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Megane

[Photo reportage] Megane RS dCi 175


Invité §Gol657fo

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Invité §Gol657fo

:coucou: et bienvenue à tous

 

Comme certains le savent déjà, j'ai donc remplacé ma Golf TDI 150 après 5 ans 1/2 de bons et loyaux services, quelquefois avec des petites problèmes :ange: mais même si elle m'a couté un peu cher (surtout à la fin), j'ai toujours aimé cette auto point de vue finition, moteur et allure :bien:

 

Changement de registre pour la nouvelle : La Megane RS dCi 175 :p

Reçue vendredi dernier, sa définition est donc une finition base en 5P Gris Makaha + options Jantes 18" et accoudoir central :roll:

 

Quelques chiffres :

 

Moteur : 4 cylindres en ligne - 1995 cc - Diesel

Puissance : 175 ch à 3750 tr/minute

Couple : 360 Nm dès 2000 tr/minute

Transmission : Traction - BVM à 6 rapports

Vitesse max : 220 km/h

0 à 100 km/h : 8.3 sec.

Conso autoroute : 5.6 l/100

Conso mixte : 6.5 l/100

Conso ville : 8.2 l/100

Poids : 1430 kg

Dimensions (L/l/h) : 4.23 / 1.78 / 1.44 m

Réservoir / Coffre : 60 litres / 330 dm3

Puissance fiscale : 10 CV

Prix (base) : 28 650 €

 

Les présentations sont faites, quelques photos :p

 

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Par rapport à la Golf, c'est clair que ça se retourne sans arrêt, là ou je passais totalement inaperçu avec la Golf. C'est clair qu'elle se voit de loin surtout avec cette livrée Gris Makaha

 

Quelques photos de l'habitacle

 

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Le tissus ne rend pas très bien sur les photos mais en réalité j'ai été surpris, je m'attendais à une moins bonne qualité. Le tissage rend bien et le contact sympathique :p

Pour le reste, quelques petites touches Renault Sport comme les appuie tetes, les compteurs :bien: et les pédales alu :)

 

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Pour le reste, phares halogènes (pas Xénons) mais éclairage bleuté du plus bel effet :p

 

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Sinon, niveau moteur, c'est bien plein :eek:

 

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Voila pour les photos

 

Sinon, niveau impression, après 700 km de rodage, par rapport à la Golf, c'est beaucoup plus silencieux mais en même temps, on s'y attendait :p

Le moteur semble beaucoup plus souple et reprend de très bas :bien: , pour les perfs, pas encore testé mais deja jusqu'à 2500 tr/min, en accélérant un peu, ça répond franchement

 

Pour la conso, je suis à 6.5 l/100 avec pas mal d'autoroute et de la ville donc à voir

 

Pas de problème si vous avez des questions :)

 

Allez, vous en reprendrez bien un petit peu :D

 

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Invité §mog038ol

Belle voiture mais sans vouloir le fight ça doit faire bizarre quand tu mets le moteur en marche

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Invité §had643sl
Belle voiture mais sans vouloir le fight ça doit faire bizarre quand tu mets le moteur en marche

 

kerax07.gif.ce6ff2147c832be0dca2ae935f10291f.gif

Perso j'irai faire le plein la nuit quand il n'y a personne pour voir que je me mets du mazout là dedans arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

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Invité §ced387dV

Félicitations pour ton achat! Bonne route à toi et attention aux radars.. Tiens nous au courant de l'évolution du moteur, de la conso etc... bref tu sais quoi!

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Invité §ale773DW

Z'ont pas les 32mkg du DCI à faire passer, chez Lotus :p

 

 

:W

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Invité §Gol657fo

Merci à tous :)

 

Pour ce qui est des fights, ce n'est pas du tout l'objet de ce topic :o

 

Pour ce qui est du poids, c'est vrai que ça commence à faire beaucoup pour une compacte mais bon c'est la tendance actuelle :bah:

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Chic voiture. très jolie.

Les 18 pouces sont sympa c'est sur.

