[Sujet Officiel] Renault Koleos II (2016-2023)

[dansch67]

Y a pas le feu ... On parle d'une commercialisation à partir de mai juin 2017

[jacks38]

bon bin on y retourne

toutes les vitres impulsionnels et éclairées la nuit , d'ailleurs qu'en j'y eu mon Kadar, la 1er fois que j'amène ma fille au collège (à l'époque) elle a voulu baisser sa vitre pour parler à une copine elle appuie sur le bouton vitre avant passager et là elle me dit:

elle: ça ne descent pas tout seul ?

moi : non

elle c'est nul !

après sa discussion avec sa copine:

elle: elle ne remonte pas non plus tout seul ?

moi : non

elle : encore plus nul !

et comme c'était en hiver, qu'il fessait noir, elle avait déjà avant chercher après le bouton de commande qui bien sûr n'est pas éclairé.

 

un vrai système main libre (comme sur mon Scénic )

là c'est ma femme qui rallé:

elle avait (toujours à l'époque) une Mégane 3, et lorsqu' 'elle prenait le Kadjar, elle oubliait de le fermer ou bien quand elle y avait pensé, c'est à l'ouverture qu'elle se fessait avoir, il faut dire que pour elle depuis 2004 ses voitures s'ouvrent toutes seules dès que l'on attrape la poignet sans appuyer sur aucun bouton (même sa Mégane 2 était comme ça juste, pour la fermer que l'on appuie sur un bouton mais en 2004)

 

elle n'a mit qu'une seul fois du carburant dans le Kadjar, elle est rentrée et m'avait dit:" tu mettras toi même du gasoil !!!"

elle avait cherché la trappe, ouvert le capot à la place de la trappe (bon juste remarquer que pour le trappe a carburant la manette a un arrondi car on ne voit pas les 2 manettes a assit au volant) et c'est battu avec le bouchon, elle penser que ça se fermer/ouvrer en fessant 1/3 de tour comme sur sa Clio de 2002 (car depuis 2004 on a des reservoirs sans bouchon), mais non sur le Kadjar il faut visser et dévisser le bouchon à carburant.

 

on habite en campagne, avec 6 kms de petite route ou on a du mal à se croiser à deux voitures ( c'est pour ça que l'on prend toujours des modèles avec des rétros rabattables, et sur le kadjar, de nuit c'est pas toujours évident de trouver le bouton de commande isolé et mon éclairé.

 

aujourd'hui un pb avec la Mégane 4 à fait que ma femme a dû ouvrir le capot moteur et avec des vérins , pour une femme ça va tout seul, demande à une femme d'ouvrir le capot du Kadjar et dit moi ce qu'elle en dit.

 

 

je ne dis pas que le Kadjar est une mauvaise voiture, mais je trouve dommage que pour cette auto, même en prenant la finition la plus haute que l'on ne puisse pas avoir ce qui existe depuis des années sur une Renault est dès la 2ème finition.

Après le Kadjar apporter le nouvelle fonction inconnu sur mon Scénic 3 (aide à la conduite) mais pour ce qui est du confort au quotidien il y a eu des oublis.

 

certaines personnes sont demandeur de voitures connectés aux services de son portable, pour moi je n'en moque, je recherche une auto agréable à l'usage et pas un portable sur roue, après si ça y est sur la voiture c'est bien pour ceux que le souhaites, mieux vaut plus que pas assez

 

bon maintenant j'arrête avec les fonctionnes de confort, on va penser que je suis un obsédé de ses fonctions, mais elles sont si pratiques que qu'en elles n'y sont pas elles me manquent

 

 

Bon la c'est bien ça a le merite d être clair , pour moi ça ne fait pas partie d'éléments de confort , mais je respecte que chacuns voient les choses différemment, pour moi le confort c'est des sieges confortables avec une large assise , avec réglage électrique , voire massant et chauffant, un espace interieur vaste (largeur aux coudes) du silence et une bonne sono , c'est pour ça que je respecte parce que le quotidien de chaque personne qui utilise la voiture est different aussi (composition de la famille , moi ma femme ne conduit pas et elle est frileuse donc siege chauffant et clim bizone obligatoire et je n'ai plus d'ado à la maison ) .

