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Twingo

[Sujet Officiel] Renault Twingo (1992-2012)


Invité §bul667JN
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Petit souci sur ma 16v de 2004 : le moteur broute, surtout à bas régime.

J'ai fait 2 trajets de 500 km en 2 week-ends, sur départementale et sur autoroute, la vidange avec les filtres, ça n'a pas suffit à la décrasser.

 

La fiche fiabilité de Caradisiac indique que le symptôme vient du boîtier papillon encrassé, qui a fait décrasser ou remplacer ce boîtier, et avec quels résultats ?

 

Mes bougies ont largement dépassé les 60000, elles sont à 98000 mais mon garagiste dit que les changer ne résoudrait pas le problème.

Des avis ?

 

Sinon j'ai changé mes 4 pneus (à presque 98000 donc) pour des Toyo 350, ils ont l'air pas mal du tout. À voir sur la durée.

 

 

Je me réponds moi-même pour donner le symptôme et la solution dans le même message :

C'était bien un des câbles du faisceau d'allumage qui était bousillé. Les bougies étaient encore propres à 98000 km, l'écartement des électrodes par contre était méchant.

Bobine avec son faisceau d'allumage et les bougies changées, le moteur tourne à nouveau comme un charme, et la conso est redevenue normale (5,8 L sur 600km d'autoroute et de petites routes sinueuses avec la clim).

Longue vie à toutes les Twingos !

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Bonsoir.

Si neuf,non déballé;ça ne veut pas dire grand chose,si stocké plusieurs années=les caoutchoucs ne donneront pas satisfaction en utilisation.Ce sont quand même des éléments de sécurité.

D'après la photo,ils ne me semblent pas de marque connue.

Tu serrais bien inspiré d'aller en centre où ils ont du débit.

A tout hasard,profites pour installer un flat-blad à l'avant...meilleur efficacité, pas de bruit.

Claude

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Bonsoir.

Si neuf,non déballé;ça ne veut pas dire grand chose,si stocké plusieurs années=les caoutchoucs ne donneront pas satisfaction en utilisation.Ce sont quand même des éléments de sécurité.

D'après la photo,ils ne me semblent pas de marque connue.

Tu serrais bien inspiré d'aller en centre où ils ont du débit.

A tout hasard,profites pour installer un flat-blad à l'avant...meilleur efficacité, pas de bruit.

Claude

 

Ha 889634312_alexnorev.gif.5ba2129c262bb69617f1110602f2f41f.gif tiens, je ne savais pas. Merci de l'info ;)

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Bonsoir.

Sur ma GO 16v de 2002,j'ai un flat-blad Valéo silencio monté depuis deux ans.

Toujours très efficace et silencieux.

Il faut compter 30€ le flat-blad et quelques secondes pour l'installer.

Il faut éviter les Bosch:j'ai compris avec la Mégane=durée 6 mois...alors que les valéo ont tenu 3 ans.

Claude

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Invité §jea120qm

déjà pour commencer,avant de dire que Bosch c'est de la merde,faut avoir des arguments....

 

Faut déjà comparer à voiture égale,chaque voiture à ses contraintes au niveau essuyage.c'est comme si tu compare deux trains de pneus identiques sur deux voitures différentes(il y'a plusieurs critères qui comptent)

 

Ensuite il y'a les conditions générales d'utilisation des balais(stationnement extérieur ou intérieur ,usage,ect ect....) :D

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Invité §bul667JN

300 pages les gars ! J'aurai pas cru que ce topic tiendrai autant en le creant voila pres de 10 ans !!!

 

Pour les essuie glaces j'avais du bosch. (stationnement en exterieur pendant 6 ans + le fonctionnement) Je les ai vendu sur la voiture encore operationnels

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Invité §jea120qm

crée le 02-06-2004 à 23:12:51,faudra encore attendre :D

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perso bosh ou valeo , j'ai pas trouvé qu'il y avait une différence

Actuellement j'ai de l'eurorepar sur la twingo ( mdd citroen ) et ben c'est une grosse daube , il n'ont jamais bien essuyé

 

J'ai du valeo plat sur ma 207 changé en octobre dernier et il sont deja mort ... alors que ceux du constructeur ont tenu deux ans

 

Aujourd'hui je ne sais plus trop ou me fournir pour avoir des balais de qualité correcte qui tienne suffisamment longtemps , car si leur durée de vie n'a fait que diminuer dans le temps , leur prix n'a fait que monté

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Invité §jea120qm

je n'ai pas encore essayer les motrio,ils ont l'air solide :jap:

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déjà pour commencer,avant de dire que Bosch c'est de la merde,faut avoir des arguments....

