Problème de perte de puissance sur Mégane 1,9dci 120 ch de 2003

[Invité §85f545uO]

Bonjour,

Je possède une mégane dci de 120 ch de 2003. Depuis hier, je constate de légères pertes de puissance lors d'accélérations modérées (à moins de 2000 tr/min). D'où cela peut-il venir ?

Pour info, depuis quelques mois, elle consomme de l'huile. Y-a-t-il un lien possible ?

 

Merci pour vos réponses

[Invité §kik738vA]

Bonjour,

 

Ca pourrait ressembler à un turbo qui va lâcher...

 

Ta voiture fume-t-elle au niveau de l'échappement ?

[Invité §85f545uO]

Merci de ta réponse.

Elle fume effectivement à l'échappement, mais le turbo a été changé il y a 1 an et demi !

[Invité §kik738vA]

Attends d'autres avis, parce que je ne suis pas du tout mécano (je suis seulement assidûment le forum)

[fcl56]

il y a des chances pour que ce soit le turbo...la maladie des dci 120.

Faudrait aller chez Renault établir un diagnostic avant que ça lâche réellement

[Invité §85f545uO]

Le turbo a été changé il y a un an et demi et 60000 km...

[fcl56]

j'ai un oncle qui en avait changé 3 sur une Laguna2 équipée de ce moteur...mais bon, par précaution, demande un diagnostic chez Renault

[dansch67]

Est-ce que le turbo siffle à l'accélération ?

[Invité §85f545uO]

non, je connais le bruit caractéristique du turbo qui siffle avant que je le change.

ce n'est pas la vanne EGR, plutôt ?

[dansch67]

ça peut .... comme ça peut être autre chose ...

difficile de juger à distance ...

[Invité §85f545uO]

en fait les trous dans l'accélération ont lieu entre 2000 et 2700 tr/min.

[Invité §rs6878hI]

le turbo à 99% ! LE gros soucis des méganes DCI 120

[Invité §85f545uO]

Si c'est le turbo, je devrais avoir des fumées blanches à l'échappement.

[dansch67]

le turbo à 99% ! LE gros soucis des méganes DCI 120

 

 

Un peu rapide comme conclusion .... il peut aussi y avoir une fissure au niveau de l'échangeur, ou le capteur de pression du turbo , etc ....

 

et ça concerne le 1.9 dCi 120ch tout court .... pas seulement sur la Megane

[Invité §85f545uO]

en fait ce n'est pas des pertes de puissance mais des trous à l'accélération

[Invité §85f545uO]

j'ai débranché la vanne egr : plus aucun trou à l'accélération, mais ça fume toujours noir quand j'accélère : changement ou nettoyage de la vanne egr à votre avis ?

[Invité §rs6878hI]

Je précise bien le DCI 120

 

Un peu rapide comme conclusion .... il peut aussi y avoir une fissure au niveau de l'échangeur, ou le capteur de pression du turbo , etc ....

 

et ça concerne le 1.9 dCi 120ch tout court .... pas seulement sur la Megane

 

[Invité §Kev532vT]

Re bonjour je voudrais savoir aussi jai un gros probleme sur ma megane 2 1.9DCI 120chx de 2003 a larret le regime moteur baisse de temps en temps et quand jaccelere je pousse jai des accoup violent et je ne trouve pas la solution jai desesperement changer 2 capteur sa a marcher 2 jour puis rebelotte jai nettoyer la vanne egr hier et toujour me meme probleme hier soir je fait 30kilometre aucun probleme je fait le tour des site et jai vu un support moteur hydrau elastique coter droit qui peut y avoir un eccart et effectivement jai un eccart est ce que sa peut etre sa jen ai marre de la mettre chez renault payer pour avoir toujour le meme probleme est ce que quelqun pourrais maidez svp MERCI

[Invité §bba434to]

Re bonjour je voudrais savoir aussi jai un gros probleme sur ma megane 2 1.9DCI 120chx de 2003 a larret le regime moteur baisse de temps en temps et quand jaccelere je pousse jai des accoup violent et je ne trouve pas la solution jai desesperement changer 2 capteur sa a marcher 2 jour puis rebelotte jai nettoyer la vanne egr hier et toujour me meme probleme hier soir je fait 30kilometre aucun probleme je fait le tour des site et jai vu un support moteur hydrau elastique coter droit qui peut y avoir un eccart et effectivement jai un eccart est ce que sa peut etre sa jen ai marre de la mettre chez renault payer pour avoir toujour le meme probleme est ce que quelqun pourrais maidez svp MERCI

 

 

 

Bonjour,

 

le support moteur fait juste vibrer la voiture au ralenti, pas d'accoup à l'accélération. Le filtre à gasoil a été changé quand? pas de prise d'air sur le circuit d'alimentation de gasoil?

[Invité §Kev532vT]

Jai tou changer filtre a gasoil jai mis de laditif e ne pence pas quil ya de prise dair car aujourdhui je vai a renault jdebranche ma vanne egr nikel ourrrrrra toute la journee nikel je tape dedans tout va bien et la ce soir moteur cale jarive meme pu a avancer encore hureu jetai a coter de chez moi mais elle navance pu dutou dutout