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[Présentation] Renault Mégane 2.0 dCi 150 Expression 2007


bugsss
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Ben en fait non, c'est pas top top, mais pour faire ce que je fais avec on s'en contente. En tous cas, bien mieux qu'une 208 où là je ne vois pas les compteurs.

Après c'est une 3 portes, l'amplitude de réglage est peut être mieux qu'une 5 portes ?

 

Pour le 1.4, pas sur qu'il ait existé sur les versions de base et comme c'est ça que je recherchais.

je pense pas effectivement que le 1.4 a été disponible sur la version de base alainpo.gif.abdfa852874d6128399066e587f695de.gif

pour l'amplitude du siège en 5portes, j'peux pas te répondre vu que la mienne était une 3 portes :D

 

006.jpg

 

 

DS7, trop bling bling, pas du tout mon truc.

Sincèrement ma prochaine ?? Ben si le Duster récupère la boite EDC sur les nouveaux 1.3 130 ou 150, je partirai bien sur ça.

Depuis 10 ans je me suis fait plaisir avec des voitures puissantes mais aujourd'hui je m'ennuie sur la route avec une voiture dont je ne peux exploiter la puissance pleinement.

Un truc à 150ch voir 130ch me suffirait dés l'instant que je reste en boite "auto"...

 

En fait, j'en sais rien, la nouvelle Scala me semble pas mal, mais je voudrais un truc assis plus haut...

J'aime bien l'esthétique du grand Scénic aussi et par mandataire c'est peanuts...

J'aime bien le X1 aussi et ça reste abordable en fait.

 

Bref, année de la réflexion, car certainement changement en 2020, l'O3 vient d'avoir 1 an.

d'accord avec toi pour le coté bling bling de la DS7 :jap:

pour une éventuelle prochaine voiture, j'aime bien le X1 aussi ;)

voir même le X2 mais encore plus cher :(

C'est devenu le topic de @Jisse33 maintenant, parfait.

On te voit pas sur le topic E85?

faut le faire vivre ce topic en attendant le retour de bugsss :o

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ça va "amen donné" on va pas le pleurer tonton bugsss, il veut pas revenir ben ciao bon vent, t'es sur un forum mon pote le mec il joue sa life qu'est ce que tu veux qu'on y fasse... A la base c'est un topic sur sa bagnole mais pas une photo depuis plusieurs années ni meme une impression pertinente. C'est lui qui en a fait le bistrot de la "sex'ion" :lol:

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Salut les mecs, punaise ya du monde ici... Sinon peut être que je vais me séparer de la laguna, mon futur taf me fournira un véhicule de fonction j'ai pas encore le catalogue mais ça sera de la golf 7, 308 sw ou encore 3008. Toutes proposées en bva/robotisée. Wait & see

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Invité §Ano388hz

Salut

Il est possible que je revienne chez Renault prochainement. Le 1,7 dci me plairait bien.

 

J'attends le retour de mon commercial favori de la Valette pour un essai.

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salut les tafioles, demain je vais chercher 4 jantes en 17" qui équipaient les mégane 3 serie xv de France, superbe état 200 euros les 4.

 

ça me permettra d'équiper en hiver la voiture et en meme temps de restaurer les celsium qui ont mangées quelque peu.

 

Elles seront repeintes en noir mat ou brillante je ne sais pas encore. Si tout se passe comme prévu je les attaquent la semaine prochaines. Bonne semaine à tous ;)

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Invité §Ano388hz

Salut,

 

Mon commercial devrait en principe recevoir des megane 1,7 dci à la mi-février.

 

Vous pensez bien que je serai aux premières loges pour l'essai.

 

J'ai trop hâte de voir ce que ca donne même si à mon grand regret,ca sera en boite automatique .

 

Cougar,je t'ai laissé un message sur ton portable

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Invité §Ano388hz

Sinon j'ai vu la nouvelle class A juste magnifique. Peut être une de mes prochaines.

 

D'autant que j'ai eu encore une promotion gratifiante car apprécié de mon grand directeur d'établissement. De quoi rester dans le premium.

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T'as pas la dci Champion avec sa boite looôoonnnnnnngggee;

 

C'est l'euro4 d'apres atelio mais pour ce qu'en fait ma femme...

 

Sinon aujourd'hui nettoyage des jantes puis montage/equilibrage des pneus au boulot, vendredi pose des roues et demontage des pneus sur les jantes gt line afin de les restaurer. Je ferais des photos

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Je suis là en sous marin mais grand chose à dire sur ma caisse.

