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Monter des feux XENON : c'est BON !! (Clio 2.2)[Reportage Inside]


Invité §DAW246RN

Messages recommandés

Invité §nan714VP

En théorie la vie de la voiture! en pratique je c'est pas.

Merci!! Sa me rassure!!

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  • Réponses 496
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Invité §gre063ci

Mais l'éclairage n'a vraiment rien a voir avec un éclairage classic. C'est vraiment top :bien:

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Invité §DAW246RN

Mais l'éclairage n'a vraiment rien a voir avec un éclairage classic. C'est vraiment top :bien:

:oui:

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Invité §gre063ci

Contrairement à DAWEED, moi je ne suis pas sur la position de réglage de phare 3, mais sur 2, et ca va même avec les courses dans le coffre. :D

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Invité §DAW246RN

Contrairement à DAWEED, moi je ne suis pas sur la position de réglage de phare 3, mais sur 2, et ca va même avec les courses dans le coffre. :D

Bah moi au final je le mets sur 0 et ça ébloui personne... :D

 

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Invité §gre063ci

Bah moi au final je le mets sur 0 et ça ébloui personne... :D

 

 

:eek: C'est mon cas!

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Invité §bur416NY

Je suis en attente de livraison pour mes Xenon.

 

Je voudrais savoir s'il est possible de rajouter un kit de lave phare pour être en quasi légalité? si oui, comment fonctionnent ils? En meme temps que le lave glace? Ou bien, faut il une deuxième commande, avec une 2eme pompe?

 

Merci.

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Invité §gre063ci

 

 

Je pense que tu peux te brancher sur la pompe d'origine et tu fixe 2 petits gicleurs sur le pc (tu trouves ca en casse, 205 par exemple).

 

A qui tu les a acheté et à quel prix? :D

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Invité §bur416NY

Ha ha .. Mystere !! ***

 

Non sans dec, je les ai trouvé sur ebay à 100€ sans les ampoules. (+50€ les 2 ampoules)

 

Les 205 avaient des laves phares? Ou tu parles des gicleurs de pare brise?

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Invité §gre063ci

Gicleur de par brise. 50€ euros les deux ampoules :eek: sur ebay aussi? car neuf les ampoules font environ 250€ pièces :L

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Invité §bur416NY

Yes !! Surprenant n'est il pas?

Et en France en plus, pas en allemagne!

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Invité §bur416NY

Hey...

 

Zallez pas me porter la poisse tout de meme !! lol

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Invité §gre063ci

Yes !! Surprenant n'est il pas?

Et en France en plus, pas en allemagne!

 

 

Fait attention aussi, car j'ai demandé si les ampoules au xénon sont toutes les mêmes entre mégane, laguna, velsatis, espace... et renault ma répondu non elles sont differente.

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Invité §DAW246RN

Ca fait vraiment minion :love:

Je plussoie ! :D :D

 

daweed_1110393366_xan_1.jpg.6a8ec586399a8d3d329b035c3cac3a62.jpg

 

:D

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Invité §bur416NY

Bientot la mienne...

 

Mais j'ai pas de peinture intégrale.. : - (( snif

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Invité §gre063ci

Bientot la mienne...

 

Mais j'ai pas de peinture intégrale.. : - (( snif

 

 

Montre nous vite des photos :D

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Invité §bur416NY

Je compte monter tout ca à Paques.. ainsi que nettoyer la voiture, car là, elle n'est pas présentable !!

 

Les colis sont arrivés, et ca a l'air tout bon! :)

 

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Invité §gre063ci

GREG elle est vraiment SUPERBE ta Clio.:lover:

 

Gilles

 

 

Merci mais la tienne est très sympa aussi! :oui:

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Invité §bur416NY

Est ce que le bocal de lave glace est le même pour une Clio avec Xenon et une Clio sans?

Si non , est ce qu'une âme charitable pourrait me faire parvenir une vue éclatée, ou même des photos??

 

Est ce qu'il y a une "encoche" prévue dans le bocal pour y mettre une seconde pompe?

 

Merci

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Invité §bur416NY

Hey, les "xenonmen"...

 

Est ce que vous pourriez me faire une petite photo du culot des ampoules Xenon, et aussi du connecteur qui arrive dessus, svp ?

 

J'ai recu mes phares et mes ampoules, mais le connecteur est bizarre. Ca fait penser à un connecteur de type qu'on trouve dans les ordianteurs, avec 3 fils verts qui arrivent dessus... Du coup je ne sais pas comment brancher mes apoules dessus...

