[Sujet Officiel] Actualités Renault: Gamme, Chiffres et Informations

[Invité §Dia062Bd]

Le 29-08-2006 à 17:31:45, Kevin.88 a écrit :

 

Pas forcément compliqué, mais quand on n'a jamais roulé avec, faut un petit temps d'adaptation

 

 

Bah aussi quand on a jamais touché a autre chose et que on essaye une manuelle

Démarrage mode papy

Et hop calé

 

Le turbo mazout a été gentil et on a fait un gros bond :q

[Invité §Dia062Bd]

Le 29-08-2006 à 17:36:41, renault-for-life a écrit :

 

Citation :

 

Le 29-08-2006 à 17:28:16, Kevin.88 a écrit :

 

Ben j'ai l'habitude et puis j'appuie pas comme un âne sur la pédale de frein, une petite pression et puis on appuie aussi sur le bouton du levier de vitesse pour le basculer vers l'avant.

 

Pas de soucis.

 

 

J'aime pas le systeme moi

Et ma mere non plus

 

C'est pareil le bruit de la pédale m'horripile!

Le bruit sourd de souflet de cheminée percé et apres elle devient tout dur et remonte un peu

 

 

Si maman l'a dit...

 

 

En plus c'est sa bagnole mais la future mienne

Et c'est quoi comme voiture??

 

[Invité §Kev388Jo]

Pas forcément compliqué, mais quand on n'a jamais roulé avec, faut un petit temps d'adaptation

C'est sur qu'au début ca doit être spécial...C'est ta première voiture en automatique??

 

 

Oui c'est ma première. Avant j'avais une Laguna 1 2.0L 115 chevaux en BVM.

 

Bah aussi quand on a jamais touché a autre chose et que on essaye une manuelle

Démarrage mode papy

 

 

C'est dur Quand je prends la voiture de mon père ben des fois ça cale, juste au début

[Invité §Dia062Bd]

Oui c'est ma première. Avant j'avais une Laguna 1 2.0L 115 chevaux en BVM.

 

 

 

C'est dur Quand je prends la voiture de mon père ben des fois ça cale, juste au début

 

Je passe mon permis manuel et apres boitoto

 

Y'a pas d'age pour etre vieux!

[Invité §ren721Sg]

Le 29-08-2006 à 17:38:32, renault-for-life a écrit :

 

Citation :

 

 

Le 29-08-2006 à 17:36:41, renault-for-life a écrit :

 

Citation :

 

Le 29-08-2006 à 17:28:16, Kevin.88 a écrit :

 

Ben j'ai l'habitude et puis j'appuie pas comme un âne sur la pédale de frein, une petite pression et puis on appuie aussi sur le bouton du levier de vitesse pour le basculer vers l'avant.

 

Pas de soucis.

 

 

J'aime pas le systeme moi

Et ma mere non plus

 

C'est pareil le bruit de la pédale m'horripile!

Le bruit sourd de souflet de cheminée percé et apres elle devient tout dur et remonte un peu

 

 

Si maman l'a dit...

 

 

En plus c'est sa bagnole mais la future mienne

 

 

Et c'est quoi comme voiture??

 

 

<image>

Très belle en intégrale!

[Invité §Dia062Bd]

Le 29-08-2006 à 17:38:32, renault-for-life a écrit :

 

Citation :

 

 

Le 29-08-2006 à 17:36:41, renault-for-life a écrit :

 

Citation :

 

Le 29-08-2006 à 17:28:16, Kevin.88 a écrit :

 

Ben j'ai l'habitude et puis j'appuie pas comme un âne sur la pédale de frein, une petite pression et puis on appuie aussi sur le bouton du levier de vitesse pour le basculer vers l'avant.

 

Pas de soucis.

 

 

J'aime pas le systeme moi

Et ma mere non plus

 

C'est pareil le bruit de la pédale m'horripile!

Le bruit sourd de souflet de cheminée percé et apres elle devient tout dur et remonte un peu

 

 

Si maman l'a dit...

 

 

En plus c'est sa bagnole mais la future mienne

 

 

Et c'est quoi comme voiture??

 

 

<image>

Très belle en intégrale!

