[Sujet Officiel] Renault Trafic III (2014)

[lolodav]

ouff enfin récupérer mon second trafic dci 120 après un mois et demi au garage

 

 

 

 

mais il va y retourner bon plus près de la maison cette fois parechoc av qui se degraffe comme le premier que j ai

 

ça me donne de bonnes idées pour faire les modifs.... très belles jantes....

[Invité §ant063eI]

moi j aurai une question a vous tous qui avez des trafic

si comme les mien vos bouton lève vitre électrique s allume la nuit car les miens non alors que sur les trafic de 2000 a 2014 sa s allumer voila j aimerai savoir car je vais faire une remarque la dessus a renault

 

 

En effet, le boutons de lèves vitres et de commande de rétro ne s'éclaire pas...

 

 

...merci qui pour cette économie de bout de chandelle? Merciiiii Carlos!!!

[Invité §lau387QT]

ok donc sa doit être sur tout le trafic je pense mais pas logique a mon avis

merci lolodav

[Invité §ant063eI]

...

merci lolodav

Snif!! C'est moi qui ai donné l'info!!

[Invité §lau387QT]

désoler j avais pas vu antoine41

mais je vais leur demander quand même pourquoi sa s allume pas

autrement après avoir fait le tour de mon second trafic bin il va retourner au garage pas mal de défaut de peinture

[Aokley]

Petite Question LC84 ?

Tu possèdes deux Traf Vert ?

et pourquoi il est resté plus d'un mois au garage ?

 

Après 500kms, toujours agréable, les points regrettable, vous les avez énumérez, à savoir pour moi l'assise conducteur ( passager aussi mais moins grave ) qui est trop courte pas d'inclinaison de cet assise,

cet accoudoir non réglable avec une molette qui sert a ? rien ....,

les portes avants d'une lourdeur, sinon la banquette rabattable en bureau c'est top ainsi que le chargement de 4.30m sur L2 est appréciable .

le rayon de braquage je crois que personne en à parlé.... ou alors c'est le faites que je l'ai pris en L2, mais par rapport à mon traf 2 L1 il ne braque pas du tout et vous ? et il y a un craquement dans l'espace chargement à chaque fois que je passe un trottoir ou un bateau, sinon pas de bruit de rossignol dans l'habitacle c'est déjà ça.

[Invité §lau387QT]

Aokley

oui j ai deux trafic vert

et pour la panne c était deux sert clipse qui se sont fait la mal mais pas vendu au détail donc ils ont du changer les deux turbo rien que pour l attente des pièce c était deux semaine chaque voila

après je ne sais pas pour vous mais en vert j ai pas mal de défaut de peinture dessus comme des manque on vois le blanc en dessous des micro bulle aussi etc... et sur vos couleur sa donne comment

[jeanrob]

Le mien est blanc et il est floqué, pas de défauts apparents.

J'ai un peu surgonflés les pneus par rapport aux préconisations constructeur, le comportement est meilleur.

J'ai mis 4/4.2 au lieu de 3.8/4.2.

[Aokley]

Aokley

oui j ai deux trafic vert

et pour la panne c était deux sert clipse qui se sont fait la mal mais pas vendu au détail donc ils ont du changer les deux turbo rien que pour l attente des pièce c était deux semaine chaque voila

après je ne sais pas pour vous mais en vert j ai pas mal de défaut de peinture dessus comme des manque on vois le blanc en dessous des micro bulle aussi etc... et sur vos couleur sa donne comment

 

 

Ah pas de bol ! le miens est un gris platine métal et ca me parait bien hommogène, je vais y regarder de plus près de meme que les boutons de lèves vitre mais ca honnêtement ca tombe sous la mains ( les doigts )

[Invité §lau387QT]

je vais faire quelque photo pour vous montré les défaut peinture

[jeanrob]

Vous êtes satisfaits de l'éclairage des codes?

[Invité §ant063eI]

cet accoudoir non réglable avec une molette qui sert a ? rien ....,

La molette sert à régler le support lombaire...mais je confirme, l'accoudoir et nul!! Et la position de conduite dur à régler...la fate à cette assise pour nain de jardin...

 

Pour les portes avant ne sont pas lourdes...je les trouve "normales"...il faut dire que je suis doté d'une musculature exceptionnelle...

