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J'en ai marre de Renault !!

 

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J'en ai marre de Renault !!

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ZEBOSS
Pilote Damax Racing
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zeboss
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  1. Posté le 30/06/2004 à 21:28:23  
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Voilà, ma Clio devait (encore !) aller voir le garagiste.
Après :
- Electronique de bord HS
- 2x airbags
- ESP à recalibrer
- ABS idem
- Ressort de siège à changer
- Réservoir de lave glace percé !
- 3 réglages des Xenons !!
- Bruit de mobilier divers
- Bruit au niveau du volant + vibration du cache airbag

Elle devait y aller pour :
- Plus de klaxon
- Bruit au niveau du circuit de frein (en marche arriere, sans doute maitre cylindre ou un etrier)
- Bruit dans les virages (silenblocs sans doute)
- Résonnance moteur bizare (oui c'est un dci, alors stop la blague vaseuse)

Heuresement qu'elle est garantie 5 ans.

Je me présente donc ce matin (rdv pris il y a 3 semaines !)
Bilan : grève, report du rdv.

De plus, j'avais fait réserver une caisse pour la journée (offert par renault, car probleme de garantie)
Et elle me dit que c'est plus pris en charge ! A mes frais.

Vraiment, renault, j'en ai ma claque, la prochaine, c'est pas une renault, c'est sur !!!!

Quand ils se décideront à fiabilier leurs modèles, on verra.

La clio est une bonne voiture, mais pas fiable, dommage.


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- Plaisir automobile : LE MALUS M'A TUER
- "Dans le doute, pied au plancher" © Colin Mc Rae
- "Toute voiture capable de résister à plus d'une course doit être considérée comme trop lourde" © Colin Chapman
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GTiste en colère
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seizessiste
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  1. Posté le 30/06/2004 à 21:30:56  
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Si tu savais comment c'est chez Peugeot... :oui:


---------------
Clio II dci 65 de 2002 à 2005 / Clio II 1.6 16v de 2005 à 2007 / Clio II RS3 de 2007 à 2009 / BMW 130i de 2009 à 2010 / Mini JCW 211 de 2010 a 2011 / Seat Ibiza bocanegra TDi 143 de 2011 à 2012 / BMW 120d performance de 2012 à 2013 / VW Golf GTi Ed 35 de 2013 à 2015 / BMW M135i xdrive de 2016 à 2017 / Peugeot 208 GTI BPS + BMW 120D XDRIVE en 2017 / BMW M140I BVA8 de 2018 à... :rs:
Invité
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  1. Posté le 30/06/2004 à 21:34:05  
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Comme quoi quelque soit la marque, quelque soit le modèle, certains vont tomber sur des produits nickel (un client en Dci 65 avec 182 000 bornes et pas un seul petit pépin :eek:) et d'autres qui tombe sur la série qu'il faut pas :bah:

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Pilote Damax Racing
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zeboss
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  1. Posté le 30/06/2004 à 21:38:24  
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Seizessiste a écrit a écrit :


Si tu savais comment c'est chez Peugeot... :oui:




Pire :eek: pas possible, raconte !!


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flagada-jack
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  1. Posté le 30/06/2004 à 21:39:58  
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ZEBOSS a écrit a écrit :


Voilà, ma Clio devait (encore !) aller voir le garagiste.
Après :
- Electronique de bord HS
- 2x airbags
- ESP à recalibrer
- ABS idem
- Ressort de siège à changer
- Réservoir de lave glace percé !
- 3 réglages des Xenons !!
- Bruit de mobilier divers
- Bruit au niveau du volant + vibration du cache airbag

Elle devait y aller pour :
- Plus de klaxon
- Bruit au niveau du circuit de frein (en marche arriere, sans doute maitre cylindre ou un etrier)
- Bruit dans les virages (silenblocs sans doute)
- Résonnance moteur bizare (oui c'est un dci, alors stop la blague vaseuse)

Heuresement qu'elle est garantie 5 ans.

Je me présente donc ce matin (rdv pris il y a 3 semaines !)
Bilan : grève, report du rdv.

De plus, j'avais fait réserver une caisse pour la journée (offert par renault, car probleme de garantie)
Et elle me dit que c'est plus pris en charge ! A mes frais.