 

Faut déjà comparer à voiture égale,chaque voiture à ses contraintes au niveau essuyage.c'est comme si tu compare deux trains de pneus identiques sur deux voitures différentes(il y'a plusieurs critères qui comptent)

 

Ensuite il y'a les conditions générales d'utilisation des balais(stationnement extérieur ou intérieur ,usage,ect ect....) :D

 

 

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Depuis un moment, je suis ce topic de ce fameux rassemblement, et bien cela ne dit pas grand chose en retour, c'était surtout basé sur de l'exposition de sa propre Twingo et tendant assez vers le tuning.

 

Les divers participants de ce forum et qui ont organisés ce rassemblement ne sont que des gamins dont la moyenne d'âge ne tourne pas au dessus de 20 ans, et par moment, cela plane vraiment très bas, et du coup le côté technique est très peu développé.

Et pour cause, ce n'est pas vraiment le forum historique de la Twingo, car le vrai à l'origine, c'était Twingo addict, et l'admin l'avait fermé en 2010, car trop de flood et troll, et du coup ils ont crées le leur, mais c'est toujours autant plus ou moins le bordel, avec la course aux messages, a qui en aura le plus.

 

Pour les photos du rasso, on peut les visualiser dans ce topic, a part cela, rien d'autre comme retour sur celui-ci, même pas la présence de Renault

http://forum.generation-twingo [...] wingo-2013

 

il y a une vidéo aussi

http://forum.generation-twingo [...] ar-renault

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Invité §106483wO

C'est souvent ça les forums spécialisés. je suis inscrit sur le forum twingo2, et parfois, j'ai l'impression d'être le seul a avoir une auto d'origine. En général, quand on présente son véhicule, un des premiers messages est un truc du genre "des modif de prévus ?" (l'orthographe va avec :o)

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Et bien voilà, je pense la même chose, les forums spécialisés pour une voiture dédiée, ce n'est plus ce que c'était comme il y a quelques années, plus rien de concret, mais plus de technique pour se dépanner, il ne s'agit que de transformations ou gadgets pour voir améliorer le véhicule et vouloir se mettre a la hauteur des véhicules récents.

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Invité §lol374iC

[:quicksi @ 29:10] nous le mois dernier on ces fait un petit rencard entre potes pour les 20 ans de la Twingo :love:

Je vous dit pas la réaction des gens "déja20 ans la twingo" et oui elle a pas pris une ride

DSCN4164.jpg

DSCN4215.jpg

c'étais pendant un rassemblement mensuel multimarque ;)

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Bonsoir.

Pour "lolodelescar"je pensais te voir à Chambley pour les 20 ans de la Twingo,puisque j'y ai rencontré "lepalois" qui a fait ses 1100 km...au retour il s'est fait un passage sur le Nurburing...

C'était un super rassemblement,peu de tuning,quelques GO sortant de l'ordinaire,mais homologuées.

Beaucoup de voitures dans leur jus,la plus vieille de 1993(un belge) en super état,dont certaines dépassaient alégrement les 200 000 km.Echanges de renseignements,c'était bon enfant ,surtout très bien organisé par Mélissa(la fondatrice du forum)et son équipe de volontaires venant de toute la France .Etaient présentes des GO Suisse,Allemande,une Autrichienne avec sa remorque et même une Finlandaise.

TF1 était présent par l'intermédiaire de Auto-Moto.

Reportage demain matin dans Auto-Moto sur TF1 pour les 20 ans de la GO.

Mon épouse et ma belle famille étant de LONS,imagines que je guettais les 64...

Claude

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Invité §lol374iC

Et non j'étais a souston pour un meeting en cox et ces un meeting que je ne loupe jamais :-)

Patrol64 si un jour sa te dit de parlé twingo autour d'une bierre ou d'un café sur la region paloise sa sera l'occasion de rencontré un membre de forum auto :-)

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Invité §Fra144Sm

Dommage que se soit si loin ! C'est toujours des super rassemblements :(

Si j'avais une Twingo, j'irais même pas.

Essence, péage, distance,... Il aurait pu s'organiser autrement. Dans le centre en Auvergne par exemple.

