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Clio 2: Courroie de distrib vs consommation

 

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Clio 2: Courroie de distrib vs consommation

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AkA44ih
Invité
  1. Posté le 12/12/2006 à 13:28:58  
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Bonjour à tous,

Voila, je post ici avant d'engueuler mon garagiste pour rien! Autant être sur de ce que je raconte ! :)
Je souhaiterais en fait savoir si ce qui m'arrive est réellement possible.
Je m'explique:
J'ai une clio 2.2 1.5 DCI depuis maintenant plus d'un an. Elle me sert uniquement à faire des allers / retours pour mon boulot.
120 km par jour dont 118 d'autoroute. En moyenne, je faisais environ 950km avec le plein.
Dernièrement, j'ai refais la courroie de distribution chez mon agent renault. 660 € au passage...
Et sur mes 5 dernier plein, j'arrive difficilement à 820km... Pourtant mon trajet n'as pas changé, ni mes
habitudes de conduite.
D'où ma question, est ce que cela peut venir de la depose / repose de la courroie de distribution? Ou c'est
"mécaniquement" impossible, et donc rien a voir?

Merci d'avance de vos réponses
AkA
Message édité par AkA44ih le 12/12/2006 à 13:32:59
Sujets relatif
Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 12/12/2006 à 21:37:41  
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esque ta clio roule comme avant?


---------------
touche pa a ça p'tit con
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  1. Posté le 13/12/2006 à 07:18:46  
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Euh bah, disons que ca roule oui. Juste l'impression qu'il faut que j'ecrase un peu plus l'accélérateur pour avancer. En meme temps avec ces 65cv c'est pas un foudre de guerre!
Et à la moindre cote, je chute vite à 100 / 110 si je ne compense pas.
Après ... normal ou pas... j'avoue que j'ai un peu de mal à etre catégorique!

Par contre, un ami qui vient de refaire sa courroie dans le meme garage que moi rencontre exactement le meme problème. Perdu 150 à 200 km d'autonomie sur son plein!

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Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 13/12/2006 à 12:19:34  
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peut etre que la pompe injection a une dent de decalage.


---------------
touche pa a ça p'tit con
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  1. Posté le 13/12/2006 à 13:30:53  
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Bah à vrai dire, moi je n'y connais rien en mécanique!
Donc tu me confirme que dans l'hypothèse où la pompe à injection est décalé, cela peut entrainer une surconsommation de mazout?
Est ce que je peux le vérifier simplement par moi meme? Ou c'est retour au garage obligatoire?

Invité
  1. Posté le 13/12/2006 à 17:50:03  
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Alors pour info et pour etre clair, si la courroie n'est pas bien caler dejà sur ce moteur sa touche  :ange: , ensuite si la pompe est mal calée pas grave c'est une pompe haute pression, cependant un peu en faite, car il y a un capteur de reference cylindre qui lit la position de la poulie de pompe haute pression mais la seule consequence serait un pb de demarrage impossible par moment, mais en aucun cas un pb de consommation, voilà  :D, par contre je viens de penser a celà peut etre il y a eut debranchement batterie avec reinitialisation de l'injection, les calculateurs aujourd'hui sont dit "autoadaptifs" c'est a dire qui modifie leur facon de gerer en fonction de la conduite du conducteur, et il a du essayer le vehicule avec une conduite differente de la tienne, celà reviendra petit a petit  ;)
Message édité par dar73ko le 13/12/2006 à 17:53:27
Invité
  1. Posté le 23/06/2010 à 09:28:36  
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Bonjour,

Même si c'est très longtemps après, peut-on avoir le 'résultat' de ce problème, comment a évoluée votre conso et avez-vous clarifié cela ?

Merci

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