[Sujet Officiel] Renault Clio S (1993-1995)

[Invité §CLI160aW]

C'est ce que j'ai toujours rêver mais quand on sera arrivé sur le lieu de rassemblemen ben les jantes devan seront noir.

[Invité §Nic162ZZ]

Et oui jantes blanche inside !

[Invité §jda127xE]

Et oui jantes blanche inside !

Alu d'origine

[Invité §Bin754PP]

J'ai le droit de venir si vous faites un meeting de Clio S?

[Invité §umb247CP]

J'ai le droit de venir si vous faites un meeting de Clio S?

 

Il aura la plus grosse motoristion comme sa!

[Invité §CLI160aW]

Venez on organize ça. Mais j'ai peur pour les distances lol.

[croustx]

L'important c'est pas la taille, c'est de savoir s'en servir. |

[Invité §CLI160aW]

Il aura la plus grosse motoristion comme sa![/quotemsg]

 

On le mange quand même après c'est un question de pointe.

[Invité §Bin754PP]

On le mange quand même après c'est un question de pointe.

La meilleure blague de l'année

[Invité §umb247CP]

J'imagine déja la scène!

 

je vois bingo se faire poursuivre par les S!

[Invité §Bin754PP]

J'imagine déja la scène!

 

je vois bingo se faire poursuivre par les S!

Et s'eloigner sans cesse

[croustx]

Au depart arrété, je susi certain qu'on te mange Bingo.

 

Bon après c'est une autre histoire.

[Invité §CLI160aW]

il n'y a pas de certain c'est SUR qu'on le mange en départ arété. Nous on monte vite dans les tours lui il fau du temps mais après il a une meilleur vitesse de pointes. On peut le niquer à la montagne.

[croustx]

De toute façon on le nique tout court. |

Nous c'est une clio Sport. |

[Invité §CLI160aW]

Ouai en plus c'est vrai.

[Invité §da 765sf]

Il serait ou ce petite rassemblement ? Sa sa serait vraiment pas mal

[Invité §CLI160aW]

Je ne sais pas faut voir ou tous le monde habit. Mettez deja vos codes potsaux. 57 pour moi.

[croustx]

76

[Invité §Mem457sh]

Est-ce que quelqu'un connaitrait le code couleur du blanc des jantes d'origine svp?

Merci!

[Invité §Bin754PP]

Au depart arrété, je susi certain qu'on te mange Bingo.

 

Bon après c'est une autre histoire.

 

il n'y a pas de certain c'est SUR qu'on le mange en départ arété. Nous on monte vite dans les tours lui il fau du temps mais après il a une meilleur vitesse de pointes. On peut le niquer à la montagne.

Bon aller les gars sans rancune hein...

 

Je mets pas la vitesse de pointe comme ça pas de souci

 

Clio S:

0 à 100 km/h 10.8

0 à 160 km/h -

0 à 200 km/h -

400 mètres DA 17.6

1000 mètres DA 33.3

 

Clio 1.7:

0 à 100 km/h 9.9

0 à 160 km/h -

0 à 200 km/h -

400 mètres DA 17.1

1000 mètres DA 31.5

 

C'est pas grave hein presque 2sec au 1000

[Invité §Mem457sh]

T'aurais pas le meme comparatif mais entre la "S" et la 1.4 RT ?

[Invité §umb247CP]

En tout cas le 1.4l énergy((injection monopoint) est particulierment éfficace!

 

Moi j'en reste sur place.

[Invité §Mem457sh]

Oui mais il consomme beaucoup trop, je fais du 12l au 100Km!

[Invité §umb247CP]

Moi je ne suis jamais arrivé a une tel consommation .

 

Le minimun que jai fait jusqu'ici cétait 5.5l

 

Elle est de 95.

[Invité §Mem457sh]

Tu dois rouler comme un papy!

j'avais une super 5 five avant avec exactement le meme moteur et je faisais aussi plus de 10l

[Invité §sco082LS]

Ajourd'hui changement des disques et plaquettes, les plaquettes actuelle Ferodo Racing ,était un peu dure à mon goût, je repasse en disque OMP avec plaquettes OMP Road and Sports

 

L'ensemble est composé de :

 

- un jeu de disque AV OMP rainurés, perçés, ventilés

- un jeu de plaquette montage Girling dans mon cas

- 4 vis de fixation pour les étriers

 

http://mascott.site.voila.fr/photos/kit.jpg

 

 

Disque AVD démontés ( dur de retirer les vis qui maintennent les étriers ) :