 

Merci

[Invité §Kev388Jo]

Je passe mon permis manuel et apres boitoto

 

Y'a pas d'age pour etre vieux!

 

 

C'est une idée reçu. Je suis pas vieux

 

[Invité §ren721Sg]

Oui c'est ma première. Avant j'avais une Laguna 1 2.0L 115 chevaux en BVM.

Mon grand père a la même en rxe.Mais pour lui c'est démarage en mode papy...

Sa voiture il l'a fait brouter c'est terrible 5ème passé a 50/55km/h...

Sinon avant on avait une laguna 1 1.8 c'était un veau,le 2.0 était déja plus adapté...

 

[Invité §ren721Sg]

Le 29-08-2006 à 17:42:21, renault-for-life a écrit :

 

Citation :

 

Le 29-08-2006 à 17:38:32, renault-for-life a écrit :

 

Citation :

 

 

Le 29-08-2006 à 17:36:41, renault-for-life a écrit :

 

Citation :

 

Le 29-08-2006 à 17:28:16, Kevin.88 a écrit :

 

Ben j'ai l'habitude et puis j'appuie pas comme un âne sur la pédale de frein, une petite pression et puis on appuie aussi sur le bouton du levier de vitesse pour le basculer vers l'avant.

 

Pas de soucis.

 

 

J'aime pas le systeme moi

Et ma mere non plus

 

C'est pareil le bruit de la pédale m'horripile!

Le bruit sourd de souflet de cheminée percé et apres elle devient tout dur et remonte un peu

 

 

Si maman l'a dit...

 

 

En plus c'est sa bagnole mais la future mienne

 

 

Et c'est quoi comme voiture??

 

 

<image>

 

 

Très belle en intégrale!

 

 

Merci

De rien

[Invité §Dia062Bd]

C'est une idée reçu. Je suis pas vieux

 

 

Si par rapport a moi

 

[Invité §Dia062Bd]

Pris sur la centrale

[Invité §Kev388Jo]

Oui c'est ma première. Avant j'avais une Laguna 1 2.0L 115 chevaux en BVM.

Mon grand père a la même en rxe.Mais pour lui c'est démarage en mode papy...

Sa voiture il l'a fait brouter c'est terrible 5ème passé a 50/55km/h...

Sinon avant on avait une laguna 1 1.8 c'était un veau,le 2.0 était déja plus adapté...

 

 

Moi c'était une Dédicace (sous la base d'une RXE) Elle était comme ça :

 

http://kevpage.chez-alice.fr/dedicace/2.jpg

 

En Gris Xérus

 

Le 2.0 est un très bon moteur, performant et plutôt sobre Je me souviens avoir rétrogradé de la 5ème la 2nd sur l'autoroute, au lieu de la 4ème J'étais pas bien là...

[Invité §ren721Sg]

Le 29-08-2006 à 17:44:52, renault-for-life a écrit :

 

Citation :

 

Oui c'est ma première. Avant j'avais une Laguna 1 2.0L 115 chevaux en BVM.

 

 

Mon grand père a la même en rxe.Mais pour lui c'est démarage en mode papy...

Sa voiture il l'a fait brouter c'est terrible 5ème passé a 50/55km/h...

Sinon avant on avait une laguna 1 1.8 c'était un veau,le 2.0 était déja plus adapté...

 

 

 

Moi c'était une Dédicace (sous la base d'une RXE) Elle était comme ça :

 

<image>

 

En Gris Xérus

 

Le 2.0 est un très bon moteur, performant et plutôt sobre Je me souviens avoir rétrogradé de la 5ème la 2nd sur l'autoroute, au lieu de la 4ème J'étais pas bien là...

Oui ce sont les mémes jantes..

En même temps sur laguna 1 il n'y a pas trop moyen de distinguer les versions,à part en regardant les jantes et l'inscription sur baguette latérales...

La sienne est en vert anglais...avec becquet qui donne une touche sportive appréciable...

Combien consommais tu avec ta laguna??

[Invité §ren721Sg]

Pris sur la centrale

<image>

J'aime moins bien comme couleur...je préfère la couleur de ton scénic...

[Invité §ren721Sg]

Je vois que ton scénic est un aigle..

