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coût d'entretien clio 2 1.2 RTE

 

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 Sujet :

coût d'entretien clio 2 1.2 RTE

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Invité
  1. Posté le 06/08/2007 à 21:41:03  
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Salut tous le monde,
 
Il y'a un peu plus d'1 mois j'ai acheté en occasion une clio 2 1.2 RTE juste aprés avoir obtenus mon permis ... le probléme c'est que je ne m'y connaissais pas trop en voiture, mécanique et tout ça . Donc je me suis un peu fait entuber par le pseudo concessionnaire .
Administrativement tout était niquel , je n'ai pas eu de probléme pour la carte grisse , sauf peut être qu'il a oublié de me laisser
la vignette de visite technique enfin ...
 
Voilà maintenant 1 mois que je roule tranquil avec et les soucis ont déjà commencés et je me rends pas réellement compte de la galére dans laquelle je me trouve.
J'ai la courroie de distribution à changer d'ici peu et j'aimerais savoir le cout global.
 
Je vous dresse une liste des modifications que je dois apporter à la caisse et j'aimerais savoir si vous pourriez me donner un ordre d'idée au nouveau du coût pour le modéle de voiture que j'ai:
- changement de la courroie du distribution
- changement du filtre à air (enfin le socle )
- changement du filtre à huile
- lorsque je freine , mes freins grincent , d'où ça peut venir ? et quoi faire pour régler ça ? me procurer des nouvelles plaquettes ? à quel prix ?
- lorsqu'il pleut , l'eau s'infiltre au niveau du joint de pare brise ? je dois racheter un joint ou y appliquer une colle ? à quel prix ?
- comme un con j'ai pas tester les différents feux à l'achat et maintenant je me retrouve qu'avec les feux de croisements et encore y'a qu'un phare qui tient vraiment la route .... combien ça pourrait me couter de tous les changer ? (feux de croisement , position , brouillard arriére , recul et stop)
- l'escroc ne m'a filé qu'une clé , je me retrouve sans double .... je me renseigne chez Renault et on me parle de 150 € :beuh:
je suis allé chez le serrurier , il a pu m'en faire une .... qui ouvre bien la voiture mais bon avec cette clé impossible de démarrer
 
En plus comme un con , un matin en vérifiant le niveau d'huile , j'ai mal réinsérer la jauge et je me suis retrouvé avec une méga grosse fuite d'huile qui a atteint l'alternateur et qui plus est toute l'huile a été pompé , j'étais vraiment à deux doigts de faire serrer le moteur ... la merde !
Et depuis ce jour je ne sais pas pourquoi , j'ai parfois des problémes au démarrage . Si je coupe le contact et le remet parfois ça redémarre pas direct et il me faut plusieurs essais ( et pourtant j'ai remis de l'huile et je fais bien attention maintenant à cadrer la jauge dans son orifice) , je stress toujours de caler (sacré essence!!!!) de peur de me retrouver bloquer lol.
 
J'ai aussi un soucis avec ma 5éme vitesse , dés que je la met , le moteur se met à avoir un bruit bizarre genre on dirait il est en surrégime ou sous régime , je ne saurais le dire mais en tout cas le bruit est loin d'être normal (je précise que je passe la 5éme dés les 80km/h).
On m'a parlé d'un probléme au niveau du réglage du ralenti du moteur ..... qu'est ce que vous en pensez ??
 
 
Désolé pour le roman mais j'ai préféré tout mettre en un topic plutôt qu'en créer plusieurs et aprés passer pour un flooder.
 
Enfin je vous remercis d'avance pour vos réponses
 

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Invité
  1. Posté le 08/08/2007 à 23:38:54  
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personne pour m'aider ??
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Invité
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  1. Posté le 20/02/2008 à 22:16:36  
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bir93ht a écrit :
personne pour m'aider ??
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Tu es sur que tu as acheté ta voiture dans une concession ou a la casse, si tu nous dis tous sa pourquoi ne pas allé pleuré a ta concession tu es assuré 3 mois sur une voiture d'ocassion donc voila y a que sa a faire

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Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 20/02/2008 à 22:18:17  
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sa vat un bout de temps que les 3 mois sont depassé.
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---------------
touche pa a ça p'tit con
la vis est caché
Invité
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  1. Posté le 20/02/2008 à 22:19:31  
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dams142 a écrit :
sa vat un bout de temps que les 3 mois sont depassé.
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Oui t'inquiete j'ai vu mais c'est quand meme pour lui expliqué que avant de pleuré sur FA tu vas en concession  :lol:

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