Le fameux probleme d ABS de la RS1

[Invité §gig482gW]

merci a tous les possesseurs de RS1 de se joindre a cette liste de personnes mecontentes de cet ABS qui empeche votre voiture de s arreter en courbe.

 

l'adresse ABS en DANGER

 

plus la liste sera importante et plus renault prendra en consideration ce "phenomene"... quoi que faudra peut etre attendre qu il y ait un mort...

[Invité §Pat820Nz]

çà fait 18 mois au moins que c'est fait pour ma part, Rino bouge pas le petit doigt pour autant, mais non encore inscrit peuvent s'ajouter à la liste , d'ailleurs le phénomène existe aussi sur la RS2 avant l'ESP .

[Invité §gig482gW]

çà fait 18 mois au moins que c'est fait pour ma part, Rino bouge pas le petit doigt pour autant, mais non encore inscrit peuvent s'ajouter à la liste , d'ailleurs le phénomène existe aussi sur la RS2 avant l'ESP .

 

c 'est quand meme malheureux que renault ne fasse rien, tout cela parce que cela leur couterait trop cher...

ils vont peut etre attendre qu un jour il y ait des morts a cause de ca, et encore cela leur coutera certainement moins cher de dedommager les familles que de rappeler toutes les RS ...

vive le capitalismealacon

[Invité §dra177bU]

Franchement, il faut attaquer comme un sauvage pour faire déconner l'ABS

[Invité §Pat820Nz]

Franchement, il faut attaquer comme un sauvage pour faire déconner l'ABS

Pas forcement justement, il suffit de vouloir faire un freinage en urgence dans une courbe à 90 degrés en ville à 30 ou 40 à l'heure pour éviter un gosse qui traverse et pan l'ABS se declanche, et plus les roues sont braquées moins çà freine .

 

[Invité §bab760KE]

Franchement, il faut attaquer comme un sauvage pour faire déconner l'ABS

 

pas trop, justement.

 

tu peux taper comme un sourd dans les freins a 200 km/h, il n'y a absolument aucun souci. pareil a 150 dans une grande courbe, ca passe nickel.

 

le probleme se manifeste, comme le dit Patrick, quand tu prends un virage serre a 40 km/h.

 

j'ai eu le coup une seul fois en plus de 60000 bornes, mais je peux t'assurer que ca fait tres peur sur le coup (et arret au frein a main pour l'occasion).

[Invité §dra177bU]

le probleme se manifeste, comme le dit Patrick, quand tu prends un virage serre a 40 km/h.

Oui, je sais, il y a une serie de virages très sérrés près de chez moi où de temps en temps je peux faire déconner l'ABS.

 

J'insiste, il faut attaquer comme un dingue

[Invité §fan306Gx]

Alors avant ma clio c'était ça :

Une clio RN 1.4 carbu double corps de 1992. Elle totalise 233000km, et 180000 pour le moteur.

Elle a bien vécu, et est immobilisée depuis 1 mois à cause d'un démarreur défectueux. On en a eu marre de mettre des sous dans une poubelle, et je me suis mis à la recherche de sa remplaçante.

 

 

Et j'ai trouvé la perle rare

Une clio II 1.6 rxt de 1998, totalisant 50100 km. Je l'ai achetée dans un garage, 6300€ avec 6 mois de garantie. Comme vous pouvez le voir elle est dans un état nickel.

J'ai déja roulé un peu en moins de 24h

 

Elle marche super bien et j'en suis très content, ainsi que ma copine.

Voila, j'espere maintenant faire un bon bout de temps avec notre nouvelle clio.

@++

[Invité §RiX435rt]

Une paire d'optique double

 

Sinon top ta voiture félicitation

[Invité §fan306Gx]

oui pour les optiques doubles j'y ai pensé, mais j'ai vu qu'il y avait quelques difficultées pour changer, et pis pour l'instant j'ai plus trop le budget. Mais j'y pense

[Invité §RiX435rt]

Y a juste a mettre des adaptateurs Helia

[Invité §fan306Gx]

Y a juste a mettre des adaptateurs Helia

ok

 

[Invité §Mil065pF]

il existe un sujet sur ça ?

 

[Invité §gri710rJ]

[Invité §RiX435rt]

 

Spontex Powered pour le capot

[Invité §yau353HF]

Ils sont bizarres tes compteurs

moi aussi, j'ai une RXT et je n'i pas du tout les mêmes compteurs... Sinon, les sièges sont les mêmes, tu verras ils ne sont pas assez bacqués...

[Invité §fan306Gx]

 

Spontex Powered pour le capot

 

Je l'ai eu comme ça, j'ai essayé de polisher et j'ai arreté au bout de 2 min quand j'ai vu le résultat.

[Invité §fan306Gx]

Ils sont bizarres tes compteurs

moi aussi, j'ai une RXT et je n'i pas du tout les mêmes compteurs... Sinon, les sièges sont les mêmes, tu verras ils ne sont pas assez bacqués...

Bin il s'agit des premiers compteurs il me semble. Peu de temps apres le lancement ils ont mis les autres (compteur vitesse et compte tour de meme taille) il me semble.

La mienne est de juillet 98.

 

Pour les siege oui j'ai vu, mais c'est toujours mieux que ma vielle clio

 

[Invité §yau353HF]

Ok ok

Sinon pour les sièges je veux bien te croire...

Il a quel puissance ton moteur?

 

[Invité §fan306Gx]

90 ch

Depuis que j'ai mon permis je suis monté progressivement en puissance.

