ai relevé:

 

- détection périphérique non reconnue, vous avez la carte dans la poche/main, slip ... le boitier ne la détecte pas , la voiture ne se verrouille/déverrouille pas lorsque vous intéresser la main dans la poignée de porte.

 

- la voiture se verrouille alors que vous êtes encore dedans ( Warning /!\ ) , j'ai était dans cette situation à plus de 200km de mon domicile j'ai laissé le sac sur le siège passager le temps de fermer la porte que la voiture c'est verrouillée avec la clef dedans http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/branlon_mado.gif , donc si vous avez le message " Pile carte faible " il est important d'avoir la clef toujours sur vous ! sinon il ne vous reste plus que la marche à pied http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/bab_31.gif

 

- Carte non reconnue, le véhicule déni de démarrer, mettre la carte dans le slot résoudra le problème.

 

- Problème de centralisation/décentralisation complète , ex toute les portes se fermes sauf celle du conducteur, ou la porte conducteur ne s'ouvre pas sauf les autres ...

 

Voila je reste à dispo, pour ma part le changement de boitier de centralisation avec programmation des cartes à était nécessaire tout pris en charge dans le cadre de la garantie, mais prise en charge hors garantie possible à la gueule du client et à la bonne volonté du concessionnaire.

[chaced]

Petite question sur la capa, c'est une pile CR2032 un truc du genre, donc non rechargeable non ?

 

En parlant carte dans l'habitacle, si on débranche la batterie, au retranchement, toujours avoir la carte sur soit, car il y a des chances que la voiture se reverouille seule (suivant l'ordre que l'on branche les fils rouges.)

[Invité §Enr256fZ]

Petite question sur la capa, c'est une pile CR2032 un truc du genre, donc non rechargeable non ?

 

En parlant carte dans l'habitacle, si on débranche la batterie, au retranchement, toujours avoir la carte sur soit, car il y a des chances que la voiture se reverrouille seule (suivant l'ordre que l'on branche les fils rouges.)

La pile est non rechargeable, c'est pas un acu mais une résistance / transistors qui dans la carte qui lors qu'elle est dans le lecteur de carte permet même sans pile de démarrer le véhicule.

 

Effectivement, perso je garde toujours un ouvrant ouvert voir vitre pour éviter de se retrouver dans la diarrhée

[chaced]

Ha ok donc comme sur la megane 2, puces RFID avec alimentation par les ondes. (bien foutu ce truc)

[Invité §Djo732BE]

C'est bon à savoir, j'ai une carte du Scénic dont le fonctionnement est nettement moins bon que la carte avec la distance voiture/carte, mais aucun message d'erreur, la carte fonctionne toujours, donc bon, tant qu'il n'y a pas de message ..

 

Mais sinon merci pour ces infos !!

[Invité §Enr256fZ]

Ha ok donc comme sur la megane 2, puces RFID avec alimentation par les ondes. (bien foutu ce truc)

Du tout, seule la velsatis dispose d'une clé auto suffisante.

 

C'est pas pour rien qu'il faut des piles 3v litium

 

La c'est un transistor qui par le biée d'ondes qui chauffe et génére de la tension qui permet au module d'émission de rester allumé. C'est un peu le même procédé qu'un pass de sécurité magnétique qui en plus émet des signaux pour le déverrouillage code.

[chaced]

Ha bon ? la megane 2 démarre sans problème sans la pile, ça fonctionne comment alors ?

[Invité §Enr256fZ]

Ha bon ? la megane 2 démarre sans problème sans la pile, ça fonctionne comment alors ?

Comme la megane 3 du peu pas déverrouillé/décentralisé la voiture, c'est pour cela qu'il y a une clef d’accès habitacle dasn la carte main libre qui se met dans la fente de la portière conducteur

[chaced]

ET elle est sans contact la carte, donc c'est bien une induction electromagnétique qui alimente la carte.

[Invité §Enr256fZ]

Pas d'alimentation, J'avais vu une photo de la carte main libre dépeussée , impossible de la retrouvée, qui montrer cette fameuse résistante / transistor .