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Présentation

[Présentation] Vel Satis 3.5 V6 Privilège 2005

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alex9234
  1. Posté le 18/03/2020 à 15:30:59  
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Reprise du message précédent :
Bonjour,
j'envisage l'achat d'un Vel Satis v6 3,5 phase 2 de préférence.
Est ce que certains d'entre vous ont fait l’expérience de l'éthanol sur cette voiture ?
Je fais environ 45 000 kms par ans sur autoroute à 90% et compte tenu du prix de l'éthanol à la pompe, mes finances preferent un v6 3.5 ethanol à un 2.0 dci 150...
Qu'en pensez vous ?
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Message édité par Alex9234 le 18/03/2020 à 15:31:27
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Voluptés d'essence
Profil : Pilote assidu
curuccio
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  1. Posté le 18/03/2020 à 16:03:39  
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EAime a écrit :

Salut,

Je te rassure tout de suite ! ;)

SP95, SP95-E10, SP98, E85, tout passe !

Un bémol pour l'éthanol, le calculateur est calibré différemment de celui de NISSAN (le Murano accepte le 100% sans souci), donc mélange à 80% maxi.

Ce que je pratique depuis que j'ai la voiture (bientôt 2 ans en avril), et cela fait plus de 40 000 km à présent.
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Bonjour Alex9234 ,

Moi, je n'ai jamais essayé mais EAime a eu l'occasion de rédiger le message ci-dessus, et visiblement ce moteur accepte très bien l'éthanol mais à 80% d'éthanol maxi.

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Présentation de ma Mondeo 2.5 V6 - 2008 -> 2014
Présentation de ma Vel Satis 3.5 V6 - 2014 -> ?
Vache à Lait de l'Etat
Profil : Pilote
eaime
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  1. Posté le 18/03/2020 à 16:42:47  
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curuccio a écrit :

Vu sur Internet aujourd'hui sous l'intitulé "les voitures invendables", en 11ème position sur 20, on trouve… devinez qui ?? :p

"Dire qu’elle a connu des difficultés pour s’imposer parmi les routières de prestige serait un euphémisme… La Vel Satis, lancée en septembre 2001 et restylée en 2005, se distinguait trop de ses rivales pour séduire l’Europe. Pourtant confortable, celle qui devait incarner “le luxe à la française” n’a pas convaincu et sa cote a dégringolé. Un futur collector ?"
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Bonjour,

Vu l'engouement pour cette auto, oui !!

Pour preuve, le 3 petits papiers trouvés sous mes essuie-glace, avec un 06, pour le cas où je serai vendeur !

Je pense que le logo "E85 ethanol" y est pour beaucoup !! :p :p :p


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Vel Satis 3.5 V6 Initiale / 2006 - Gris Platine
Espace II V6 2.8 / 1991 - Gris Rafale.
Espace I TXE 2.0 /120CV - 1989 Bleu Mandchourie.
Citroën C3 PICASSO "Music Touch" 1.4 VTI 95CV - 2013, Bleu Encre.
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alex9234
  1. Posté le 18/03/2020 à 17:34:32  
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curuccio a écrit :


Bonjour Alex9234 ,

Moi, je n'ai jamais essayé mais EAime a eu l'occasion de rédiger le message ci-dessus, et visiblement ce moteur accepte très bien l'éthanol mais à 80% d'éthanol maxi.
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D'accord merci beaucoup !
Il faudrait que je pense à une reprogrammation ou un boîtier si je veux 100% sans soucis...

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Vache à Lait de l'Etat
Profil : Pilote
eaime
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  1. Posté le 18/03/2020 à 21:18:35  
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Alex9234 a écrit :

D'accord merci beaucoup !
Il faudrait que je pense à une reprogrammation ou un boîtier si je veux 100% sans soucis...
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Ce moteur est extrêmement susceptible (surtout la cartographie). Pourquoi, je n'en sais rien, mais bon nombre a tenté boitier et reprog' sans succès...

Pour ma part, entre 70 et 80%, c'est parfait.