Vraiment, renault, j'en ai ma claque, la prochaine, c'est pas une renault, c'est sur !!!!

Quand ils se décideront à fiabilier leurs modèles, on verra.

La clio est une bonne voiture, mais pas fiable, dommage.





Question : ta clio est garantie 5 ans. Tu vas retourner les voir dans 4 ans et demi pour un rossignol dans le TDB? :voyons:

T'as pas fini d'en ch... :non:

Renault c'est pas Mercedes. :(


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Pilote Damax Racing
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zeboss
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  1. Posté le 30/06/2004 à 21:42:39  
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xedos2809 a écrit a écrit :


Comme quoi quelque soit la marque, quelque soit le modèle, certains vont tomber sur des produits nickel (un client en Dci 65 avec 182 000 bornes et pas un seul petit pépin :eek:) et d'autres qui tombe sur la série qu'il faut pas :bah:




Ah ça, quand il y en a une à prendre, c'est pour moi !

Touchons du bois mais :
- Laguna de mon père (sur mon insistance), nickel
- La clio de ma copine (pareil, presque je l'obliqe à prendre une clio), nickel
- Un pote, une clio, nickel

- La mienne, une merde !

Si encore renault ferait des efforts, mais là, trop c'est trop !

Tu m'etonnes que personne achète de vel satis, si c'est pour etre reçue comme ça, le mec va chez BM ou merco, au moins, il est considéré (enfin, je crois )


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flagada-jack
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  1. Posté le 30/06/2004 à 21:44:37  
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ZEBOSS a écrit a écrit :


Ah ça, quand il y en a une à prendre, c'est pour moi !

Touchons du bois mais :
- Laguna de mon père (sur mon insistance), nickel
- La clio de ma copine (pareil, presque je l'obliqe à prendre une clio), nickel
- Un pote, une clio, nickel

- La mienne, une merde !

Si encore renault ferait des efforts, mais là, trop c'est trop !

Tu m'etonnes que personne achète de vel satis, si c'est pour etre reçue comme ça, le mec va chez BM ou merco, au moins, il est considéré (enfin, je crois )





Tu sais combien ça coûte un révision chez BM ou merco? :W


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zeboss
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  1. Posté le 30/06/2004 à 21:44:47  
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Flagada Jack a écrit a écrit :


Question : ta clio est garantie 5 ans. Tu vas retourner les voir dans 4 ans et demi pour un rossignol dans le TDB? :voyons:

T'as pas fini d'en ch... :non:

Renault c'est pas Mercedes. :(




Non, mais puisque ce jour là, elle y rentrait pour ESP et je sais plus quoi, ben j'en ai profité.

Aujourd'hui, des bruits, elles en a plein, et je laisse courir... meme si 'c'est pas normal.


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  1. Posté le 30/06/2004 à 21:50:46  
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Flagada Jack a écrit a écrit :


Tu sais combien ça coûte un révision chez BM ou merco? :W





Surement moins cher que pour ma clio... :roll:

Sur la 330d a mon pere, faut compter 180-200 euros la révision des 30000 km, ce qui est tout à fait convenable :oui:

Les plaquettes de freins étaient nikel sur l'ancienne 330d, vendue à 59000 km :oui: (et pourtant, il aime bien l'arsouille mon pôpô :p )

Y a vraiment pas grand chose à redire de l'entretien BMW, c'est vraiment loin d'etre comme tout le monde le prétend.

Ma clio me coute aussi cher à entretenir :oops:


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flagada-jack
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  1. Posté le 30/06/2004 à 21:58:34  
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Seizessiste a écrit a écrit :


Surement moins cher que pour ma clio... :roll:

Sur la 330d a mon pere, faut compter 180-200 euros la révision des 30000 km, ce qui est tout à fait convenable :oui:

Les plaquettes de freins étaient nikel sur l'ancienne 330d, vendue à 59000 km :oui: (et pourtant, il aime bien l'arsouille mon pôpô :p )

Y a vraiment pas grand chose à redire de l'entretien BMW, c'est vraiment loin d'etre comme tout le monde le prétend.

