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surprise sur le configurateur Renault

 

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 Sujet :

surprise sur le configurateur Renault

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ste13ax
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  1. Posté le 23/12/2012 à 14:59:16  
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Salut à tous ! :hello:

Je viens d'aller faire un tour sur le configurateur Renault dans l'optique d'acheter une Megane Estate 1.2 TCe Dynamique !
En arrivant sur la partie options : je sélectionne le pack Premium (pas de problème) et ensuite je voulais prendre le pack High-tech et le pack Xenon et là je vois qu'il me met deux incompatibilités !!
1ère incompatibilité : finition Dynamique (ça ok je viens l'admettre....et encore je vois pas trop la raison !!)
2ème incompatibilité : moteur essence !!! Ca c'est nouveau : des options incompatibles avec les moteurs essence : on aura tout vu !!!! :eek2:

Peut-être quelqu'un parmi vous pourra me répondre et m'apprendre que l'absence de FAP empêche la caméra de recul ou l'absence de filtre à gazoil empêche les Xénon !!! :bah:

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toto006
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  1. Posté le 23/12/2012 à 15:16:49  
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Y apas de FAP et de filtre à gazoil sur un moteur essence, c'est surement une erreur.


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misato
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  1. Posté le 23/12/2012 à 16:20:43  
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à priori, le moteur essence sur la megane est le "petit" moteur, si tu veux l'option faut monter niveau moteur, et donc prendre un diesel (vu que ya pas d'autres moteurs essence que le 1.2 TCE  :o )


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les radars c'est bien :o
les clignotants c'est mieux ! :fou:
Laguna III ph 3 estate, DCI 175 intens
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toto006
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  1. Posté le 23/12/2012 à 16:28:32  
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Sur Mégane 3 en 5 portes, il n'y a que 2 moteurs essences: 1.616v version bioéthanol ou 1.2 TCE 115ch.
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Citroën DS3 1.6 VTI 120ch So Chic
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  1. Posté le 23/12/2012 à 17:22:23  
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Je ne vois pas en quoi un soi-disant "petit" moteur essence qui, entre parenthèse, est au moins équivalent ou même supérieur à bien des moteurs diesel peut empêcher d'avoir une caméra de recul, des xénons ou n'importe quelles options !!!!

Mais bon.... c'est encore la politique de nos "chers" constructeurs français qui privilégient encore et toujours leurs diesels polluants et bruyants !

Vivement l"égalisation des taxes entre le gasoil et l'essence (si un jour ça arrive !)
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toto006
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  1. Posté le 23/12/2012 à 19:00:49  
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Si vous ne trouvez pas ce qu'il vous faut, allez voir ailleurs chez les autres.
Sinon, vous pouvez passé commande d'une mégane 3 break avec le 2.0 T de 220ch (moteur de la mégane 32 bridée à 220ch), prix: 30000, c'est une série limité.


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Citroën DS3 1.6 VTI 120ch So Chic
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misato
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  1. Posté le 23/12/2012 à 20:20:28  
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Citation :

toto006 a écrit :

Sur Mégane 3 en 5 portes, il n'y a que 2 moteurs essences: 1.616v version bioéthanol ou 1.2 TCE 115ch.
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putain, mais va voir sur le site de renault, dans le configurateur, et dis-moi où tu le vois, ton 1.6 bioéthanol [smileyper​so (pour une megane berline normale)

Message édité par misato le 23/12/2012 à 20:21:53

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toto006
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  1. Posté le 23/12/2012 à 20:26:19  
  2. answer
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Merci de ne pas lancé d'insulte.
Niveau motorisation, il ya 3 essences: 1.6 16v version bioéthanol, le 1.2 TCE 115ch et la GT 220ch (moteur uniquement sur Mégane 3).


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Citroën DS3 1.6 VTI 120ch So Chic
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misato
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  1. Posté le 23/12/2012 à 20:33:45  
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j't'ai pas insulté, c'était une invective (remplace le "putain" par "hé", si t'es pas de marseille  :o )

le 220ch doit etre dispo uniquement sur RS et le 1.6 bioethanol sur commande en concession, AMHA.

ce qui laisse le 1.2 TCE comme seul moteur essence "valable" sur le configurateur. va voir le site de renault, t'en as pour 5 minutes :spamafote​:


sinon, pour répondre à :

ste13ax a écrit :

Je ne vois pas en quoi un soi-disant "petit" moteur essence qui, entre parenthèse, est au moins équivalent ou même supérieur à bien des moteurs diesel peut empêcher d'avoir une caméra de recul, des xénons ou n'importe quelles options !!!!

Mais bon.... c'est encore la politique de nos "chers" constructeurs français qui privilégient encore et toujours leurs diesels polluants et bruyants !

Vivement l"égalisation des taxes entre le gasoil et l'essence (si un jour ça arrive !)
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en terme de puissance, le 1.2 TCE est un petit moteur. premièrement, car niveau puissance (et cylindrée  :o ) il est au plus bas des moteurs dispo (1.5 DCI 110ch vs 1.2 TCE 115ch), deuxièmement, car en tant que moteur essence, il doit etre moins cher que le diesel équivalent, et donc ça doit etre le plus petit moteur dispo si tu veux acheter une M3 pas cher.

après, on peut discuter de diesel vs essence blabla, moi je te dis juste que, amha, commercialement, ce moteur est le moteur "d'appel". et si tu veux des options "premium" comme le xenon, faut investir plus ...

c pas prévu car j'imagine que c pas bcp demandé :spamafote​:

va voir en concession ?

Message édité par MasterLudo le 30/09/2015 à 18:51:20

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les radars c'est bien :o
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toto006
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  1. Posté le 23/12/2012 à 20:36:43  
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La version GT 220ch est uniquement pour la Mégane 3 estate et non pour la RS.


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Citroën DS3 1.6 VTI 120ch So Chic
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misato
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  1. Posté le 23/12/2012 à 22:10:48  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ok, mais là on parlait berline.

je sais pas pour la meg3, mais sur la meg2, le break est quand meme bien plus long que la berline, ça peut etre ennuyeux (place de parking limitée, confort d'utilisation / habitude de conduire des voitures plus petites ...)

bref.

et je regarde un peu, putain, impressionnant : le 1.2 TCE est à moins de 21 000 euros en prix d'appel, meme le DCI 90ch est plus cher ...

c pour ça que le xenon doit pas etre dispo sur ce moteur, parce que c le moteur "le moins cher" :spamafote​:

(ça fait un peu pitié, le TCE 115 est le seul moteur essence dispo dans le configurateur, à coté t'as 3 ou 4 moteurs diesel ...)

faut aller sur le configurateur de la megane coupé pour trouver les TCE 130, 190 et le 2.0 265ch ... ou effectivement, le break avec le 2.0 220ch ... (choix spécifique à la série spéciale GT 220, sinon tu restes sur le TCE 115 comme unique choix de moteur essence)
Message édité par misato le 23/12/2012 à 22:20:22

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