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Probleme ASR deconnecté apres montage batteri + voyant Controle inject

 

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Probleme ASR deconnecté apres montage batteri + voyant Controle inject

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bru89nk
Invité
bru89nk
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  1. Posté le 17/10/2007 à 14:56:44  
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Bonjour,

Desolé de vous ennuyer,lol

Voici mon probleme,

Mon ordinadeur de bord me precise une anomalie du style "controler injection",
Je me suis dis que ca a du etre un defaut constaté sur une demie seconde a cause du filtre a gazoile qui rend l'eau (mauvais carburant des grandes surfaces) et que celle ci a ete enregistré dans la memoire,
Apres lecture de topic on me conseiller de debrancher la batterie pour effacer ce message,
Maintenant je me retrouve avec plusieurs probleme!!!
Voyant ASR deconnecté,voyant Controle injection et mes vitres electriques ne remonte ou descendent plus en un clic!!!
Sinon ma megane est une 1,9 dci Luxe privilege en 120ch
Aucun probleme de puissance constaté!!!

merci de m'aider!!!!

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chaced
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  1. Posté le 17/10/2007 à 15:01:17  
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Controler injection c'est une bougie de prechauffage HS (dans 90% des cas), reset ton calculo sinon (laisse débrancher une nuit).


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titine35
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  1. Posté le 17/10/2007 à 15:14:04  
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bru89nk a écrit :
Bonjour,

Desolé de vous ennuyer,lol

Voici mon probleme,

Mon ordinadeur de bord me precise une anomalie du style "controler injection",
Je me suis dis que ca a du etre un defaut constaté sur une demie seconde a cause du filtre a gazoile qui rend l'eau (mauvais carburant des grandes surfaces) et que celle ci a ete enregistré dans la memoire,
Apres lecture de topic on me conseiller de debrancher la batterie pour effacer ce message,
Maintenant je me retrouve avec plusieurs probleme!!!
Voyant ASR deconnecté,voyant Controle injection et mes vitres electriques ne remonte ou descendent plus en un clic!!!
Sinon ma megane est une 1,9 dci Luxe privilege en 120ch
Aucun probleme de puissance constaté!!!

merci de m'aider!!!!
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Pour le voyant ASR, je ne sais pas quoi faire.

Pour les vitres elcetrique, il faut les reprogrammer. Qulequ'un en avait parle sur le site officiel du Scenic. Si je me souviens bien, il faut les faire monter jsuqu'en haut en maintenant le bouton appuyer pendant 5 sec, et de même pour les faire redescendre. A faire pour chacune des vitres. Normalement, c'est bon pour la reprogrammation.

Quelqu'un peut il confirmer ?

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Message édité par Titine35 le 17/10/2007 à 15:15:16

---------------
29/04/19 : GS IV 1.3 Tce 140, BVM6, Intens 7 places, roue de secours, tablettes et peinture métallisée beige dune.
Avant : Scenic II 1.5 dCi (86 PS) Avantage (module Vario) - 227 501 km (10/05-04/19); GS III 1.2 Tce 130, Lounge, Bleu Marjorelle, 7 places, roue de secours (01/14) (70 000 km) ; Panda 1.0 Fire Brio (06/94-01/14) (100000 km), R19 1.4E (08/93-10/05) (330 000 km)
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Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 17/10/2007 à 15:32:48  
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Titine35 a écrit :



Pour le voyant ASR, je ne sais pas quoi faire.

Pour les vitres elcetrique, il faut les reprogrammer. Qulequ'un en avait parle sur le site officiel du Scenic. Si je me souviens bien, il faut les faire monter jsuqu'en haut en maintenant le bouton appuyer pendant 5 sec, et de même pour les faire redescendre. A faire pour chacune des vitres. Normalement, c'est bon pour la reprogrammation.

Quelqu'un peut il confirmer ?

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 :jap: c'est bien ça.


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touche pa a ça p'tit con
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man13aw
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  1. Posté le 17/10/2007 à 17:09:58  
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Titine35 a écrit :


Qulequ'un en avait parle sur le site officiel du Scenic. Si je me souviens bien, il faut les faire monter jsuqu'en haut en maintenant le bouton appuyer pendant 5 sec, et de même pour les faire redescendre. A faire pour chacune des vitres. Normalement, c'est bon pour la reprogrammation.
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Mais brussl63 a dit que ses vitres ne bougent pas, si j'ai bien compris...