A la fin de carrière du scénic 1'2 il n'y avait pas proposé sur aigle des écrans intégrés aux appuis têtes??

[Invité §Kev388Jo]

Oui ce sont les mémes jantes..

En même temps sur laguna 1 il n'y a pas trop moyen de distinguer les versions,à part en regardant les jantes et l'inscription sur baguette latérales...

La sienne est en vert anglais...avec becquet qui donne une touche sportive appréciable...

Combien consommais tu avec ta laguna??

 

 

Je tournais dans les 7L de moyenne avec pas mal de route. 7,5L en mixte.

[Invité §ren721Sg]

Le 29-08-2006 à 17:51:50, renault-for-life a écrit :

 

 

Oui ce sont les mémes jantes..

En même temps sur laguna 1 il n'y a pas trop moyen de distinguer les versions,à part en regardant les jantes et l'inscription sur baguette latérales...

La sienne est en vert anglais...avec becquet qui donne une touche sportive appréciable...

Combien consommais tu avec ta laguna??

 

 

 

Je tournais dans les 7L de moyenne avec pas mal de route. 7,5L en mixte.

C'est pas énorme je trouve pour un 2.0 essence qui fait 9ch...

[Invité §Kev388Jo]

C'est pas énorme je trouve pour un 2.0 essence qui fait 9ch...

 

 

Comme tu dis.

[Invité §ren721Sg]

par contre quand je monte dans la sienne ca fait bizare...En quelques années ca évolu vite...

Le pire c'est quand on s'assied sur la banquette arrière au milieu..On s'enfonce comme dans du beurre c'es terrible..mais elle reste une bonne voiture...dépassée...

[Invité §Kev388Jo]

par contre quand je monte dans la sienne ca fait bizare...En quelques années ca évolu vite...

Le pire c'est quand on s'assied sur la banquette arrière au milieu..On s'enfonce comme dans du beurre c'es terrible..mais elle reste une bonne voiture...dépassée...

 

 

C'est surtout qu'elle est super confortable comme voiture. Et le velours de très bonne qualité. Quand j'ai revendu la mienne, il était comme neuf. Mais je la trouve pas dépassée pour autant.

 

Elle possèdait de grandes qualitées pour l'époque, et encore aujourd'hui c'est une très bonne familiale aux prix cassés (surtout pour les Phases 2)

[Invité §ren721Sg]

Par contre un truc qui est chiant c'est que l'attache du velours en dessous de la banquette à l'arrière sur la mienne comme celle de mon gd père se retire..

Ce qui fait que l'on voit la mousse en soulevant un peu et c'est impossible à remettre...

[Invité §Kev388Jo]

http://img220.imageshack.us/img220/9803/image2ul2.jpg

 

 

La Laguna II.2 miniature Bon en examinant la miniature, l'avant est drolement mal fait (comparé à la Laguna II.1), au niveau des phares

 

Sinon le reste est plutôt bien réalisé, à la hauteur de la Laguna II.1 en miniature pour ceux qui l'ont.

 

Ah à l'intérieur chose assez drôle : Il y a la finition "bois", le volant immitation bois, sauf que c'est le volant 4 branches sans régulateur (petite parenthese : qui n'existe pas chez nous).

 

http://kevpage.chez-alice.fr/Site/ambiances/interieur/laguna19.jpg

 

Comme celui là avec le bois dessus Franchement zéro.

[Invité §ren721Sg]

 

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La Laguna II.2 miniature Bon en examinant la miniature, l'avant est drolement mal fait (comparé à la Laguna II.1), au niveau des phares

 

Sinon le reste est plutôt bien réalisé, à la hauteur de la Laguna II.1 en miniature pour ceux qui l'ont.

 

Ah à l'intérieur chose assez drôle : Il y a la finition "bois", le volant immitation bois, sauf que c'est le volant 4 branches sans régulateur (petite parenthese : qui n'existe pas chez nous).

 

<image>

 

Comme celui là avec le bois dessus Franchement zéro.

Tu fais collection des 1/43??

[Invité §Kev388Jo]

1/43ème Renault plus particulièrement

[Invité §ren721Sg]

Moi 1/18 mais il en font pas tellement en renault...

 

Tu en as beaucoup sinon?

