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mon retour chez RENAULT SPORT en Clio RS

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  1. Posté le 04/10/2016 à 17:48:38  
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frank062 a écrit :

Prix du cheval Fiscal pour l'année 2016

http://www.cartegriseminute.fr [...] region.php

Je viens de me rendre compte que dans les Alpes Maritimes ils nous prennent pour des Riches avec 51.2 euros le cheval fiscal ( parmi les plus chers de France )
ça fait presque 900 euros une carte grise de Mégane 3 RS a Nice ..
Recherche adresse en Picardie ( Aine , oise , somme ) a 33 euros ..le cheval fiscal .

On nous fait payer le soleil ?

Ps: la carte grise d"une Mégane 3 RS a 17 cv en Picardie coute le prix d'une carte grise de Clio 4RS 11 cv a Nice ( 561 euros ) PISTONNES
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51 euros dans l'yonne et tu as le soleil en moins :pfff:


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  1. Posté le 04/10/2016 à 17:50:07  
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etoile68 a écrit :

Bonjour les copains mes excuses pour ne pas avoir été avec vous hier soir
Se soir aussi je ne serais pas avec vous
je vous souhaite un excellent mardi ensoleillé en Alsace il fait gris aujourd'hui :mmmfff:
Par contre hier j'ai bien arsouille la voiture et plaines de moustique dégoûtent :ange:
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Pas grave ça, les moustiques t'on prit pour un Pigeon (heuu Bruno...) :lol:


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  1. Posté le 04/10/2016 à 17:52:08  
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Kacil a écrit :


Ah mais c'est même certains que les boites auto et surtout les doubles embrayages sont mieux en terme de rapidité et au démarrage. La preuve ça fait un moment que le système de double embrayage est présent sur les super-cars et même sur les formules 1. C'est bien qu'en terme de fluidité c'est le top !

Maintenant beaucoup n'aime pas car ça donne un coté linéaire à l'accélération du véhicule là où le changement de rapport en manuelle donne des accoues et donc supprime cette sensation.
En effet une boite auto revient plus cher qu'une boite manuelle, et il me semble même que l'entretient de celle ci ce fait bien plus tôt qu'une boite manuelle.

Vu que je suis amené à passer régulièrement sur la voiture de ma copine qui est en boite manuelle, je ne suis pas encore perdu, juste quand je monte dedans pour démarrer j'appuis sur le frein comme pour la clio [:denisss:7] . Du coup je n'étais pas trop perdu avec la RS, sauf peut être pour la 6eme vitesse. Etant habitué au boite manuelle 5, cette 6eme me stress plutôt qu'autre chose...
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Je n'ai pas bien compris, qu'est-ce que tu fais à ta chérie en manuel ??? :ange:


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  1. Posté le 04/10/2016 à 17:53:52  
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Kacil a écrit :



J'ai pas suivis, ça augmente encore le prix du cheval ? Je vais finir par manger que du cochon ! [:bridou38]

Non plus sérieusement, c'est dingue la différence que les régions voir même les départements peuvent avoir entre eux ! 27 en corse !!! Les voleurs quoi ! Bon en même temps c'est les corses, ils ont limites leur propres loi comme à Monaco eux...

Je ne suis pas encore à plaindre de mon coté il est à 35€ le cheval, moi qui trouve déjà ça cher alors 51€ en Bretagne !! [:coulibaly:4]
Pauvre Bob !
http://a136.idata.over-blog.co [...] r-fran.jpg
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Et le pauvre Xavier, on n'y pense pas au pauvre Xavier... 51 euros http://stkr.es/p/zu9


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  1. Posté le 04/10/2016 à 17:55:38  
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Kacil a écrit :

La future Renault Mégane RS fait enfin parler d'elle et nous en savons un peu plus à son sujet. La nouvelle mouture de la compacte sportive au losange abritera un tout nouveau 2.0 turbo en remplacement du "F4Rt", tandis que la boîte manuelle sera conservée et les quatre roues directrices adoptées. La présentation semble prévue pour le prochain salon de Francfort.http://images.caradisiac.com/l [...] 110393.jpg
(Très) bonne nouvelle pour tous les fans de Renault Sport qui craignaient que la recette de la Clio 4 RS soit appliquée à la future Mégane RS : la troisième génération de Mégane RS gardera la boîte de vitesses manuelle à six rapports en configuration de base ! La transmission automatique à double embrayage serait offerte en option selon Motoring qui a questionné un des responsables de Renault Sport lors d'un évènement RS en France.