 

http://mascott.site.voila.fr/photos/demonte1.jpg

 

Un des disques :

 

http://mascott.site.voila.fr/photos/disque.jpg

 

Montage en cours :

 

http://mascott.site.voila.fr/photos/montage1.jpg

 

Montage fini pour l'AVD :

 

http://mascott.site.voila.fr/photos/montage2.jpg

 

Attention, il n'y a pas de sonde d'usure des plaquettes, du moins dans ma boite, à prévoir en plus donc

 

Après montage de l'autre coté, petit test, avec des freinages legers, le freinage est bien la et bien dosable, bref que du bon

 

Reference et prix :

- les disques : OMP TFS2058 : 145 € les 2

- plaquettes : OMP Road & Sport OT 7270 ( montage Girling pour cette ref ) : 60 € le kit AV

- visserie pour les étriers : ref Renault : 7700698709 VIS HM 12X125-32 H11725 : 2.03 HT pièces ( donc x4 ), soit 9.71 € TTC au total

 

 

 

[Invité §umb247CP]

Tu dois rouler comme un papy!

j'avais une super 5 five avant avec exactement le meme moteur et je faisais aussi plus de 10l

 

Oui je roulais comme un papy mais c'était juste pour voir la consommation.

[Invité §Mem457sh]

Personne ne connait le code couleur du blanc des jantes?

j'ai peur qu'avec un blanc normal ca fasse trop voyant car elles ont l'air d'être un peu crème non?

[Invité §umb247CP]

Personne ne connait le code couleur du blanc des jantes?

j'ai peur qu'avec un blanc normal ca fasse trop voyant car elles ont l'air d'être un peu crème non?

 

Je suis d'accord avec toi!

 

Moi pour mes jantes williams il n'y avait pas de code couleur!

 

la référence c'était or williams sur l'ordi de renault(du carrosier) et ailleur aussi.

 

Mais toi ces certainement un code surement.

[Invité §sco082LS]

En gros, je fais du 7-7.5L/100km avec la S et 8.5L/100km si je tire dedans .

 

La super5 est sortie avec le 1.4e ? Il ne me semble pas, je croyais que c'était le cléon en 1.4 (C2J?) .

 

Pour le 1.7 F2N ok, le moteur est commun, mais un défaut de carbu

( déformation de la semelle ) engendre aussi une grosse consommation .

 

Avec le beige crème des R21, c'est assez proche je pense pour les jantes .

[Invité §Mem457sh]

En gros, je fais du 7-7.5L/100km avec la S et 8.5L/100km si je tire dedans .

 

La super5 est sortie avec le 1.4e ? Il ne me semble pas, je croyais que c'était le cléon en 1.4 (C2J?) .

 

Pour le 1.7 F2N ok, le moteur est commun, mais un défaut de carbu

( déformation de la semelle ) engendre aussi une grosse consommation.

 

Si je confirme j'avais une five de 94 cata avec 1.4energy!

[Invité §umb247CP]

En gros, je fais du 7-7.5L/100km avec la S et 8.5L/100km si je tire dedans .

 

La super5 est sortie avec le 1.4e ? Il ne me semble pas, je croyais que c'était le cléon en 1.4 (C2J?) .

 

Pour le 1.7 F2N ok, le moteur est commun, mais un défaut de carbu

( déformation de la semelle ) engendre aussi une grosse consommation.

 

Oui malheuresement c'est leur gros défault qui est connu de tous!

[Invité §Mem457sh]

Je suis d'accord avec toi!

 

Moi pour mes jantes williams il n'y avait pas de code couleur!

 

la référence c'était or williams sur l'ordi de renault(du carrosier) et ailleur aussi.

 

Mais toi ces certainement un code surement.

 

Tu as mis des jantes de Willi sur une S?

[Invité §des027xu]

Sur les photos ci-dessus, tu as accroché l'étrier ? tu la pas laisser pendre sur la durite de freins ?

[Invité §umb247CP]

Tu as mis des jantes de Willi sur une S?

 

Non pas sur une S,sur une rt je ne ressens aucune différence au niveaux performance juste un peu plus de consommation mais pas grand chose!

 

Mais sa m'enpèche pas de me faire des saxo vts 1.4l i de dernière génération!

 

D'ailleur je n'en reviens pas!

 

J'aurais cru le contraire!

 

Du coup il a plus osé me doublé .

 

 

http://img199.imageshack.us/img199/3884/img002220xu.jpg