[Invité §Kev388Jo]

Quelques une que j'ai depuis pas mal de temps en 1/18ème mais pas de Renault. Il y en a pas beaucoup d'ailleurs. La Modus et la Safrane sont deux miniatures déclinées en 1/18ème, après je sais pas.

 

Oui j'en ai 24 actuellement dont 18 Renault

 

Si tu veux je ferai des photos de ma collection.

[Invité §ren721Sg]

Quelques une que j'ai depuis pas mal de temps en 1/18ème mais pas de Renault. Il y en a pas beaucoup d'ailleurs. La Modus et la Safrane sont deux miniatures déclinées en 1/18ème, après je sais pas.

 

Oui j'en ai 24 actuellement dont 18 Renault

 

Si tu veux je ferai des photos de ma collection.

Je ne savais pas que la safrane existait en 1/18

Sinon il y a la mégane 1 coupé qui existe,la mégane2 rs,la twingo,et la mégane cc

Sinon moi je suis bardé j'ai 50 1/18 et une bonne dizaine de 1/43

[Invité §ren721Sg]

ah j'ai oublié la 4chevaux en 1/18

[Invité §Kev388Jo]

Bon je tenterai de monter ma collection actuelle ce soir, là j'ai pas envie de faire des photos

 

[Invité §ren721Sg]

Bon je tenterai de monter ma collection actuelle ce soir, là j'ai pas envie de faire des photos

 

Pas de problème

[Invité §Dia062Bd]

Je vois que ton scénic est un aigle..

A la fin de carrière du scénic 1'2 il n'y avait pas proposé sur aigle des écrans intégrés aux appuis têtes??

 

Oui c'est un aigle C'est un mélange d'expression et de privilege

Tu veux parler des aigle dvd je presume?

 

>>> http://aebergon.club.fr/Renault/page_Renault_Scenic_Aigle_DVD.htm

[Invité §Dia062Bd]

J'avais mis sur le topic la pub de la fuego Gtx? Avec les bruitages goldorak...

[Invité §Dia062Bd]

La voici

 

http://www.youtube.com/watch?v=4i_3IkM_BzQ

 

 

 

Ca fait vraiment décalé tout ca

[Invité §ale773DW]

C'est clair

 

Mais il ne déméritait pas pour autant , mais disons que sortant d'une BX 19 TRS particulièrement pêchue , la différence en était que plus flagrante

 

 

C'est sûr

 

 

BESOIN D'AIDE !

 

Je cherche désepérement les rapports de boîte et l'indice de la boîte des R11 TXE ph1

[Invité §acc564zI]

 

Alors comme j'ai vu qu'on est dans l'historique de nos voitures Renault, voici mon histoire.

 

Pour les voitures personnelles, mon père était fidèle à Peugeot : 204, deux 304 S, une 305 GT... cette dernière ne lui ayant apporté que des soucis. Le SAV étant déplorable et la concession mal organisée, il fut grand temps en 90 de goûter à autre chose.

 

Bon pour mon père, pas question d'acheter autre chose que français à l'époque. Peugeot c'est fini pour lui, Citroën c'est pour les vieux et de toutes façons en ce temps là la BX n'était que sujet de moquerie pour mon père . Bon ben il restait plus que Renault.

 

Et ça tombe bien car la nouvelle R21 restylée plaît beaucoup à mon papa en bicorps, et puis tiens ils font une opération "Reprise Argus + 7.000 F" très à la mode en ces temps. Alors du fait, on va à la concession et hop après un petit désaccord sur la valeur de reprise (vite rêglé car mon père a fait l'indifférent : "Je change pour me faire plaisir alors bon si c'est non ben tant pis je change pas et je garde ma 305" ) l'affaire est entendue et la R21 TSE 5p bleu ozone métal avec vitres teintées est commandée.

 

Elle arrive le 10 Avril 1990.

 

http://img107.imageshack.us/img107/6592/numriser0007ph1.jpg

 

On l'a gardée 4 ans et demi et 40.000 km (mon père avait une voiture de société) : confort, présentation soignée, bon équipement de série, fiabilité, tout était parfait et voilà mon papa acquis à la cause Renault. Seuls bémols : un moteur pas vraiment démonstratif (92 ch, boîte longue) et un comportement moins amusant que chez Peugeot.

