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Clio DCI 80 - Questions en Vrac

 

Renault : trust_no_one Porsche : Dim93 et 1 utilisateur anonyme
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Clio DCI 80 - Questions en Vrac

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The14hv
Invité
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  1. Posté le 11/09/2003 à 22:16:51  
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Salut à tous,
je roule en clio DCI 80 privilège depuis deux semaines, et les doutes, les questions, voire les appréhensions me taraudent, me minent, m'agacent, au point que je ressens le besoin de vous les exposer :
-> Consommation : radin de nature, j'ai choisi une DCI pour éviter de me ruiner à la pompe. Cependant, j'ai l'impression que ma clio consomme bien plus que les 5.7 l /100 annoncés en cycle urbain, et sans la clim, hein ! M'aurait-on caché quelque chose ? Y'a-t-il un règlage à demander à ces enf***** de chez renault ? Parce que ma DCI, vaut mieux l'avoir en photo qu'à la station service, hein !

-> Bruits divers et variés : C'est la GUERRE !
J'avais auparavant une clio 1.4 RT de 93 (l'année, pas le département ou on se fait tuer sa bagnole). Pas un bruit ! Et la dans ma clio de luxe (tout est relatif, mais bon ...), ça grince, ça vibre, ça couine, ça sonne, on se croirait dans une lada, voire une traban ! C'est quoi ce m**dier ?

-> Problème de PECHE
Je ne suis pas un super pilote, et la clio DCI 80 n'est pas un avion. Mais je trouve les perfs m**diques tout de même ! 80 chevaux, un turbo sur une bagnole de moins d'une tonne, ça doit quand même bouger de l'air, non ? Le pire c'est que j'ai de la pêche parfois, mais qu'il faut vraiment la manier au millimètre pour atteindre le résultat escompté. Encore une fois, ils se touchent ou quoi chez pernault ?

Alors avis aux as de la mécanique, aux clioteux fous, pas ceux du dimanche, au mecs qui bourrent les caissex comme des monstres, à toutes les bonnes volontés : faut-il que je me fasse hara-kiri dans ma clio devant chez renault boulogne pour avoir gain de cause ? Ou dois-je admettre que j'ai acheté une daube ? Ou (pire), faut-il passer ....à PEUGEOT ??????????????????????????????
Message édité par The14hv le 11/09/2003 à 22:22:05
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titilassalle
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  1. Posté le 11/09/2003 à 22:50:11  
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TheBLAST a écrit a écrit :


Salut à tous,
je roule en clio DCI 80 privilège depuis deux semaines, et les doutes, les questions, voire les appréhensions me taraudent, me minent, m'agacent, au point que je ressens le besoin de vous les exposer :
-> Consommation : radin de nature, j'ai choisi une DCI pour éviter de me ruiner à la pompe. Cependant, j'ai l'impression que ma clio consomme bien plus que les 5.7 l /100 annoncés en cycle urbain, et sans la clim, hein ! M'aurait-on caché quelque chose ? Y'a-t-il un règlage à demander à ces enf***** de chez renault ? Parce que ma DCI, vaut mieux l'avoir en photo qu'à la station service, hein !

-> Bruits divers et variés : C'est la GUERRE !
J'avais auparavant une clio 1.4 RT de 93 (l'année, pas le département ou on se fait tuer sa bagnole). Pas un bruit ! Et la dans ma clio de luxe (tout est relatif, mais bon ...), ça grince, ça vibre, ça couine, ça sonne, on se croirait dans une lada, voire une traban ! C'est quoi ce m**dier ?

-> Problème de PECHE
Je ne suis pas un super pilote, et la clio DCI 80 n'est pas un avion. Mais je trouve les perfs m**diques tout de même ! 80 chevaux, un turbo sur une bagnole de moins d'une tonne, ça doit quand même bouger de l'air, non ? Le pire c'est que j'ai de la pêche parfois, mais qu'il faut vraiment la manier au millimètre pour atteindre le résultat escompté. Encore une fois, ils se touchent ou quoi chez pernault ?

Alors avis aux as de la mécanique, aux clioteux fous, pas ceux du dimanche, au mecs qui bourrent les caissex comme des monstres, à toutes les bonnes volontés : faut-il que je me fasse hara-kiri dans ma clio devant chez renault boulogne pour avoir gain de cause ? Ou dois-je admettre que j'ai acheté une daube ? Ou (pire), faut-il passer ....à PEUGEOT ??????????????????????????????




Comment peux tu juger de la conso alors que ca fait que 2 semaine que tu roules avec!!! elle est pas rodée, ou alors si tu l'as acheté d'occas.....

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  1. Posté le 11/09/2003 à 22:53:11  
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Titilassalle a écrit a écrit :


Comment peux tu juger de la conso alors que ca fait que 2 semaine que tu roules avec!!! elle est pas rodée, ou alors si tu l'as acheté d'occas.....





