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Coup de gueule bobine défectueuse clio 16V

 

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Coup de gueule bobine défectueuse clio 16V

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kazouille
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kazouille
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  1. Posté le 07/08/2003 à 08:59:24  
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ça fais un bout de temps j'avais fais un topic sur les bobines crayon SAGEM de daube défectueuse. Là j e vine de recevoir une facture renault :evil:
Participation commerciale 80%
coût total du remplacement  56.58€ 371F :evil:
vive la garantie renault :evil:


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Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
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buddy
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  1. Posté le 07/08/2003 à 09:01:41  
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Eh oui que veux tu bisness POWAAAAAA :W


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1.6 16V pooowwaa ;)
Le 06/02/2004 à 13:07, Crk a écrit : C'est clair t'es le fantome du FA... :lol:
Président de la LPLA : Ligue Pour la Libération des Avatars :W
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kazouille
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  1. Posté le 07/08/2003 à 09:17:44  
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buddy a écrit a écrit :


Eh oui que veux tu bisness POWAAAAAA :W




garantie contre le svices cachés tu connais :W et puis la note de service renault aussi :W
tines matte ça combine ça coute de prendre un torx 15 plus 3 tours de poignés x 4 bobines :lol:


http://capucine112.free.fr/bob​ine2.jpg

Message édité par Biquet12 le 07/08/2003 à 15:13:48

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  1. Posté le 07/08/2003 à 09:24:03  
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ta voiture n'est plus garantie ?

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  1. Posté le 07/08/2003 à 09:50:18  
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capof a écrit a écrit :


ta voiture n'est plus garantie ?




elle était plus sous garantie construteur mais là c'était un vice caché de fabrication donc pas de limite de temps + note de service renault problème connu et passage en garantie.


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Invité
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  1. Posté le 07/08/2003 à 09:52:20  
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kazouille a écrit a écrit :


elle était plus sous garantie construteur mais là c'était un vice caché de fabrication donc pas de limite de temps + note de service renault problème connu et passage en garantie.





ok !

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  1. Posté le 07/08/2003 à 15:12:56  
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pourquoi 80% :voyons: renault applique un coef de vétusté :voyons:


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  1. Posté le 25/09/2003 à 11:00:43  
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Un petit :up: pour en reparler.
Personne n'aurait une copie de cette fameuse note.
On va pas se laisser faire Kazouille !
Si Renault monte des bobines défectueuses, ils doivent assumer.

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  1. Posté le 25/09/2003 à 15:03:06  
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C'est sur quels moteurs ce problème de bobines car mon 1L6 16v arrive à 45000

Sujet1

Sujet2

J'ai un collègue qui a eu le problème mais pris à 100% dans son contrat d'entretien, il a une 1L4 16v de 2000

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  1. Posté le 25/09/2003 à 17:24:21  
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megamix a écrit a écrit :


C'est sur quels moteurs ce problème de bobines car mon 1L6 16v arrive à 45000

Sujet1

Sujet2

J'ai un collègue qui a eu le problème mais pris à 100% dans son contrat d'entretien, il a une 1L4 16v de 2000




Ca arrive sur les 1.6 16v et 1.4 16v ;)


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1.6 16V pooowwaa ;)
Le 06/02/2004 à 13:07, Crk a écrit : C'est clair t'es le fantome du FA... :lol:
Président de la LPLA : Ligue Pour la Libération des Avatars :W
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  1. Posté le 25/09/2003 à 17:26:15  
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ma clio 1.4 16v de juin 2000 (38000km) a tourné par deux reprises "sur trois pattes" ces dernières semaines pendant quelques minutes. Je suis allé voir mon garagiste qui connait le problème et m'a donc commandé les bobines. Il m'a juste dit que j'aurais un petit qqchose à payer mais que Renault prend en charge le + gros (80% comme pour kazouille je pense).

Mes bobines ne sont pas mortes mais je suppose que ce sont les signes avant-coureurs... alors je vais faire un échange "préventif".

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kazouille
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  1. Posté le 25/09/2003 à 18:16:08  
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miaou_Be a écrit a écrit :


ma clio 1.4 16v de juin 2000 (38000km) a tourné par deux reprises "sur trois pattes" ces dernières semaines pendant quelques minutes. Je suis allé voir mon garagiste qui connait le problème et m'a donc commandé les bobines. Il m'a juste dit que j'aurais un petit qqchose à payer mais que Renault prend en charge le + gros (80% comme pour kazouille je pense).

Mes bobines ne sont pas mortes mais je suppose que ce sont les signes avant-coureurs... alors je vais faire un échange "préventif".




tes bobines sont bien toute noire :??:


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Invité
  1. Posté le 25/09/2003 à 18:42:23  
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Oui, oui! Ce sont bien les sagem toutes noires!

