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Clio

[ Présentation ]Clio 4 RS Pack Cup Jaune Sirius KTR page 25


flox91

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Hello, quelques photos prise sous le mauvais temps juste après un lavage au karsher + mir + eponge :p en attendant d'autres photos à venir avec la rencontre le weekend prochain normalement d'un membre bien connu de tous de la section Clio.. (Je vous laisse le suspens :D )

 

 

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A savoir que c'est surement aussi la dernière fois qu'on voit cet éclairage jaunâtre.. un kit HID 6000K devrait bientôt pointer le bout de son nez ainsi que des gicleurs de feux xénon et des veilleuses "effet xénon" :sol:

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Un nouveau plein au compteur:

 

 

Sachant qu'il y a eu pas mal de trajet urbains ( pas bien :pfff: ) d'embouteillage et de pied un peu lourd parfois... enfin ça reste complètement raisonnable..

 

Alors aujourd'hui j'ai mis un nettoyant moteur diesel (rampe injection machin truc de w'yns) et fait le plein dans la foulée en total excellium! donc je verrais ce que ça donne sur ce plein! :)

 

http://www.spritmonitor.de/fr/detail/595486.html

 

 

PS: oui j'étais a 52 litres consommés a l'odb avec la réserve bien entamée, et j'ai remis 57 litres de carburant

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Invité §Ten877ka

Un nouveau plein au compteur:

 

 

Sachant qu'il y a eu pas mal de trajet urbains ( pas bien :pfff: ) d'embouteillage et de pied un peu lourd parfois... enfin ça reste complètement raisonnable..

 

Alors aujourd'hui j'ai mis un nettoyant moteur diesel (rampe injection machin truc de w'yns) et fait le plein dans la foulée en total excellium! donc je verrais ce que ça donne sur ce plein! :)

 

http://www.spritmonitor.de/fr/detail/595486.html

 

 

PS: oui j'étais a 52 litres consommés a l'odb avec la réserve bien entamée, et j'ai remis 57 litres de carburant

ça va sympa ta conso, moi aussi j'ai ajouté un plein et ça me donne 7.1 :)

 

Pour le nettoyant injecteur, pour bien que ça marche, moteur chaud faut pas hésiter à bien la monter dans les tours en accélérateur sur voie rapide par exemple, ça aidera le produit à être efficace ;)

 

 

fais gaffe avec la réserve car c'est pas bien conseillé de l'entamer régulièrement ^^

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ça va sympa ta conso, moi aussi j'ai ajouté un plein et ça me donne 7.1 :)

 

Pour le nettoyant injecteur, pour bien que ça marche, moteur chaud faut pas hésiter à bien la monter dans les tours en accélérateur sur voie rapide par exemple, ça aidera le produit à être efficace ;)

 

 

fais gaffe avec la réserve car c'est pas bien conseillé de l'entamer régulièrement ^^

Ah ouais sympa le 7.1 sur le 1.6!

 

Oh ne t'inquiètes pas pour les montées en régime, j'ai remis ma conso et tout à 0 dès mon plein fait.. je suis rentré chez moi à une dizaine de kilomètres entre 2500 et 4000 tours (elle était bien chaude pas de soucis de ce coté là j'avais fait 40 kms avant de faire le plein) bon ma conso donnée à l'odb est de 6.2 sur mon trajet retour de la pompe.. c'est pour dire...

 

Oui pour la réserve j'y ai pensé, mais je voulais pas trop que le "gasoil de base" se mélange trop avec le w'ynns et l'excellium :D

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Invité §Ten877ka

ah ça je savais pas ^^ merci

par contre là pour le coup c'est dans le gasoil, donc aucun risque :)

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Bon et bien voilà, il y à plus qu'à,

 

 

Je vais chez Renault demain commander les gicleurs de lave phare, :sol:

 

En attendant quelqu'un peut me dire la puissance en W des feux de route en H7 de la Clio III lenticulaire?

 

Une photo du kit HID en 6000k

 

 

20131003_210155.jpg

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Invité §dav512aL

Bon et bien voilà, il y à plus qu'à,

 

 

Je vais chez Renault demain commander les gicleurs de lave phare, :sol:

 

En attendant quelqu'un peut me dire la puissance en W des feux de route en H7 de la Clio III lenticulaire?

 

Une photo du kit HID en 6000k

 

 

20131003_210155.jpg

 

55 W

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ah ça je savais pas ^^ merci

par contre là pour le coup c'est dans le gasoil, donc aucun risque :)

 

 

De rien, :)

 

De toutes façon il y a tout ce qu'il faut comme ingrédients dans les huiles de maintenant. :p

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Invité §Ten877ka

Bon et bien voilà, il y à plus qu'à,

 

 

Je vais chez Renault demain commander les gicleurs de lave phare, :sol:

 

En attendant quelqu'un peut me dire la puissance en W des feux de route en H7 de la Clio III lenticulaire?