Sorry, c'est une occase et elle a 16 000 bornes. Je suis donc en mesure de juger de sa consommation gargantuesque !

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  1. Posté le 11/09/2003 à 22:54:54  
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Pour la conso, moi aussi j'ai un problème. Comme tu le sais elle est chez Renault entre autre pour ça. J'espère te donner la solution dans quelques jours ;) Tout le monde va te répondre d'attendre. Elle a combien de km ta caisse ?

Pour la patate, elle a que 2 semaines. Evites de taper dedans jusqu'à 1500km. Elle va se délivrer au fur et à mesure. Pour ma part, elle a que 4650km mais depuis 2000km je tape un peu dedans et ça va de mieux en mieux.
Tu as peut être eu l'habitude de conduire des gros moteurs mais pour je trouve que ça a quand même pas mal de patate, juste ce qu'il faut pour se faire plaisir en toute sécurité :)

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  1. Posté le 11/09/2003 à 22:56:59  
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^^^^^^^^^oublis ce que j'ai dit alors ^^^^^^^^

Fais des stats sur un plein complet et remets à jour l'odb.

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  1. Posté le 11/09/2003 à 22:57:41  
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DCI80 a écrit a écrit :


Pour la conso, moi aussi j'ai un problème. Comme tu le sais elle est chez Renault entre autre pour ça. J'espère te donner la solution dans quelques jours ;) Tout le monde va te répondre d'attendre. Elle a combien de km ta caisse ?





Elle a 4 mois et 16500 bornes.

Citation :


Pour la patate, elle a que 2 semaines. Evites de taper dedans jusqu'à 1500km. Elle va se délivrer au fur et à mesure. Pour ma part, elle a que 4650km mais depuis 2000km je tape un peu dedans et ça va de mieux en mieux.
Tu as peut être eu l'habitude de conduire des gros moteurs mais pour je trouve que ça a quand même pas mal de patate, juste ce qu'il faut pour se faire plaisir en toute sécurité :)


La patate, c'est comme les seins : on en a jamais assez, mais il faut parfois se contenter de ce qu'on a ... Le plus étrange, c'est finalement la disparité : j'ai parfois de la patate, parfois pas, avec un effet retard assez étrange.

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  1. Posté le 11/09/2003 à 22:59:21  
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DCI80 a écrit a écrit :


^^^^^^^^^oublis ce que j'ai dit alors ^^^^^^^^

Fais des stats sur un plein complet et remets à jour l'odb.





J'ai remis l'ODB à zéro. Pour l'instant je suis à 6L/100 sur 150 Km, dont 100 Km d'autoroute. Alors j'minquiète, voila ...

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  1. Posté le 11/09/2003 à 23:00:44  
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- hors plage du turbo (en dessous de ~2000 trs/min)
- avec ou sans clim
- à chaud ou à froid

Les 2 premiers sont flagrants et le 3ème t'es pas censé taper dedans à froid ;)

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  1. Posté le 11/09/2003 à 23:01:26  
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TheBLAST a écrit a écrit :


J'ai remis l'ODB à zéro. Pour l'instant je suis à 6L/100 sur 150 Km, dont 100 Km d'autoroute. Alors j'minquiète, voila ...





Tu roulais à combien de moyenne ?
Beaucoup d'accelerations franches/freinage ?

Invité
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  1. Posté le 11/09/2003 à 23:05:46  
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DCI80 a écrit a écrit :


Tu roulais à combien de moyenne ?
Beaucoup d'accelerations franches/freinage ?





Sur autoroute : 130 de moyenne (= 66% des km)
Sur le reste : grace à bertrande, périph bouché à mort, environ 15 kmh de moyenne.
Pas mal d'accélérations, en effet, faut bien l'essayer cette charrette :-)

Invité
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  1. Posté le 11/09/2003 à 23:07:19  
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DCI80 a écrit a écrit :


- hors plage du turbo (en dessous de ~2000 trs/min)
- avec ou sans clim
- à chaud ou à froid

Les 2 premiers sont flagrants et le 3ème t'es pas censé taper dedans à froid ;)





-> J'essaye de ne jamais dépasser les 3000 tours, en changeant de vitesse à 2500 en moyenne
-> J'essaye de me maintenir entre 1500 et 2000 tours
-> Pas trop de clim en ce moment vu le temps de m*****
-> A froid pour les petits trajets urbains, forcément (c'est chaud au bout de combien de temps ?)

Invité
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  1. Posté le 11/09/2003 à 23:48:40  
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Si tu fais des trajets à froid c'est normal que la conso soit un poil elevé...A 130 sur autoroute la DCI 80 consomme environ 5L voire un petit peu moins...
Et en ville, soit en tapant dedans, soit en etant dans les bouchons, on peut arriver à du 6,5L aux 100...

