Grand scenic 1.6 dci 130 d'occasion vos avis

[Invité §tho045va]

ça je me doute,que d'équipement varie. mais du genre d'équipement qui pourraient me faire craquer: feux adaptatifs auto, afil etc. j'arrive pas à trouver,sur le net exactement. c'est un phase3 d'août 2013.

[Invité §Zeb546yi]

ça je me doute,que d'équipement varie. mais du genre d'équipement qui pourraient me faire craquer: feux adaptatifs auto, afil etc. j'arrive pas à trouver,sur le net exactement. c'est un phase3 d'août 2013.

 

Ce que tu liste n'est eventuellement fourni qu'en option sur un Bose.

Et si ces options étaient effectivement présentes sur le véhicule de l'annonce cette dernière en ferait état. Car cela justifierait une plus value.

Bref, il ne me semble pas que ce véhicule soit optionné.

La seule façon de le savoir c'est de décrocher ton téléphone ou d'aller le voir.

Désole de ne pouvoir plus t'aider.

[Invité §tho045va]

OK. Oui demain sans doute j'irai le voir. Merci quand même.

[vespino1]

Bonjour tholola,pardon ça ne se fait pas mais je me permet de poser une toute petite question à Zebulon07.

 

Quel amplitude ont les fauteuils arrière en réglage d'inclinaison de leurs dossiers ? Ce petit réglage permet aux enfants de quand même bien roupiller sur longs trajets (sans en faire un lit bien sûr)

 

Notre golf sporstvan possède ce réglage mais très faible amplitude.

A contrario notre ancien trafic génération permettait de rouler avec les fauteuils arrière en position très allongé !

 

Merci pour ton éventuelle précision.

Pardon tholola,je m'éclipse rapidement après

[Invité §tho045va]

Pas de soucis.

[Invité §Zeb546yi]

Bonjour tholola,pardon ça ne se fait pas mais je me permet de poser une toute petite question à Zebulon07.

 

Quel amplitude ont les fauteuils arrière en réglage d'inclinaison de leurs dossiers ? Ce petit réglage permet aux enfants de quand même bien roupiller sur longs trajets (sans en faire un lit bien sûr)

 

Notre golf sporstvan possède ce réglage mais très faible amplitude.

A contrario notre ancien trafic génération permettait de rouler avec les fauteuils arrière en position très allongé !

 

Merci pour ton éventuelle précision.

Pardon tholola,je m'éclipse rapidement après

 

Je ne sais pas te répondre avec précision cependant :

 

a) repose ta question sur le topic officiel "Les secrets du Scénic III", il y aura plus de monde pour te répondre.

 

b) les sièges arrières s'inclinent effectivement en arrière toutefois - en position normale - les dossiers sont accolés à la plage du coffre. Il est donc préalablement nécessaire d'avancer les sièges arrières avant d'en incliner les dossiers.

 

c) la prochaine fois que je monte dans mon Scénic, je regarde et je te réponds plus précisément.

 

d) dans mon souvenir, l'amplitude d'inclinaison des dossiers des sièges arrière de mon Scénic II n'était pas énorme.

 

e) à supposer que ce soit possible, en termes de sécurité lorsque le véhicule se déplace, je ne crois pas qu'il soit particulièrement judicieux ni pertinent de disposer les dossiers en position allongée. Et - pour cette raison - peut-être que les constructeurs (VolksWagen, Renault, etc...) ont volontairement limité l'angle d'inclinaison des dossiers des sièges.

[Invité §Zeb546yi]

Bonjour tholola,pardon ça ne se fait pas mais je me permet de poser une toute petite question à Zebulon07.

 

Quel amplitude ont les fauteuils arrière en réglage d'inclinaison de leurs dossiers ? Ce petit réglage permet aux enfants de quand même bien roupiller sur longs trajets (sans en faire un lit bien sûr)

 

Notre golf sporstvan possède ce réglage mais très faible amplitude.

A contrario notre ancien trafic génération permettait de rouler avec les fauteuils arrière en position très allongé !

 

Merci pour ton éventuelle précision.

Pardon tholola,je m'éclipse rapidement après

 

Et puis, je me serai bien laissé tenter par un Golf SportVan si j'étais tombé sur une belle occasion comme mon Scénic III.

Plus précisément mon rêve serait un Golf SportVan GTE. Mais cela restera un rêve car :

 

a) ce modèle n'existe pas

b) je ne veux pas mettre autant de sous dans une voiture.

c) la technologie hybride rechargeable me plait beaucoup mais je préfère acheter un véhicule fiabilisé ayant fait ses preuves afin de ne pas essuyer d'éventuels plâtres. D'autant plus que VAG n'a pas bonne réputation en matière de prise en charge en cas de pépin.

d) je préfère acheter français même si nos voisins allemands font également du bon boulot.