Par contre sur les Trafic du boulot, il y a dire.

2 turbos depuis le début d'année, 88 000kms pour l'un et 108 000kms pour l'autre.

Les 2 hors garantie, mon patron est content malgré les 30% de participation de Renault...

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moi en mode restauration des jantes celsium, decapant en gel et frottoage avec la brosse metallique.

 

Sinon hier soir en rentrant de fos la laguna s'est remise en régénération alors qu'a l'allée sur l'autoroute elle l'avait deja faite... Bizarre... Dans 200km elle a 300 000km. Je pense lui faire une vidange ce week end au boulot j'ai le filtre et l'huile j'en ai au moins 60l à la maison en shell AR-L.

 

Sinon ma femme me dit que les primacy 3 ont l'air plus souple au niveau des flans, ça lui change des pirelli P7 blue et des pirelli P7 all seasons. D'ailleurs ils sont encore quasi neuf je les aient stockés au chaud dans le garage.

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Je suis là en sous marin mais grand chose à dire sur ma caisse.

Par contre sur les Trafic du boulot, il y a dire.

2 turbos depuis le début d'année, 88 000kms pour l'un et 108 000kms pour l'autre.

Les 2 hors garantie, mon patron est content malgré les 30% de participation de Renault...

 

De belles grosses merde ces trafic dis donc :triste:

 

Bon sinon demain retour de la neige et donc premier essai du partner dans ces conditions :veedub:

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Avant on avait des Vito, mon patron m'a dit: pour le prix de 2 Vito, j'ai 3 Trafic... faut voir ce que ça donne.

Le Trafic HS qui a 108 000 est remplacé par un Vito de 237 000 kms.

RAS, les 136ch répondent toujours présents, il y a juste un peu de jeu dans la direction.

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Je suis là en sous marin mais grand chose à dire sur ma caisse.

Par contre sur les Trafic du boulot, il y a dire.

2 turbos depuis le début d'année, 88 000kms pour l'un et 108 000kms pour l'autre.

Les 2 hors garantie, mon patron est content malgré les 30% de participation de Renault...

 

 

Un de mes potes roule en M4 Estate dCi, pareil, les emmerdes qu'il a avec, ça donne vraiment envie de revenir chez Rino. Elle est d'octobre 2017 et 4ème fois qu'elle retourne au garage: infiltration d'eau au niveau du joint de portière, habillage du hayon qui lui est resté dans la main en fermant le coffre, démarreur HS et dernièrement freins arrières qui sont restés bloqués. Il m'a dit "C'est ma dernière Renault !" ...bien fait, je lui avait dit de prendre une Octavia :o

 

Bref, sinon ce WE je suis allé voir ça:

 

190121065946849350.jpg

 

190121070643518440.jpg

 

19012107070553451.jpg

 

Et ben carrément bien et carrément pas cher avec un équipement de ouf !!

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Un de mes potes roule en M4 Estate dCi, pareil, les emmerdes qu'il a avec, ça donne vraiment envie de revenir chez Rino. Elle est d'octobre 2017 et 4ème fois qu'elle retourne au garage: infiltration d'eau au niveau du joint de portière, habillage du hayon qui lui est resté dans la main en fermant le coffre, démarreur HS et dernièrement freins arrières qui sont restés bloqués. Il m'a dit "C'est ma dernière Renault !" ...bien fait, je lui avait dit de prendre une Octavia :o

 

Bref, sinon ce WE je suis allé voir ça:

 

https://nsa40.casimages.com/im [...] 849350.jpg

 

https://nsa40.casimages.com/im [...] 518440.jpg

 

https://nsa40.casimages.com/im [...] 553451.jpg

 

Et ben carrément bien et carrément pas cher avec un équipement de ouf !!

 

Qu'est-ce qu'il y a comme moteur dans cette Kia ?

La ligne est sympa, c'est déjà ça.

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Qu'est-ce qu'il y a comme moteur dans cette Kia ?

La ligne est sympa, c'est déjà ça.

 

 

C'est la nouvelle Proceed, façon "shooting brake"

En version GT, tout est de série même la peinture metal avec un équipement de ouf pour 35K€, juste impensable.

Niveau moteur, c'est là que c'est un peu léger : 1.6 T-GDI DCT7 : 204 ch, une Mégane GT en fait, ça fait 4,60m

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