45, 60, 80 et enfin 90

Bon je passe sur l'espace 115ch que j'empruntais de tps en tps

[Invité §yau353HF]

on a presque la même alors, j'ai juste deux portes en plus.

snif

Je l'avais payé plus cher la mienne: 7000 euros et 65 000km en 2002

[Invité §s5g827Qi]

Sinon, les sièges sont les mêmes, tu verras ils ne sont pas assez bacqués...

Moi aussi j'ai une rxt, et je confirme, les sièges ne sont pas assez enveloppant à mon goût : dans les virages (et en particulier en montagne quand on les enchaine), le dos n'est pas assez maintenu et ça peut se transformer en douleur à force de tordre la colonne vertébrale (au niveau des lombaires) dans tous les sens...

 

Enfin, j'imagine que les conducteurs d'une corpulence certaine doivent néanmoins apprécier....

 

Et avec mon air bag lattéral, pas envisageable de le changer...

[Invité §yau353HF]

Je ne suis pas d'une corpulence super athlétique et je les trouve vraiment pas enveloppant, alors je pense que ce problême est le même pour tous...

[Invité §cli506Ng]

Alors avant ma clio c'était ça :

Une clio RN 1.4 carbu double corps de 1992. Elle totalise 233000km, et 180000 pour le moteur.

On en a eu marre de mettre des sous dans une poubelle,

 

 

Excuse moi je n'ai pas l'habitude de dire ça (ça va meme etre la 1ere fois...) mais c'est clair que la , la clio était dans un sale état mais quand on voit son kilométrage et puis ta nouvelle voiture aussi est bonne route

[Invité §fan306Gx]

Excuse moi je n'ai pas l'habitude de dire ça (ça va meme etre la 1ere fois...) mais c'est clair que la , la clio était dans un sale état mais quand on voit son kilométrage et puis ta nouvelle voiture aussi est bonne route

Oui mais heureusement je l'ai pas payée on me l'a donnée.

J'ai du faire dans les 10-15000km avec pis elle est morte. Mais ça m'a permis de rouler à moindre frais pendants 1 an

(sauf conso, double corps powaa)

 

En fait en y pensant, avec une peinture entierement refaite et remplacement démarreur/alternateur/distri, elle pourrait encore bien rouler. La caisse est trés saine pour son age.

Mon petit garagiste me la racheterais p-e pour en faire une voiture de pret, une seconde vie.

 

Néanmoins si quelqu'un dans l'isère est interessé je la lache à petit prix (négotiation inside ) et une personne douée en méca n'aurais pas de mal à la refaire rouler

[Invité §cli506Ng]

Oui mais heureusement je l'ai pas payée on me l'a donnée.

J'ai du faire dans les 10-15000km avec pis elle est morte. Mais ça m'a permis de rouler à moindre frais pendants 1 an

(sauf conso, double corps powaa)

Et pas mal pour le double corps

[Invité §CLI828lX]

Des feux ariére 2.2 sur ta jolie clio serais la bienvenue

[Invité §gri710rJ]

Des feux ariére 2.2 sur ta jolie clio serais la bienvenue

 

[Invité §fan306Gx]

Des feux ariére 2.2 sur ta jolie clio serais la bienvenue

J'y ai pensé aussi, mais pareil dans l'attente du budget

[Invité §bub538gk]

J'aime bien le tuning que tu as fait sur ta mamie...

 

L'élastique (le sandow) pour faire tenir le pare choc, ca rend super bien

 

Bubu

 

PS : La relève arrive

[Invité §fan306Gx]

J'aime bien le tuning que tu as fait sur ta mamie...

 

L'élastique (le sandow) pour faire tenir le pare choc, ca rend super bien

 

Bubu

 

PS : La relève arrive

Tu trouve aussi...

Et oui je me suis reveillé un matin, le pare choc délicatement posé sur la route derrière ma clio. Pis bien sur pas de carte de visite...

bah

[Invité §fan306Gx]

Première impression de conduite, elle marche bien et répond bien.

J'adore pouvoir rouler sur un filet d'essence, ou alors appuyer à fond et la sentir monter dans les tours.

Elle consomme moins que mon ancienne en tout cas

[Invité §x-m507TC]

moi aussi j'ai eu le meme probleme samedi dernier et j'ai cassé ma rs 2 de 2001 .

Quels sont les solution à cfe probleme ,je parle biensur du point de ve assurance et litiges.

Merci à toutes vos réponses

[Invité §jus328oH]

moi aussi j'ai eu le meme probleme samedi dernier et j'ai cassé ma rs 2 de 2001 .

Quels sont les solution à cfe probleme ,je parle biensur du point de ve assurance et litiges.

Merci à toutes vos réponses

 

Je suis surpris... J'ai une RS2 de décembre 2001, donc sans ESP, et même dans les virolos alsaciens lors de ma dernière sortie avec le FA/Rs Team, l'ABS a fait son office sans me prendre en défaut

 

[Invité §ala760yw]

Les vidéos sur le site montrent bien le problème, et je confirme... elles sont pas du tout exagérées

 

Mon avis est que l'ABS perd complètement les pédales lorsqu'une roue est levée et diminue énormément la puissance de freinage en conséquence... Cependant ce qui est bizarre ce que dans ces conditions le répartiteur electro devrait baisser complètement la puissance dans le circuit de la roue levée (donc dans le cas des vidéos ArD/AvG), mais pas sur le circuit inverse... ca devrait freiner.

 

(J'ai pas d'ABS sur ma Ragnotti, donc désolé de pas pouvoir joindre votre liste )