Coût d'Entretiens sur 5ans clio 4 essence

[kurtdu13]

Bonsoir,

Je souhaite passer sur une clio 4 tce 90,

Sachant que je roule assez peu (environs 10 000 km par an) j'hésite entre le pack intégrale ou le pack losange sur 5ans.

Le pack intégrale comme son nom l'indique comprend tout sauf le changement de pneu, et coûte 1620euros.

Le pack losange comprend le remplacement des pièces mécaniques, électriques et électroniques + assistance 24h/24 + véhicule de remplacement si besoin pour 690 euros.

J'ai besoin de votre aide pour "chiffrer" environ le coût sur 5 ans de tout ce que pourrait me coûter la voiture si je choisi le pack losange ?

En gros les révisions et changements de pièce d'usure (plaquette disque de frein, vidange etc) en supposant bien sûre que je ne rencontre pas de panne ou autres problèmes

Merci beaucoup pour votre aide

[nono100pi]

voir le programme d'entretien constructeur, vidange tous les ans

 

les freins c'est variable, ça use plus rapidement en ville, si tu roules cool, frein moteur ça devrait tenir 40000-50000km sans changement.

[Rainier]

Pour info, j'ai acheté une Clio Estate tce90 en mars 2015 et j'ai eu la garantie 5 ans normalement facturée 690€ (ça doit être le pack losange ?) offerte sans avoir eu vraiment besoin de négocier.

[kurtdu13]

Pour info, j'ai acheté une Clio Estate tce90 en mars 2015 et j'ai eu la garantie 5 ans normalement facturée 690€ (ça doit être le pack losange ?) offerte sans avoir eu vraiment besoin de négocier.

oui c'est le pack losange

[kurtdu13]

voir le programme d'entretien constructeur, vidange tous les ans

 

les freins c'est variable, ça use plus rapidement en ville, si tu roules cool, frein moteur ça devrait tenir 40000-50000km sans changement.

d'accord et les révisions?

c'est 80 euros environs il me semble et si on ajoute la vidange ça passe à 165 environs c'est bien ça?

[drosophile]

79 euros les annéees impaires (79*3)

180e les années paires (180*2)

plus chaque année des essuies glaces (40*5, pas obligatoire en vrai mais ils le font)

plus le liquide de frein et de refroidissement vers 2, 3 ou 4 ans ? (il prennent cher genre 150e) donc entre 1fois et 2 fois.

 

donc entre 750-900e plus les 200e d'essuie glace... à toi de voir

 

au final c'est rentable si tu compte suivre la voiture chez renault, sinon c'est cher (les essuie glace c'est pas tous les ans mais tous les 2/3 ans pour moi)

[kurtdu13]

donc entre 750-900e plus les 200e d'essuie glace... à toi de voir

 

au final c'est rentable si tu compte suivre la voiture chez renault, sinon c'est cher (les essuie glace c'est pas tous les ans mais tous les 2/3 ans pour moi)

Tout d'abord merci pour ta réponse hyper précise.

Je compte suivre ma voiture chez renault,

Tu dis que c'est rentable mais 750-900euros + 690 euros du contrat losange ça fait entre 1430 et 1590 euros...

Contre 1620 pour le pack intégrale.

Je trouve les 200 euros (maximum) de différence sur 5 ans pas si énorme que ça surtout qu'avec intégrale tout sera inclus apparemment (donc plus de tranquillité non? ).

Tu as souscris quel pack toi?

[drosophile]

Tout d'abord merci pour ta réponse hyper précise.

Je compte suivre ma voiture chez renault,

Tu dis que c'est rentable mais 750-900euros + 690 euros du contrat losange ça fait entre 1430 et 1590 euros...

Contre 1620 pour le pack intégrale.

Je trouve les 200 euros (maximum) de différence sur 5 ans pas si énorme que ça surtout qu'avec intégrale tout sera inclus apparemment (donc plus de tranquillité non? ).

Tu as souscris quel pack toi?

 

 

il faudrait que qq1 nous montre le programme d'entretien de sa clio4 pour être sûr (notamment sur les liquides de frein et refroidissement, je me souviens juste que c'était plus souvent que tous les 4 ans), 150e pour ça chez renault c'est un minimum (je vois plus 200e, du vol...)

 

ensuite faut rajouter les 200e des essuie glaces, ce que tu n'as pas fait

et peut être un filtre que j'ai loupé ???? (une 50e d'euro en plus)

 

bref, c'est rentable que si tu souhaites vendre ta voiture peu de temps après ou pour être sûr que renault fera un geste si y a un pépin après la garantie.

sinon c'est cher oui

 

perso j'ai gratté une extension de garantie 4ans sans entretien pour 200e (au lieu de 440 à l'époque, 4ans et 60000km)

[kurtdu13]

 

il faudrait que qq1 nous montre le programme d'entretien de sa clio4 pour être sûr (notamment sur les liquides de frein et refroidissement, je me souviens juste que c'était plus souvent que tous les 4 ans), 150e pour ça chez renault c'est un minimum (je vois plus 200e, du vol...)

 

ensuite faut rajouter les 200e des essuie glaces, ce que tu n'as pas fait

et peut être un filtre que j'ai loupé ???? (une 50e d'euro en plus)

 

bref, c'est rentable que si tu souhaites vendre ta voiture peu de temps après ou pour être sûr que renault fera un geste si y a un pépin après la garantie.

sinon c'est cher oui

 

perso j'ai gratté une extension de garantie 4ans sans entretien pour 200e (au lieu de 440 à l'époque, 4ans et 60000km)

 

 

je compte garder ma voiture assez longtemps,

ducoup je vais prendre un des 2 packs c'est sure (meme si comme tu le soulignes c'est cher)

Vu que selon tes calculs le pack losange reviendrait presque au meme prix que le pack intégrale

je vais certainement prendre le pack intégrale pour plus de tranquilité...