[Sujet Officiel] Renault Clio IV GT (2013-2018)

[Invité §Jul652Ji]

ça va être autre chose, il y aura toujours ce réflexe du pied gauche , tu te fais avoir une fois mais pas deux je suppose ?

 

C'est l'idée . Blague à part tu auras plus de problêmes quand tu retournes dans une voiture boite manuelle, surtout pour les rétrogradages! Tu risques de caler une ou deux fois! Et fais attention quand tu maneuvres ou dans les bouchons au rampage, au début c'est traitre !

[Invité §Ya_072ZS]

C'est l'idée . Blague à part tu auras plus de problêmes quand tu retournes dans une voiture boite manuelle, surtout pour les rétrogradages! Tu risques de caler une ou deux fois! Et fais attention quand tu maneuvres ou dans les bouchons au rampage, au début c'est traitre !

au rampage ?

 

elle est comment l'allure de la première ? enfin quand tu lâches juste le frein quoi

[Invité §Jul652Ji]

Le rampage c'est justement le fait que la voiture avance seule quand tu es en 1ere ou en marche arrière.

Et elle ne dépasse pas les 7-8 km/h.

[Invité §Ya_072ZS]

Le rampage c'est justement le fait que la voiture avance seule quand tu es en 1ere ou en marche arrière.

Et elle ne dépasse pas les 7-8 km/h.

merci d'enrichir mes connaissances

 

en effet ça doit être surprenant au début, après en gérant le frein ça doit aller

[Invité §Jul652Ji]

De toute façon tu ne changes pas de position le levier de vitesse sans avoir le pied sur le frein (indiqué sur le tableau de bord) ça évite les erreurs

[Invité §Ya_072ZS]

De toute façon tu ne changes pas de position le levier de vitesse sans avoir le pied sur le frein (indiqué sur le tableau de bord) ça évite les erreurs

j'aurais la surprise mardi de tout ça

 

il faut aussi prévoir plus de distance avec la voiture de devant au feu rouge ?

[Invité §agr070sW]

Nan, franchement ca change pas beaucoup les habitudes. Puis c'est très progressif comme accélération, t'es pas pris par surprise. Une fois que tu sais que la voiture avance toute seule quand tu laches le frein, après ca deviens un réflexe. C'est sympa dans les bouchons ou t'as pas besoin de toucher l'accélérateur, juste à jouer avec la pédale de frein.

[Invité §Jul652Ji]

j'aurais la surprise mardi de tout ça

 

il faut aussi prévoir plus de distance avec la voiture de devant au feu rouge ?

 

Non pied sur le frein elle ne bouge pas. Et quand tu lache le frein c'est pour accelerer, faut juste GARDER le pied sur le frein tant que tu veux pas bouger! Ou te mettre en neutre la elle bouge pas.

[Invité §Ya_072ZS]

donc au lieu de jouer avec l'embrayage, il suffit de jouer avec le frein.

[Invité §Jul652Ji]

Je crois que tu es prêt amuse toi bien!!

[Invité §Ya_072ZS]

j'ai grande hâte !

 

tu as testé le régulateur ?

[Invité §dav512aL]

j'ai grande hâte !

 

tu as testé le régulateur ?

 

 

Moi je l'avais pas avant depuis je l'ai adopter

[Invité §Ya_072ZS]

c'est super agréable quand tu fais beaucoup de route, les pieds sous le siège et en route !

 

 

@Julien73C4​RS, est-ce que les rétro de ta Clio se rabattent quand tu t'éloignes de ta voiture ?

[Invité §Jul652Ji]

Non les rétros c'est a toi de les rabattre en faisant un demi-tour avec la molette de réglage des rétros.

[Invité §Ya_072ZS]

Non les rétros c'est a toi de les rabattre en faisant un demi-tour avec la molette de réglage des rétros.

 

 

Oh c'est dommage ça....

[Invité §Jul652Ji]

J'aime bien au contraire, le point noir sur les Mégane entre autres était que les moteurs des rétros grillaient vite, ne pas les faire travailler à chaque coupure moteur est pour moi un plus...

[Invité §Ya_072ZS]

C'est pas faux !

[Invité §tip132Ob]

J'ai grand hâte de voir toutes nos Gt en photo, vivement la réception

[Djoh88]

En clair pour être en mode manuel il faut faire quoi ?

 

S'arrêter, basculer le levier, appuyer sur le RS Drive ?

[Invité §Jul652Ji]

En clair pour être en mode manuel il faut faire quoi ?

 

S'arrêter, basculer le levier, appuyer sur le RS Drive ?