 

Du coup, devant tant de qualités l'heure de changer arriva et la Laguna était fraîchement sortie... La 1.8 RT, qui était la suite logique de notre R21, perdait certains équipements d'agrément et surtout le moteur était jugé partout sous-dimensionné. Qu'importe, pour le prix d'une 1.8 RT neuve, on dégotte une 2.0 RXE d'un collaborateur : bleu atlantide, alarme, 115.000 F au lieu de 145.000 F.

 

Là voici en octobre 94

http://img172.imageshack.us/img172/8018/numriser0008ln7.jpg

 

Là c'est encore plus le bonheur Confort remarquable, comportement souverain, équipement complet (clim régulée ), présentation originale et soignée, etc. Le moteur n'est toujours pas extraordinaire mais le rapport performances/consommations est satisfaisant. Une superbe auto.

 

La fiabilité est également au rendez-vous, aucun souci en 3 ans et 31.000 km (heureusement diront certains, mais d'autres ne peuvent pas en dire autant avec des Renault récentes et moins kilométrées... ).

 

Hélas, on arrive à l'été 97, mon père veut changer car la Laguna commence à perdre de la valeur... Mais elle est aussi en fin de vie, la phase 2 s'annonce mais pour dans quelques temps, il ne veut pas d'un véhicule qui va être changer sous peu (décote assurée), je tente une Mégane I Classic mais sans trop de succès et même un Scénic en me faisant envoyer sur les roses sans ménagement et c'est finalement une... VW Passat, grâce (ou plutôt à cause de ) à un de mes oncles qui veut en commander une.

 

Blablabla avec le vendeur, très bon contact, bonne remise, véhicule tout récent, très bonne réputation dans la presse, rapport prix/équipement bien meilleur que la Laguna RTE 2.0 concurrente de l'époque : l'affaire est entendue...

 

http://img103.imageshack.us/img103/558/numriser0019rb6.jpg

 

La Passat arrive. 1.8 20 soupapes 125 ch, mon père est content. Changement radical côté moteur, puissant, efficace en reprises, nettement plus "rond". Mais pour le reste, on pleure : comportement mou, intérieur austère, sombre (ligne de caisse haute), sièges durs, banquette raide... De nombreux soucis de finition et de qualité ont tôt fait de faire regretter cet achat à mon père...

 

Il ne l'a gardé que deux ans, puisqu'après il a eu droit à une voiture de société 5 places en mars 99, qui fut une Clio II 1.6 RXT 5p blanc glacier sans option.

http://img175.imageshack.us/img175/5936/w4947983jz9.jpg

 

Super petite auto qui a tout d'une grande, confort ouaté, très bon rapport prix/performances/polyvalence/équipement et là aussi aucun souci de fiabilité ni de finition. Le voilà réconcilié avec Renault.

 

Pourtant en mars 2002 il faut changer... Il est obligé de prendre une "moyenne" : c'est Golf, Mégane, Xsara ou 307. Mon père : Xsara = vieux, Golf = frime (oui je sais il a des préjugés comme ça ), Mégane = en fin de vie (la II arrive en octobre) donc ben c'est 307. Une 1.6 16v XT Prémium verte qui lui apportera également bon nombre de soucis électroniques et électriques essentiellement.

 

http://img73.imageshack.us/img73/2897/b590282rk2.jpg

 

Bonne routière, pas très vivante mais très confortable et spacieuse. Mais trop de problèmes... donc en mars 2005, ce sera une Mégane II Confort Expression 1.9 dCi 120 (ils sont obligés de prendre du diesel maintenant )

 

http://img245.imageshack.us/img245/9408/megane0074tohf0.jpg

 

Un an et demi et 50.000 km plus tard, RAS, tout va bien, du bonheur à tous points de vue (silence, agrément, confort, performances, consommations) sauf que l'intérieur est tristement présenté et surtout pas très généreux en espace habitable, et le coffre est très petit. Mais bon ces défauts sont secondaires puisqu'il n'a plus de petite famille à faire voyager...

 

Donc pour lui il reste Renault maintenant.