[Sujet Officiel] Renault Twingo (1992-2012)

[Invité §rat766Pg]

Il a craquer ! je confirme la liste de accrotwingo

 

On devrait pouvoir rajouter le 1.2 16v 60ch, non?

[stefgel]

 

Et le 1.1dci en test depuis des années et que Renault n'a jamais commercialisé

 

[Invité §twi426wo]

Bonjour à tous mes amis, j'ai décidé de mettre quelques photos de ma twingo que je pense malheureusement vendre ( besoin de faire beaucoup de Km par an) :

http://aurelien.vialet.free.fr/ara/twingo/mini-DSCN0018.JPG

http://aurelien.vialet.free.fr/ara/twingo/mini-DSCN0019.JPG

http://aurelien.vialet.free.fr/ara/twingo/mini-DSCN0020.JPG

http://aurelien.vialet.free.fr/ara/twingo/mini-DSCN0022.JPG

http://aurelien.vialet.free.fr/ara/twingo/mini-DSCN0023.JPG

http://aurelien.vialet.free.fr/ara/twingo/mini-DSCN0024.JPG

http://aurelien.vialet.free.fr/ara/twingo/mini-DSCN0026.JPG

 

Elle a maintenant 124 000Km, date de 1995 et elle démarre toujours aussi bien

C'est le bon vieux cléon fonte 1,2 L 8s qui fait son boulot à l'intérieur.

A votre avis, je peux la vendre à quel prix ?

 

[Invité §rat766Pg]

Bonjour à tous mes amis, j'ai décidé de mettre quelques photos de ma twingo que je pense malheureusement vendre ( besoin de faire beaucoup de Km par an) :

http://aurelien.vialet.free.fr/ara/twingo/mini-DSCN0018.JPG[/im]

http://aurelien.vialet.free.fr/ara/twingo/mini-DSCN0019.JPG[/im]

http://aurelien.vialet.free.fr/ara/twingo/mini-DSCN0020.JPG[/im]

http://aurelien.vialet.free.fr/ara/twingo/mini-DSCN0022.JPG[/im]

http://aurelien.vialet.free.fr/ara/twingo/mini-DSCN0023.JPG[/im]

http://aurelien.vialet.free.fr/ara/twingo/mini-DSCN0024.JPG[/im]

http://aurelien.vialet.free.fr/ara/twingo/mini-DSCN0026.JPG[/im]

 

Elle a maintenant 124 000Km, date de 1995 et elle démarre toujours aussi bien

C'est le bon vieux cléon fonte 1,2 L 8s qui fait son boulot à l'intérieur.

A votre avis, je peux la vendre à quel prix ?

Vu les prix qui se pratiquent en ce moment, je pense que 1500-2000€ pourrait être raisonnable.

[Invité §mis380zS]

Ben j'espère bien !

 

Il te l'immobilise combien de temps ?

Trois jours

[Invité §acc564zI]

Vu les prix qui se pratiquent en ce moment, je pense que 1500-2000€ pourrait être raisonnable.

 

Absolument !

 

Suivanr La Centrale elle est cotée 1850 € et 2150 € pour ton kilométrage.

Surtout qu'elle est bien jolie !

[Invité §rat766Pg]

CA n'a rien à voir mais j'ai lu à plusieurs reprises qu'il y avait une tige métallique qui servait à ce que la banquette ne bascule pas lorsque la voiture est en break. Vous confirmez? Car dans la mienne aucune trace de cette tige! Juste un fil pour retenir la banquette pour pas qu'elle bascule en avant.

[Invité §acc564zI]

On devrait pouvoir rajouter le 1.2 16v 60ch, non?

 

Ah oui je l'ai oublié celui-ci...

 

Mais il n'est disponible qu'avec la boîte Quickshift.

[Invité §acc564zI]

CA n'a rien à voir mais j'ai lu à plusieurs reprises qu'il y avait une tige métallique qui servait à ce que la banquette ne bascule pas lorsque la voiture est en break. Vous confirmez? Car dans la mienne aucune trace de cette tige! Juste un fil pour retenir la banquette pour pas qu'elle bascule en avant.

 

Ben comme toi !

 

Sur toutes mes Twingo c'est un espèce d'élastique avec un crochet qui se fixe sur la tige d'appui-tête avant et maintient la banquette rabattue.

[Invité §rat766Pg]

Ben comme toi !

 

Sur toutes mes Twingo c'est un espèce d'élastique avec un crochet qui se fixe sur la tige d'appui-tête avant et maintient la banquette rabattue.