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Si j'avais une Twingo, j'irais même pas.

Essence, péage, distance,... Il aurait pu s'organiser autrement. Dans le centre en Auvergne par exemple.

 

 

Moi j'en ai une :D

 

Si j'y avais été, j'aurai pas pris l'autoroute ! La pauvre :cry:

 

L'Auvergne c'est égale distance pour moi, donc niette aussi.

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Bonjour.

Pour "lolodelescar",en fin d'année je descend à Pau,je te ferrais signe à ce moment là,car je compte rencontrer également"lepalois".

Pour "Franteddy":Mélissa la fondatrice du forum est de Metz,la zone la plus pratique pour organiser cet évènement ne pouvait être que Chambley qui est une ancienne base militaire désaffectée et remise magnifiquement au goût du jour par le conseil général,aprés d'énormes travaux.

Super rassemblement organisé par un fort contingent de bénévoles.

Claude

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Invité §Fra144Sm

Bonjour.

Pour "lolodelescar",en fin d'année je descend à Pau,je te ferrais signe à ce moment là,car je compte rencontrer également"lepalois".

Pour "Franteddy":Mélissa la fondatrice du forum est de Metz,la zone la plus pratique pour organiser cet évènement ne pouvait être que Chambley qui est une ancienne base militaire désaffectée et remise magnifiquement au goût du jour par le conseil général,aprés d'énormes travaux.

Super rassemblement organisé par un fort contingent de bénévoles.

Claude

 

Ben c'est cool !

J'avais envie de voir tout les twingos mais bon selon les dépenses de l'économie pour les vacances sauf si je campais non loin de Metz, pourquoi pas ?

Les Twingos vieillissent (frais d'entretien, etc... faut du courage) que certaines n'ont plus le pied pour prendre l'autoroute.

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Invité §lol374iC

Bonjour.

Pour "lolodelescar",en fin d'année je descend à Pau,je te ferrais signe à ce moment là,car je compte rencontrer également"lepalois".

Pour "Franteddy":Mélissa la fondatrice du forum est de Metz,la zone la plus pratique pour organiser cet évènement ne pouvait être que Chambley qui est une ancienne base militaire désaffectée et remise magnifiquement au goût du jour par le conseil général,aprés d'énormes travaux.

Super rassemblement organisé par un fort contingent de bénévoles.

Claude

[:quicksi @ 29:10] écoute avec plaisir pour la fin d'année on se contactera en MP histoire de se donné les portables pour se contacté ;)

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Depuis un moment, je suis ce topic de ce fameux rassemblement, et bien cela ne dit pas grand chose en retour, c'était surtout basé sur de l'exposition de sa propre Twingo et tendant assez vers le tuning.

 

Les divers participants de ce forum et qui ont organisés ce rassemblement ne sont que des gamins dont la moyenne d'âge ne tourne pas au dessus de 20 ans, et par moment, cela plane vraiment très bas, et du coup le côté technique est très peu développé.

Et pour cause, ce n'est pas vraiment le forum historique de la Twingo, car le vrai à l'origine, c'était Twingo addict, et l'admin l'avait fermé en 2010, car trop de flood et troll, et du coup ils ont crées le leur, mais c'est toujours autant plus ou moins le bordel, avec la course aux messages, a qui en aura le plus.

 

Pour les photos du rasso, on peut les visualiser dans ce topic, a part cela, rien d'autre comme retour sur celui-ci, même pas la présence de Renault

http://forum.generation-twingo [...] wingo-2013

 

il y a une vidéo aussi

http://forum.generation-twingo [...] ar-renault

 

Merci CRAIXON pour cet éclairage ;)

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C'est souvent ça les forums spécialisés. je suis inscrit sur le forum twingo2, et parfois, j'ai l'impression d'être le seul a avoir une auto d'origine. En général, quand on présente son véhicule, un des premiers messages est un truc du genre "des modif de prévus ?" (l'orthographe va avec :o)

 

 

Même sur FA :bah:

] Ma Fiesta 1.4 TDCi Senso+

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:quicksi @ 29:10 nous le mois dernier on ces fait un petit rencard entre potes pour les 20 ans de la Twingo :love:

Je vous dit pas la réaction des gens "déja20 ans la twingo" et oui elle a pas pris une ride

DSCN4164.jpg

DSCN4215.jpg

c'étais pendant un rassemblement mensuel multimarque ;)

 

Sympa cela :bien:

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