Ma clio me coute aussi cher à entretenir :oops:





30000km c'est rien pour une BMW... elle est encore neuve. :bah:


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  1. Posté le 30/06/2004 à 22:01:38  
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Flagada Jack a écrit a écrit :


30000km c'est rien pour une BMW... elle est encore neuve. :bah:





Ouais, mais faut tout de même la vidanger la belle ;)


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zeboss
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  1. Posté le 30/06/2004 à 22:04:30  
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Flagada Jack a écrit a écrit :


Tu sais combien ça coûte un révision chez BM ou merco? :W




Pas plus cher que la révision d'une vel satis.

Vu ce que renault demande déjà pour une clio...


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Invité
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  1. Posté le 30/06/2004 à 22:24:59  
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ZEBOSS a écrit a écrit :


La clio est une bonne voiture, mais pas fiable, dommage.





Bizarre, c'est pourtant ce qui a fait le succés de ce model.....

:) Tu as tiré le mauvais numero....tu as du avoir un version beta :) :) :)

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Pilote Damax Racing
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  1. config
zeboss
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  1. Posté le 30/06/2004 à 22:26:21  
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guiliam a écrit a écrit :


Bizarre, c'est pourtant ce qui a fait le succés de ce model.....

:) Tu as tiré le mauvais numero....tu as du avoir un version beta :) :) :)




Non, caca :lol:


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kazouille
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  1. Posté le 30/06/2004 à 22:30:37  
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T'es tombé sur la clio sorti le vendredi à 17h :W


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nico-s4
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  1. Posté le 30/06/2004 à 22:46:17  
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Et bien moi la mienne c'est pareil, enfin une vanne egr, un support moteur, des garnitures arrières decollées, la durite de l'intercooler a changer ( tres tres cher) et oui renautl n'est pas au top et loin de la.

En tout cas désole pour toi Zeboss


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 :rs: Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic :veedub:
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS
Invité
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  1. Posté le 30/06/2004 à 22:48:25  
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ZEBOSS a écrit a écrit :


Pas plus cher que la révision d'une vel satis.

Vu ce que renault demande déjà pour une clio...





2000 FF pour la révision 60'000km sur ma RS2.... j'ose pas immaginer sur la Vel Satis !!

Invité
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  1. Posté le 30/06/2004 à 23:52:05  
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ZEBOSS a écrit a écrit :


Ah ça, quand il y en a une à prendre, c'est pour moi !

Touchons du bois mais :
- Laguna de mon père (sur mon insistance), nickel
- La clio de ma copine (pareil, presque je l'obliqe à prendre une clio), nickel
- Un pote, une clio, nickel

- La mienne, une merde !

Si encore renault ferait des efforts, mais là, trop c'est trop !

Tu m'etonnes que personne achète de vel satis, si c'est pour etre reçue comme ça, le mec va chez BM ou merco, au moins, il est considéré (enfin, je crois )




Je crois pas justement... :non: :L

C'est triste à dire...

Bubu

Profil : Vétéran confirmé
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planbfr
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  1. Posté le 01/07/2004 à 08:43:14  
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Ca vaut le coup de souscrire à une protection juridique spéciale auto pour gérer ce genre de cas. En effet, à chaque vice, un avocat envoit une lettre de demande de prise en charge à Renault.

Au 10..15ème vice, l'avocat peut très bien lancer une procédure juridique demandant le remplacement du véhicule ainsi que l'obtention de compensations au titre des dommages et intérêts :)

Renault + Avocat = Toyota :D

Invité
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  1. Posté le 01/07/2004 à 08:47:19  
  2. answer
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ZEBOSS a écrit a écrit :


Voilà, ma Clio devait (encore !) aller voir le garagiste.
Après :
- Electronique de bord HS
- 2x airbags
- ESP à recalibrer
- ABS idem
- Ressort de siège à changer
- Réservoir de lave glace percé !
- 3 réglages des Xenons !!
- Bruit de mobilier divers
- Bruit au niveau du volant + vibration du cache airbag

Elle devait y aller pour :
- Plus de klaxon
- Bruit au niveau du circuit de frein (en marche arriere, sans doute maitre cylindre ou un etrier)
- Bruit dans les virages (silenblocs sans doute)
- Résonnance moteur bizare (oui c'est un dci, alors stop la blague vaseuse)

Heuresement qu'elle est garantie 5 ans.