[Invité §Gar848dh]

Kadjar, qashqai, xtrail et koleos 2, plateforme P32S, NISSAN donc

 

Pas commune du tout avec CMF CD (Megane, talisman, espace, scenic)

 

CVT sur le koleos, pas vu d'edc dans la gamme.

 

Confirmation en image de la boite CVT !

 

 

Si le Koleos 2 n'est pas assemblé en Europe pour le marché européen, bye bye EDC :q

 

lien de la vidéo d'^ù est extraite la photo

 

[dansch67]

Élément KO pour moi

[drosophile]

bon bin on y retourne

toutes les vitres impulsionnels et éclairées la nuit , d'ailleurs qu'en j'y eu mon Kadar, la 1er fois que j'amène ma fille au collège (à l'époque) elle a voulu baisser sa vitre pour parler à une copine elle appuie sur le bouton vitre avant passager et là elle me dit:

elle: ça ne descent pas tout seul ?

moi : non

elle c'est nul !

après sa discussion avec sa copine:

elle: elle ne remonte pas non plus tout seul ?

moi : non

elle : encore plus nul !

et comme c'était en hiver, qu'il fessait noir, elle avait déjà avant chercher après le bouton de commande qui bien sûr n'est pas éclairé.

 

un vrai système main libre (comme sur mon Scénic )

là c'est ma femme qui rallé:

elle avait (toujours à l'époque) une Mégane 3, et lorsqu' 'elle prenait le Kadjar, elle oubliait de le fermer ou bien quand elle y avait pensé, c'est à l'ouverture qu'elle se fessait avoir, il faut dire que pour elle depuis 2004 ses voitures s'ouvrent toutes seules dès que l'on attrape la poignet sans appuyer sur aucun bouton (même sa Mégane 2 était comme ça juste, pour la fermer que l'on appuie sur un bouton mais en 2004)

 

elle n'a mit qu'une seul fois du carburant dans le Kadjar, elle est rentrée et m'avait dit:" tu mettras toi même du gasoil !!!"

elle avait cherché la trappe, ouvert le capot à la place de la trappe (bon juste remarquer que pour le trappe a carburant la manette a un arrondi car on ne voit pas les 2 manettes a assit au volant) et c'est battu avec le bouchon, elle penser que ça se fermer/ouvrer en fessant 1/3 de tour comme sur sa Clio de 2002 (car depuis 2004 on a des reservoirs sans bouchon), mais non sur le Kadjar il faut visser et dévisser le bouchon à carburant.

 

on habite en campagne, avec 6 kms de petite route ou on a du mal à se croiser à deux voitures ( c'est pour ça que l'on prend toujours des modèles avec des rétros rabattables, et sur le kadjar, de nuit c'est pas toujours évident de trouver le bouton de commande isolé et mon éclairé.

 

aujourd'hui un pb avec la Mégane 4 à fait que ma femme a dû ouvrir le capot moteur et avec des vérins , pour une femme ça va tout seul, demande à une femme d'ouvrir le capot du Kadjar et dit moi ce qu'elle en dit.

 

 

je ne dis pas que le Kadjar est une mauvaise voiture, mais je trouve dommage que pour cette auto, même en prenant la finition la plus haute que l'on ne puisse pas avoir ce qui existe depuis des années sur une Renault est dès la 2ème finition.

Après le Kadjar apporter le nouvelle fonction inconnu sur mon Scénic 3 (aide à la conduite) mais pour ce qui est du confort au quotidien il y a eu des oublis.

 

certaines personnes sont demandeur de voitures connectés aux services de son portable, pour moi je n'en moque, je recherche une auto agréable à l'usage et pas un portable sur roue, après si ça y est sur la voiture c'est bien pour ceux que le souhaites, mieux vaut plus que pas assez

 

bon maintenant j'arrête avec les fonctionnes de confort, on va penser que je suis un obsédé de ses fonctions, mais elles sont si pratiques que qu'en elles n'y sont pas elles me manquent

 

 

Kadjar n est pas une vraie renault... koleos2 j espere que si.

