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probleme defaillance injection vel satis 3.0 dci v6

 

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probleme defaillance injection vel satis 3.0 dci v6

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Invité
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  1. Posté le 23/05/2013 à 22:02:05  
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bonsoir à tous voici mon probleme : en roulant normalement pas de soucis par contre lorsque j'accélère vers les 2500 tours = 130km/h mon voyant "défaillance injection s'allume" et se met en sécurité je l'ai passé à la valise mais rien
Merci de me dire si vous avez déjà rencontré ce problème et me dire d'où ça peut venir. en vous remerciant
Merci
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Invité
  1. Posté le 11/07/2013 à 19:51:51  
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bonsoir,

j' ai eu et j'ai encore des problèmes avec ma Vel Satis (voir ma question sous le pseudo Domelo )

j'ai une 3.5 dci (ou devrais je dire j'avais vu les circonstances) avec les mêmes symptômes (plus de pêche à 2300 2400 tours) - pas de souci en roulant normalement sur du plat mais broute dès que j'accèlère et bloque à 2400 trs 70 / 100 kms pendant quelques minutes puis repart

j ai déjà eu vanne egr puis turbo et actuellement cela serait les vannes d'injections gaz oïl et en plus un joint de culasse qui se prépare...donc ........véhicule hs avec 114 000kms

à noter qu'à chaque fois il n'y avait rien à la valise mais comme je ramenais systématiquement le véhicule....
de plus il l'essayait sur du plat donc moins de problèmes qu'en poussée lors d'une montée ...

le chef d'atelier m'a dit que plusieurs pannes pouvait répondre à ce symptôme dont également l'admission d'air

j espère pour toi que cela ne sera pas trop grave

cordialement

Invité
  1. Posté le 05/01/2014 à 11:13:41  
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Bonjour et bonne année 2014,
Un petit retour de Pascal34 vu que je suis confronté aux mêmes problèmes que lui sur ma 3.0 dci

Cordialement

Jacky

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Invité
  1. Posté le 12/01/2014 à 17:11:12  
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Bonjour, j'ai exactement le même pb sur ma VS 3.0dci de 2007 à 68000KM, a l'accel vers 2000 tm le moteur broute, puis finis par reprendre.

Diagnostic chez renault : Pompe injection HS > 5000€ de réparation !!!

En gueulant trés fort, j'ai reussi à negocier une prise en charge à 80% (le véhicule a toujours été entretenu chez renault)

Lors du changement de la pompe injection, il sont apparemment obligés de changer aussi la courroie de distribution, d’où le tarif exorbitant de l’opération.

Sauf que, depuis que j'ai depose la VS chez Renault Fin novembre, il ont toujours pas recu la piece (kit pompe injection) et que selon eux personne ne l'a en stock ...

Grosse galère, je ne comprend pas cette marque, incapable de s'approvisioner en piece détachées pour un modele qui s'est fabriqué jusqu'en 2010 !!!
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Message édité par tru99ee le 12/01/2014 à 22:54:14
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  1. Posté le 06/02/2014 à 20:23:02  
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bonjour,
j ai moi aussi exactement le meme probleme avec 3.0 de 2005 avec déjà un changement moteur à 85000 et rebelote depuis 2 ans que des soucis à l'identique avec perte de puissance et défaut indiqué injection.

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Invité
  1. Posté le 06/02/2014 à 20:24:55  
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quelle est la solution... merci pour vos réponses ou pour un contact vers qui se retourner. un sav Renault par exemple qui aurait répertorié ce type de soucis.
bien à vous

Invité
  1. Posté le 06/02/2014 à 20:27:38  
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pas20cs a écrit :

bonsoir à tous voici mon probleme : en roulant normalement pas de soucis par contre lorsque j'accélère vers les 2500 tours = 130km/h mon voyant "défaillance injection s'allume" et se met en sécurité je l'ai passé à la valise mais rien
Merci de me dire si vous avez déjà rencontré ce problème et me dire d'où ça peut venir. en vous remerciant
Merci
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hello,
comment se termine ton aventure... sachant que je suis en train de suivre le meme chemin...
merci pour ta réponse

Invité
  1. Posté le 09/02/2014 à 11:51:36  
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tru99ee a écrit :

Bonjour, j'ai exactement le même pb sur ma VS 3.0dci de 2007 à 68000KM, a l'accel vers 2000 tm le moteur broute, puis finis par reprendre.

Diagnostic chez renault : Pompe injection HS > 5000€ de réparation !!!

En gueulant trés fort, j'ai reussi à negocier une prise en charge à 80% (le véhicule a toujours été entretenu chez renault)

Lors du changement de la pompe injection, il sont apparemment obligés de changer aussi la courroie de distribution, d’où le tarif exorbitant de l’opération.

Sauf que, depuis que j'ai depose la VS chez Renault Fin novembre, il ont toujours pas recu la piece (kit pompe injection) et que selon eux personne ne l'a en stock ...

