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Comment changer le filtre à gasoil de ma clio dti ????

 

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 Sujet :

Comment changer le filtre à gasoil de ma clio dti ????

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ska75kb
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 26/07/2003 à 00:09:30  
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Bonjour,

Je vais faire la vidange de ma Renault Clio DTI (année 2000).
Je sais comment changer le filtre à huile, mais je sais pas du tout comment changer un filtre à gasoil ?

Quelqu'un pourrai me dire comment le changer, le purger : ce qu'il faut faire exactement ?  et d'ailleurs il se trouve où ce filtre à gasoil sur ma dti ????

(je suis un méga novice)

je vous remercie

a+

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Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 26/07/2003 à 18:16:01  
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:up:

Invité
  1. Posté le 01/08/2003 à 14:15:02  
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oui c vrai ça sur ce forum tout le monde exquive cette question !!!!  :p

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Profil : Pilote senior
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kazouille
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  1. Posté le 01/08/2003 à 15:04:42  
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Skank21 a écrit a écrit :


Bonjour,

Je vais faire la vidange de ma Renault Clio DTI (année 2000).
Je sais comment changer le filtre à huile, mais je sais pas du tout comment changer un filtre à gasoil ?

Quelqu'un pourrai me dire comment le changer, le purger : ce qu'il faut faire exactement ?  et d'ailleurs il se trouve où ce filtre à gasoil sur ma dti ????

(je suis un méga novice)

je vous remercie

a+




regardes ce qui est écris dans la RT le changer c'est pas dur, le trouver dans un DTI :W par contre purger faut pas se planter, achète la RT c'est plus sûr


---------------
Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
Invité
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  1. Posté le 01/08/2003 à 17:38:38  
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kazouille a écrit a écrit :


regardes ce qui est écris dans la RT le changer c'est pas dur, le trouver dans un DTI :W par contre purger faut pas se planter, achète la RT c'est plus sûr





J'essaierais de te le prendre en photo, je l'ai jamais fait mais ca doit pas être bien sorcier, tu le démonte et tu met l'autre en lieu et place.
pas besoin de purger tout y'a une petite pompe...

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Profil : Pilote senior
  1. config
kazouille
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  1. Posté le 01/08/2003 à 20:06:11  
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capof a écrit a écrit :


J'essaierais de te le prendre en photo, je l'ai jamais fait mais ca doit pas être bien sorcier, tu le démonte et tu met l'autre en lieu et place.
pas besoin de purger tout y'a une petite pompe...




je sais y a une pompe mais sur DCI c'est tellement plus explosif si la pompe HP envoie de l'air :W


---------------
Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
Invité
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  1. Posté le 04/10/2003 à 00:19:07  
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au passage :
ma copine a une clio 2 phase1 1.9D de 09/99, elle n'a que 44 000 km et on va faire la 3eme vidange  a 45 000 km et vous me conseiller de changer le filtre a gasoil en meme tps ?
ou d'attendre les 60 000 km comme preconise rino ?

sinon pour ma mienne (dci 80 de 03/03) vous me conseiller de le changer a combien de bornes sachant que je vais vidanger a 10 000 km puis tous les 15000 je pense ...

merci pour vos reponses
Message édité par Mil29yt le 04/10/2003 à 00:20:03
Invité
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  1. Posté le 04/10/2003 à 23:42:10  
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pitite  relance sur le topic...:D

Invité
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  1. Posté le 06/10/2003 à 18:49:34  
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repitite relance sur le topic... :)

Invité
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  1. Posté le 06/10/2003 à 21:45:24  
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Ce week end je me lance sur la vidange et le fitre a gazoil sur ma dti, je mettrais les photos, en tout cas je sais pas encore comment on fait mais j'ai tout les outils.

Invité
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  1. Posté le 06/10/2003 à 21:54:54  
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Moi perso, vu le prix d'une vidange chez Norauto, je me fais pas chier.....

Sur mon ancienne Seat, ok je la faisai, un simple moteur diesel, facile à fair en plus.

Par contre là, sur ma clio 1.9dTi, ca me ferai trop chier de me planter, surtout concernant le filtre à gasoil.... (en plus elle est plus basse, te sans fausse, pas évident!!)

Invité
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  1. Posté le 06/10/2003 à 21:57:17  
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Par contre, pour le changement des filtres à air (moteur et habitacle), rien de plus facile....
Je l'ai fais ce we, mais j'avais mon APN pour un reportage :(

Je prendrai les filtres histoires de voir si j'ai pas trop tarder :D

Invité
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  1. Posté le 06/10/2003 à 21:57:58  
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J'ai fais plusieurs vidange sur plusieur marque diférente, donc ca me fais pas peur, c'est aussi par curiosité.

J'ai quelques raison perso de ne pas vouloir le faire chez un garagiste.

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Invité
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  1. Posté le 06/10/2003 à 22:02:36  
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MooN68200 a écrit a écrit :


J'ai fais plusieurs vidange sur plusieur marque diférente, donc ca me fais pas peur, c'est aussi par curiosité.

J'ai quelques raison perso de ne pas vouloir le faire chez un garagiste.





C'est vrai que c'est super de faire sa propre mécanique, mais je pense que pour la vidange, c'est se faire chier pour pas grand chose....