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Profil : Pilote assidu
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titine35
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  1. Posté le 17/10/2007 à 17:13:06  
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Man13aw a écrit :



Mais brussl63 a dit que ses vitres ne bougent pas, si j'ai bien compris...
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Si elles bougent, mais ne remontent plus en un clic (impulsion longue).


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29/04/19 : GS IV 1.3 Tce 140, BVM6, Intens 7 places, roue de secours, tablettes et peinture métallisée beige dune.
Avant : Scenic II 1.5 dCi (86 PS) Avantage (module Vario) - 227 501 km (10/05-04/19); GS III 1.2 Tce 130, Lounge, Bleu Marjorelle, 7 places, roue de secours (01/14) (70 000 km) ; Panda 1.0 Fire Brio (06/94-01/14) (100000 km), R19 1.4E (08/93-10/05) (330 000 km)
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dadou13
  1. Posté le 17/10/2007 à 19:04:39  
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Pour l'asr il suffit au démarrage de braquer à fond le volant à gauche puis à droite puis remettre volant au centre (apprentissage des butées).
Pour les vitres comme dit plus haut il faut lui refaire les butées hautes pour chaque vitre fenetre à fond en haut et rester appuyerpendant 3 secondes (a faire sur chaque vitre)

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bru89nk
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  1. Posté le 17/10/2007 à 19:21:31  
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Merci cher collegues!!!
Pour les vitres c'est ok,
L'asr c'est aussi ok,fallait braquer le volant a droite et gauche puis rouler.
Mais il me reste tjrs le probleme du voyant "injection a controler"!!!
J'ai debranché la batterie pendant 5 min puis remonté mais rien n'a changé...
Dois je vraiment laisser la batterie debranché toute la nuit?
Y a t il des precautions a prendre sur le demontage et remontage de la batterie?
Je dis ca car de suite quand j ai voulu eteindre ma megane l'affichage avait parasyté ou je dirais bugué mais des coupure  du moteur l'affichage est redevenu normale...

Et ben pour un demontage/remontage de batterie ca en fait des choses qu'on ne si attendait pas!!!mdrr

quand dites vous????

merci
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Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 17/10/2007 à 19:33:59  
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si tu as une bougie de morte,sa sert a rien de debranché la baterie.
le message reviendra temps que le defaut est sur l'auto.


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bru89nk
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  1. Posté le 17/10/2007 à 19:41:32  
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Donc comment faire pour savoir si c'est vraiment une bougie?
J'ai amené la voiture a feu vert car j ai un ami qui y bosse,
Il a branché la valise pour voir les defauts,
Il n'est pas arrivé à rentré dans la memoire,
Cela m'etait aussi arrivé pour un probleme de airbags c'etait les connectiques sous les sieges passagers un faux contact reputé sur megane pour cette reparation c'est des soudures neccessaire a 60euros chez renault,
Jvous en parle car on est la pour discuter des problemes Megane!!!
J avais lu qu'un gars avait payé 300euros,cher les soudures!!!
Bon donc je ne debranche pas la batterie cette nuit?

...

Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 17/10/2007 à 19:58:05  
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tu debranches les files d'alime des bougies.
ensuite tu tires un fils qui part du plus batterie.
tu fais touché l'autre boue du fil a la tete de la bougie.
si il y a etincelle,la bougie est bonne.


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bru89nk
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  1. Posté le 17/10/2007 à 20:09:42  
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Merci,est ce qu il y a un risque sur ce procedé?
C'est une megane et pas une 309!!!
Donc l'electronique attention!!!

......,???

Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 17/10/2007 à 20:11:37  
  2. answer
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si tu ne fais pas touché le fil au bloc moteur,il n'y a aucun risque.


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bru89nk
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  1. Posté le 17/10/2007 à 20:36:16  
  2. answer
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et sinon pour les demonter et les controler c'est plus difficile?
Est ce facilement accessible sur c'est autos..

Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 17/10/2007 à 20:44:12  
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oui c'est accessible.
mais les demontes pas avant de les avoir controlés.


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bru89nk
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  1. Posté le 17/10/2007 à 20:47:46  
  2. answer
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Je voulais les demonter et les controler apres pour voir si elle chauffe,
Car j'ai un peu peur d un court circuit

...

Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 17/10/2007 à 20:52:18  
  2. answer
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si tu fais comme je t'ais dit,il n'y auras pas de court jus.


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bru89nk
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  1. Posté le 18/10/2007 à 00:43:13  
  2. answer
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Donc je resume je tire un file de la batterie +,
Les cosses reste branché a la batterie?
Je vois que sur ces il y a plus gros cable d alimentations,
Ca ne genera en rien le test??

merci

Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 18/10/2007 à 01:19:35  
  2. answer
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oui tu laisses ta batterie branché.