Donc faut voir selon ta conduite...Ta conso de 6L peut se justifier par ce que je t'ai dit + haut, par contre si tu l'utilise sans taper dedans là c'est vrai que c'est un peu haut...

Et pour le "des fois j'ai la patate des fois pas" :lol: regarde ton compte tour, normalement la "patate" tu l'a à 2000 tours, quand le turbo se declenche...T'a qu'à essayé mets toi à 50 en 3eme et mets le pied au plancher : quand ton aiguille va arriver sur le 2000 tu vas sentir la poussée ;)

Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 12/09/2003 à 08:42:35  
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C'est pas possible, c'était un vieux qui avait ta voiture :eek: ! :D

La mienne marche terriblement bien et je consomme 4.5L sur trajets mixtes .... :)

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Invité
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  1. Posté le 12/09/2003 à 09:48:40  
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même ma dTi consomme moins que ca !

Invité
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  1. Posté le 12/09/2003 à 10:10:41  
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biquet12 a écrit a écrit :


C'est pas possible, c'était un vieux qui avait ta voiture :eek: ! :D

La mienne marche terriblement bien et je consomme 4.5L sur trajets mixtes .... :)





Je ne sais pas si c'était un vieux, d'ailleurs quel est le rapport ? Le moteur a-t-il une capacité d'apprentissage ?

Pour la conso, il faut savoir que je roule dans Paris, donc première/seconde sans arrêt avec une petite troisième exceptionnellement :-)

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 12/09/2003 à 10:35:02  
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Je fait uniquement de la ville et ma consommation sans clim est de 5.8 l/100 (6.1 avec clim) ce qui est proche des chiffres annoncés par Renault.
Pour les bruits parasites, je suis d'accord avec toi, il y en a beaucoup trop. Par contre, je ne suis pas sur que tu trouves ton bonheur chez Peugeot à ce niveau là. :W Pour te rassurer, un pote a acheté une Golf TDI 130 neuve en 06/2003 et il a défoncé le tableau de bord à coups de poing tellement il était énervé par les bruits parasites (pourtant il avait une 206 S16 avant, il aurait du être habitué).
En ce qui concerne les performances, je les trouve plutôt bonnes. Mais, c'est vrai que parfois j'ai l'impression qu'elle marche un peu moins bien. Je me demande si les conditions climatiques n'ont pas une influence sur les perfs ?!? :voyons:

Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 12/09/2003 à 11:58:23  
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TheBLAST a écrit a écrit :


Je ne sais pas si c'était un vieux, d'ailleurs quel est le rapport ? Le moteur a-t-il une capacité d'apprentissage ?





Ben si c'est un vieux, elle sera pas lachée :L !

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/09/2003 à 15:03:55  
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biquet12 a écrit a écrit :


Ben si c'est un vieux, elle sera pas lachée :L !





Et comment je fais pour la 'lacher' ? Je bourre comme un sagouin avec ? Si c'est la seule solution, alors banco :)

La route avance
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 12/09/2003 à 15:05:41  
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non progressivement et à chaud tu passes tes rapports de plus en plus haut dans les tours

Profil : Pilote d'essai
biquet12
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  1. Posté le 12/09/2003 à 17:30:07  
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Bugsss a écrit a écrit :


non progressivement et à chaud tu passes tes rapports de plus en plus haut dans les tours





Oui au début mais après à la ouake ! :D

Invité
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  1. Posté le 12/09/2003 à 18:27:27  
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TheBLAST a écrit a écrit :


-> J'essaye de ne jamais dépasser les 3000 tours, en changeant de vitesse à 2500 en moyenne
-> J'essaye de me maintenir entre 1500 et 2000 tours
-> Pas trop de clim en ce moment vu le temps de m*****
-> A froid pour les petits trajets urbains, forcément (c'est chaud au bout de combien de temps ?)




"-> J'essaye de me maintenir entre 1500 et 2000 tours "
==> c'est pas assez ! n'oublions pas que le couple maxi est a 2000 tr/min et que le DCI 80 n'est qu'un 1461 cm3 de cylindree, il n'a donc pas la rondeur et les reprises a bas regimes d'un moteur de 2000 cm3 de cylindree (meme si ce dernier ne faisait aussi que 80 cv) ...
Pour avoir de la peche, il vaut mieux se maintenir entre 2100 et 3300 tr/min -- enfin il me semble ...

"-> J'essaye de ne jamais dépasser les 3000 tours, en changeant de vitesse à 2500 en moyenne"
==> Ok pour conduite pepere. Si tu veux que ca booste, il faut monter un peu plus les regimes (inutile d'aller a plus de 4000 quand meme)

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