Je me présente donc ce matin (rdv pris il y a 3 semaines !)
Bilan : grève, report du rdv.

De plus, j'avais fait réserver une caisse pour la journée (offert par renault, car probleme de garantie)
Et elle me dit que c'est plus pris en charge ! A mes frais.

Vraiment, renault, j'en ai ma claque, la prochaine, c'est pas une renault, c'est sur !!!!

Quand ils se décideront à fiabilier leurs modèles, on verra.

La clio est une bonne voiture, mais pas fiable, dommage.





Que veux tu dire par la ? Car moi j'ai remarqué qu'elle commence a etre bruyante au dessus de 120 km/h et je pense qu'elle le ne faisait pas avant.

Invité
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/07/2004 à 09:11:30  
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Planbfr a écrit a écrit :


Ca vaut le coup de souscrire à une protection juridique spéciale auto pour gérer ce genre de cas. En effet, à chaque vice, un avocat envoit une lettre de demande de prise en charge à Renault.

Au 10..15ème vice, l'avocat peut très bien lancer une procédure juridique demandant le remplacement du véhicule ainsi que l'obtention de compensations au titre des dommages et intérêts :)

Renault + Avocat = Toyota :D




Mais oui tu peux toujours y croire
Faut pas réver si ca se passait comme ca tout le monde ferait remplacer sa voiture tout les 6 mois!!!!!!!!!!!
Effectivement la meilleur qualité actuelement c'est toyota malheureusement

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
planbfr
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  1. Posté le 01/07/2004 à 09:18:02  
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Fanfan91 a écrit a écrit :


Faut pas réver si ca se passait comme ca tout le monde ferait remplacer sa voiture tout les 6 mois!!!!!!!!!!!



Le problème c'est que très peu de gens ont le réflexe de le faire car très peu de gens souscrivent à une protection juridique dédiée :bah: mais ça marche très bien pas pour le remplacement du véhicule mais pour les réparations :oui:

Invité
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  1. Posté le 01/07/2004 à 09:28:57  
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Queleque soit la marque il y aura des rates et du manque de serieux, mais la chez Renault ils ont battu tous les records en ce qui me concerne aussi

2 garages differents pourtants :evil:

je pense que les voitures actuelles a part PEU etre les asiatiques ne sont vraiment pas fiable (1 collegue a achete la Seat Altea Neuve le Mercredi, 1ere panne le lendemain vehicule de pret pour 1semaine 1/2)

la prochaine ne sera pas je pense une trop recente et probablement pas francais non plus ...

Invité
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/07/2004 à 09:30:10  
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J'ai une protection juridique, j'ai eu au moi de mars 2004 un gros problème sur un véhicule allemand qui avait 55000kms et 2ans1/2 (soupape de cassée donc bas moteur hs + culasse + turbo= 45000f de réparation.
Pour commencer les hostilités avec la marque l'avocat de la protection m'a demandé de faire une analyse métallograghique, cout=11000F!!!sans etre absulument sur que la marque prendrait en charge la réparation
Alors ne me fais pas rire aves les protections juridique
J'ai tout laissé tomber, elle est partie à la casse
ils attaquent quand ils sont sur de gagner a 100% ou pour des bricoles que tu peux réussir à gagner toi meme

Profil : Vétéran confirmé
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planbfr
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  1. Posté le 01/07/2004 à 09:42:29  
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Fanfan91 a écrit a écrit :


Pour commencer les hostilités avec la marque l'avocat de la protection m'a demandé de faire une analyse métallograghique, cout=11000F!!!sans etre absulument sur que la marque prendrait en charge la réparation
Alors ne me fais pas rire aves les protections juridique



Quand tu parles de protection juridique, tu parles d'une assistance juridique générale ou d'une vraie protection juridique spéciale auto ?

Pour une vraie protection juridique spéciale auto, tu payes une prime supplémentaire. Cette protection ne s'applique qu'aux contentieux automobiles :oui:

Tout est gratos sauf au pire l'expertise auto à 300€.

Tu peux nous donner le nom de ta protection ? Je vais te dire ce quelle vaut sur le marché :)

Message édité par Planbfr le 01/07/2004 à 09:43:25
Invité
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  1. Posté le 01/07/2004 à 09:58:05  
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Protection juridique spéciale auto des ACM

Invité
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  1. Posté le 01/07/2004 à 10:52:07  
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ZEBOSS a écrit a écrit :


- Résonnance moteur bizare (oui c'est un dci, alors stop la blague vaseuse)





De quel genre de buit, car moi elle devient un peu plus bruyante.

