Cardan gauche Megane II 120cv

[Invité §dom283Ri]

Bonjour, En changeant les rotules de suspension , le cardan gauche s'est sorti de 5cms et de l'huile est sortie de la boite ; sur la RTA il y a peu d'explications . Je voudrais comprendre ce qui fait l'étanchéité de la boite de ce coté gauche : un joint sur le cardan , un joint sur le palier intermédiaire ( s'il y en a un ??) et qu'est ce qu'on peut changer pour refaire l'étanchéité . Au fait est-ce normal que le cardan sorte aussi facilement , n'est -il pas tenu ??

Merci d'avance pour votre aide .

Dom.

[buuzz]

j'ai la rta sous les yeux il a écrit qu'il faut vidanger la boite avant de déposer la cardan donc pas de système d’étanchéité au niveau des tripodes. Donc c'est normal.

 

Si tu as la rta pour dci 80 et dci 120 c'est la page 668 en haut a gauche de cette page.

[Invité §dom283Ri]

Merci buzz , est-il normal que ce cardan gauche coulisse dans la boite ? comment est il tenu coté boite ?

merci

[buuzz]

alors attends je regarde ça

 

 

 

[Invité §dom283Ri]

J'ai vu cette rta mais ils ne parlent pas du coté gauche . Il ne dise pas si le cardan sort tout seul , s'il y a un joint , etc ...

[buuzz]

la gauche c'est là où ton pouce est à droite? on est bien d'accord donc c'est le bon schéma bonne continuation à toi.

[Invité §fra707cA]

Bonjour,

 

Non le cardan gauche n'est pas retenu dans le différentiel il il y a le tripode qui rentre dans le différentiel et le soufflet par dessus c'est tout, contrairement au côté droit.