Mégane 2 ne démarre plus

[Invité §mar325yb]

Salut à tous,

 

Depuis plusieurs jours ma Mégane 2 ne démarre plus. Il s'agit d'une phase 2 1.9DCI 130cv.

 

La panne à commencé alors que le voiture n'avait pas tournée depuis 5 jours, lorsque j’appuyai sur le bouton Start/Stop, il y avait une amorce de démarrage ( 1 sec ) puis plus rien. Ensuite allumage du voyant STOP puis message "Injection en panne".

 

J'ai donc remplacé les bougies de pré-chauffage puis le capteur PHM suite à divers post que j'ai trouvé sur des forums, notamment celui-ci et celui-là pour le capteur PMH.

 

Malheureusement ça na démarre toujours pas , je n'ai plus le message "Injection en panne" mais toujours une amorce de démarrage ( 1/2 sec ), aucun message.

La batterie est à 11.9V à l'arrêt. Avant cette panne le démarreur ne montrait pas de signe de faiblesse. Je vais quand même essayer de recharger la batterie, on ne sait jamais.

 

Auriez vous d'autres idées pour me dépanner ? J'aimerais éviter de devoir l’amener chez nos amis de chez Renault...

Merci

 

A+

[Invité §Ton357mY]

Essayes avec des pinces déjà. Si elle part ca vient peut-être de ta batterie.

[_acid-burn_]

+1.

 

La premiere chose à faire avant le remplacement à l'aveugle de n'importe quoi,c'est de tester avec une autre batterie ou de mettre l'actuel en charge.

 

11.9V = Batterie dechargée voir même HS

[Invité §mar455ht]

Bonjour à tous!

tout comme marcoots ma renault mégane 1.9 DCI 130ch ne démarre plus.elle a les meme symptômes que lui.sauf que mon horloge est a zéro,mais mon poste ainsi que la centralisation main libre et le plafonié marche nickel.

s'il vous plait j'ai besoin de vos solutions car je devient folle

ah oui elle na pas roulé depuis 1 semaine.

a bientot de vous lire.

merci d'avance.

[_acid-burn_]

Fait ce qui indiqué plus haut.

 

Le mix froids et batterie de plus de 5 ans ne font en regle general pas bon menage en periode hivernal.

[Invité §mar455ht]

ok merci pour l'info je vais tester sa alors

[dansch67]

Bonjour,

 

si, quand tu insères ta carte dans le lecteur, que tous les lumières du tableau de bord s'allument ( vrai ? +/- faiblement ? ), et que tu appuies sur le bouton START, que se passe-t-il ?

les lumières du tdb s'éteignent et ils ne se passent rien ?

 

si c'est le cas, alors effectivement la batterie est à changer.

[Invité §mar325yb]

Pour ma part, les lumières du tableau de bord s'allument normalement, les phares et le plafonnier aussi.

 

La batterie est actuellement en charge, espérons que ça suffise...

 

 

 

[Invité §mar455ht]

même chose pour moi.sauf que moi,ma batterie n'est pas en charge.

Marcootz tiens moi au courant de ton cas,car nous avons les même sympthome.

merci

[_acid-burn_]

Pour ma part, les lumières du tableau de bord s'allument normalement, les phares et le plafonnier aussi.

 

La batterie est actuellement en charge, espérons que ça suffise...

 

 

 

 

Cherche pas midi à quatorze heure!

 

A vide une batterie doit debiter 12,5V à 12,7V.

 

Donc avec tes 11.9V,la batterie est dechargée voir mm rappée si elle a plus de 5 ans.

[Invité §mar455ht]

mais si la batterie était morte pourquoi tout les éclairage fonctionne correctement?

je n'y connais strictement rien,mais j'aurais pensé que plus rien ne fonctionnerai

[_acid-burn_]

Parceque le demarreur consomme enormement d'energie.

 

Donc le peut qui reste dans la batterie est suffisant pour faire fonctionner les calculateurs et autres bricole,mais dès que le demarreur est solicité,paf tout est en carafe.

[Invité §mar455ht]

ah ok.je vais changer la batterie sa iras plus vite car elle date de plus de 6ans.en tout cas merci beaucoup de votre aide.je vous tiendrai au courant suite a cette achat.

[_acid-burn_]

Normalement une batterie neuve,doit etre mis en charge,avant d'être utilisée.

 

Mais bon,parfois on a pas trop le choix non plus.