[pascar80]

 

Bon la c'est bien ça a le merite d être clair , pour moi ça ne fait pas partie d'éléments de confort , mais je respecte que chacuns voient les choses différemment, pour moi le confort c'est des sieges confortables avec une large assise , avec réglage électrique , voire massant et chauffant, un espace interieur vaste (largeur aux coudes) du silence et une bonne sono , c'est pour ça que je respecte parce que le quotidien de chaque personne qui utilise la voiture est different aussi (composition de la famille , moi ma femme ne conduit pas et elle est frileuse donc siege chauffant et clim bizone obligatoire et je n'ai plus d'ado à la maison ) .

 

 

peut être que pour toi ce n'est pas un élément de confort, mais pour moi comme pour Renault c'est du confort

 

exemple de brochure de la Mégane 4

 

[pascar80]

 

peut être que pour toi ce n'est pas un élément de confort, mais pour moi comme pour Renault c'est du confort

 

exemple de brochure de la Mégane 4

 

 

 

peut être un peu plus lisible comme ça

 

 

 

[Invité §Gar848dh]

 

peut être un peu plus lisible comme ça

 

 

 

 

 

aaaah! Vérin de capot moteur! le minimum! (sans polémique par rapport à d'autres fils des derniers jours d'une auto d'une marque française récemment sortie )

[pascar80]

 

aaaah! Vérin de capot moteur! le minimum! (sans polémique par rapport à d'autres fils des derniers jours d'une auto d'une marque française récemment sortie )

 

tu parles d'un model au logo roi des animaux pour une nouveauté à 4 chiffres ?

[Invité §dav512aL]

 

aaaah! Vérin de capot moteur! le minimum! (sans polémique par rapport à d'autres fils des derniers jours d'une auto d'une marque française récemment sortie )

 

 

 

 

Même les dernières Dacia ont droit au vérin. Quand l'Ibiza actuelle doit se contenté d'une "simple" tige.

[pascar80]

 

 

 

Même les dernières Dacia ont droit au vérin. Quand l'Ibiza actuelle doit se contenté d'une "simple" tige.

 

quand les capots sont assez lourd et haut (ce qui est le cas pour le Kadjar) des vérins seraient le bien venu

[Invité §Gar848dh]

tu parles d'un model au logo roi des animaux pour une nouveauté à 4 chiffres ?

 

 

[pascar80]

 

 

 

franchement qu'un constructeur, quel qui soit, fasse une économie sur un vérin de capot sur une auto à 30000 euros c'est un peu mesquin ,surtout qu'avec ce qui nous est arriver aujourd'hui avec la M4 , on va plus souvent inspecter le compartiment moteur pour vérification, ma femme va de plus en plus apprécier ses vérins de capot .

même sans ca, il n'y a pas que pour faire l'entretien que l'on ouvre le capot, il est conseillé de vérifier ses niveaux de temps en temps et pour y remettre du lave glace par exemple.

[jacks38]

A choisir je préfère un capot lourd que je n'ouvre pas souvent mais en acier , qu'un capot en aluminium léger avec des verrins, franchement c'est pas du confort (enfin pour moi je reprecise) .. un hayon qui s'ouvre électriquement oui.

Des verrins j'en avais sur ma BMW serie 3 de 1989 j'ai faillit le prendre sur le tête à cause d'une raffale de vent, et j'ouvre souvent le capot comparer à 90% des autres conducteurs ,en plus un capot lourd veut dire verrin plus gros donc effort aussi plus important à exercer pour le fermer (sur un SUV le capot est plus haut)

[pascar80]

A choisir je préfère un capot lourd que je n'ouvre pas souvent mais en acier , qu'un capot en aluminium léger avec des verrins, franchement c'est pas du confort (enfin pour moi je reprecise) .. un hayon qui s'ouvre électriquement oui.

