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Pertes de puissance renault trafic

 

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Pertes de puissance renault trafic

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mik76lb
Invité
  1. Posté le 19/03/2014 à 19:23:33  
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Bonjour, voilà j'ai un Renault trafic 2004 230000 kms et j'ai un problème de puissance, quand je démarre et j'appuie sur la pédale d'accélérateur l'aiguille des tours minutes montre très doucement. Et quand je roule je lutte dans les montées je suis obligé de rétrograder pour prendre de la vitesse. J'ai changé le débitmètre résultats rien, je me suis penché sur les bougies de préchauffage et là je me suis rendu compte que deux sur quatre ne marche pas au moment de les remplacer le filetage de la culasse d'une bougie c'est endommagé donc là je suis en plein taraudage en espérant que ça soit les bougies de préchauffage le problème. Si vous avez un conseil à me donner je suis preneur merci beaucoup.
2014-03-19_19:09Voir l'image en grand0 vote

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alain3839
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  1. Posté le 19/03/2014 à 19:30:59  
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C'est quoi le moteur?

Invité
  1. Posté le 19/03/2014 à 20:44:04  
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1.9 dci 100

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Invité
  1. Posté le 05/04/2014 à 09:25:44  
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et tu as du nouveau ?

Invité
  1. Posté le 05/04/2014 à 20:48:21  
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pour avoir eu la meme chose sur mon trafic de 2004 ,c'est le catalyseur qui est bouché demonte le nettoies le et tout ira mieux!

Invité
  1. Posté le 29/07/2014 à 05:38:18  
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Bonjour à tous ,

j ai un 1.9 dci 80 ch , même problème de perte de puissance ;

je suis allé sur les forums pour trouver la cause et j'ai essayé un peu tout , sans arriver à résoudre le problème ;

on à fini par me conseiller un contrôle à la valise, que je n'ai pas fait !

je pense qu'il faut laisser tomber , vanne egr et autres pièces indiquées sur les forums et se concentrer sur la base !!!


je m'explique: perte de puissance = problème d'arrivée de gasoil = une simple prise d'air = un réservoir à vidanger et nettoyer= un contrôle des tuyaux . commencez par ça, avant de jeter de l'argent par les fenêtres

je me suis cassé la tête pendant des mois et je viens de trouver le problème suite à une fuite de carburant ! j'ai démonté le support du filtre à air pour accéder aux injecteur , et là surprise ! tuyaux hs ! quand vous êtes face au moteur , sur les injecteurs de gauche il y a des tuyaux non protégés car aucun frottement , et ceux de droite sont enveloppés à cause du gros frottement( écrasement) avec le support du filtre . Les deux tuyaux protégés complétement hs ( au niveau de l'emboitement) , fissurés ! dilatation des tuyaux avec la chaleur , prise d'air , perte de puissance juste au mauvais moment ! rageant !!! je devais m’arrêter pour mettre plusieurs coups de pompette pour retrouver la pêche !

J'ai changé les tuyaux (5 euros) et plus de soucis !!! CA MARCHE !!! :hap:

Je vous souhaite le même problème !! afin de le résoudre facilement !!

rick

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