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[Sujet Officiel] Renault Clio S (1993-1995)


nico-clio1rn

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Invité §sam666zL

clio 1 phase 1 3 portes 1991, blanc 389, finition RT, cylindrée 1.4L carburateur double corps.

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  • Réponses 4,9K
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Invité §da 765sf
Mais non ! Vous savez à quoi ca sert une butée d'embrayage ? :)

 

Si c'était la butée, le bruit n'aurait lieu quand quand on débraye !

 

 

Moi le bruit n'a lieu que quand je débraye... c'est pour sa que je parle de la butée. Ou alors j'ai mal compris ce que tu veux dire.

 

Comme tu l'as dit, dans tout les cas, je laisse comme sa :p

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Invité §da 765sf
Ca va pas la peine de te la raconter, on sais qu'on a des pauvres phases 1 :lol:

 

 

Oui, mais toi tu as une RSI... :rs:

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Moi le bruit n'a lieu que quand je débraye... c'est pour sa que je parle de la butée. Ou alors j'ai mal compris ce que tu veux dire.

 

Comme tu l'as dit, dans tout les cas, je laisse comme sa :p

 

 

 

Ha ba moi c'est quand j'embraye. :/ (quand je lache l'embrayage)

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Invité §da 765sf
Ha ba moi c'est quand j'embraye. :/ (quand je lache l'embrayage)

 

 

Ok, bon c'est moi qui me trompe tout le temps dans les termes, donc on a le meme problème ;)

 

J'irai peut etre voir mon garagiste cet aprem, voir ce qu'il me dit.

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Tiens moi au courant, ca m'interesse énormément !

 

J'ai pourtant vidangé l'huile de boite l'année dernière, mais le problème continu .. voir s'agrave.

 

J'espère que ton garagiste sera plus optimiste que moi. :(

 

Juste pour savoir : le bruit de ta boite couvre-t-il le bruit de ton moteur au ralenti ?

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Invité §da 765sf
Tiens moi au courant, ca m'interesse énormément !

 

J'ai pourtant vidangé l'huile de boite l'année dernière, mais le problème continu .. voir s'agrave.

 

J'espère que ton garagiste sera plus optimiste que moi. :(

 

Juste pour savoir : le bruit de ta boite couvre-t-il le bruit de ton moteur au ralenti ?

 

 

Il ne le couvre pas, mais il s'entend quand tu connais le bruit de la voiture "normale"

 

Oui je vais allé voir ce qu'il en dit tout à l'heure, j'attend d'émergé, la soirée fut rude :lol::sleep:

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Oui. C'est chrnique des boites JB.

 

Ca vient du sélécteur de 5°.

 

Renault vend un kit de join pour résoudre ça, mais rien de grave : en 1 an j'ai même pas perdu de quoi faire baisser mon niveau. :)

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Invité §bie513Hm

Ma boite, c'est une vraie passoire :pfff:

 

Au niveau kit joint, c'est chiant à changer ?

Faut déposer la boite ?

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Invité §da 765sf
Oui. C'est chrnique des boites JB.

 

Ca vient du sélécteur de 5°.

 

Renault vend un kit de join pour résoudre ça, mais rien de grave : en 1 an j'ai même pas perdu de quoi faire baisser mon niveau. :)

 

 

D'ailleur, ma 5eme passe mal moi, si je suis pas a 4000 tr elle accroche... a plus de 4000 tr elle passe nikel.

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Invité §bie513Hm

Je dois rouler sans huile de boite, et mise à part la 1ère qui merdouille un peu de temps en temps, r.a.s :)

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Invité §rou238Rd

Voilà ma p'tite Clio RT avec le type mine de la "S" lol :lol: .

 

Photo.jpg

 

 

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Invité §Mar480CR
personne a besoin de jante de clio_S_ blanche

 

 

Moi oui... :D => MP

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Invité §da 765sf
Oui. C'est chrnique des boites JB.

 

Ca vient du sélécteur de 5°.

 

Renault vend un kit de join pour résoudre ça, mais rien de grave : en 1 an j'ai même pas perdu de quoi faire baisser mon niveau. :)

 

 

Donc je vien de voir mon garagiste, et je suis éxaspéré :blague:, comme par hasard, je l'emmène, mais elle ne faisait plus le bruit aussi distinctement... :pfff:

 

Du coup il a écouté, mais n'a rien trouvé d'anormal, ce n'est pas la buté d'embrayage c'est sur, car sa ne le fait pas en roulant, hors pour la buté il m'a expliqué (mais je ne me rappel plus bien); bref c'est en roulant. Pour mon bruit, qui d'ailleur ne s'entendait :q , il m'a dit que sa pouvait etre normal, lorsqu'on lache l'embrayage, le mécanisme de la boite est entrainé "a vide", c'est seulement la boite qui peut etre juste bruyante... :bah:.

 

Donc je reste septique, si tu pouvais l'amené a ton tour Croustx, en éspérant qu'elle te fasse pas le meme coup :lol:

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Invité §da 765sf
Ba je veux bien, mais il habite ou ton garagiste ? :W

 

 

 

Craponne, sur la grande route :D

 

 

 

 

Nan plus sérieusement, tu l'amène juste écouter a un petit garagiste voir ce qu'il te dit.

 

 

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Invité §bie513Hm

J'accroche pas :non:

Le coté "sportif" de la clioS a disparu au profit du tuning, et j'adhère pas, désolé :bah:

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Invité §da 765sf
J'accroche pas :non:

Le coté "sportif" de la clioS a disparu au profit du tuning, et j'adhère pas, désolé :bah:

 

 

Je suis un peu pareil, ce n'est plus une clio S! Mais elle est dans un super état!

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Invité §bie513Hm
Je suis un peu pareil, ce n'est plus une clio S! Mais elle est dans un super état!

 

L'état, je dis pas, elle a l'air bien entretenue :bien:

Mais le look :pfff: , autant prendre une clio "normale" , comme la mienne quoi...

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Invité §CLI160aW
Je suis un peu pareil, ce n'est plus une clio S! Mais elle est dans un super état!

 

C'est pour ça ! , c'est vrai ça ne fait plus "S" mais faut avoué qu'elle est belle quand même.

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Invité §CLI160aW

Peut etre a la limite les feux mais sinon elle est bien j'ai déja vu bine pire que ça ! ;)

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Invité §rou238Rd

Avis au mécano et aux clioteux !!!

 

Après quelques recherches sur les boites de vitesse des Clio, voilà ce que j'ai trouvé :

 

Couple Cylindrique

 

jb1-043 (boite longue des 1.4L) : 16/57

 

jb1-053 (boite courte des 1.4L) : 14/59

 

jb1-046 (boite longue des 1.2L) : 14/59

 

Je rappelle que sur mon 1.4 (carbu double corps) j'ai une jb1-043 qui déconne et je voudrais la remplacer par une jb1-046 que j'ai en stock.

 

Aurais-je les même perf que la clio s en montant cette boite ? Quels sont les risques mécaniques ?

 

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