Même ça j'ai pas . Cet élatsique, il est solidaire de la banquette ou il peut être "perdu"?

[Invité §acc564zI]

Même ça j'ai pas . Cet élatsique, il est solidaire de la banquette ou il peut être "perdu"?

 

Non il est solidaire de la banquette !

[Invité §rat766Pg]

Non il est solidaire de la banquette !

Donc soit il a été arraché soit je suis une belette et je l'ai pas vu! J'opterais pour la seconde solution

[Invité §acc564zI]

Donc soit il a été arraché soit je suis une belette et je l'ai pas vu! J'opterais pour la seconde solution

 

Curieux quand-même... Dans les deux cas !!

[Invité §acc564zI]

Trois jours

 

 

Tu vas tenir le coup ?

[Invité §rat766Pg]

Curieux quand-même... Dans les deux cas !!

Ca m'intrique, j'irais voir demain!

 

Rat-bit, à la recherche de l'élastique perdu! tadaaa!

[Invité §twi426wo]

Absolument !

 

Suivanr La Centrale elle est cotée 1850 € et 2150 € pour ton kilométrage.

Surtout qu'elle est bien jolie !

 

 

Merci...

je sais vraiment pas si je la vends car je suis satisfait à 100% .

[Invité §R-1051AM]

Pour revenir à mon problème de filtre à essence à changer. Sur une twingo de 1995 ou le filtre se situe près du réservoir sous la voiture, vaut-il mieux prendre un filtre en métal (comme celui d'origine) ou est-ce qu'en plastique ca convient très bien (risque de se percer plus facilement ?)

 

Merci.

[Invité §bul667JN]

Pour revenir à mon problème de filtre à essence à changer. Sur une twingo de 1995 ou le filtre se situe près du réservoir sous la voiture, vaut-il mieux prendre un filtre en métal ou est-ce qu'en plastique ca convient très bien (risque de se percer plus facilement ?)

 

Merci.

 

Les mien est metallique et aucun souci. apres au premier abord il parait en effet plus resistant ....

[Invité §acc564zI]

Merci...

je sais vraiment pas si je la vends car je suis satisfait à 100% .

 

Ben oui, d'autant que tu as l'air d'en prendre soin...

 

C'est dur de s'en séparer... D'autant qu'à 124000 km elle a encore de beaux jours devant elle... Rachète-lui des enjoliveurs juste !

 

Tu as fait des frais dessus, des grosses réparations ?

[Invité §cre578Mm]

Bonsoir chers amis,

 

Je viens d'acquérir ma première voiture et c'est une jolie twingo expression de 2001, 1.2L 16v, vert anis, TO électrique.

Tout à l'heure, je l'ai présentée à ma famille et j'ai amené mes deux frères en ballade. L'un d'eux a voulu testé la retenue de la ceinture arrière. Il a tiré dessus comme un forçat. Depuis, celle-ci ne veut plus revenir dans son enrouleur. Elle est complètement lâche.

J'ai vu que l'enrouleur était un boitier rond situé dans le coffre.

A priori, le système est mécanique.

 

Quelqu'un sait-il s'il est facile de remettre la ceinture en place ou si je dois l'amener chez le garagiste ?

 

Merci pour vos éclairages.

 

 

[Invité §cre578Mm]

Coucou c'est encore moi.

 

Voici la petite pour que vous fassiez connaissance :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200509/crevette_rose_1125702222_twingo.jpg

 

[Invité §dou172ps]

Bonsoir à tous

ignorant comme je suis sur les twingo je voudrai vous poser quelques questions:

sur quelle(s) version(s) les appuis têtes arrières sont ils disponobles?

y a til la direction assisstée?

 

Merci d'avance pour vos réponses..!!

[Invité §acc564zI]

Coucou c'est encore moi.

 

Voici la petite pour que vous fassiez connaissance :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200509/crevette_rose_1125702222_twingo.jpg

 

Super sympa !

J'avais la même mais en Pack Plus de 99 (cf photos pages 70)

C'est une très belle couleur que je regrette car elle tranchait dans le parc actuel grisâtre...

 

Maintenant pour ton problème je ne sais pas trop. A part corriger ton frère...

Si la ceinture est complètement déroulée tu ne peux pas donner un petit coup de "délestage" supplémentaire pour qu'elle se renroule ?

[Invité §acc564zI]

Bonsoir à tous

ignorant comme je suis sur les twingo je voudrai vous poser quelques questions:

sur quelle(s) version(s) les appuis têtes arrières sont ils disponobles?

y a til la direction assisstée?