Grosse galère, je ne comprend pas cette marque, incapable de s'approvisioner en piece détachées pour un modele qui s'est fabriqué jusqu'en 2010 !!!
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Alors pour moi, dossier toujours en cours. pour rappel ma VS est chez Renault depuis Fin Novembre 2013, Suite au diagnostic de pompe HS, j'ai contacté le Service client Renalt qui m'a proposé 70% de prise en charge, ce qui a mes yeux n'est pas suffisant, car c'est clairement un défaut de fabrication (parmi tant d'autres...)

Ensuite, en Décembre, Renault me dit que la pièce (pompe injection) est introuvable, que soi disant le fournisseur serait a Fukushima et donc son usine serait au ralenti,..bref. Moi je m'en fout, je veux qu'il soit réparé, vendre ce tas de m*** et passer à autre chose.

Du coup, Renault décide de me prêter un véhicule, pour une durée indéterminée (J’apprécie le geste, ça relève un peu le niveau chez Renault) Donc actuellement et depuis debut Janvier, je roule dans un scenic Bose tout neuf prêté par Renault Rent.

J'ai repris contact début février avec le garage ou est stocké ma VS (démontée, moteur en vrac par terre) pour demander des nouvelles : Toujours pas recu de piece, et pas de délai. D’après eux il y aurait une dizaine de cas semblables en France actuellement (Sur des VS 3.0 ou des espace 3.0)

C'est juste hallucinant qu 'il ne soient pas capable de trouver des pièces pour des véhicules qui étaient encore au sommet du catalogue il y a 4 ans. Et pendant ce temps, la cote du vehicule continue de tomber...

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  1. Posté le 21/09/2014 à 08:38:15  
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Bonjour,
petit up pour voir si l'histoire a une fin heureuse ?
Cordialement

Invité
  1. Posté le 21/09/2014 à 14:48:17  
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Toujours aucun retour... :non:

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  1. config
guigui668
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  1. Posté le 26/09/2014 à 11:32:02  
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Faut la bruler et l'acheter en essence


---------------
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Mon plus grand plaisir : le 0-140 top départ des sorties de stations de péages @ tonton gege
Si le monde appartenait aux gitans, même les sous-marins auraient des jantes
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  1. Posté le 26/09/2014 à 12:36:16  
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Ça c est une réponse qui ne sert à rien !!

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  1. Posté le 27/10/2014 à 23:59:28  
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Bonsoir,j'ai une velsatis v6 dci de fin 2003 initial avec 245000 kms qui roule très bien.mon seul souci avec est que la voiture est gagée et je peu la vendre que pour pièces au prix d un scooter a regret.si cela vous intéresse ,laisser un message.

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Invité
  1. Posté le 07/01/2015 à 13:50:25  
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Bonjour

Avez vous injecteurs est si oui combien vous les vendez?

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  1. Posté le 07/01/2015 à 23:45:49  
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Voiture déjà vendu désoler

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  1. Posté le 08/01/2015 à 00:31:51  
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Ah ok merci quand meme

Invité
  1. Posté le 12/03/2015 à 00:05:06  
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Bonjour je souhaite m'acheter une vel satis 3l dci180chevaux à un particulier sur paris il la vend 2700€ mais les pneus usez et vidange à faire et distribution à faire jai négocier à 1800€il me l'a laissé car cette voiture lui prend trop de place.
Croyez vous que sa vaut le coup? Je n'ai pas envi de me faire avoir merci

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lex14100
  1. Posté le 19/05/2017 à 21:41:58  
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Bonjour à tous,

Il semble que je sois aujourd'hui dans la meme galère que vous tous.
j'en suis à choisir mes routes en fonctions des cotes à monter ou pas...
sachant que les dernieres réponses sur ce sujet datent un peu, est ce qu'il y a du nouveau, des nouvelles informations du coté de renault...
la valise aujourd'hui dans deux garages différents n'a donné aucune indication et la voiture elle meme ne me signale rien en message d'alerte.
ma voiture aura 100000 kms dans quelques jours, peut etre :(

Profil : Nouveau membre
kev43590
  1. Posté le 06/07/2018 à 18:28:50  
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salut même problème pour moi sur le 3l v6 apres passage a la valise ca serait la vanne EGR qui deconne mais vus le tarif pas trop envie de prendre le risque surtout qu d'autre personne on changer la vanne EGR est toujours pareille
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Invité
  1. Posté le 30/10/2018 à 18:45:23  
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KEV43590 a écrit :

salut même problème pour moi sur le 3l v6 apres passage a la valise ca serait la vanne EGR qui deconne mais vus le tarif pas trop envie de prendre le risque surtout qu d'autre personne on changer la vanne EGR est toujours pareille
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Slt a tous g mon 3.0l v6 ki fai pareil en première et on m'a dit kla boite était foutu... Mais on m'a aussi conseiller de revidanger la boîte une à deux fois...

Profil : Nouveau membre
kev43590
  1. Posté le 22/01/2019 à 00:10:19  
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Hello pour aidée du monde , j'ai trouver ma panne au hasard. j'ai une boite un plastique fixé sur la durite qui vas de la boite a air au turbo chez Renault il mon dit que set boite et le résonateur d'aire et cette dernier etes fendu du coup sa fessait une pris d'air

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