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R21
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Performance de vos R21 GTS

 

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Performance de vos R21 GTS

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Profil : Pilote d'essai
fkl91
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  1. Posté le 11/12/2006 à 13:50:22  
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Bonjour bonjour vous allez bien?

Petit sujet qui sert pas à grand chose mais bon on s'occupe :)

Vitesse max de la R21 GTS 179km/h

http://www.autoweb-france.com/ [...] ;select=ok

Moi perso j'ai une foto a 190 et j'ai reussi a prendre 210 sur du plat vous en pensez quoi?

dsc00098jg​8.th

C'est si fiable que ca comme moteur? Parceque la mienne n'est pas specialement entretenu mais ca tourne toujours bien, exception?


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Passionné? Non arsouilleur :buzz: une voiture c'est fait pour faire le con ou pour aller bosser, pas pour rester sur un parking ou dans le garage a la regarder :buzz:
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coco76
  1. Posté le 13/12/2006 à 17:01:14  
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moi 190 egalement r21 gts de 93 moteur fn3
Message édité par coco76 le 13/12/2006 à 17:04:31
Rouler en Talbot c'est cool !
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twentyone_forever
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  1. Posté le 13/12/2006 à 19:52:58  
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Ah non, j'ai pas de GTS, désolé!
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Message édité par twentyone_forever le 13/12/2006 à 19:58:53

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PEUGEOT - TALBOT - CHRYSLER - JEEP - CHEVROLET

I'd rather push a chevy than drive a ford
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Profil : Pilote d'essai
fkl91
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  1. Posté le 13/12/2006 à 21:25:51  
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twentyone_forever a écrit :
Ah non, j'ai pas de GTS, désolé!
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Tu peux toujours donner ton Vmax :) n'est pas honte :p


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Rouler en Talbot c'est cool !
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twentyone_forever
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  1. Posté le 19/12/2006 à 20:03:21  
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http://35416.aceboard.net/3541 [...] enault.htm


tiens, là tu trouveras toutes les infos que tu cherches. ;)


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PEUGEOT - TALBOT - CHRYSLER - JEEP - CHEVROLET

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Profil : Pilote d'essai
fkl91
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  1. Posté le 19/12/2006 à 23:17:03  
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Connait déja merci mais j'ai perdu mon login et mon mot de passe :)
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Rouler en Talbot c'est cool !
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twentyone_forever
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  1. Posté le 20/12/2006 à 15:50:39  
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fkl91 a écrit :
Connait déja merci mais j'ai perdu mon login et mon mot de passe :)
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ah c'est con la vie... [:alpinab10:1]

demandes-le à nico59000


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mich59
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  1. Posté le 21/12/2006 à 18:09:29  
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A l'époque antésarkosienne, je me souviens avoir fait un bout de trajet sur l'A1, avec l'aiguille du compteur au delà des 210, et il semblait qu'il restait quelques tours à prendre...

Jamais reproduit depuis, par manque de volonté et de prise de risques ;)


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Vends Mégane Coupé 12/2000, 1.6 16V (cuir, clim, JA, CD...) ->MP
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rlxx
  1. Posté le 29/12/2006 à 20:37:55  
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Pour ma part jamais fait avec la Gts.

Mais je suis d'accord avec Mich avant Sarko avec la mienne entre Coutvroult et Paris A4, aucun radar je prennais 220 (gtx),

Maintenant il y a 4/5radar! Non merci

Profil : Pilote d'essai
now
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  1. Posté le 05/01/2007 à 13:34:53  
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210 en descente :cyp:
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21 pschiiiiiiiiiiiiiit
Profil : Routard
kadetto
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  1. Posté le 07/01/2007 à 20:41:59  
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now a écrit :
210 en descente :cyp:
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Euh... j'ai un 2l turbo, j'annonce la vitesse maxi? Atention, je me moque pas.

