Renault Master 2.5l Dci 120 probleme demarage

[Invité §gui183cA]

Bonjour

 

Actuellement au garage je travaille sur un Renault Master 2.5l DCI 120 de 2003.

Il est arrivé récament pour une courroie de distribution qui avait lacher, j'ai donc effectué une depose moteur pour changer la culasse et les rampes de culbuteurs qui etaient HS et remonter le tous avec une distri neuve et une culasse d'occasion. Des bougie de préchauffages neuves ont été installé.

Seulement voila une fois le moteur remonté celui ci ne démarre pas...

 

je m'explique:

lorsque je j'insiste au demarreur un temoin moteur clignote en rouge sur mon tableau de bord, le moteur se met a trembler violament mais ne se lance pas, j'ai donc essayer au star pilote il demarre s'emballe mais cale aussitot.

J'ai controler le retour en gasoil aux injecteurs les cylindres numero 3 et 4 monte beaucoups plus vite que les 2 autres.. (injecteurs d'origine fonctionnaient tres bien avant)

Le passage a la valise ne me donne strictement rien, elle indique qu'il n'y a aucun default.

J'ai verifier mes branchements et mes fusibles qui sont bon.

je ne c'est pas par ou continuer mes recherches sachant que je ne suis pas tres callé en electricité.

 

Cette panne vous est tel deja arrivé? Si oui pouvez vous m'aider..

[Invité §gui183cA]

Pour ceux qui se poserai la question j'ai penssé a rappuyer sur le fameux bouton (celui en cas de choc) et toujours rien

 

J'ai du nouveau se matin. Mon capteur de temperature de carburant etait defectueux au niveau du faisceau (cours circuit) et depuis que je l'est réparer un nouveaux default est aparu a la valise capteur de pression de carburant, j'en deduit que la valise parle du capteur de rampe d'injection?

 

le témoin moteur au tableau de bord clignote tous le temps (alors qu'avant il ne clignotai que lorsque j'insistai au demareur)

 

j'ai ouvert mon tuyau en entré de rail et je n'est plus une goutte de gasoil (mon reservoir est plein) je n'est plus de gasoil en sortie de pompe hp mais j'en est bien en arrivé..

Ma pompe est une Bosh CP3 avec pompe de gavage intégré, ma tension RSO est correct a l'ossilo donc celle ci est bien piloté.

 

Lorsque je met le contacte on peut entandre une electrovanne (qui je pense est mon regulateur de pression sur la pompe) fonctionné continuellement sans arret produisant un bruit continu..

Je vais changer mon capteur de régulation cette apres midi pour voir si il ya du mieux..

j'ai l'impression que chaque fois que je trouve une panne j'en, creer une autre derriere..

[Invité §Jea636WX]

bonjour j’ai le même problème en changeant le régulateur de pression a tu toujours le mm problème?

[Invité §Tit270aj]

bonjour j'ai un master 2.5 dci 120 moteur g9u depuis remplacement du moteur il ne démarre pas jai du gasoil qui sort du filtre quand la pompe de gavage fonctionne mes selement en actionnant le relai sinon il s'enclenche pas au contacte jai un défaut que je trouve pas ces capteur de pedale d'accélérateur N*1 je voi pas de ou ca pourrait venir merci de m'aidé