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  1. Posté le 26/09/2003 à 00:52:57  
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S'il te laisse 20%, c'est parceque tu ne vas jamais aller en justice pour 300 balles, ca rime a rien :evil:

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  1. Posté le 03/10/2003 à 15:23:26  
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Ca y est, on m'a échangé les bobines ce matin. Exit les anciennes avec le capuchon noir, les nouvelles en place sont de nouveau de marque Sagem, mais avec des capuchons gris.

Mon garagiste va essayer de me les faire passer sous garantie, étant donné que celle-ci n'a expiré il n'y a que trois mois.

Je n'ai pas remarqué de grande différence par rapport aux "vieilles" mais le ralenti semble bien plus stable qu'avant.

En tout cas, ce dimanche je vais faire quelques centaines de bornes (déménagement inside) et je pourrais mieux juger.

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  1. Posté le 06/10/2003 à 19:56:45  
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Comment faire pour obtenir la participation commerciale ? car j'ai le même problème.

kazouille a écrit a écrit :


ça fais un bout de temps j'avais fais un topic sur les bobines crayon SAGEM de daube défectueuse. Là j e vine de recevoir une facture renault :evil:
Participation commerciale 80%
coût total du remplacement  56.58€ 371F :evil:
vive la garantie renault :evil:




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kazouille
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  1. Posté le 06/10/2003 à 22:32:27  
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makkina a écrit a écrit :


Comment faire pour obtenir la participation commerciale ? car j'ai le même problème.




faut voir avec le garagiste


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samanne
  1. Posté le 16/10/2003 à 20:46:46  
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Gros problème également avec bobines crayon sur scénic 1.4 16v de 2001 avec 100.000kms.
Quelqu'un d'assez callé en mécanique pourrait-il me dire s'il pense possible qu'un problème de bobine aurait pu faire fondre cette bobine et arracher la bobine de son filet?
Le filet a été reconstitué mais apparement un partie de la bougie a fini sa course dans les entrailles du moteur et a endommagé soupape culasse piston ou cylindre. En résulte un moteur qui tourne sur trois cylindres et un consommation d'huile presque aussi importante que le carburant.
Merci pour toutes les infos que vous pourriez me donner.

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kazouille
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  1. Posté le 16/10/2003 à 21:22:36  
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samanne a écrit a écrit :


Gros problème également avec bobines crayon sur scénic 1.4 16v de 2001 avec 100.000kms.
Quelqu'un d'assez callé en mécanique pourrait-il me dire s'il pense possible qu'un problème de bobine aurait pu faire fondre cette bobine et arracher la bobine de son filet?
Le filet a été reconstitué mais apparement un partie de la bougie a fini sa course dans les entrailles du moteur et a endommagé soupape culasse piston ou cylindre. En résulte un moteur qui tourne sur trois cylindres et un consommation d'huile presque aussi importante que le carburant.
Merci pour toutes les infos que vous pourriez me donner.




je comprend rien le filet :voyons: va voir mon topic clio et compare ta bobine avec la mienne


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Invité
  1. Posté le 17/10/2003 à 12:38:34  
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Bonjour,

Moi aussi j'ai eu le remplacement de mes bobines avant hier soir par Renault Assistance en rentrant du boulot.
J'ai déjà eu 4 fois une panne électrique avec un moteur qui s'essoufle et une voiture qui ne dépasse pas 60 KM/H.
Heureusement, j'étais pas sur l'autoroute.

Ils avaient déjà changé en atelier le calculateur il y a un 1 mois et demi mais pas les bobines. C'est vraiment des charlots. Ils ont même pas vérifié ces fichues bobines ni fait de tests.
 
Enfin, ça ne m'a rien coûté. Elle a 25000KM et un contrat garantie 60000KM.

Pensez vous qu'il y ait aussi un problème au niveau des faisceaux électriques ?

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kazouille
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  1. Posté le 17/10/2003 à 12:42:11  
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Clio2003 a écrit a écrit :


Bonjour,

Moi aussi j'ai eu le remplacement de mes bobines avant hier soir par Renault Assistance en rentrant du boulot.
J'ai déjà eu 4 fois une panne électrique avec un moteur qui s'essoufle et une voiture qui ne dépasse pas 60 KM/H.
Heureusement, j'étais pas sur l'autoroute.

Ils avaient déjà changé en atelier le calculateur il y a un 1 mois et demi mais pas les bobines. C'est vraiment des charlots. Ils ont même pas vérifié ces fichues bobines ni fait de tests.
 
Enfin, ça ne m'a rien coûté. Elle a 25000KM et un contrat garantie 60000KM.

Pensez vous qu'il y ait aussi un problème au niveau des faisceaux électriques ?




quel bande de cons surtout qu'il y a  une note technique concernant les bobines ça prouve qu'ils savent pas lire :lol:


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  1. Posté le 17/10/2003 à 13:48:03  
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Ca change quoi la note technique ?
On peut se les faire remplacer même si on est hors garantie ?

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kazouille
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  1. Posté le 17/10/2003 à 14:34:05  
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drek a écrit a écrit :


Ca change quoi la note technique ?
On peut se les faire remplacer même si on est hors garantie ?