 

Merci d'avance pour vos réponses..!!

 

Sur la gamme 98-00 : appuis-tête AR sur Twingo'Matic (boîte auto) et Initiale.

direction assistée à partir de Pack Plus

 

Depuis 00 : appuis-tête AR sur Privilège et Initiale + série limitée Cinétic

direction assistée à partir de Expression

 

Depuis 04 : appuis-tête AR à partir de Kenzo

direction assistée à partir de Génération

 

Si tu n'y connais pas grand-chose, les niveaux de finition dans l'ordre sont :

depuis 98 : Twingo, Pack, Pack Plus, Initiale

depuis OO : Authentique, Expression, Privilège, Initiale

depuis 04 : Campus, Génération, Kenzo, Initiale

 

Voilou !

 

[Invité §mis380zS]

 

Tu vas tenir le coup ?

Je sais pas

[Invité §rat766Pg]

J'ai trouvé le système de retenue de la banquette!

 

En fait, quand la banquette est rabatue, sur le côté gauche, il y a une tige en L dans le sens de la profondeur. On tourne la tige et hop, la banquette ne peut pu basculer!

[Invité §acc564zI]

J'ai trouvé le système de retenue de la banquette!

 

En fait, quand la banquette est rabatue, sur le côté gauche, il y a une tige en L dans le sens de la profondeur. On tourne la tige et hop, la banquette ne peut pu basculer!

 

 

Ah be alors c'est différent sur les Twingo de première génération alors.

[Invité §dou172ps]

Sur la gamme 98-00 : appuis-tête AR sur Twingo'Matic (boîte auto) et Initiale.

direction assistée à partir de Pack Plus

 

Depuis 00 : appuis-tête AR sur Privilège et Initiale + série limitée Cinétic

direction assistée à partir de Expression

 

Depuis 04 : appuis-tête AR à partir de Kenzo

direction assistée à partir de Génération

 

Si tu n'y connais pas grand-chose, les niveaux de finition dans l'ordre sont :

depuis 98 : Twingo, Pack, Pack Plus, Initiale

depuis OO : Authentique, Expression, Privilège, Initiale

depuis 04 : Campus, Génération, Kenzo, Initiale

 

Voilou !

 

 

 

Merci beaucoup pour tous ces renseignements!!

 

 

[Invité §bum707oY]

Il manque la mienne.

Twingo Dynamique.Je pense quelle se situe juste avant la version Initiale.C'est la version "sport" de la twingo.

[Invité §acc564zI]

Il manque la mienne.

Twingo Dynamique.Je pense quelle se situe juste avant la version Initiale.C'est la version "sport" de la twingo.

 

C'est vrai. Mais la Twingo Dynamique fut une finition éphémère (série limitée au fait ou pas ?) et je n'ai donné que les plus courantes.

 

Tu as une version rare et pour tout dire super sympa en termes de présentation !

[Invité §rat766Pg]

C'est vrai. Mais la Twingo Dynamique fut une finition éphémère (série limitée au fait ou pas ?) et je n'ai donné que les plus courantes.

 

Tu as une version rare et pour tout dire super sympa en termes de présentation !

Une que j'aimerais bien avoir, c'est une tech'run

[Invité §bum707oY]

Je ne sais pas si c'était une série limitée en tout cas elles sont rares.

C'est sure que niveau finition c'est top.Identique à l'initiale sauf la vitre séquentielle et le cuir sur les siège.Sinon volant+pommeau+soufflet cuir bleu, siège conducteur réglable en hauteur,sellerie spécifique etc....

Sauf erreur de ma part la Dynamique et la "tech run" d'après les fiches que j'avais pus lire ont des finition équivalente.

[Invité §Cel013hb]

C'est vrai. Mais la Twingo Dynamique fut une finition éphémère (série limitée au fait ou pas ?) et je n'ai donné que les plus courantes.

 

Tu as une version rare et pour tout dire super sympa en termes de présentation !

Une Twingo Dynamique à existée Tu ne confondrais pas tout simplement avec la Tech'Run qui au passage est ma Twingo préférée avec la Initiale !!

[Invité §tig573sc]

Vu le prix de l'essence, j'hésite à commander une twingo GPL, je voulais avoir l'avis de possesseurs de twingo GPL (consos, puissance,...)

Si vous des photos, je suis également preneur

[Invité §tat177Sg]

Pour les amateurs de Twingo, une photo de la Twingo de ma femme que j'avais modifié légèrement. Le volant est celui d'une R5 Alpine.