 Mieux encore : alors que la rumeur annonçait un 1.8 turbo pour la compacte, ce sera finalement un nouveau 2.0 turbo développé en interne. La source, anonyme, a expliqué que l'utilisation du 1.6 de la Clio était possible mais trop "compliqué" pour produire suffisamment de puissance sans dégrader la fiabilité. Renault veut une nouvelle fois enfoncer le clou sur le circuit du Nürburgring, et pour ce faire, la Mégane RS aura bien droit aux quatre roues directrices.


 La future Mégane RS, qui sera dévoilée l'an prochain, pourrait être officialisée au public non pas au salon de Genève mais au salon de Francfort, en septembre prochain. Cette date paraît un peu lointaine, et cette information est à prendre au conditionnel. Nous espérons donc fortement la voir un peu plus tôt, à savoir à Genève, dès le mois de mars...






Du coup l'année prochaine au salon de Francfort pour avoir une version finale quoi :o
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On ira ensemble à Francfort. ;)


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  1. Posté le 04/10/2016 à 18:16:11  
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La raison pour laquelle j'ai dit oui, est que j'étais bourré. La boule sur la tête m'a fait recouvrer la raison... mais trop tard! [:faar:2]


[:-jacob-:15]
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  1. Posté le 04/10/2016 à 18:19:58  
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Bob 29 a écrit :


La raison pour laquelle j'ai dit oui, est que j'étais bourré. La boule sur la tête m'a fait recouvrer la raison... mais trop tard! [:faar:2]


[:-jacob-:15]
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http://stkr.es/p/zu2


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  1. Posté le 04/10/2016 à 18:21:32  
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Bruno s'est planté. C'est lui qui était en manuel avant de rencontrer sa copine. C'est bien ça, Bruno, non? :??:
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  1. Posté le 04/10/2016 à 18:38:56  
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[:abygail:12] Xavier, [:abygail:12] les cochons! Et merde aux chevaux irréels!




Comment expliquer le prix d'une reprog qui change du simple au double, pour une même manip? C'est la marque qu'on paie? Car niveau du savoir-faire et du résultat pour la phase une... c'est du kif-kif bourricot!

Elle me tend les bras cette petite optimisation, je ne peux la laisser seule... je me dois de l'adopter cette petite! [:baroudeur]
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  1. Posté le 04/10/2016 à 19:03:19  
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Bob 29 a écrit :

[:abygail:12] Xavier, [:abygail:12] les cochons! Et merde aux chevaux irréels!




Comment expliquer le prix d'une reprog qui change du simple au double, pour une même manip? C'est la marque qu'on paie? Car niveau du savoir-faire et du résultat pour la phase une... c'est du kif-kif bourricot!

Elle me tend les bras cette petite optimisation, je ne peux la laisser seule... je me dois de l'adopter cette petite! [:baroudeur]
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[:abygail:12] Bob. Souvent les mesures sur banc de puissance avant après et la réputation de l'enseigne fond le prix :sol:


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  1. Posté le 04/10/2016 à 19:14:03  
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La réputation de l'enseigne aussi à mon avis :w non, certains se casse la tête à sortir du sur mesure alors que d'autres ne font qu'injecter une map identique sur tous les véhicules
 :coucou: les gens
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Message édité par supernico206 le 04/10/2016 à 19:14:58

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  1. Posté le 04/10/2016 à 19:14:35  
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C'est également mon avis.

Mon mail demandant le prix et la manière d'opérer de [:didi-atitude] , était simplement motivé par le couple et la puissance que pouvaient supporter l'embrayage et la boîte.

