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Différences entre 1.4l et clio S

 

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Différences entre 1.4l et clio S

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epe77up
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  1. Posté le 12/01/2005 à 14:21:33  
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Salut a tous , j'aurais besoin que vous m'aidiez sur un point.
Je vais bientôt quitter ma clio 1.9d pour une essence, et je vais m'orienter vers une 1.4l et j'ai vu les fiches techniques qui sont sensiblement les mêmes, je m'adresse donc aux propriétaires de ces voitures qui pourraient m'eclairer. Quelles sont les différences?
Merci d'avance.

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  1. Posté le 12/01/2005 à 14:55:46  
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La S dispose d'un châssis plus rigide et d'une boîte courte qui favorise des reprises un peu plus punchy. Egalement, pneus plus larges et présentation quelque peu sportive (volant 3 branches, sièges sport, jantes blanches...). Voilà, sinon elles ont le même moteur (1400 ENERGY).

Invité
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  1. Posté le 12/01/2005 à 16:11:22  
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Exacte mais comme tu dit la s a une boite plus courte :L ca accélére mieu mais on voit pas la diférence 0.5sec de moins de 0 a 100 (ridicule)
(je vend ma clio 1.4rt si tu et intérréssé fait moi signe ) ;)

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  1. Posté le 12/01/2005 à 17:52:15  
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Je connais les deux modèles, c'est vrai que la différence n'est pas énorme mais je me suis tourné vers la S parce que le moteur est plus libéré, plus sympa a mener ;)

Cela dit une version a boite classique est déjà sympa ;)

Invité
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  1. Posté le 12/01/2005 à 19:28:21  
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Il y a deux jours, j'avais passé du temps à essayer de trouver les différences, donc voila, je le remet :)  :

Alors les différences, je vais certainement en oublier mais voici une petite présentation :

Sur la S, je pense que les premières versions sont à carbu double corps, ensuite c'est passé à l'injection monopoint. Je ne sais pas pour le 1.4 classique.

Aussi non, et surtout, une boite de vitesse plus courte (tip top), qui permet de bien s'amuser.

Aussi non, sièges semi bacquet (très confortables), pédales de la 16S (et Williams), Volant 16S (celui de la williams est identique aussi pour la forme, juste la texture qui change), jantes en tole blanches ou grises, suspension plus durs, petit "aileron" a l'arrière (comme 16S et Willy), Sigle S sur le coté, phare anti-brouillard, languette en caoutchou en dessous du pare-choc avant, et j'oublie peut etre quelque chose.

Pour les perfs, j'ai déjà testé avec une 1.4 normal, et c'est assez identique, à savoir qu'on était 2 dans la S et une personne dans la 1.4 classique et c'était vraiment pareil, donc tout de meme léger avantage à la S vu sa boite courte. En effet, on sent vite la diminution de performance plus on est dans la voiture.

Bon y a surement des choses reprises dans les version 1.4 classiques à mon avis, mais la S est un peu considérée comme la première Clio Sport, version Soft de la 16S.

Voila,

Sébastien.

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Invité
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  1. Posté le 13/01/2005 à 11:52:20  
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Merci a tous pour ces info :bien:

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jdan
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  1. Posté le 13/01/2005 à 18:22:51  
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Possedant une S : [Présentation] La 1.4 S de jdan
quant je me trouve au feux avec une " normale " et ben je la gratte pas de dix Km c'est sur mais quand meme. Il est vrai que la s est plus " sportive " mais sur l'autoroute la boite est trop courte et elle est trop bruillante mais tout depend ce que tu recherche :bah:


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  1. Posté le 13/01/2005 à 19:29:03  
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La S a la direction assisté ?

Sinon, la mienen date de 1992 et a un carbu double corps.


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Invité
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  1. Posté le 13/01/2005 à 19:34:31  
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Je pense pas qu'il y a des S avec la direction assistée.

Peut etre dans les dernière?

Mais c'est sur qu'au démarrage elle est un peu mieux qu'un 1.4 normal.

Profil : Pilote
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jdan
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  1. Posté le 13/01/2005 à 19:55:40  
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sebastien_t a écrit a écrit :


Je pense pas qu'il y a des S avec la direction assistée.

Peut etre dans les dernière?

Mais c'est sur qu'au démarrage elle est un peu mieux qu'un 1.4 normal.




Si si la mienne mais comme tu la dit c'est l'une des toutes derniere

jdan_10989​02672_phot​o_020
mais surtout ce qu'elle a de mieux que les premieres c'est son interieur :

jdan_10988​94358_phot​o_007


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  1. Posté le 13/01/2005 à 20:49:52  
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Ah oui je confirme :sol:

Invité
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  1. Posté le 14/01/2005 à 10:31:48  
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jdan a écrit a écrit :


Possedant une S : [Présentation] La 1.4 S de jdan
quant je me trouve au feux avec une " normale " et ben je la gratte pas de dix Km c'est sur mais quand meme. Il est vrai que la s est plus " sportive " mais sur l'autoroute la boite est trop courte et elle est trop bruillante mais tout depend ce que tu recherche :bah:




Ben je cherche plutot un bon mteur qui pousse, la vitesse m'importe peu, je recherche plutot l'acceleration donc je pense que la S conviendrai plus, mais elle est aussi plus dure à trouver, sinon pas mal ta caisse.

Invité
  1. Posté le 12/02/2005 à 07:22:40  
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Bonjour à tous, je suis toute nouvelle parmi vous. Je possède une clio 1.4L S depuis 1 ans environ et je me suis fait voler, avant hier, le becquet (ou casquette je sais pas comment on l'appelle) juste au dessus du coffre et je me suis renseigner du prix 129€ je trouve que c'est cher alors si quelqu'un sait où je pourrais en trouver un pas cher je serais interressé (j'ai fais toutes les casses et j'ai pas trouvé!!!)
Ce serait cool d'avoir une réponse!!!

Profil : Pilote pro
  1. config
croustx
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  1. Posté le 17/02/2005 à 21:34:06  
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En casse ca risque d'être chaud, vu le peu de Clio S qu'il y a.

Par contre, vous avez dit "châssis plus rigide" : que voulez vous dire par la ?


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