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R19

Présentation renault 19 1L7 txe


Invité §JOB680cs

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Invité §JOB680cs

Bonjour a tous, venant de m'inscrire sur le forum, je voudrais vous presentez ma 19 txe , je mettrai des photos par la suite mai deja ke pensez vous de cette voiture 1L7 txe carbu double corp?

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  • Réponses 52
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Invité §Jor536eo

J'ai cette voiture également, et quant ont l'entretien bien, c'est une belle voiture, la mienne et marron toscane et franchement tout le monde ce retourne dessus car c'est une couleur assez rare

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Invité §JOB680cs

oui c'est une voiture ke jaime bien et surtout que maintenant, elles comencent a se faire rare, la mienne c'est une chamade de 1990 qui a eu ces 23 ans samedi dernier ^^, pour ce qui es de la couleur elle es en bleu ozone 468, je c pa si c une couleur rare mai jaime bien cette couleur .

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Invité §Jor536eo

Couleur plus rependu mais etant donné que les TXE ce fond rare, donc ont en voit de moins en moins

 

moi c'est une R19 TXE a allions et non chamade, elle ait de 91

 

Pas trop de probleme avec ton carburateur ?

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Invité §JOB680cs

nom pa de probléme de carburateur pour l'instant et j'espere que sa va durer, je sai que c'est leur fragiliter, tu as déja eu des problémes avec ton carburateur?

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Invité §Mun462hL

Salut a toi, on attend les photos avec impatience pour voir ta belle :)

 

J'en possède une aussi qui a 23ans également et c'est vraiment une voiture très fiable mécaniquement, après pour le reste c'est du Renault d'époque donc sa vieilli assez mal. Mis à part le carbu qui se déforme il n'y a pas trop de problème dessus.

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Invité §Jor536eo

Oui perte de puissance avec mon carbu ui etait deformé, du coup je l'ai fait changer sur Paris dans un garage reputé

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Invité §JOB680cs

oui je vais bientot mettre des photos^^ , Combien que sa peut couter un carbu comme celui la méme si je pense qu'il es assez cher nan?

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Invité §JOB680cs

ok oui je savai que c'est le probléme sur ce type de moteur j'espére ne pas l avoir sur ma 19, super 5 gtx encor plus leger que la 19, déja que le 1l7 sur la 19 marche fort alor sur une super 5 gtx sa doit le faire ^^

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Invité §Jor536eo

500 euro échange standard, monté et réglé

sachant que les echange standard (carbu remit a neuf) sont plus fiable que les neuf car il ont eu une remise a neuf a la MAIN car des meilleur réglage

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Invité §JOB680cs

ok d'accord merci oui assez cher en effet

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Invité §Jor536eo

Bien et propre :) c'est fait plaisir de voir une belle voiture car il y en a tellement qui ce rapproche plutôt de la casse que de la voiture de collection

 

ca fait combien de temps que tu la ?

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Invité §JOB680cs

oui merci jsui entrain de ressuivre tout le dessous blaxonner tout comme il faut, enfaite depuis 14 ans el etai a mes parent pi jla conduis depuis deux ans et jlui fait une petite restauration

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Invité §Jor536eo

franchement t'en separt pas car c'est rare maintenant les mécaniques simple comme celle ci sans électronique

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Invité §JOB680cs

oui jsui completemet d'accord, je compte pas m'en séparer, un truc que j'arrive pas a trouver, c'est un signe txe, on me la volée --'

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Invité §Jor536eo

Figure toi que j'aimerais changer les mien car il sont terni mais il ne se fabrique plus chez renault :(

a voir en cassé mais a mon avi c'est rare ou regarde régulièrement sur ebay "monogramme txe" "logo txe" insigne txe"

 

elle a combien de km ?

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ok oui je savai que c'est le probléme sur ce type de moteur j'espére ne pas l avoir sur ma 19, super 5 gtx encor plus leger que la 19, déja que le 1l7 sur la 19 marche fort alor sur une super 5 gtx sa doit le faire ^^

a l'epoque je marchais aussi fort qu'une xr3i qui faisait 105cv , et la 205gti 105cv me distancait pas mais marchais un peu mieux quand meme que ma 5 , je me souviens a l'epoque quand les toute premiere golf 3 tdi etaient sortie qui marchaient aussi bien que ma 5 , j'etais sur le cul a l'epoque

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Invité §JOB680cs

oui je sais javais demander chez renault, j'ai fait plusieur casse mais aucune txe, 190000 au compteur mai el peu encor bocou faire de route mai c pa mon but nn plus de l'user,

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Invité §JOB680cs

furygan 57, ouai un bon moteur qui es performant pour l'époque mais mm encor aujourdhui :)

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Invité §Mun462hL

A souligner aussi la durée de vie des durites d'essence qui se craquelle assez rapidement car le F2N est un moteur qui chauffe beaucoup et rapidement.

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Invité §Jor536eo

un peut de durite au mètre et en 1h de temps tu les changes toutes ;)

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Invité §JOB680cs

oui je vais faire attention aux langages sms ^^, oui les durites c'est pas le plus dur a faire, oui se sont des moteurs qui chauffent beaucoup, un truc qui es bien c'est qu'a un niveau s'il chauffent tro ma 19 s'arrette tte seul avant que le moteur en prend un coup :) une seul fois que c'est arrivé en pleine ville, elles aimes pas trop rouler aux ralentis ces voitures

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Invité §tot686Cd

Y a pas de 1.7 sur R19, c'est un 1.8 90ch.

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Invité §JOB680cs

sur les phases 1 c un 1l7 92 chevaux carbu double quatre cylindre en ligne c sur et certains , les phase deux ce sont des 1l8

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Invité §JOB680cs

effectivement mdr i comprendra ptet un jour

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