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175 bourrins.
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robert0943
  1. Posté le 07/01/2007 à 21:15:36  
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210 en descente aussi avec ma gts maintenant je dépasse pas le 190 maudit carbu

Profil : Pilote d'essai
now
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  1. Posté le 08/01/2007 à 06:21:55  
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kadetto a écrit :
Euh... j'ai un 2l turbo, j'annonce la vitesse maxi? Atention, je me moque pas.
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Bon c'est sur en turbo c'est autre chose :D mais pour une simple gts, c'est déjà bien :lol:

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21 pschiiiiiiiiiiiiiit
Profil : Routard
kadetto
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/01/2007 à 14:10:08  
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now a écrit :
Bon c'est sur en turbo c'est autre chose :D mais pour une simple gts, c'est déjà bien :lol:
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J'ai bien dis que je me moquais pas, bien sur que c'est bien pour une gts.


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175 bourrins.
Profil : Retraité
chaced
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  1. Posté le 08/01/2007 à 15:29:39  
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ça reste une berline légére, donc meme avec seulement 95ch, ça marche fort bien, aujourd'hui, une berline de 95ch ça sera un gros veau :D


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CT200h
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deuxcentsix
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  1. Posté le 10/01/2007 à 09:49:08  
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Faut oser, les gars, pour rouler à de telles vitesses avec des freins à tambour dignes d'un 103 PEUGEOT!!!


J'ai eu une 21 gts pendant une dizaine d'années, et dans l'ensemble, c'était une bonne voiture...
Grosse consommation dûe à un carbu m.........que


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deuxcentsix
Profil : Retraité
chaced
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/01/2007 à 10:57:44  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Injection donc plus de probleme si c'est un f3n ;)

Par contre en quoi les frein a tambour indique que ça freine mal ? ça freine tres bien, c'est juste moins endurant... Et vu le poid ça suffit, bien sur qu'aujourd'hui n'importe qu'elle berline a 4 disque pour rallentir les 1600kg de leur caisses, mais une R21 gts qui ne fait meme pas 1100kg ce n'est pas la mort, meme un citadine aujourd'hui est plus lourde.


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CT200h
Profil : Membre confirmé
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deuxcentsix
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 10/01/2007 à 14:11:05  
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Ca ralentit: le diamètre des tambours est vraiment sous-dimensionné et cet ensemble n'est pas destiné à freiner efficacement une auto-si légère soit-elle-capable de rouler à 180 km/heure; les garnitures ne tiennent pas longtemps et les tambours ont la fâcheuse tendance à se déformer.
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deuxcentsix
21 pschiiiiiiiiiiiiiit
Profil : Routard
kadetto
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  1. Posté le 10/01/2007 à 14:31:18  
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deuxcentsix a écrit :
Ca ralentit: le diamètre des tambours est vraiment sous-dimensionné et cet ensemble n'est pas destiné à freiner efficacement une auto-si légère soit-elle-capable de rouler à 180 km/heure; les garnitures ne tiennent pas longtemps et les tambours ont la fâcheuse tendance à se déformer.
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Tiens un peugeot... :ange:


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Profil : Membre confirmé
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deuxcentsix
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 10/01/2007 à 15:04:28  
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Non non, je roule aujourd'hui en Pigeot après plusieurs renault qui
m'ont donné de la satisfaction:
- R5 GTL
- R14 TS
- R 21 gts


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deuxcentsix
Profil : Retraité
chaced
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  1. Posté le 10/01/2007 à 15:11:15  
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kadetto a écrit :
Euh... j'ai un 2l turbo, j'annonce la vitesse maxi? Atention, je me moque pas.
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228Chrono il me semble (240 compteur)  :ange:

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CT200h
21 pschiiiiiiiiiiiiiit
Profil : Routard
kadetto
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/01/2007 à 20:59:24  
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chaced a écrit :
228Chrono il me semble (240 compteur)  :ange:
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alors 265 compteur ( environ parce que ya plus les chiffres), ça fait combien? :ange:


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Profil : Pilote d'essai
fkl91
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  1. Posté le 10/01/2007 à 23:54:04  
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Lol c'est pas bien de mettre des reacteur :p