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alex9234
  1. Posté le 18/03/2020 à 22:53:14  
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EAime a écrit :



Ce moteur est extrêmement susceptible (surtout la cartographie). Pourquoi, je n'en sais rien, mais bon nombre a tenté boitier et reprog' sans succès...

Pour ma part, entre 70 et 80%, c'est parfait.
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Ah...
Et un boîtier éthanol devrait régler le problème ? Puisqu'il change complètement la gestion électronique du carburant

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Alfiste depuis peu :D
Profil : Pilote d'essai
erwan254
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  1. Posté le 19/03/2020 à 09:40:38  
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curuccio a écrit :

Salut Erwan254,

Alors, le symptôme spécial du 19 février ne s'est pas renouvelé.

Ma voiture a furieusement envie de trembler au GPL, donc dès que je sens que ça tremble, je coupe l'alimentation et tout se passe au mieux. Depuis un mois que j'ai pris cette décision, je ne suis pas arrivé à faire un trajet au GPL, car la voiture veut tout le temps trembler. J'ai donc vidé un plein d'essence en 2 mois au lieu de 6 !

J'ai toujours le problème du toit ouvrant qui fuit. J'ai enlevé la protection plastique en arrivant au bureau ce matin car il ne pleuvait presque plus et les prévisions en Rhône-Alpes n'annonçaient de la pluie qu'en fin de journée, mais hélas il pleut sans discontinuer depuis 10 heures, donc je crains que le plafonnier ne soit à nouveau tout imbibé. Heureusement j'ai mis des serviettes de bain autour du levier de vitesse et sur le rangement situé entre les deux sièges.

Donc, quand elle roule à l'essence et quand elle ne stationne pas par temps de pluie, elle marche nickel cette voiture !!!!
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Salut curuccio

AH oui donc c'est quand même problématique tout ça, en espérant que tu habites dans une région pas trop pluvieuse :lol:


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Ma première voiture
Sa conso
Vache à Lait de l'Etat
Profil : Pilote
eaime
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  1. Posté le 19/03/2020 à 10:19:52  
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Alex9234 a écrit :

Ah...
Et un boîtier éthanol devrait régler le problème ? Puisqu'il change complètement la gestion électronique du carburant
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Même chose.

J'ai abandonné l'idée, et je reste comme cela.

Dommage, car le V4Y le tolère (ça passe à 100% sans modif chez NISSAN, avec le MURANO)..


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Voluptés d'essence
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curuccio
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  1. Posté le 19/03/2020 à 18:03:46  
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Oui, mais si ça passe sans souci avec 80%, même 70% d'éthanol, c'est déjà une belle économie !


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Présentation de ma Mondeo 2.5 V6 - 2008 -> 2014
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Vache à Lait de l'Etat
Profil : Pilote
eaime
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  1. Posté le 19/03/2020 à 19:26:31  
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Exactement !

Mais avec un carburant à 1.18 le SP95-E10, compte tenue de la surconsommation avec l'E85, il va falloir sortir la calculette ! :D


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Voluptés d'essence
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  1. Posté le 20/03/2020 à 09:12:15  
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Vache à Lait de l'Etat
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eaime
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  1. Posté le 22/03/2020 à 10:26:47  
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Pour le moment, comme je ne peux pas bouger, je ne sais pas.

Juste l'info du carburant à l'intermarché du coin. ;)

Je reprends le boulot mercredi, je te dirais quoi.


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Citroën C3 PICASSO "Music Touch" 1.4 VTI 95CV - 2013, Bleu Encre.
Je suis le plus beau
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claviertordu
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  1. Posté le 23/03/2020 à 10:51:13  
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le problème c'est que l'essence pas chère va pas durer

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Voluptés d'essence
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curuccio
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  1. Posté le 23/03/2020 à 11:11:42  
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Oui, c'est le moment d'en profiter pour aller faire de belles balades… !!!

{:ambu:1}


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  1. Posté le 08/07/2020 à 11:28:54  
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Dans la suite des emmerdes, la vitre ARD m'a lâché. Je l'ai laissée aujourd'hui pour que le mécanisme soit changé.

