Présentation - Laguna III Privilège 2.0 16v 140

[Invité §dur660cu]

Bonjour à tous,

 

Un p'tit topic pour vous présente ma Laguna III 2.0 16v essence 140 que je possède depuis quelques mois. j'ai pu constaté qu'il y en avait quand même quelques-une sur ce forum

Pour infos avant j'avais une toyota corolla (berline, pas verso, donc type Megane) 1.6 vvt-i 110 cv.

 

 

Général :

 

Donc c'est une privilège de 2007, avec maintenant 107.000 km au compteur (acquise à 98.000 pour 6.300 €), avec le fameux M4R ou MR20 Nissan 2.0 atomo.

Elle est plutôt bien équipée, bi-xénon directionnels, carte main libre... Je prenais sa pour du gadget mais je ne peux plus m'en passer !

Pas de 4 Control malheureusement, peut-être pour la prochaine !

 

Je voulais un moteur essence pour plusieurs raisons : je roule peu, fiabilité supérieur, coûts d'utilisation plus faible, cote trèèès basse, sonorité et plaisir de conduite (vive les 6000 tr/min !)

Confort / tenue de route :

 

De ce coté, pas grand chose à dire mise à pars des suspensions un peu ferme en ville, mais sur grande route c'est royale. Assise un peu basse comparé à ma précédente voiture.

Par contre, le gros + : tenue de route exemplaire, un vrai rail... Je n’imagine même pas avec le 4 Control.

Très silencieuse dans toute les conditions, en ville le bruit de la ventilation maque celui du moteur, et sur autoroute la boite 6 permet de limiter le régime suffisamment.

 

 

Moteur :

 

Alors la gros point fort. Ce 2.0 atmosphérique est réellement plaisant à conduire, au point que je remet en question l’intérêt du downsizing... Il est très souple, conduite entre 1000 et 2000 tr en ville sans broutage et en silence, couple très correct pour un atmo (la boite courte aide beaucoup). 5e rapport dès 50 km/h , 6e dès 70. Les performances sont vraiment bonnes, les envolées à 6000 tr/min sur les 2 premiers rapport vous envois à 100 km/h très rapidement ! d'ailleurs, elle possède un meilleur 0-100 km/h que le DCI 150 !

 

La conso, 2e points très fort : j'ai lu que ce moteur avait été conçu dans ce sens, et bien c'est réussi ! Je tourne à environ 7.4 L/100 km en moyenne (route/ville/autoroute). La je suis même à 6.8 L car je fais pas mal de route. J'ai pourtant une conduite correct avec des accélération franches avant de finir en 6e. Quelques "décrassage" à 6000 tr/min à chaud, sa permet aussi de garder une bonne conso. Je tourne essentiellement à l'E10, peut être qu'avec du 98 je pourrai faire moins. J'ai aussi les bougies à changer.

 

 

Fiabilité générale :

 

La fiabilité moteur rien à dire pour le moment, c'est aussi pour sa que je voulais une essence. Mon ancienne toyota vvti à fais 180.000 km sans jamais aller au garage, et sa continu... Le choix d'un moteur japonais était donc essentiel pour moi. Les modèle canadiens et américains font 300-400.000 km sans soucis, jusqu'à 600.000 pour certains (Et oui, pourquoi le diesel ?! ).

 

Fiabilité général du véhicule correcte mais sans plus. Elle reste bien supérieure à la Laguna II mais des racines de Renault sont présents. Je suis allé plus souvent au garage en 5000 Km avec la Laguna qu'en 180.000 avec la Toyota... Il y avait une serrure portière morte (Déjà ?!), et le câble du réglage lombaire qui à laché (réparé avec un domino). Pas grand chose cela dit.

 

Voila pour cette présentation, je suis vraiment satisfait de ce véhicule et de son rapport qualité/prix en occasion.

 

 

 

[dansch67]

Bonjour et bienvenu

 

Tu aurais pu faire ta présentation dans le topic "officiel" des Laguna 3 MR4, mais bon

 

Etonnante ta conso ... tu la calcules toi-même ou tu te fies à l'odb ?

 

Je vois que tu as l'option "négative" avec les jantes de 16" au lieu de 17". Ca fait un peu plus de confort et des pneus moins chers

[Invité §dur660cu]

Pour ma conso il sagit de l'ODB. Après je fais bcp de nationale donc sa doit aider. J'ai déjà fais plus de 8L sur des petits trajets.

Pour les jantes oui ce sont les petites . J'avoue que sa m'arrangeait un peu pour le coût. (peut être aussi sur la conso ?) Le style de ces jantes me plaisait bien avec ses "barres" assez larges.

[dansch67]

Essaie de calculer ta conso à la main pour confirmer, ou pas, la conso de l'odb.