Par contre je suis surpris du chiffre que tu donnes du 0 à 100 ?

8.3... elle ne fait pas mieux... ça m'étonne vraiment...

Y'a 175 bourins sous l'capot quand même... ou alors elle est très lourde.

 

 

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ouaip j'ai vue 1430, ça fait quand même lourd...

t'as des portières blindés ??

Non en fait ça vient de tous l'electronique et surtout tous les organes de sécurité qu'il y a en plus sur tous les nouveaux modèles.

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Invité §Gol657fo
Salut,

 

 

Meme si je suis pas fan, je dirait felicitation Golfiste et amuse toi bien avec :good:

 

 

Par contre, 1430 kilo, c'est lourd pour une compact traction :voyons: je l'a voyais moins lourde que çà.

 

:coucou: Merci à toi

 

Vu le chassis, vas y avoir de quoi s'amuser c'est clair :oui:

Par rapport à la Golf, c'est le jour et la nuit ;)

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Invité §JU_535OM

Salut Golfiste,

 

vraiment magnifique ta MRSd, félicitations, profites-en bien. arkiel.gif.4dc00c3e4ab68b124dd388944250934e.giforekaman.gif.9a41bba28477fed7482c32895de49275.gif

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Salut,

 

Meme si je suis pas fan, je dirait felicitation Golfiste et amuse toi bien avec :good:

 

Par contre, 1430 kilo, c'est lourd pour une compact traction :voyons: je l'a voyais moins lourde que çà.

 

 

Ben oui j'ai trouvé aussi, ça explique un peu les 8.3...

mais c'est sur que c'est vraiment le bon chiffre ? Mais bon y'a déjà largement de quoi bien s'amuser...

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Invité §X1A148zx

C'est le bon ciffre. Elle est largement au dessus des 8s au 0-100. Pas terrible pour une RS mais bon si l'agrément est là.

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Invité §ues676bK

jolie auto :good: , même si je la trouve un tantinet ostentatoire vu la motorisation...

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Invité §tur011Fu

Par rapport à la Laguna GT , le turbo est plus enfermé sur la Mégane. En effet sur la GT on le voit entièrement par dessus.

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Parait que la 'Gouna GT marche mieux que la Megane RS dCi.

 

 

J'ai un pote dernierement qu'il l'a testé (la LGT dCi) et il a trouver le bloc pas tres folichon niveau coup de pied au cul, par contre le chassis est sympa mais elle porte bien son nom "GT", plus GT que RS.

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Invité §Bla611Ba

Bravo bel achat ! :sol:

 

Un peu cher par rapport à une dci150 classique, consommation plus élevée, sans tellement plus de performances,

mais une très belle finition en contrepartie

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Invité §ser246Re

Salut, Golfiste. Félicitations pour l'achat: très jolie couleur, nettement plus "conventionnelle" et classe à la fois, comparée au Bleu Alp qu'on a déjà vu dans un autre photoreportage.

En revanche, dommage pour la sono: celle de base est vraiment caca (mais tu peux bien sûr penser le contraire).

Ensuite, l'absence du rétro intérieur automatique (et je crois bien que même en options il n'est pas disponible) c'est vraiment une belle absurdité française. Quand on voit ce que ça coûte à fabriquer... Du coup, toutes les "belles" voitures françaises se distinguent par l'énorme "bulbe" du capteur de pluie et luminosité, auquel est accroché un tout petit rétro que l'on trouve sur n'importe quelle AX ou R5: dommage!

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Haa, voilà le reportage :bien:

 

Bah perso je suis pas fan de la Megane, encore moins en 5p, mais il faut reconnaitre que Renault frappe un bon coup avec un diesel dans une définition vraiment sportive (chassis et finition RS)

 

Apres, c'est un peu dommage qu'ils n'aient pas poussé encore plus loin en boostant un peu le DCI, mais la démarche est sympa pour les gros rouleurs...