Des verrins j'en avais sur ma BMW serie 3 de 1989 j'ai faillit le prendre sur le tête à cause d'une raffale de vent, et j'ouvre souvent le capot comparer à 90% des autres conducteurs ,en plus un capot lourd veut dire verrin plus gros donc effort aussi plus important à exercer pour le fermer (sur un SUV le capot est plus haut)

va faire un tour sur le topic 3008 2 il doit y avoir ton frère

[jacks38]

va faire un tour sur le topic 3008 2 il doit y avoir ton frère

 

Comme quoi tous le monde n'a pas le même avis tous le monde pense pas comme et franchement je ne croyais pas 2 verrins puissent autant faire discuter c'est peut-être tout simplement parce les tarifs en général sont trop élevés (40000€ la pigeot 3008 bien équipée ça commence à faire)

[pascar80]

Comme quoi tous le monde n'a pas le même avis tous le monde pense pas comme et franchement je ne croyais pas 2 verrins puissent autant faire discuter c'est peut-être tout simplement parce les tarifs en général sont trop élevés (40000€ la pigeot 3008 bien équipée ça commence à faire)

 

 

moi lorsque je parle de vérin ce n'est pas forcement pour moi, je suis capable de mettre une tige, mais je pense à d'autres comme par exemple une femme qui devrais ouvrir son capot ou alors même certain mec (je ne vise personne) qui ne son pas très doué enfin je pense que ça peu aider des personnes combien de fois je vois une personne se demander ou l'on doit mettre la tige ou même certaines tiges sont bien incorporées et on cherche après.

enfin je pense à tous les utilisateurs et ne ramène pas tout à ma personne, mais bon on n'est pas tous pareil

[pascar80]

Comme quoi tous le monde n'a pas le même avis tous le monde pense pas comme et franchement je ne croyais pas 2 verrins puissent autant faire discuter c'est peut-être tout simplement parce les tarifs en général sont trop élevés (40000€ la pigeot 3008 bien équipée ça commence à faire)

 

au passage, sur le topic 3008, tu as vu ce que c'est, en vrai ,d'avoir la haine contre Renault, il y en a qui on la dent dure

[Invité §Gar848dh]

au passage, sur le topic 3008, tu as vu ce que c'est, en vrai ,d'avoir la haine contre Renault, il y en a qui on la dent dure

 

 

 

Oui, c'est assez étonnant! :q ou désespérant

 

Y'en a qui sont sectaires!... et le problème, c'est qu'on a tendance à le devenir par réaction (cependant, j'envisage "aussi" d'acheter une 3008 )

[pascar80]

 

 

Oui, c'est assez étonnant! :q ou désespérant

 

Y'en a qui sont sectaires!... et le problème, c'est qu'on a tendance à le devenir par réaction (cependant, j'envisage "aussi" d'acheter une 3008 )

 

chacun est libre d'acheter ce qu'il veut ça ne me pose aucun pb, je suis ouvert d'esprits, normal je roule en Renault

[jacks38]

chacun est libre d'acheter ce qu'il veut ça ne me pose aucun pb, je suis ouvert d'esprits, normal je roule en Renault

 

Dans toutes les marques il y a à prendre et à laisser , des défauts, des problèmes mais aussi des gens qui mettent au point qui créent qui font des choix judicieux ou non , et mettent tous leurs efforts et ça je respecte , ensuite critiquer une marque en disant Renault c'est toujours en panne je ne supporte pas c'est gratuit et ça n'apporte rien, maintenant rassembler les problèmes en discuter et essayer d'ameliorer un produit c'est mieux...

[drosophile]

tous les coffres on des verrins ! un coffre avec une petite tige pour le maintenir... personne n'en voudrait non ?

 

le verin pour moi est une évolution

[Invité §Vin810MD]

Confirmation en image de la boite CVT !