1- ils sont au courant
2- c'est un vice caché de fabrication


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  1. Posté le 17/10/2003 à 15:12:05  
  2. answer
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Boudiou!!
J'espère que c'est la même chose ici, à Munich!!!
Je vais aller chez Reno pour contrôler tout ca!!! (j'arrive pas à enlever le cache plastique et j'ai pas envie de tout niq... sur le moteur...).

Et sinon, le problème "connu" du papillon (qui vole, qui vole...), il le change pas comme vice caché???
+
Deufr

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samanne
  1. Posté le 19/10/2003 à 12:42:07  
  2. answer
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kazouille a écrit a écrit :


je comprend rien le filet :voyons: va voir mon topic clio et compare ta bobine avec la mienne




C'est le filet de la bougie qui se trouve en dessous de la bobine qui a été arraché.

Profil : Pilote senior
  1. config
kazouille
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  1. Posté le 19/10/2003 à 12:50:56  
  2. answer
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samanne a écrit a écrit :


C'est le filet de la bougie qui se trouve en dessous de la bobine qui a été arraché.




:voyons: y a 2 filets celui de la culasse et celui de al fixation de al bobbine c'est lequel  :voyons: soit plus clair !


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Profil : Membre
  1. config
samanne
  1. Posté le 19/10/2003 à 19:18:35  
  2. answer
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kazouille a écrit a écrit :


:voyons: y a 2 filets celui de la culasse et celui de al fixation de al bobbine c'est lequel  :voyons: soit plus clair !




il n'y a qu'un filet où se met la bougie, l'autre c'est pour fixer la bobine, mais là n'est pas le problème vu que le filet à été reconstituer, ma question était de savoir si une bobine déffectueuse pourrait causer de tels dégâts.

Profil : Routard confirmé
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ysim
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  1. Posté le 19/10/2003 à 20:47:52  
  2. answer
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Bon alors... J'ai eu egalement le probleme sur une Clio 1.6 16 V de 2001 les 4 bobines HS... Heureusement garantie Or de 60 000Km donc c'est passe dedans... Bref, Je voulais faire une toute petite précision sur la note de service Renault.... Ce problème est effectivement connu de Renault, mais une note de service indique que pour les vehicules sortis apres 2000 il ne faut changer les bobines que 1 par 1 alors qu'avant on changé directement les 4. Donc au résultat, Il faut attendre que totutes les bobines ne lachent avant de pouvoir se les faire changer. Essayer un truc si vous etes ds le meme cas : Allez poussez un bon coup de gueule chez votre conscessionnaire vers 6h quand c'est blindé de monde. Et demandez leur l'adresse du service Commercial renault... Le résultat est quasiment guarantie : Toutes vos bobines seront changées. Moi j'ai fait ca a la 3 eme qui a lachée. Au final ils m'ont changé les 2 bobines restantes ainsi que les bougies.

Bon courages a tous ! Ce probleme est vraiment tres tres tres enervant !
PS: J'espere que les nouvelles sont plus solides que les premieres car le prix d'une bobine HT est de l'ordre de 450Fr.... Si mes souvs sont bons !


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Ex-Clio 2.1 1.6 16V Sport : J'ai eu tous les défaut du K4M présents sur le forum (collecteur, bobines, ...)
Ex-C4 1.6 HDI : Turbo HS
=> Honda Civic 2.2 CDTI. J’espère que je vais arrêter de rouler en nid à problèmes !
Profil : Pilote senior
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kazouille
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  1. Posté le 19/10/2003 à 20:50:15  
  2. answer
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ysim a écrit a écrit :


Bon alors... J'ai eu egalement le probleme sur une Clio 1.6 16 V de 2001 les 4 bobines HS... Heureusement garantie Or de 60 000Km donc c'est passe dedans... Bref, Je voulais faire une toute petite précision sur la note de service Renault.... Ce problème est effectivement connu de Renault, mais une note de service indique que pour les vehicules sortis apres 2000 il ne faut changer les bobines que 1 par 1 alors qu'avant on changé directement les 4. Donc au résultat, Il faut attendre que totutes les bobines ne lachent avant de pouvoir se les faire changer. Essayer un truc si vous etes ds le meme cas : Allez poussez un bon coup de gueule chez votre conscessionnaire vers 6h quand c'est blindé de monde. Et demandez leur l'adresse du service Commercial renault... Le résultat est quasiment guarantie : Toutes vos bobines seront changées. Moi j'ai fait ca a la 3 eme qui a lachée. Au final ils m'ont changé les 2 bobines restantes ainsi que les bougies.

Bon courages a tous ! Ce probleme est vraiment tres tres tres enervant !
PS: J'espere que les nouvelles sont plus solides que les premieres car le prix d'une bobine HT est de l'ordre de 450Fr.... Si mes souvs sont bons !




oui tu as bon


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