 

Tholola, merci de bien vouloir excuser nos digressions.

[Invité §tho045va]

Ça part d'une demande sur scenic, donc dans le sujet. Après... lol

[vespino1]

Merci à tous les deux

 

j'irais me déplacer chez un concessionaire Renault,mais je pense que qu'effectivement l'amplitude doit être similaires entre véhicules de marques différentes pour d'évidents problème de sous marinage en cas de d'accident.

[Invité §tho045va]

Visite de la concession et extérieure du véhicule (pas d'essai dommage), mal reçu, prise de rdv mais retard de 30 minutes du vendeur (pas top). Bref très déçu pas par le véhicule car c'est ce que je veux mais le reste qui a de l'importance pour moi quand même. Donc pour l'instant je reviens à ma première idée.

[Invité §tho045va]

Visite de la concession et extérieure du véhicule (pas d'essai dommage), mal reçu, prise de rdv mais retard de 30 minutes du vendeur (pas top). Bref très déçu pas par le véhicule car c'est ce que je veux mais le reste qui a de l'importance pour moi quand même. Donc pour l'instant je reviens à ma première idée.

[Invité §Zeb546yi]

Visite de la concession et extérieure du véhicule (pas d'essai dommage), mal reçu, prise de rdv mais retard de 30 minutes du vendeur (pas top). Bref très déçu pas par le véhicule car c'est ce que je veux mais le reste qui a de l'importance pour moi quand même. Donc pour l'instant je reviens à ma première idée.

 

Absence de respect du client : pas bon ! Je comprend que cela te refroidisse.

Encore des abrutis qui ne comprennent pas que c'est le client qui les fait vivre !

 

Pour info, va sur le site de Renault, section occasion. Fais-toi une recherche du modèle qui t'intéresse sur ta région.

Là, tu devrais trouver des occasions émanant de concessions appartenant au constructeur Renault (Renault Retail Group). Dans ces concessions ils soignent généralement leur client et - vu le choix possible - tu devrais trouver ton bonheur sans difficulté.

 

J'ai procédé ainsi pour trouver le mien il y a deux mois. J'ai été bien accueilli et j'ai trouvé ce que je cherchais.

[Invité §tho045va]

C'est justement chez eux que j'étais passe cet après - midi.

[Invité §Zeb546yi]

C'est justement chez eux que j'étais passe cet après - midi.

 

Si tu habites autour d'une grande agglo style Lyon ou Marseille, tu dois avoir plusieurs RRG.

Rien ne t’empêche d'aller voir la concession RRG X afin de voir/essayer un véhicule de la concession RRG Y.

C'est d'ailleurs ce que j'ai fait lors de l'achat de mon Scénic. Le commercial de la concession X est allé chercher le Scénic dans la concession Y pour l'essai.

 

Évite - dans la mesure du possible - le samedi pour aller voir un véhicule.

Les samedi c'est toujours le rush avec les désagréments que tu as pu rencontrer.

 

Dans la mesure où tu le peux professionnellement (négociable avec ton boss ?), prends rendez-vous un soir vers 17h30/18h avec un commercial en lui expliquant préalablement que ton temps est précieux (horaire négocié avec ton employeur) que tu veux essayer le véhicule (tu lui fais comprendre que tu es très intéressé afin de le motiver).

L'idéal c'est d'y aller avec Madame. A deux regards on voit deux fois plus de choses. Enfin, l'un fait le gentil (j'veux l'acheter) et l'autre le méchant (trop ceci, pas assez cela, etc...) afin de négocier au mieux avec le vendeur.

[Invité §Zeb546yi]

Bonjour tholola,pardon ça ne se fait pas mais je me permet de poser une toute petite question à Zebulon07.

 

Quel amplitude ont les fauteuils arrière en réglage d'inclinaison de leurs dossiers ? Ce petit réglage permet aux enfants de quand même bien roupiller sur longs trajets (sans en faire un lit bien sûr)

 

Notre golf sporstvan possède ce réglage mais très faible amplitude.

A contrario notre ancien trafic génération permettait de rouler avec les fauteuils arrière en position très allongé !

 

Merci pour ton éventuelle précision.

Pardon tholola,je m'éclipse rapidement après

 

Salut à tous

 

Cet aprem j'ai avancé un siège arrière et basculé le dossier vers l'arrière. Il ne bascule que de quelques degrés soit environ 10 centimètres d'écart au sommet du dossier entre la position standard et la position "allongée" (allongé, c'est vite dit). L'inclinaison du dossier, si elle parait visuellement faible, est tout de même significative lorsque l'on s'assoit sur le siège.