 

En tout cas le plus simple pour determiner si c'est la batterie qui est en cause,c'est d'utiliser un multimetre et de mesurer la batterie a vide comme la fait "marcootz"

 

12.7V - 12.8V Batterie 100% chargée

12.5V - 12.6V Batterie 80% chargée

12.3V - 12.5V Batterie 60% chargée

12.0V - 12.2V Batterie 40% chargée donc casi vide

Tension en dessous de 12V = Batterie soit en forte decharge avec risque de sulfatation ou soit HS

[Invité §mar455ht]

je n'est pas de multimetre,il n'y a pas un autre moyen pour voire si c'est la batterie?

[Invité §mar325yb]

Salut,

 

Bon ça venait bien de la batterie... Après avoir chargée pendant 6h, la voiture est repartie.

Je suis bon pour la remplacer car même après avoir été chargée, j'ai une tension de 12.4V.

Résultat j'ai peut être bien changé le capteur PMH pour rien , par contre mes bougies de préchauffage étaient bien HS.

 

Marine58, si ta batterie à plus de 6 ans n'hésites pas et changes la, ça vaut une centaine d'euros.

 

Merci pour votre aide et a+

[_acid-burn_]

Prennez des batterie de marque Carrefour,elles sont garantie 3 ans et vu qu'il y a une bonne rotation de leurs stock vous avez donc des batteries de moin de 3mois.

 

 

Aujourd'hui,il ne faut pas hesiter à faire du remplacement preventif sur les batteries (remplacement tous les 5 ans).

Avant on pouvait sans passer et attendre qu'elle lache (en regle general ont arrivait à les faire tenir 8 voir 10 ans),mais aujourd'hui avec toute l'electronique + le chauffage electrique + la direction assistée electrique ça solicite enormement plus les batteries qu'avant,donc durée de vie raccourcis.

 

Sans compter le faite qu'avec les demarrage main libre à liberation du verouillages de collonne de direction au moment du demarrage,ont ne peux plus faire comme avant qui etait de pousser le vehicule ou le faire couler dans une descente pour qu'il demarre.

 

Du cout vaut mieu les remplacers tous les 5ans (il y a une date de fabrication inscrite sur les batterie),ça evite les emmerdes.

[Invité §mar455ht]

Salut a tous!

Bon ba la batterie était a 11,7.du coup je l'ai changé et la ma voiture a demarrer nikel,donc grace a vous elle REMARCHE.

Merci a vous tous de votre aide.

[Invité §leo342By]

Bonjour,

Sur ma mégane 2 phase 2 de 2008 131cv diesel dont j'ai changé la batterie il y a 2 ans commence à montrer des signes de faiblesses au démarrage. Depuis que j'ai fait la révision des 5 ans (courroie de distrib + révision constructeur) en août 2013, au démarrage la batterie se montre faible.

Hier, j'ai testé au voltmètre et j'avais 12,39 V, ce qui me paraissait un peu faible mais mais perdu. Puis je suis allé faire des courses à environ 5 km et au retour, la voiture n'a pas voulu redémarrer. J'ai trouvé quelqu'un de sympa qui avait des cables dans sa scénic et qui m'a donné la charge suffisante pour redémarrer (une étincelle s'est montré lors du branchement du plus de sa batterie sur la mienne, ce qui semblait signifier que la batterie est toujours ok.

Puis, j'ai tourné 30 à 35 min pour refaire une charge.

Qu'en pensez-vous ? La batterie (tout juste 2 ans, une BOSCH 72 AH 680) nécessite t-elle d'être changée ?

Merci pour votre expertise/conseils!!

 

Léo

[Invité §juc641zY]

Bonjour.

Meme probleme pour moi depuis 3 jours..

Ma megane 2 1.9l dci 2005 189000km ne demarre plus aucun signe de vie du moteur mais tout le tableau de bord et les voyants fonctionnent.

J'ai testé la batterie.. 12,7

Suite à des infos sur forums jai regardé le fusible 25A du bouton start qui etait finalement mort. Je l'ai change et hop elle a démarré nikel sauf que ce n'était qu'une fausse joie car deux heures apres même problème.. Je fais donc la meme manoeuvre et bingo le meme fusible etait cramé sauf que la apres l'avoir changé, cette fois ci la voiture ne demarre pas....

Donc la concretement je ne sais plus quoi faire...

On me parle de tester le demarreur mais je ne sais pas faire, on me dit que ca peut venir de la cles qui s'est déprogrammée ou egalement peut etre l'unité centrale..

Bref je suis perdu et j'ai besoin de vos lumières.