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Invité §esc430CO
Moteur : 4 cylindres en ligne - 1995 cc - Diesel

Puissance : 175 ch à 3750 tr/minute

 

Ca nous fait du 87.7 Cv/litre.Un peu flipant pour la fiabilité à long terme.

Et pour le prix,ils auraient pû faire un effort sur l'amenagement interieur.

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Invité §ale773DW
Parait que la 'Gouna GT marche mieux que la Megane RS dCi.

 

 

J'ai un pote dernierement qu'il l'a testé (la LGT dCi) et il a trouver le bloc pas tres folichon niveau coup de pied au cul, par contre le chassis est sympa mais elle porte bien son nom "GT", plus GT que RS.

 

 

La Laguna est plus légère et bénéficie d'une meilleure aéro :bah:

 

Moteur : 4 cylindres en ligne - 1995 cc - Diesel

Puissance : 175 ch à 3750 tr/minute

 

Ca nous fait du 87.7 Cv/litre.Un peu flipant pour la fiabilité à long terme.

Et pour le prix,ils auraient pû faire un effort sur l'amenagement interieur.

 

 

Probablement pas pire que la BMW 123d ou la Golf GTI TDI 204 :bah:

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Invité §Gol864xU

Golfiste > Je suis du meme avis que Skodaboys....

 

D'exterieur je trouve ca tres jolie mais je trouve l'interieur vraiment cheap pour une voiture de ce tarif (autoradio et sellerie).

 

Sinon je connais quelqu'un qui l'a deja revendu deux mois apres la livraison pour prendre une R26 au final. Il a trouvé que le moteur n'apportait que tres peu de mieux par rapport au DCI150 de la finition GT.... Il semble qu'il faut vraiment taper danns les tours (meme au dessus de 4000tr/min) pour trouver les 175ch...

 

Bonne route ;)

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Moteur : 4 cylindres en ligne - 1995 cc - Diesel

Puissance : 175 ch à 3750 tr/minute

 

Ca nous fait du 87.7 Cv/litre.Un peu flipant pour la fiabilité à long terme.

Et pour le prix,ils auraient pû faire un effort sur l'amenagement interieur.

 

 

Moi j'ai confiance en Renault. Je pense qu'ils sont sortie de la crise de 2001 à 2003 ou la fiabilité n'était pas au top...

Pis les voitures c'est un peu la loteries, par fois aucun soucis d'autre fois ben ça merde.

J'ai un 2.2L pour 136 CV et j'en suis à mon 3ème turbo comme quoi !!!!...

 

Non je pense qu'il n'y a pas de soucis à se faire avec ce moteur, en tout cas je te souhaite de ne pas en avoir.

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Invité §pat611VN
Moi j'ai confiance en Renault. Je pense qu'ils sont sortie de la crise de 2001 à 2003 ou la fiabilité n'était pas au top...

Pis les voitures c'est un peu la loteries, par fois aucun soucis d'autre fois ben ça merde.

J'ai un 2.2L pour 136 CV et j'en suis à mon 3ème turbo comme quoi !!!!...

 

Non je pense qu'il n'y a pas de soucis à se faire avec ce moteur, en tout cas je te souhaite de ne pas en avoir.

 

 

Moteur Renault. ;)

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Invité §Gol657fo

Merci à tous de nouveau :)

C'est clair que la finition n'est pas au top de la catégorie et que l'équipement est un peu cheap pour le prix. Pour avoir la "totale", fallait taper dans la Luxe donc 3000 euros de plus, ca commence à faire beaucoup :o

Pour ce qui est de la couleur, elle est clairement plus discrète et classe que beaucoup de couleurs RS criardes qui ne sont vraiment pas ma tasse de thé

 

Enfin en prix catalogue, ca fait cher par rapport aux 120d et autres Golf V GT TDI mais en vrai prix (collabo :p ) ça fait une différence monstrueuse :D

 

Sinon, j'ai commencé à accélérer un peu :p ça répond bien, un bon couple, tout ça avec une montée à 5000 tr et un chassis hallucinant :beuh: , ca va en faire une très bonne auto :oui:

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