 

 

Si le Koleos 2 n'est pas assemblé en Europe pour le marché européen, bye bye EDC :q

 

lien de la vidéo d'^ù est extraite la photo

 

 

Les versions dCi auront sans doute droit à l'EDC. Ainsi qu'une éventuelle version 1.6 ou 1.8 TCE.

D'ailleurs les SM6 sont également disponible en boîte CVT et EDC (TCE 190 et dCi 110).

 

 

au passage, sur le topic 3008, tu as vu ce que c'est, en vrai ,d'avoir la haine contre Renault, il y en a qui on la dent dure

Encore les ravages du talibanisme...il faut avouer que ça devient assez pathétique.

[dansch67]

Si vous parler de vérins pour le capot moteur, j'en suis à ma 3ème Laguna ( 1xII de 2001 et 2xIII de 2008 et 2012 ) et aucune n'avait/n'a de vérins.

 

 

Alors que par ex. un Scénic III en a.

[pascar80]

Si vous parler de vérins pour le capot moteur, j'en suis à ma 3ème Laguna ( 1xII de 2001 et 2xIII de 2008 et 2012 ) et aucune n'avait/n'a de vérins.

 

 

Alors que par ex. un Scénic III en a.

 

tu vas pouvoir retrouvé le sourire la Talisman en à 2

[drosophile]

Les verins de capot c'est lié à l âge de la voiture non ?

Lag3 2007, scenic3 2009 ?

 

Si je me trompe pas, la megane3 et la clio4 ont des verins.

Apres je me suis pas amusé à soulever les capots en concession... mais je trouve cela plus pratique c est un fait pour moi.

[dansch67]

@pascar80

 

Je n'ai pas dit que ça me dérangeait outre mesure ( sinon je n'aurais pas acheté ) ... c'est juste que ça fait mesquin.

[pascar80]

Les verins de capot c'est lié à l âge de la voiture non ?

Lag3 2007, scenic3 2009 ?

 

Si je me trompe pas, la megane3 et la clio4 ont des verins.

Apres je me suis pas amusé à soulever les capots en concession... mais je trouve cela plus pratique c est un fait pour moi.

pour la mégane 3 oui c'est des vérins pour la clio 4 je ne sais pas

[Invité §dav512aL]

Je confirme un vérin pour Clio 4, deux pour le Captur, vérin pour Mégane 3/Scénic 3, Espace IV et V, Safrane,Velsatis, Logan et Sandero 2...

[pascar80]

Je confirme un vérin pour Clio 4, deux pour le Captur, vérin pour Mégane 3/Scénic 3, Espace IV et V, Safrane,Velsatis, Logan et Sandero 2...

 

j'ajoute Duster 2

[drosophile]

les nouvelles renaults... sauf kadjar

[jacks38]

Les verins de capot c'est lié à l âge de la voiture non ?

Lag3 2007, scenic3 2009 ?

 

Si je me trompe pas, la megane3 et la clio4 ont des verins.

Apres je me suis pas amusé à soulever les capots en concession... mais je trouve cela plus pratique c est un fait pour moi.

 

Ça va pemettre à tous ceux qui n'ont jamais soulevé leur capot de pouvoir vérifier s'il s'en on ou pas :lol:

Profitez en pour faire les niveau au moins que ça serve à quelque chose..

Dommage que l'on ne peut pas faire de sondage ici je sents qu'on aurait des surprises.

[Invité §Gar848dh]

Les versions dCi auront sans doute droit à l'EDC. Ainsi qu'une éventuelle version 1.6 ou 1.8 TCE.

D'ailleurs les SM6 sont également disponible en boîte CVT et EDC (TCE 190 et dCi 110).

 

ah! là, ça me rassure un peu plus (pour l'EDC sur Koléos)

[toitoine78]

Que du CVT sur le koleos 2, et comme on n'aura droit qu'au mazout en France...

[parisbasque]

Arnaque j 'ai juste payé 16€pour voir le Koleos et la les vendeurs faisant la grimace, ......il est parti on ne sait pas ou ni pourquoi

Comme je le disais auparavant sans doute déjà un rappel..