Enfin, après 15 ans, ce sont des choses qui peuvent arriver après tout...

Je l'emmène la semaine prochaine faire son dernier tour, le chant du cygne. Nous allons partir en famille faire un tour de 5 jours en Allemagne en séjournant quelques jours en Forêt Noire puis en allant rendre visite à des amis parisiens qui sont partis vivre quelques années vers Francfort.

Ensuite, c'est fini : nous enchaînons avec un séjour en Bretagne de 3 semaines avec le C8, puis je pars récupérer ma voiture de fonction.

La Vel Satis va attendre gentiment que je décide de ce qui va lui arriver. Tant que je suis en période d'essai dans mon nouveau boulot je la garde. Je l'ai déjà assurée pour maxi 5'000 km/an et au tiers renforcé, ce qui a fait tomber la prime mensuelle de 115 à 85,- €.

Peut-être que là je tenterai l'éthanol...
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  1. Posté le 08/07/2020 à 20:46:51  
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Ah ben les vitres qui lâchent en plus c'est la maladie des Renault de ces années-là :L
Tu auras quoi du coup comme voiture de fonction ? ;)


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Ma première voiture
Sa conso
Voluptés d'essence
Profil : Pilote assidu
curuccio
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  1. Posté le 08/07/2020 à 21:40:44  
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Je ne sais pas.
Pendant ma période d’essai j’aurai une voiture de la flotte parmi ce qui est disponible.
Une fois que je suis validé, je sais que je pourrai choisir un véhicule neuf qui peut couter 530,-€/mois en leasing sur 3 ans entretien compris hors assurance.
Je n’ai aucune idée de ce que je serai autorisé à choisir.
J’ai le droit de rajouter jusqu’à 20% de plus de ma poche si je veux une voiture plus adaptée à mon envie sous réserve d’accord de ma direction.


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Présentation de ma Mondeo 2.5 V6 - 2008 -> 2014
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nyvetdupic
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  1. Posté le 08/07/2020 à 22:43:03  
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Alex9234 a écrit :

Bonjour,
j'envisage l'achat d'un Vel Satis v6 3,5 phase 2 de préférence.
Est ce que certains d'entre vous ont fait l’expérience de l'éthanol sur cette voiture ?
Je fais environ 45 000 kms par ans sur autoroute à 90% et compte tenu du prix de l'éthanol à la pompe, mes finances preferent un v6 3.5 ethanol à un 2.0 dci 150...
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Vu combien je consomme avec ma Vel Satis 2.2 DCi 150, ça m'étonnerait fortement que le 3.5 V6, même tournant à l'éthanol, soit plus rentable. :W

curuccio a écrit :

Dans la suite des emmerdes, la vitre ARD m'a lâché. Je l'ai laissée aujourd'hui pour que le mécanisme soit changé.

Enfin, après 15 ans, ce sont des choses qui peuvent arriver après tout...

Je l'emmène la semaine prochaine faire son dernier tour, le chant du cygne. Nous allons partir en famille faire un tour de 5 jours en Allemagne en séjournant quelques jours en Forêt Noire puis en allant rendre visite à des amis parisiens qui sont partis vivre quelques années vers Francfort.

Ensuite, c'est fini : nous enchaînons avec un séjour en Bretagne de 3 semaines avec le C8, puis je pars récupérer ma voiture de fonction.

La Vel Satis va attendre gentiment que je décide de ce qui va lui arriver. Tant que je suis en période d'essai dans mon nouveau boulot je la garde. Je l'ai déjà assurée pour maxi 5'000 km/an et au tiers renforcé, ce qui a fait tomber la prime mensuelle de 115 à 85,- €.

Peut-être que là je tenterai l'éthanol...
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Personnellement, ma Vel Satis est assurée en collection, je paie dans les 200€ par an au tiers de base, mais en y ajoutant l'option bris de glace néanmoins. :bah:

Message édité par NyvetDuPiC le 08/07/2020 à 22:43:21

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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
Les aventures automobiles du Nyvet
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