Invité
  1. Posté le 01/07/2004 à 10:58:52  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

ZEBOSS a écrit a écrit :


Je me présente donc ce matin (rdv pris il y a 3 semaines !)
Bilan : grève, report du rdv.

De plus, j'avais fait réserver une caisse pour la journée (offert par renault, car probleme de garantie)
Et elle me dit que c'est plus pris en charge ! A mes frais.




C'est clair que t'as l'air d'avoir hérité d'une mauvaise série. Pas cool ! :(
Mais avant de changer de voiture, je crois que tu pourrais penser à changer de garage ! ;) Car si les gus sont en grève c'est que l'ambiance doit pas être terrible, ce qui nuit souvent à la qualité du boulot, d'où toutes sortes de problèmes venant de réparations mal faites... :(

En plus, commercialement parlant, ils ont pas l'air d'être top non plus (voiture de loc) !

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planbfr
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  1. Posté le 01/07/2004 à 11:14:37  
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Fanfan91 a écrit a écrit :


Protection juridique spéciale auto des ACM



Ah ok... tout est dit... ACM = Assurance du Crédit Mutuel :L

Leurs juristes n'ont pas du tout la réputation d'être performants (souvent de simples étudiants en droit) :non:

Invité
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  1. Posté le 01/07/2004 à 14:55:22  
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ClioMan extreme a écrit a écrit :


De quel genre de buit, car moi elle devient un peu plus bruyante.




:up:

Pilote Damax Racing
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zeboss
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  1. Posté le 01/07/2004 à 23:05:21  
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Pour ce bruit, c'est comme une résonnance de casserole , il devient sensible à 110, et franchement à 130, tu l'entends bien.

Bruit très métalique.


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  1. Posté le 02/07/2004 à 08:54:52  
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ZEBOSS a écrit a écrit :


Pour ce bruit, c'est comme une résonnance de casserole , il devient sensible à 110, et franchement à 130, tu l'entends bien.

Bruit très métalique.




A ok, moi c pas ca.

Profil : Pilote addict
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exclioboy
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  1. Posté le 02/07/2004 à 09:27:29  
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ZEBOSS a écrit a écrit :


Ah ça, quand il y en a une à prendre, c'est pour moi !

Touchons du bois mais :
- Laguna de mon père (sur mon insistance), nickel
- La clio de ma copine (pareil, presque je l'obliqe à prendre une clio), nickel
- Un pote, une clio, nickel

- La mienne, une merde !

Si encore renault ferait des efforts, mais là, trop c'est trop !

Tu m'etonnes que personne achète de vel satis, si c'est pour etre reçue comme ça, le mec va chez BM ou merco, au moins, il est considéré (enfin, je crois )





Tout dépend de ce que t'as comme caisse et de la gueule que t'as chez BM :D
Ils m'ont mis 300 euros dans la gueule pour une révision d'entretien 1 (la moins chère et la plus simple, en gros une vidange et quelques contrôles) sur une 323. Un accueil pourri, limite si le mec il te regarde pas de haut sous prétexte que t'as que 24 ans, une voiture vieille (5 ans) et que y'a 3 ou 4 petits vieux derrière toi qui attendent péniblement pour faire réviser leur série 5 ou 7 flambant neuve.
Franchement on était mieux accueilli chez mon garage Renault avec l'ancienne 4L de ma mère, alors faut pas se foutre du monde non plus !

Invité
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  1. Posté le 02/07/2004 à 09:58:00  
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Essaye de trouvé un autre garage ...
Tu vas dans des petits garages plutôt que des grandes succursales , l'acceuil et le Suivi ne sont pas pareil ...