 

Rayon de braquage normal aussi...je suis en L1.

 

Sinon, pour le reste :

 

Moi aussi j'ai des craquement en passant les bosse : cela vient de la parois de séparation. Rien de bien génant

Pas de souci de peinture, le mien est en rouge opaque, petit être pour ça?

Pour les codes est les phares, pas mieux ni moins bien que sur d'autre voiture...mais moins bien que sur mon Ducato dernière génération.

[DawiDCI]

salut,

 

est il normal qu'il me reste 1mm de plaquettes a l'avant et qu'il n'y ai toujours pas de temoin allumé au tableau de bord ???? pourtant les freins grondent sévèrement du coups aujourd'hui j'ai été doux avec les freins, surtout qu'ils auraient du etre changés samedi mais il n'y a que Renault qui fournit les plaquettes pour les trafic III apparament (info de speedy) donc du coups a commander puisque celle qu'ils avaient n'étaient pas les bonnes

[jeanrob]

Il ne reste plus beaucoup de vehicules ou il y a un temoin qui s'allume quand les plaquettes sont usées, il n'y a pas de petites économies...

Tu as fait combien de bornes avec ?

[DawiDCI]

70000km de montagne

 

j'ai reçu aujourd'hui une lettre de rappel concernant la fixation de la fermeture du capot.

[jeanrob]

C'est vraiment pas mal 70 000 kms de montagne.

Moi qui fait 80% d'autoroute en plaine, j'ai encore le temps.

[Invité §rod711Wr]

@laurentclio84

 

En fait concernant mes pare-chocs, il s'agit d'une erreur en usine.

 

C'est en cours de modification. Ils ont reçu les pièces, ça a dû être peint la semaine dernière en principe.

Maintenant ya plus qu'à déposer reposer.

 

D'autant plus que c'est indispensable car va y avoir un covering qui va couvrir cette partie.

[Invité §rod711Wr]

J'ai pas mal roulé la semaine dernière et ce WE, 1500 km au compteur.

 

Les premiers Km ce sont fait avec pas loin d'une tonne de marchandise derrière. Autant dire que là, c'était pas top top ! Perte de vitesse très conséquente en côte, relances très mauvaises. Normal ceci dit !

 

Le retour c'est fait à vide et là, un comportement tout à fait diffèrent. Démarrage assez nerveux, Relance agréable, pas une différence flagrante non plus avec mon précédent 115 mais malgré tout on sent quand même bien la présence du turbo à bas régime.

 

On le débridera en 140 à l'avenir...

 

Pour ce qui est de l'intérieur, j'étais le premier à être surpris par l'accoudoir et en fait... En fait il est pas si mal que ça !

Un peu surprenant en effet de le trouver penché vers le bas et ne pas pouvoir le régler mais en fait le levier de vitesse tombe bien sous la main du coup !

 

J'apprécie beaucoup la légèreté de la porte latérale coulissante, pas besoin de trop tirer dessus pour la faire partir de son logement quand elle est ouverte.

Par contre celles de la cabine sont plutôt lourdes et il faut insister quand même pour les fermer du 1er coup !

 

Vous-êtes vous penché un peu sous votre engin ? Je sus surpris de découvrir la quasi absence de protection ! Est-ce un oubli sur le miens ou sont-ils tous comme ça ?... Affaire à suivre, tout comme le badging de la puissance moteur. Je me suis rendu compte que le badging n'est présent que sur la porte conducteur et rien du côté passager !

 

Un très bon point positif pour éviter d'abîmer la carrosserie de la porte arrière.

Un petit butoir en caoutchouc a été judicieusement placé de manière à éviter de cogner le système de fermeture quand on se trompe dans l'ordre de fermeture.

[DawiDCI]

C'est vraiment pas mal 70 000 kms de montagne.

Moi qui fait 80% d'autoroute en plaine, j'ai encore le temps.

et encore 70000 en ne ménagent pas les freins sinon je pense que 90000 aurait été possible

[jeanrob]

Effectivement les soubassements ne sont pas protégés.

Sinon moi qui est un 115, je trouve qu'il galère en charge dans les fortes côtes autoroutières mais sinon je le trouve assez nerveux, suffisant pour rouler à 134 au regulateur sur l'autoroute quotidiennement entrer Avignon et Marseille.