 

 

Pas besoin de toucher le RS Drive; à n'importe quel moment, que tu sois à l'arret ou en roulage, tu as juste à basculer sur la gauche ton levier de vitesse. Par contre tu n'es pas en full manuel, la boite garde un oeil sur ce que tu fais, genre t'es en 2eme et tu t'arretes elle passe pour toi la 1ere, ou bien si tu montes au rupteur elle passe le rapport du dessus. Je crois que la GT n'a que 2 modes sur le RS Drive, qui doivent être Eco et Sport, du coup tu ne seras jamais en full manuel car, et là je parle pour la RS, tu n'es en Full manuel qu'en mode Race, mode qui n'existe pas sur la GT

[Invité §tip132Ob]

 

Pas besoin de toucher le RS Drive; à n'importe quel moment, que tu sois à l'arret ou en roulage, tu as juste à basculer sur la gauche ton levier de vitesse. Par contre tu n'es pas en full manuel, la boite garde un oeil sur ce que tu fais, genre t'es en 2eme et tu t'arretes elle passe pour toi la 1ere, ou bien si tu montes au rupteur elle passe le rapport du dessus. Je crois que la GT n'a que 2 modes sur le RS Drive, qui doivent être Eco et Sport, du coup tu ne seras jamais en full manuel car, et là je parle pour la RS, tu n'es en Full manuel qu'en mode Race, mode qui n'existe pas sur la GT

La clio GT n'a en effet que deux mode sur son RS drive, le normal et sport. Après je ne peux pas dire si on peut prendre entièrement le contrôle de la boite. Il me semble bien que la voiture se permet de faire un changement dans les cas que tu cites.

 

Après sur l'absence du mode race sur la gt c'est un peu normal c'est pas vraiment une sportive.

[Invité §Jul652Ji]

En tout cas c'est le cas en mode Sport sur la RS.

[Invité §Ya_072ZS]

comment est R-Sound Effect ?, le rendu sonore est il agréable ?

[Invité §tip132Ob]

comment est R-Sound Effect ?, le rendu sonore est il agréable ?

 

J'ai l'impression que c'est plus un gadget, mais bon, ça peut être sympathique

[Invité §Ya_072ZS]

 

J'ai l'impression que c'est plus un gadget, mais bon, ça peut être sympathique

oui c'est du gadget, sur la mienne j'aurais R-Sound Effect RS, il y a 2 voitures en plus (2 anciennes). Ce serait sympa d'avoir d'autres sons à télécharger !

[Invité §tip132Ob]

oui c'est du gadget, sur la mienne j'aurais R-Sound Effect RS, il y a 2 voitures en plus (2 anciennes). Ce serait sympa d'avoir d'autres sons à télécharger !

j'ai cru comprendre que c'était possible d'en charger d'autre, mais ou?

[Invité §Jul652Ji]

C'est vrai ça, à quand le bruit d'une Dedeuch dans une Clio GT ou RS?

[Invité §Ya_072ZS]

C'est vrai ça, à quand le bruit d'une Dedeuch dans une Clio GT ou RS?

plutôt de 4L

[Invité §dav512aL]

Je crois qu'on peut mettre le son d'une GT-R

[Invité §Ya_072ZS]

Je crois qu'on peut mettre le son d'une GT-R

oui

[Invité §kon681HP]

 

 

Bien sur!

Ces moteurs sont fait pour du SP98 et "adaptés" à du SP95.

Perso sur ma C4RS je tourne sur du 1 pour 5, sans oublier que tu as de meilleures performances (tu gagnes pas 50 chevaux ) avec du SP98.

 

Ca coute quasiment rien de mettre du SP98 à chaque plein...

[Invité §Jul652Ji]

On est d'accord sur 1 plein, mais à l'année tu vois la différence... Et la différence sur le moteur est moins flagrante que sur ton porte-feuille ! Après chacun fais fais fais ce qui lui plait plait plait...

[Invité §kon681HP]

On est d'accord sur 1 plein, mais à l'année tu vois la différence... Et la différence sur le moteur est moins flagrante que sur ton porte-feuille ! Après chacun fais fais fais ce qui lui plait plait plait...

 

30, 40€ ?

[Invité §Ya_072ZS]

dans la station ou je vais aller

 

SP 98: 45L*1.537= 69.165 €

SP 95: 45L*1.527= 68.715 €

 

il faut compter 70€ d'essence !

[Invité §kon681HP]

dans la station ou je vais aller

 

SP 98: 45L*1.537= 69.165 €

SP 95: 45L*1.527= 68.715 €

 

 

0.45€ de différence par plein ?

Si c'est ça c'est vraiment que dalle