Merci d'avance.

[Invité §chr327Gy]

Bonjours a tous,

j'ai un problème avec ma megane 2 1l5 dci. je vous explique:

 

j'étais sur la route elle faisait un bruit comme si le pot etais troué et après elle ses mais a brouté puis elle cet arrêté est depuis plus rien elle refus de démarrer, j'ai changé la batterie mais rien et aucun message de défaut. Est-ce que quelqu'un peut m'aider?

[sherkane51]

Bonjour, j'ai eu le même soucis sur ma Mégane 2, et il s'agissait de deux fils coupés dans un toron qui était dans une gaine...

[Invité §chr327Gy]

salut merci de ta réponse c'etais a quel niveaux que tes fils étais coupé?

[Invité §chr327Gy]

et j'ai oublié de mettre que mes aiguille du tableau de bord reste bloqué au milieu comme si tout etais en beug.

[sherkane51]

Bonjour, pour info j'ai changé les bougies de préchauffage, ce n'était pas ca, du coup j'ai lâché l'affaire et je l'ai emmener chez le garagiste. Ca m'a couté 290 euro juste de main d'œuvre car ils ont ressoudés les fils donc pas de pièces à acheter. Je ne peux plus te dire l'endroit exact, mais sur les photos tu verras le fameux toron, les deux fils étaient coupés à l'intérieur.

[sherkane51]

Pour voir les photos, va voir sur mon profil.

[Invité §kas444Qd]

Bonjour a tous

Je possede une renault megane 2004 1.5 dci 80cv, le probleme que j'ai , c que quand je veu la demarrer ben defois elle demarre du premier coup defois non. Il fait tenter 2 a 3 fois, mais je n'est rien daficher sur lecran,

Quelqun a deja eu ce problem?

[Invité §tit465IY]

bonjour j'ai une megane 2 cc diesel 2008 cette quand j ai voulut la démarrer rien tous les voyants allumer message me disant star et embrayer rien ca me dit voir notice toit a force d'essayer de démarrer la batterie c décharger que faire merci a vous ci vous avez des conseils a me donner

[Invité §Las171iz]

Bonsoir jai une megane 2 1.5 de 2004 quand je met la carte pour démarrer et que j'appuis sur stop pour la demarrer les lumieres, tout s'allume mais le moteur ne demarre meme pas la batterie vien d'etre changée elle est nouvelle que dois-je faire?

[Invité §Ano335Tb]

Bonjour, pour info j'ai changé les bougies de préchauffage, ce n'était pas ca, du coup j'ai lâché l'affaire et je l'ai emmener chez le garagiste. Ca m'a couté 290 euro juste de main d'œuvre car ils ont ressoudés les fils donc pas de pièces à acheter. Je ne peux plus te dire l'endroit exact, mais sur les photos tu verras le fameux toron, les deux fils étaient coupés à l'intérieur.

 

[Invité §Ano541KU]

Pour info moi c'était un fusible orange de mort ( il y en a deux sur une des cosses de batteries )

[Invité §Ano753Qc]

Bonjour,

Si votre voiture ne démarre plus après le message injection défaillante c'est le capteur de pression sur le Common rail qui est HS. J'ai eu le même problème sur ma Mégane 2 1.5 dci. ça vaut 70 euros neuf on peut en trouver d'occasion.

[Invité §Mag841QC]

Bonjour j'ai un soucis avec ma megane 2 elle démarre plus et je viens de tester la batterie en mettant le contact et elle a que 10 v est ce que sa serais a cause de sa qu'elle démarre plus depuis mercredi.

Cordialement

[Invité §neo656yc]

Bonjour j'ai un soucis avec ma megane 2 elle démarre plus et je viens de tester la batterie en mettant le contact et elle a que 10 v est ce que sa serais a cause de sa qu'elle démarre plus depuis mercredi.

Cordialement

 

 

bonjour

juste un truc car je viens d'avoir un soucis de start qui ne fonctionnait plus avec la pédale de frein

as-tu le pb avec le bouton start + la pédale de frein et aussi avec la pédale d'embrayage ?

 

je viens de résoudre mon problème en changeant le contacteur de feu de recul (ce matin)

 

START + frein refonctionne

 

ainsi que mes feux de recul

[Invité Benji]

Bonjour à tous j’ai un problème sur ma megane 2 1.9  elle ne démarre plus et elle fait aucun bruit j’ai changer le démarreur la batterie et les fusibles sont bon et rien ne s’affiche sur lê conteur