Mais si t'as une faussse, ou un pont pour le faire facilement, c'est cool pour toi

Invité
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  1. Posté le 06/10/2003 à 22:20:46  
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kazouille a écrit a écrit :


regardes ce qui est écris dans la RT le changer c'est pas dur, le trouver dans un DTI :W par contre purger faut pas se planter, achète la RT c'est plus sûr




Heu, juste une question : tu me trouves une RT pour Clio 1.9 DTi, après on en reparle... :D

Existe pas à ma connaissance ni chez Haynes, ni chez Revue Technique Automobile... Ya toutes les motorisations SAUF le 1.9 DTi :(

Message édité par Fra92uia le 06/10/2003 à 22:21:56
Invité
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  1. Posté le 06/10/2003 à 22:24:07  
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Francky94 a écrit a écrit :


Heu, juste une question : tu me trouves une RT pour Clio 1.9 DTi, après on en reparle... :D

Existe pas à ma connaissance ni chez Haynes, ni chez Revue Technique Automobile... Ya toutes les motorisations SAUF le 1.9 DTi :(




si elle est sortie cette été justement !

Invité
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  1. Posté le 06/10/2003 à 22:26:22  
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capof a écrit a écrit :


si elle est sortie cette été justement !




Sans déconner ? on peut la trouver où ? C'est dans la quinzaine d'euros nan ? Elle n'est pas chez Norauto Créteil et Thiais, Carrefour Créteil Soleil, Eldorauto Bonneuil...

C'est la RTA ou Haynes ? C'est juste la DTi ou il y a toutes les autres avec (mise à jour des anciens bouquins ?)

Merci et @+

Message édité par Fra92uia le 06/10/2003 à 22:27:21
Invité
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  1. Posté le 07/10/2003 à 20:03:01  
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Bon ben vu les multitudes de réponses à mes questions :D , j'ai investigué moi-même.

La RTA a donc sorti une revue sur les moteurs DTi + moteurs D. Elle s'appelle "

RENAULT Clio II Diesel
(phase 1 - jusqu'à 6/2001)
1.9 D - 1.9 dTi

" et est reprise des revues n°624 et 659.

Le prix TTC est de 20,53 euros. Disponible dans toutes les bonnes crèmeries :W ;)

Invité
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/10/2003 à 13:41:37  
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Francky94 a écrit a écrit :


Bon ben vu les multitudes de réponses à mes questions :D , j'ai investigué moi-même.

La RTA a donc sorti une revue sur les moteurs DTi + moteurs D. Elle s'appelle "

RENAULT Clio II Diesel
(phase 1 - jusqu'à 6/2001)
1.9 D - 1.9 dTi

" et est reprise des revues n°624 et 659.

Le prix TTC est de 20,53 euros. Disponible dans toutes les bonnes crèmeries :W ;)





moi aussi je l'ai cherchée pendant longtemps !

La semaine dernière quand je suis tombé dessus je l'ai achetée tout de suite !!

c'est vraiment très intéressant comme doc

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 11/10/2003 à 17:48:21  
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Skank21 a écrit a écrit :


Bonjour,

Je vais faire la vidange de ma Renault Clio DTI (année 2000).
Je sais pas du tout comment changer un filtre à gasoil ?

Quelqu'un pourrai me dire comment le changer, le purger : ce qu'il faut faire exactement ?  et d'ailleurs il se trouve où ce filtre à gasoil

(je suis un méga novice)

je vous remercie

a+





Je viens de le faire, il est juste entre la batterie et le radiateur, rien de plus facile a changer, il faut juste dévisser le capuchon puis changer le filtre. Il y a une petite pompe a coté; une fois changer il faut que tu pompe juska qu'elle durcisse, voli c tout.

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 11/10/2003 à 22:20:46  
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Citation :

Il y a une petite pompe a coté; une fois changer il faut que tu pompe juska qu'elle durcisse, voli c tout.


:nanana:
Cette petite pompe doit etre actionnée temps qu'il ya de lair, et
de toute facon elle ne durcit pas ;)


Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 12/10/2003 à 15:34:05  
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ClioPiKa a écrit a écrit :


:nanana:
Cette petite pompe doit etre actionnée temps qu'il ya de lair, et
de toute facon elle ne durcit pas ;)





Apres avoir changé mon filtre j'ai pompé dessus, c'etait tout mou, au fure et a mesure que je repompait sa c mis a durcir.

Profil : Vétéran
ps2only
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 12/10/2003 à 15:37:25  
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MooN68200 a écrit a écrit :


Apres avoir changé mon filtre j'ai pompé dessus, c'etait tout mou, au fure et a mesure que je repompait sa c mis a durcir.





:ptdr:


Arretez de raconter des saletés sur un forum public !!


---------------
Clio Playstation 2 1L2 16V
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 17/05/2006 à 20:03:20  
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alors ma question est maintenant : quel fltre à gasoil pour la clio dti ?
Polux ? ou Lucas ?

Sinon quelqu'un a t'il essayer de mettre un filtre à air sport dur sa clio 1.9 Dti 80cv ???
J'hésite à acheter soit un filtre à air d'origine ou bien un filtre sport, genre Green ou JR ou K&N !?
Ca apporte quelque chose ? quoi ? performances ???
ça m'intéresse énormément et savoir si ça vaut le coup ou pas ?

merci

Profil : As du volant
  1. config
nico-s4
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 17/05/2006 à 20:31:56  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:coucou: Deterrage de topic de plsu de 3 ans :eek:

Sinon le filtre c'est marque dessus ou sur la cartouche

Pour le filtre a aire regarde sur d'autre topic, tu trouveras ta reponse


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:lover: BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532 :bloup:
 :rs: Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic :veedub:
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS
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