 

Personne dans le forum arrive à avoir une conso aussi basse avec ton style de conduite

[91cameleon]

Essaie de calculer ta conso à la main pour confirmer, ou pas, la conso de l'odb.

 

Personne dans le forum arrive à avoir une conso aussi basse avec ton style de conduite

 

 

erreur grand maître en roulant entre 90 et 94 km/h sur route avec lever de pied bien avant les rond-points , je l'ai fait dernièrement ! et voir 2 ou 3 accélérations pour doubler en prenant presque 6000trs mais en roulant quand même tranquillement

 

6.8L de moyenne ( 19.4 L de consommés ) avec une moyenne de 74.1km/h sur un trajet de 283 kms ( route à 90 avec traversée de villages en majorité et une cinquantaine de km à 110km/h )

 

bref, toujours le pied cette laguna et/ou le M4R

 

 

bienvenue Durdil dans notre "secte"

[Invité §dur660cu]

Oui c'est tout à fait sa 91cameleon, je suis en ce moment sur des trajet au régulo à 90, voir 96 quand c'est chiant , + quelques portions à 70 et bourrées de radar, le tout en 6e ! Donc effectivement sa allège la conso. je précise que je n'ai jamais fais mieux que mon 6.8 L/100 sur ces trajets la. A 110 Km/h c'est plus du 7.0 L/100 pour moi.

 

 

Je fais toujours chauffer tranquillement et les 6000 tr/min sont finalement assez rare. Un bon 4000 tr/min voir 5000 donne déjà de bonne reprises

[dansch67]

Mon mini c'était 7.3L, mais avec le pied hyper léger et des routes à 90km/h plates comme la poitrine de Jane Birkin

 

Sur le plat à 90km/h au régulo, je vous dirai demain quand je regarderai .... hier et auj. ma voiture est en révision

[Invité §cai545zo]

 

Sympa tes records de conso, et oui les essence c'est fiable (mon frère roule tjrs en civic ec9 de 90 avec 350.000km)

 

Perso ne faisant que des longs trajets et 700km par semaine, j'ai pris un diesel (sans parler de la rareté des essence...)

[aven1]

Mon mini c'était 7.3L, mais avec le pied hyper léger et des routes à 90km/h plates comme la poitrine de Jane Birkin

 

Sur le plat à 90km/h au régulo, je vous dirai demain quand je regarderai .... hier et auj. ma voiture est en révision

on voit tout de suite le connaisseur

[mycaressence]

c'est une très bonne voiture , dommage que le choix en occasion soit aussi limité " le tout diesel est passé par là ! "

 

le moteur est super ! je m'en suis souvenu pour un trajet de 350 km en mégane DCI 110 sans fap ! en ville je calais à chaque démarrage !

 

a force de conduire la laguna on oublie presque ces qualités , mais elles sont réelle !!

 

ta voiture est presque la plus kilométrée du groupe !

 

j'ai aussi les jantes PARADISE 16 , c'est plus confort .

 

coté consommation je suis plus à 10l mais c'est parce-que je suis porté sur la picole

 

sinon tout baigne dans le monde merveilleux des M4R

 

" Profite !! "

[Gouna_man]

Mon mini c'était 7.3L, mais avec le pied hyper léger et des routes à 90km/h plates comme la poitrine de Jane Birkin

 

Sur le plat à 90km/h au régulo, je vous dirai demain quand je regarderai .... hier et auj. ma voiture est en révision

J'aurais plutôt dit comme le torse de Jane Birkin

 

Sinon, très belle bagnole. Ce M4R me tentait bien au moment de l'achat de la mienne, mais c'était pas dans mon budget. Ton topic me le ferait presque regretter

[Invité §vse004Qs]

J'aurais plutôt dit comme le torse de Jane Birkin

 

Sinon, très belle bagnole. Ce M4R me tentait bien au moment de l'achat de la mienne, mais c'était pas dans mon budget. Ton topic me le ferait presque regretter

oui, mais avec ses cotes ça fait du relief

 

:lol:

[Gouna_man]

oui, mais avec ses cotes ça fait du relief

 

:lol:

 

Mais de là à parler de poitrine.....

[dansch67]

c'est une très bonne voiture , dommage que le choix en occasion soit aussi limité " le tout diesel est passé par là ! "

 

le moteur est super ! je m'en suis souvenu pour un trajet de 350 km en mégane DCI 110 sans fap ! en ville je calais à chaque démarrage !

 

a force de conduire la laguna on oublie presque ces qualités , mais elles sont réelle !!

 

ta voiture est presque la plus kilométrée du groupe !

 

j'ai aussi les jantes PARADISE 16 , c'est plus confort .

 

coté consommation je suis plus à 10l mais c'est parce-que je suis porté sur la picole

 

sinon tout baigne dans le monde merveilleux des M4R

 

" Profite !! "

En E85 .... il ne peut pas le deviner ....