Grand Gararge Régie Laxou ( 54 ) :colere:
Petit Garage VALZER de Ludres ( 54 ) :bien:


:L :L :L :L

Invité
  1. Posté le 02/07/2004 à 23:33:41  
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ZEBOSS a écrit a écrit :


Voilà, ma Clio devait (encore !) aller voir le garagiste.
Après :
- Electronique de bord HS
- 2x airbags
- ESP à recalibrer
- ABS idem
- Ressort de siège à changer
- Réservoir de lave glace percé !
- 3 réglages des Xenons !!
- Bruit de mobilier divers
- Bruit au niveau du volant + vibration du cache airbag

Elle devait y aller pour :
- Plus de klaxon
- Bruit au niveau du circuit de frein (en marche arriere, sans doute maitre cylindre ou un etrier)
- Bruit dans les virages (silenblocs sans doute)
- Résonnance moteur bizare (oui c'est un dci, alors stop la blague vaseuse)

Heuresement qu'elle est garantie 5 ans.

Je me présente donc ce matin (rdv pris il y a 3 semaines !)
Bilan : grève, report du rdv.

De plus, j'avais fait réserver une caisse pour la journée (offert par renault, car probleme de garantie)
Et elle me dit que c'est plus pris en charge ! A mes frais.

Vraiment, renault, j'en ai ma claque, la prochaine, c'est pas une renault, c'est sur !!!!

Quand ils se décideront à fiabilier leurs modèles, on verra.

La clio est une bonne voiture, mais pas fiable, dommage.





bon moi j'ai une solution pour toi,
tu revens ta m...
et tu rachètes des vrais clio (phase 1) essence 1.2 ou 1.4 moteur Energy aux alentours de 100 a 120000 bornes et tu fais toi même garage, il n'y a que ca de vrai.
moi j'en ai eu 3. aujourd'hui plus que 2 (ma copine m'en a réctifié une dans un camion mais rien de grave).
sur les 3:
une 1.2 de 91 à 182000 bornes (morte je venais de refaire la distrib merci ma copine!)
une autre 1.2 de 92 145000 bornes celle dont je me sers aujourd'hui. L'état est nickel j'ai juste un roulement à l'avant et le démarreur à changer (ce WE)
une 1.4 de 93 que je viens d'acheter (1600€) à environ 135000 c'est ma copine qui s'en sert. et elle marche nickel (la voiture, pas la copine).
Franchement ok! (j'anticipe les différentes réactions) c'est vrai l'essence coute plus cher, ca consomme du 6l environ mais c'est du solide avec un minimum d'entretient tu peux l'amener loin; tu l'assure au tier et t'as de quoi t'en acheter 2 et de quoi rouler un moment si aujourd'hui t'as un DCI ou un truc du genre.
Avant ma série de clio j'ai fini une R18 essence (tu lui mets une tourelle et des chaines et t'en fait un char leclerc) à 438000 km (1.4 boite 4) ok a part le moteur y avait pas grand chose d'origine mais c'etait increvable cette bestiole. Très franchement aujourd'hui je ne jure que par Renault mais je pense toujours aux anciennes Renault, aujourd'hui la marque ne fait que me decevoir également. C'est vrai que Renault baisse en fiabilité, c'est triste à dire (et pour cause t'as vu toute la merde électronique embarquée ESP, ABS, airbag, elctronique de bord, gestion de conso, injection (haha vive le carbu)...) tout est gérer électroniquement et aucun constructeur(a part peut etre Toyota) aujourd'hui est capable de dire qu'il maîtrise parfaitement les process de fab liés à l'electronique. Ton constructeur aura beau s'appeler BMW, mercedes, ford ou autre aucun ne maitrise les dysfonctionnements. Et une fois qu'une voiture, qui se met à déconner comme ta clio, est sur le marché c'est une catastrophe, tous les garagiste sont dépassés (même les garages Renault). Le pire c'est que ces garages sont extrêment cher, c'est pourca que je ne les vois plus. Du moment que ton garagiste sort "la valise" pour regarder ce qu'il ne va pas c'est minimum 120€ meme s'il ne trouve rien (mon père en a fait l'expérience avec son Scénic (prob lié au turbo)). bon c'est vrai que tu es encore sous garanti donc ca va!! mais c'est clair qu'à ta place j'aurai pété un plomb car c'est vrai que tu les collectionnes.
bref si t'es bricoleur et que tu aimes la mécanique pense à ce que je t'ai dit. Sinon bonne bourre avec ta charette et bonne chance ave ton garage cgt.
A+ bonne route
koubbyzzz

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