 

Une photo du kit HID en 6000k

 

 

20131003_210155.jpg

je sais pas pourquoi tu t'embête à vouloir mettre des gicleur de phare car dans tous les cas ton install ne sera pas aux normes :jap:

Dans tous les cas je te souhaite bon courage pour installer tout ça, ça n'a pas l'air simple.

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je sais pas pourquoi tu t'embête à vouloir mettre des gicleur de phare car dans tous les cas ton install ne sera pas aux normes :jap:

Dans tous les cas je te souhaite bon courage pour installer tout ça, ça n'a pas l'air simple.

Pour avoir l'effet "vrais xénons" ;)

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Invité §Ten877ka

Pour avoir l'effet "vrais xénons" ;)

c'est à dire ? car tu l'auras déjà avec tes ampoules, après le reste c'est juste les petits buses que tu mets ou tu fais aussi les raccords ?

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c'est à dire ? car tu l'auras déjà avec tes ampoules, après le reste c'est juste les petits buses que tu mets ou tu fais aussi les raccords ?

Dans un premier temps que la pose des gicleurs.

 

C'est à dire que les Clio équipées de xénon ont des lave phare, et je veux qu'on pense qu'elle en est équipée d'origine. Simple comme bonjour :D

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Une petite photo des multiples photos prises aujourd'hui au reflex avec un membre du forum... J'ai nommé m'sieur fa33! Une super journée! une tonne de photo sera a venir par la suite! en attendant..:

 

 

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Invité §Djo074va

Ahh enfin la première photo, mais assez de Teasing la !

On demande les photos pour ces deux belles Clio !

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Invité §fa3841GE

Ahh enfin la première photo, mais assez de Teasing la !

On demande les photos pour ces deux belles Clio !

 

 

+1 :rs:

Envoie tout :lol:

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Invité §fa3841GE

En tout cas très belle journée qui est passé à une vitesse phénoménale ! Ca a fait du bien de monter enfin dans une initiale :rs: et de reressentir la souplesse des suspensions de la clio 3 :p

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En tout cas nous pourrons dire que Renault ne s'est pas foutu de notre gueule et que l’esprit est vraiment complètement différent entre la GT et l'Initiale, c'est impressionnant! malgré qu'on ai pu relevé les nombreuses petites économies entre phase 1 et phase 2.. :non: Bon ok, les autres photos viendront dans la journée.. soyez patients.. le masquage de plaque c'est un métier :lol:

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Et voilà pour vous, les tant attendues photos! :sol: :

 

 

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Et voilà! Alors heureux? :p

 

Pour ceux qui se demandent l'appareil photo est un Nikon D5000 ;)

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Invité §Djo074va

Oh que de belles photos !

Au risque de me répéter elles sont vraiment magnifiques.

Eh mais, .... FA33 que ce passe-t'il, la voiture est sale :D (pour toi)

 

Bon les gars, plus qu'à passer chez moi et on pourra constater les différences entre l'entrée de gamme Clio et vos haut de gamme !

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Super :bien: les photos des Clio 3 Initiale et GT. :love:

 

Ce matin mon frère m'a fait remarqué que sur son Exception 2 phase 1 il a deux ampoules dans chaque cligno à l'avant. :ange:

Yes! J'ai hâte d'avoir mes xénons montés sur mon initiale ainsi que mes gicleurs de lave-phare! :sol:

Vous avez pu comparer vos dCi 105 ?

Oui, plus ou moins, le bruit reste strictement le même, la fumée noire en accélération forte aussi, et le creux du moteur aussi! ;)

Oh que de belles photos !

Au risque de me répéter elles sont vraiment magnifiques.

Eh mais, .... FA33 que ce passe-t'il, la voiture est sale :D (pour toi)

 

Bon les gars, plus qu'à passer chez moi et on pourra constater les différences entre l'entrée de gamme Clio et vos haut de gamme !

Merci!

Ahah dans quel coin es-tu?

Après je connais les Clio "bas de gamme" j'ai conduit une Clio 3 phase 1 dCi 70 air (donc ordi de bord, régulateur, clim), de société ;)

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Invité §Djo074va

Ahah dans quel coin es-tu?

Après je connais les Clio "bas de gamme" j'ai conduit une Clio 3 phase 1 dCi 70 air (donc ordi de bord, régulateur, clim), de société ;)

Le Nord-Est :p

Oui c'est presque ça, sauf en 5 places et sans le régul :pfff:

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