[PRATIQUE] Comment tuer les rossignols les plus vicieux ! [35!]

[Invité §Ald341bI]

Bonjour à tous,

 

J'ai un rossignol sur ma clio 3 qui ne semble pas encore avoir été répertorié ici. J'ai déjà réussi à supprimer celui des caches de portes grace au forum, je me demandais si quelqu'un pourrait m'aider pour celui-ci aussi.

 

Le rossignol vient de la grosse pièce plastique derrière le volant, celle dans laquelle se fixent les commodos. J'ai un système main-libre, ce qui me permet d'ajuster le volant en profondeur, et je le tire toujours au max vers moi. Du coup, alors que la pièce plastique derrière le volant ne bouge pas quand le volant est enfoncé, elle prend du jeu quand on le tire. Le jeu est dans l'axe du volant, d'environ un demi-centimètre. Résultat : la pièce se déplace dans le sens des aguilles d'une montre et quand elle est en butée à droite, ça fait un clic-clic très énervant.

 

Solution très temporaire : repousser la pièce vers la gauche avec le doigt. J'ai fini par prendre le tic, je le fais même sur la vieille fiat de mes parents.

 

A la première révision, j'ai signalé le problème au garage Renault. réponse : "effectivement, mais on ne peut rien faire. Vous n'avez qu'à repousser le volant".

Comme j'ai la deuxième révision la semaine prochaine dans un autre garage, je vais retenter le coup. Est-ce que quelqu'un aurait une idée à leur suggérer?

[sinox]

- Vous entendez un clap-clap dans le coffre sur route bosselee ou en clquant les portes, meme en enlevant la roue de secours, la tablette, le tapis, les banquettes et les garnitures? Pas de panique...

 

Solution by moi (Merci moi )

/! Attention gardez votre cle sur vous, j'ai eu la facheuse experience de me retrouver devant le chateau de vincennes (les routes y sont ideales pour les test ) la voiture avait toutes les garnitures deposees ainsi que le parchocs, avec les clefs dedans, le portable, le gps, les papiers et tout le toutim....Tout en evidence bien sur... Vive la clef de secours !

DOnc voila la procedure suivie :

- demontage du boudin de parechocs arriere(attention a l'eclairage de plaque qu'il fqut deconnecter avant selon la procedure du manuel)

- Retirer ce qu'il y a dans le coffre et le tapis.

- Retirer le cache traverse en plastique (la partie correspondant au boudin mais a l'interieur, on ne peut se tromper : c'est le seul plastique a cet endroit, il est grand et couvre toute la partie interieure arriere du coffre)

- Vous pourrez voir les coupables : les bouches d'aeration de la voiture (Une des miennes etait deboitee) et surtout la trape flottante permettant la circulation de l'air qui tappe contre son support, graissez cette trappe sur les 2 bouches (il ya deux trappes pour bouches)

- Remonter le tout

 

Conclusion :

- plus de bruit

- Difficulte nulle (materiel un tournevis torx du materiel embarque)

- temps de realisation 5 minutes en ne laissant pas ses cles dedans 2 heures autrement (veridique, Merci romain pour le cherchage de cle)

 

 

Au passage Merci gleugleu!!!!

 

 

 

 

J'ai peut être enfin trouvé la solution à mon rossignol de coffre qui m'agace depuis fin 2005/début 2006. J'ai acheté la voiture en avril 2005 donc le rossignol était là depuis le début ou presque.

 

Bref, j'ai bien un clap en fermant la portière et quand je passe sur des bosses j'ai bien un bruit dans le coffre. Au début je croyais carrément que cela se passait au niveau de la roue de secours. Récemment vu que ça m'agace de plus en plus, j'ai pensé que c'était la tablette, que nenni et j'ai finalement pensé que c'était au niveau du parechoc. D'ailleurs quand je tape dessus ça vibre.

 

Cf. Cette url n'existe plus

 

Bref, on ne dépose que le boudin ou le parechoc entier ????

 

Lien pour le démontage du boudin :

Démontage du bandeaux arriére sur clio 2.2