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Scenic

Scenic II, 2005, 140 000 km Injecteur HS Moteur HS


Invité §DD-358aw

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Invité §dce202sX

si je les fait changer c pour bien vendre la voiture

 

j'ai apres au moin une preuve qui on ete changer pour la vente

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  • Réponses 109
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Invité §tes375aA

Faudrait faire un procès à Renault. C'est quand même honteux de fabriquer et surtout oser vendre des merdes pareils. Sans parler du tarif atelier faramineux!

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Invité §dce202sX

d'apres vous cb je peux la vendre elle la 105.000klm annee 2005 j'ai fait changer le kit distribution plaquette de frein elle est noir nacree avec jante alu

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Moi ce qui me tue, c'est que les pièces ont des défauts (que Renault nie en bloc, d'ailleurs) et ils te vendent ... la même pièce (et donc avec les mêmes défauts).

 

 

j'ai encore le souvenir d'un copain avec sa Safrane : culasse poreuse.

Est arrivé ce qui devait arriver : culasse fendue ... chez Renault, défaut non reconnu (comme toujours), donc tout à sa charge.

Et le mécano qui lui dit, droit dans les yeux : "la culasse c'est 1.500€ ... mais si vous voulez, nous en avons une renforcée pour 2.200 €".

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Invité §tes375aA

Avec renault, chaque jour un bruit nouveau....

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Invité §tes375aA

Tu pars en renault, tu reviens en vélo.

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Invité §mat807cD

Pinaise, 60€ un essai de 50minutes, alors qu'il vont le laisser tourner sur place ou alors il vont aller le faire rouler 5-10 minutes, vérifie le kilométrage avant et après tu verras :w:

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Invité §dce202sX

c petetre une erreur de devis je vais leur dire pourquoi c facturer 60e pour essayer la voiture

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Invité §tes375aA

T'es chez renault!! Payer pour se faire bouffer son carburant c'est le bon plan.

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Bonjour,

 

Simplement que le monsieur mécano, dans la voiture, il travaille, Et s'il ne facture pas, c'est une heure de main d'oeuvre de perdu dans la journée juste pour un véhicule. Multiplié par X véhicules la perte d'exploitation devient vite importante.

 

A+

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Invité §tes375aA

D'un coté leurs voitures seraient plus fiables déjà on en serait pas là..... Une renault y'a une date de péremption dessus. Vu le nombre de leurs poubelles qui tombent en rade c'est tout bénef pour eux!

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Certe Renault c'est loupé avec leur histoires de coussinet,mais faut pas faire croire que la concurrence est mieu.

 

J'ai en tête:

-Les culasses VW qui fissure sur les 2.0TDI d'avant 2007

-Les roulements d'arbre primaire des boites 5V sur les 1.9 SDI qui lachent.

-Les 1.9TDI 105CH type moteur BXE dont les coussinets lachent aussi.

-Les emballements moteur sur les 1.9TDI des golfs V (mais bon ça touche tout les diesels turbocompressé)

 

 

Enfin bref il ne faut pas generaliser non plus.

 

Pour une personne qui gueule d'avoir petté son bas moteur 1.5dci,combien ont depassé les 200 000km sans soucis??

 

Un Bon Paquet,mais ceux là on ne les voit pas sur les forums.

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Invité §tes375aA

Normal. Tout marche t'es content. Ca merde bah tu rouspète.....

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Je vous rappelle que le 1.5 dci est le moteur est le plus diffusé de la gamme. En centaines de milliers par an. Les dérives ponctuelles de qualités sont possibles et réelles mais globalement c'est un moteur très fiable. J'aime à le répéter, mais Mercedes l'a choisi pour le monter dans leurs véhicules. C'est le seul moteur qui a résisté à leurs tests.

 

A+

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Renault à du tenir compte des problemes pour appliquer les correctifs qui s'impose.

 

Ils ont juste mit un paquet d'années pour y parvenir lol.

 

D'ailleur j'ai mm lu que pour augmenter la fiabilitée des prochains 1.5dci,ils vont supprimer le debimetre d'air et à la place utiliser un algorythme dans le calculateur injection.

 

Donc plus de debimetre = plus de fiabilitée = plus de sous pour Renault

 

 

Pour en revenir aux casses bas moteur,je reste persuadé que c'est qd mm grandement lié à un probleme d'utilisation de la part des clients et que la fragilitée des coussinets n'est en cause que dans un ordre de grandeur très faible.