[DawiDCI]

Effectivement les soubassements ne sont pas protégés.

Sinon moi qui est un 115, je trouve qu'il galère en charge dans les fortes côtes autoroutières mais sinon je le trouve assez nerveux, suffisant pour rouler à 134 au regulateur sur l'autoroute quotidiennement entrer Avignon et Marseille.

tu trouve que ton 115 galère en côte autoroutière ? Euh dois je donner mon ressentis avec mon 90 ? moi sui vie au milieux des montagnes

[jeanrob]

Ah oui un 90, ça doit être parfois un peu juste.

Je suis souvent très chargé donc le 115 est vraiment le minimum pour moi.

[DawiDCI]

aaaaaaah oui un peu juste le mot est faible le seul avantage c'est que..... Que..... Il roule sa compte sa ?

[DawiDCI]

bon ben je suis passé chez Renault et apparament je suis un ''extraterrestres'' je suis le 1er a faire 70000km avec des plaquettes en VU.

[Aokley]

Oui effectivement ++ pour la butée plastique sur le haut de la porte droite et également pas de protection du soubassement ( finition moyen mais c'est un VU )

je suis à 750 kms je respecte le rodage jqà 1500kms je dépasse pas les 2500tr/min ( à 130 - 2300), je persiste à dire qu'il est un peu mou ce 140 je suis sur que le 120 fait aussi bien ou aussi moins bien ...!!! alors j'imagine le 90 beurk ...

Seule point positif niveau moteur quand même, c'est le couple à bas régime à 1500 il reprend un peu et en dessous il ne broute pas trop...

J'ai un souci sur mon Rlink quand je branche mon iPhone 5 sur usb pour recharge à chaque fois il me transmet la musique... et je n'ai pas de musique sur mon phone il l'a prend je ne sais ou ?? bref il faut que je rappuis 3 fois sur ma cde volant pour remettre la radio et autre chose dans la partie téléphone tjrs sur Rlink je clique sur un contact pour l'appelé et le numéro qu'il trouve est toujours celui qui est en tête de liste dans mon répértoire ??

avez-vous ce problème...

[jeanrob]

bon ben je suis passé chez Renault et apparament je suis un ''extraterrestres'' je suis le 1er a faire 70000km avec des plaquettes en VU.

 

J'avais réussi à faire 75000 kms avec mon ancien Vito.

Actuellement avec le trafic je fais 80% d'autoroute, j'espère arriver à 100 000 kms avec les plaquettes.

[DawiDCI]

ben moi c'est 70000km de montagne c'est sa que je comprend pas pourtant j'ai pas l'impression de menager les freins

[DawiDCI]

Le mien est blanc et il est floqué, pas de défauts apparents.

J'ai un peu surgonflés les pneus par rapport aux préconisations constructeur, le comportement est meilleur.

J'ai mis 4/4.2 au lieu de 3.8/4.2.

 

 

Ah je suis pas fou il ''flotte'' je trouve en sortie de virage quanr on gonfle a la préconisations

[Invité §ant063eI]

Pas le mien..au contraire je trouve qu'il colle bien à la route...vous êtes en 16 ou en 17 pouces? Ça peut y jouer fortement.

[jeanrob]

Je suis en 205/65/16 et assez chargé.

[DawiDCI]

moi en 16 aussi.

 

voila plaquettes changés alors AVG 2mm et AVD limite de la feraille et les arrière usure normale.

[jeanrob]

C'est quoi la marque de vos pneus?

Je suis en Goodyear -Year Cargo Marathon, ils sont biens mais j'ai l'impression qu'ils s'usent assez vite.

[lolodav]

Pour ma part, sur mon Viano, j'ai des Bridgestone Turanza T001 en 225/55 R17. Ils ont une bonne durée de vie, bonne tenue de route, ... et avec mon veau de plus de 2tonnes c'est une bonne référence.

Je suppose que Bridg fait aussi ce modèle pour le trafic...

[jeanrob]

Tu as du pneu classique pour voiture sur ton Viano.

En 16 sur Trafic c'est du pneu camionnette avec marquage C.

[DawiDCI]

pirrelli neige