 

Je crains qu'il me manque les "ballasts"

 

Qu'en dites vous?

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Invité §X-O306jx

Hej les xenonmens...

 

Une mise au point me semble urgente, dans la mesure où les manipulations présentées ici relèvent du bricolage / de l'inconscience (faites votre choix).

 

1 - La correction automatique en site des projecteurs (réglage de l'inclinaison du projecteur) n'est pas un gadget!!! Un projecteur xenon fournit beaucoup plus de lumière (en gros 2 fois plus) qu'un projecteur halogène. Cette performance accrue entraine également un risque d'éblouissement bien plus élevé. Bref, ça crache et ça doit impérativement être bien réglé, et ce en permanence! D'où la nécessité d'un système de correction en site automatique, de type statique (ie. la correction se fait à l'arrêt, lors de modifications de charge du véhicule) ou bien dynamique (correction permanente, en fonction de l'accélération, du freinage et de la charge du véhicule...), plus efficace mais plus cher. Un système manuel n'est pas suffisant!

 

Ce n'est donc pas un hasard si les projecteurs xenon sont systématiquement couplés à la présence d'un système de correction en site automatique dans l'offre des constructeurs automobiles. C'est un système utile et OBLIGATOIRE sur un plan réglementaire.

 

2 - La présence de lave-phares est également utile et obligatoire pour les projecteurs au xenon.

 

Ils ne servent pas seulement à éliminer la neige couvrant les projecteurs l'hiver... (sourire)

 

Comme leur nom l'indique, ils nettoient la surface des projecteurs pour éliminer les particules de saleté qui s'y sont déposées. En effet, les projecteurs au xenon crachent tellement de lumière que la moindre saleté a tendance à diffuser le flux lumineux et à éblouir (méchamment) en face!

 

Un obscur bricolage effectué autour d'une simple pompe de lave-glace ne sert à rien. On parle ici de lave-phare à haute pression! Bref, il faut que ça dépote!

 

Conclusion:

 

Les constructeurs automobiles (et leurs équipementiers) dépensent énormément de temps et d'argent à développer (ou à faire développer), valider, et homologuer ces sytèmes. Il doit bien y avoir une raison, hmm...

 

Si vous voulez vraiment équiper en retrofit votre véhicule de projecteurs au xenon, adressez vous à de vrais pros qui travailleront dans les règles de l'art (avec installation d'un système de correction en site et de lave-projecteurs).

 

Et si malgré tout, vous vous lancez dans le bricolage présenté ici, et s'il cause un accident, votre responsabilité pourra être engagée, ie. votre assureur pourra se retourner contre vous et prendre prétexte de votre bricolage pour refuser de vous couvrir.

 

Cordialement,

 

X-OR

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Invité §fab287SX

Hej les xenonmens...

Blablablablabla...

X-OR

On le savait merci :D

Mais encore faut il pouvoir avoir la connectique pour le correcteur d'assiette.

Et franchement ca ebloui pas tant que ca une CLIO Ca eclaire par terre.

Pour les Espace et autre grande voiture ok mais nous meme si c'est pas regler en usine ca eclaire pas les etoile ;)

On sais tous ce que tu viens de dire et si on pouvait on le ferais... hors on pau pas. ;)

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Invité §vin434Wc

On le savait merci :D

Mais encore faut il pouvoir avoir la connectique pour le correcteur d'assiette.

Et franchement ca ebloui pas tant que ca une CLIO Ca eclaire par terre.

Pour les Espace et autre grande voiture ok mais nous meme si c'est pas regler en usine ca eclaire pas les etoile ;)

On sais tous ce que tu viens de dire et si on pouvait on le ferais... hors on pau pas. ;)

Et je rajoute que ma voiture je l'ai acheté neuve, c'est une initiale donc ave cdes xénons et à la sortie du garage ils étaient mal réglés et j'éblouissais tout le monde :oui:

Et je confirme les personnes qui ont mis les xénons, n'éblouissent pas ;)

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Invité §DAW246RN

Hej les xenonmens...

[...]

X-OR Walker texas Ranger

 

M'en fou je suis un délinquant...

 

PS: Je suis plus ebloui par un Espace IV equipé d'origine en Xénon et jamais par mes amis qui ont montés les Xénons eux même... Bref ... :o|

 

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Invité §vin434Wc

M'en fou je suis un déliquant...

 

PS: Je suis plus ebloui par un Espace IV equipé d'origine en Xénon et jamais par mes amis qui ont montés les Xénons eux même... Bref ... :o|

:peur:

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