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man13aw
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  1. Posté le 18/10/2007 à 03:24:16  
  2. answer
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bru89nk a écrit :

Et ben pour un demontage/remontage de batterie ca en fait des choses qu'on ne si attendait pas!!!mdrr
que dites vous????
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Que si ça continue comme ça, j'arrête d'acheter des caisses "modernes" :pfff:

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bru89nk
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  1. Posté le 18/10/2007 à 11:02:00  
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Je viens de lever le capot,
Certes les bougies sont accesible,
Mais il y a un hic,
Comment enlever les capuchon en plastique sur chaque boutique,
Si je force ca risque de casser en 2!!!
Il y a t il une facon moins sauvage pour les deboiter???

Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 18/10/2007 à 11:03:57  
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non se cassera pas.
il faut tirer.


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bru89nk
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  1. Posté le 18/10/2007 à 11:45:48  
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Avec mon file il n y a rien qui se passe, j'ai un voltemetre,
Peut-il m aider a tester les bougies???

Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 18/10/2007 à 11:49:10  
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il n'y a rien sur les 4 bougies?


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Invité
bru89nk
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  1. Posté le 18/10/2007 à 12:27:42  
  2. answer
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Je viens de changer de file electrique et refait le controle,
Resultat 3 bougies ok et les dernier aucun effet avec le file,
Probleme "controler injection" est sur mes bougies!!!
Je vais commander des nouvelles bougies mais comment vais je faire pour effacer le message d'erreur???
En debranchant la batterie pour reinistialisé?
Ou il s'effacera de lui meme au demarrage?

merci

Profil : Pilote confirmé
dams142
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  1. Posté le 18/10/2007 à 12:30:52  
  2. answer
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une fois ta bougie changé,tu debranche la batterie 30 min et sa devrait s'effacé.


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chaced
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/10/2007 à 12:41:28  
  2. answer
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meme pas besoin, des que la bougies sera remplacé le message disparaitra.

Ps : et dire que j'avais donné cette piste a la premiere reponse de ton post...
Message édité par chaced le 18/10/2007 à 12:42:06

---------------
Mongarage
Invité
bru89nk
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  1. Posté le 18/10/2007 à 13:16:53  
  2. answer
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Ok,
Bougies commandé,
Je vous en dirais plus apres montage,

Merci!!!!

Invité
bru89nk
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  1. Posté le 24/10/2007 à 14:28:42  
  2. answer
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Rebonjour,

Je viens de finir de monter les bougies neuves,
Constat plus de problemes!!!
Message defaut "controler injection" evaporé...

je vous remercie tous de votre aide!!!

a bientot
Message cité 1 fois
Profil : Pilote assidu
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titine35
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  1. Posté le 24/10/2007 à 14:30:04  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

bru89nk a écrit :
Rebonjour,

Je viens de finir de monter les bougies neuves,
Constat plus de problemes!!!
Message defaut "controler injection" evaporé...

je vous remercie tous de votre aide!!!

a bientot
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Voilà une bonne chose


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29/04/19 : GS IV 1.3 Tce 140, BVM6, Intens 7 places, roue de secours, tablettes et peinture métallisée beige dune.
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Invité
inv92rd
  1. Posté le 07/12/2008 à 11:48:47  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai eu le même probleme suite à un plein douteux en Italie... Le message de l'ordinateur n'apparait pas toujours ce qui est tout aussi agaçant. Par contre cela fait bientot 6 ou 7000 kms que je roule comme cela: pas de perte de puissance (j'ai le même moteur) et pas de fumée noire m'indiquant un problème aux injecteurs. Ma conso de carburant n'a pas bougé ... alors j'attends dans 8000 kms la revision des 60000.
Je n'aurais jamais osé débrancher la batterie !!!!
Bon courage

Invité
pal08wy
  1. Posté le 03/10/2012 à 22:48:21  
  2. answer
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salut et merci c'est ici que j'ai trouvé les premières pistes pour parer au problème du message "ASR déconnecté". J'ai flippé en pensant à la douille que j'allais prendre et puis quelques recherches plus tard et un "recalibrage" de la butée droite et gauche de la direction on se sent bien mieux <img src="http://forum-auto.caradis​iac.com/static/icones/wink.gif​" alt="mdss
Message édité par pal08wy le 03/10/2012 à 22:49:38
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