 

Sous Regime,mini trajet,Vidange non adapté au type d'utilisation,expliquerait de mon point de vu,pourquoi certain non aucun probleme tandis que d'autre fralle leur moulin.

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Renault à du tenir compte des problemes pour appliquer les correctifs qui s'impose.

 

Ils ont juste mit un paquet d'années pour y parvenir lol.

 

D'ailleur j'ai mm lu que pour augmenter la fiabilitée des prochains 1.5dci,ils vont supprimer le debimetre d'air et à la place utiliser un algorythme dans le calculateur injection.

 

Donc plus de debimetre = plus de fiabilitée = plus de sous pour Renault

 

 

Pour en revenir aux casses bas moteur,je reste persuadé que c'est qd mm grandement lié à un probleme d'utilisation de la part des clients.

 

Sous Regime,mini trajet,Vidange non adapté au type d'utilisation.

 

c'est quand même les utilisateurs qui au final en profite, avec une source de panne en moins.

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d'apres vous cb je peux la vendre elle la 105.000klm annee 2005 j'ai fait changer le kit distribution plaquette de frein elle est noir nacree avec jante alu

 

Qu'elle est sa date exacte de premiere mise en circulation ainsi que sa finition????

 

-Authentique Pack / Authentique Confort

-Expression Pack / Expression Confort

-Dynamique Confort / Dynamique Luxe

-Privilege Luxe

 

Autrement si tu ne veux pas avoir d'emmerdes sans faire de frais,fait faire une reprise.

Certe tu perdras sur le montant de la reprise,mais bon déjà tu economiseras le cout du remplacement des coussinets et surtout tu auras la serennitée de ne pas être emmerdée plus tards.

 

 

Le probleme est que je doute que pour un client Lambda, le fait d'avoir remplacé preventivement les coussinets,soit un argument de vente,il est même possible que ça fasse l'effet inverse.

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Qu'elle est sa premiere date exacte de mise en circulation ainsi que sa finition????

 

-Authentique Pack / Authentique Confort

-Expression Pack / Expression Confort

-Dynamique Confort / Dynamique Luxe

-Privilege Luxe

 

Autrement si tu ne veux pas avoir d'emmerdes sans faire de frais,tu peux faire une reprise.

 

Ce qui te permettra de ne pas avoir de soucis,puisque le pro ne peut pas ce retourner contre toi si le moteur lache.

 

Certe tu perdras sur le montant de la reprise,mais bon déjà tu economiseras déjà le cout du remplacement des coussinets et surtout la serenitée de ne pas être emmerdé plus tards.

 

 

Le probleme est je doute que pour un client Lambda, le fait d'avoir remplacé preventivement les coussinets,soit un argument de vente,il est même possible que ça fasse l'effet inverse.

+1.

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Invité §dce202sX

c le pack Confort expression elle date de fevrier 2005

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c le pack Confort expression elle date de fevrier 2005

 

 

Elle coterait en brut 4400€ et en cote affinée 5600€.

 

Il reste plus qu'a scruter leboncoin pour voir a combien ce negoci un scenic equivalant.

 

 

Très forte chance que ça se vende au niveau de la cote brut.

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Invité §dce202sX

c invendable sur leboncoin sa fait 2an que elle est sur leboncoin

 

20 visite personne interreser

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Invité §dce202sX

j'ai fait bc de frais j'ai changer disque est plaquette a l'avant j'ai mie 2 pneu neuf a l'avant j'ai changer plaquette de frein arrier j'ai changer le kit distribution avec pompe a eau et aussi vane egr

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Ben le probleme est que si les frais que tu as fait dessus n'avait pas été fait,ben ça se vendrait encore moin cher.

 

Les annonces que je t'ai mis,il y a eu aussi des frais dessus,compteur remplacé,distrib,etc.

 

Faut pas croire que faire des frais te permettra de vendre au dessus du prix du marché,ça te permettra juste d'arriver à la vendre au tarif habituel auquel ça ce vend.

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Invité §tes375aA

Moi y'a que ca a faire et t'as un beau dynamique 120 etat neuf.

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Invité §dce202sX

ouai donc sa sert a rien de changer les bielle alore

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