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Chauffe au démarrage

 

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Chauffe au démarrage

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abi68vy
Invité
  1. Posté le 12/09/2014 à 11:27:22  
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Bonjour à tous, je viens d'acquérir une r21 essence de 1991 qui a moins de 90 000 km,

Elle semble chauffer un peu plus que la normale...
J'ai enlevé hier le calorstat et vais le remplacer par précaution mais il semblerait qu'elle chauffe quand même...

Surtout quant elle tourne à l'arrêt et aussi quant on la redémarre ou là l'aiguille est direct plus haute que ce qui faudrait...
(Par contre dès qu'on roule pas de soucis elle refroidit très vite) ce qui est bizarre c'est que si on s'arrète et qu'on redémarre, là -boum- l'aiguille remonte direct - Alors qu'en roulant elle avait refroidit :/...ça me semble un louche...

Si quelqu'un avait un conseil là dessus ça serait bienvenu!

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Invité
  1. Posté le 12/09/2014 à 11:34:01  
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On a vérifié et a priori pas de joint de culasse (Pas de fumées blanches, mayo, etc)

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fredo-53
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  1. Posté le 12/09/2014 à 12:43:41  
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salut, t'a pas de pression dans le bocal ?? :??:

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Invité
  1. Posté le 13/09/2014 à 11:00:46  
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Merci, a priori non mais je vais vérifier...

Profil : Routard confirmé
fredo-53
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/09/2014 à 12:49:06  
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ça peut être aussi une cause de joint de culasse, la compréssion qui passe à l'échappement, si tu n'a pas de pression dans le bocal, regarde tout simplement la sonde peut-être qu'elle déconne
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Invité
  1. Posté le 14/09/2014 à 11:04:47  
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J'avais eu un problème du genre, c'était l'aiguille au tdb qui faisait le yoyo, un petit boulon derrière le ci c'était un peu dévissé
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Invité
  1. Posté le 14/09/2014 à 22:49:05  
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fredo 53 a écrit :

ça peut être aussi une cause de joint de culasse, la compréssion qui passe à l'échappement, si tu n'a pas de pression dans le bocal, regarde tout simplement la sonde peut-être qu'elle déconne
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La sonde de quoi? (Et ou?!)

Invité
  1. Posté le 14/09/2014 à 22:55:05  
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kik64kh a écrit :

J'avais eu un problème du genre, c'était l'aiguille au tdb qui faisait le yoyo, un petit boulon derrière le ci c'était un peu dévissé
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Je pense pas que ce soit un truc dans le genre mais là ça a l'air d'aller mieux depuis qu'on a sorti le calorstat (Aussi le starter était resté bloqué en position "tiré" - cable grippé probablement - alors c'est peut être ça qui lui a mis un petit coup de chauffe...), à vrai dire je l'utilise pas trop là vu que la distri est "borderline", on attends les pièces pour changer ça et on continuera les essayages après!

Invité
  1. Posté le 14/09/2014 à 22:55:56  
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En tout les cas merci bien pour les conseils ;)

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