La mienne perso le carbu pose aucun probleme sur la pointe de vitesse par contre dans les long courbe a 200 c'est pas top :(

Ca marche bien ces petites voitures :) et pour ceux qui disent que ca freine pas je dirai qu'un truc appuyer sur la pedale vous allez voir :p
Message édité par fkl91 le 10/01/2007 à 23:54:13

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Passionné? Non arsouilleur :buzz: une voiture c'est fait pour faire le con ou pour aller bosser, pas pour rester sur un parking ou dans le garage a la regarder :buzz:
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robert0943
  1. Posté le 11/01/2007 à 04:32:09  
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la dernière fois que j'ai testé mes frein j'ai appuyé a fond sur la pédale a 70km/h perssone derrière ni devant et l'arrière de la voiture s'est levé un peu environ 1 cm entre les pneus et le sol j'avais la trouille mais après il fallait tout ranger vu que tout a valsé :ange:

ca marche bien et sa freine bien enfin pour moi

Profil : Pilote d'essai
fkl91
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  1. Posté le 11/01/2007 à 12:15:22  
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Ca freine super fort mais c'est aussi super pas endurant :( apres 2 tres gros freinage j'avais plus rien sous la pedale ca fait un peu peur


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Profil : Retraité
chaced
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  1. Posté le 11/01/2007 à 12:18:39  
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Il faut prendre une TXI ou une turbo pour avoir des freins correcte ;)
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CT200h
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kadetto
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  1. Posté le 11/01/2007 à 14:45:57  
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chaced a écrit :
Il faut prendre une TXI ou une turbo pour avoir des freins correcte ;)
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J'ai monté des rainurés/ perçés à l'avant; mais même avant, quatre disques, ya pas photos, ça freine fort.

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chaced
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  1. Posté le 11/01/2007 à 14:49:19  
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ça freine surtout longtemp ;)
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CT200h
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  1. Posté le 11/01/2007 à 14:51:48  
  2. answer
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chaced a écrit :
ça freine surtout longtemp ;)
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 :lol:  :lol:  :lol:


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chaced
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  1. Posté le 11/01/2007 à 14:53:13  
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Ben quoi :D Prend une R25 GTX, ça freine super bien, mais a partir de 130 tu as le droit a un seul coup de frein jusqu'a 0, apres tu n'as plus le droit aux freins :D
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CT200h
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  1. Posté le 11/01/2007 à 14:55:32  
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chaced a écrit :
Ben quoi :D Prend une R25 GTX, ça freine super bien, mais a partir de 130 tu as le droit a un seul coup de frein jusqu'a 0, apres tu n'as plus le droit aux freins :D
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Non mais je te contredi pas, je sais. ;)


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chaced
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  1. Posté le 11/01/2007 à 15:01:34  
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Mais bon sur la 2L turbo c'est clair, pas de probleme de frein, en plus il y a un conduit qui les reffroidit :)

2L Turbo,
-Disque avant : 285mm ventilés
-Disque Arr : 255mm plein

GTS
-Disque avant : 238mm avant
-Tambour 208mm


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CT200h
Profil : Retraité
chaced
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  1. Posté le 11/01/2007 à 15:04:34  
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Tient c'est rigolo, ma simple clio dci, c'est :
Disque avant 259mm ventilés,
Disque arr 238m plein

:lol:


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CT200h
Profil : Pilote d'essai
fkl91
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  1. Posté le 11/01/2007 à 22:43:58  
  2. answer
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kadetto a écrit :
J'ai monté des rainurés/ perçés à l'avant; mais même avant, quatre disques, ya pas photos, ça freine fort.
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Rainurés percé ca a pas une durée de vie super si je dit pas de betise (je parle en usage intensif -> c'est quand meme plus ou moins le but ;))

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  1. Posté le 12/01/2007 à 17:40:23  
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fkl91 a écrit :
Rainurés percé ca a pas une durée de vie super si je dit pas de betise (je parle en usage intensif -> c'est quand meme plus ou moins le but ;))
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Tu sais moi je vais bosser avec et puis je promène 3 bidoux alors l'usage intensif...


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