Leurs données étant les mêmes que la concurrence, plus d'inquiétude sur le sujet! :p


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  1. Posté le 04/10/2016 à 19:22:20  
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Chose promise chose due mon fauve bien dégoûtent
 :ange:

 


 


 
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http://www.forum-auto.com/pole [...] 637048.htm
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  1. Posté le 04/10/2016 à 19:28:40  
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supernico206 a écrit :

La réputation de l'enseigne aussi à mon avis :w non, certains se casse la tête à sortir du sur mesure alors que d'autres ne font qu'injecter une map identique sur tous les véhicules
 :coucou: les gens
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Pour faire du sur mesure il te faut justement un banc de puissance et faire plusieurs mesures et essais :D d'où la différence de prix


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  1. Posté le 04/10/2016 à 19:32:41  
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etoile68 a écrit :

Chose promise chose due mon fauve bien dégoûtent
 :ange:

 


 


 
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j'ai gagné, ma RS est plus sale :lol:


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  1. Posté le 04/10/2016 à 19:42:00  
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Pas possible en vrai elle est hideuse :vomi:
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Message édité par etoile68 le 05/10/2016 à 13:05:06

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  1. Posté le 04/10/2016 à 19:48:16  
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etoile68 a écrit :



Pas possible en vrai elle est odieuse :vomi:
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Thierry :jap:

Même sale est est au top  :love: [:peugeot24:6]

J'ai commandé l'adhésif carbon pour ma Gt
Hâte de faire la pose + photos [:a3quattros-line:1]


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Anthony
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  1. Posté le 04/10/2016 à 19:52:02  
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j'espère que vous avez le cœur bien accroché car
Moi j'ai mal pour cette pauvre c4 RS .....

https://m.youtube.com/watch?v=​Zcdy2kTKmts

[:3lv624soupapes:8] [:babou17] [:gnx:5]

D'ailleurs si vous avez une idée du pourquoi tu comment !
......
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Anthony
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  1. Posté le 04/10/2016 à 19:59:30  
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seatibiza831 a écrit :

j'espère que vous avez le cœur bien accroché car
Moi j'ai mal pour cette pauvre c4 RS .....

https://m.youtube.com/watch?v=​Zcdy2kTKmts

[:3lv624soupapes:8] [:babou17] [:gnx:5]

D'ailleurs si vous avez une idée du pourquoi tu comment !
......
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Evident: parce que cette auto est rouge! [:amaryllis69:3]

Blocage des roues arrière. Voulu ou pas... a voir. Le con a peut-être tiré à fond le frein à main sans rester appuyer sur le bouton de relâche.

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Message édité par Bob 29 le 04/10/2016 à 20:04:36

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  1. Posté le 04/10/2016 à 20:10:39  
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:ptdr: il a bloqué le frein à main :w encore un kéké :pfff:
Message édité par supernico206 le 04/10/2016 à 20:11:06

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  1. Posté le 04/10/2016 à 20:12:10  
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Une AMG 63 S et un Kangoo turbodiesel n'ont pas tout à fait la même programmation, si? :D

Le banc n'est pas obligatoire, sauf pour les mesures, le matos servant à l'optimisation individualisée, oui!
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  1. Posté le 04/10/2016 à 20:20:16  
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seatibiza831 a écrit :

j'espère que vous avez le cœur bien accroché car
Moi j'ai mal pour cette pauvre c4 RS .....

https://m.youtube.com/watch?v=​Zcdy2kTKmts

[:3lv624soupapes:8] [:babou17] [:gnx:5]

D'ailleurs si vous avez une idée du pourquoi tu comment !
......
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Oh le con, sa femme a tiré le frein à main parce qu'il zig-zaguait http://stkr.es/p/18se

Message édité par Placebo890 le 04/10/2016 à 20:22:43

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  1. Posté le 04/10/2016 à 20:22:23  
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Bob 29 a écrit :


Une AMG 63 S et un Kangoo turbodiesel n'ont pas tout à fait la même programmation, si? :D

Le banc n'est pas obligatoire, sauf pour les mesures, le matos servant à l'optimisation individualisée, oui!
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Et tu fais comment pour personnaliser les valeurs de registre sans pourvoir en vérifier l'effet ?

Sans banc, tu balances la même recette sur toute les C4 RS (pas de personnalisation mon ami) :D


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  1. Posté le 04/10/2016 à 20:27:22  
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Bob 29 a écrit :


Une AMG 63 S et un Kangoo turbodiesel n'ont pas tout à fait la même programmation, si? :D

Le banc n'est pas obligatoire, sauf pour les mesures, le matos servant à l'optimisation individualisée, oui!
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Tu peux les lire sur un diagramme, mais pas les vérifier.
Je pense que nous disons la même chose, mais à l'envers... [:radamanthis:9]

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  1. Posté le 04/10/2016 à 20:30:53  
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Bob 29 a écrit :


Tu peux les lire sur un diagramme, mais pas les vérifier.
Je pense que nous disons la même chose, mais à l'envers... [:radamanthis:9]
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Moi je suis comme St Thomas, je préfère une série de mesures physiques, avant après sur la voiture. Plusieurs passages sur le banc pour peaufiner les réglages.

En plus, si comme moi, tu as déjà changé les caractéristiques de la caisse (ligne, admission...) vaux mieux que tout soit contrôlé :sol:


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  1. Posté le 04/10/2016 à 20:36:12  
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  1. Posté le 04/10/2016 à 20:41:10  
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Une idée me vient [:tiik]

Le RS-Replay ne pourrait-il pas nous donner ces nouvelles mesures sur l'ordi? Un truc à tester, rien que pour comparer avec les données du banc. Histoire de voir si les mesures du RS-bordelmachin sont fiables.
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  1. Posté le 04/10/2016 à 20:43:13  
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Bob 29 a écrit :


Une idée me vient [:tiik]

Le RS-Replay ne pourrait-il pas nous donner ces nouvelles mesures sur l'ordi? Un truc à tester, rien que pour comparer avec les données du banc. Histoire de voir si les mesures du RS-bordelmachin sont fiables.
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Pas con du tout ce que tu viens de dire. Excellente idéehttp://stkr.es/p/18sb


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  1. Posté le 04/10/2016 à 20:53:00  
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Coucou les copains :hello:

En directe live

2016-10-04_20:52Voir l'image en grand0 vote

A votre santée
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  1. Posté le 04/10/2016 à 20:55:19  
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A la votre ;)


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  1. Posté le 04/10/2016 à 21:14:49  
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J'en ai visualisé un vite fait. J'arrive à 240 nm et un 186 ch. Il faudrait que j'en regarde un autre, ou mieux en enregistrer un à fond les ballons. Mais pas sûr du tout qu'il nous enregistre des valeurs supérieures aux données officielles. Même en cas d'optimisation du moteur. A suivre...!


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  1. Posté le 04/10/2016 à 21:27:25  
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Sacrilège!!! Il fallait le déboucher minimum trois heures avant, voire la veille!

S'il est trop âpre, gardez-le jusqu'à demain, il sera meilleur.

Bon appétit à vous deux! [:legendcars:9]

Message édité par Bob 29 le 04/10/2016 à 21:27:45

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Pas meilleur qu'une Noiraude
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  1. Posté le 04/10/2016 à 21:45:54  
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J'appuis sur le bouton sport [:nikko krazzy:4]


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Clio IV RS E5 (ancienne)
Clio IV RS Trophy Ph2 (nouvelle)
Pas meilleur qu'une Noiraude
Profil : Vétéran confirmé
kacil
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  1. Posté le 04/10/2016 à 21:47:03  
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Ouais je n'avais pas vu que l’Yonne était aussi taxé ! Et après on me sors que je suis un Pigeon :o

Désolé l'ami ! Pauvre de toi aussi du coup :jap:


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C'est un peu plus loin mais pourquoi pas ! Un petit tour en Alsace entre 2 étapes ! :D
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  1. Posté le 04/10/2016 à 21:48:45  
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Bob 29 a écrit :


Bruno s'est planté. C'est lui qui était en manuel avant de rencontrer sa copine. C'est bien ça, Bruno, non? :??:
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Manuelle c'est le nom d'une de mes mains mais chut :o :lol:


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